上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，開著很好，很滿意的手感，動(dòng)力不錯(cuò)，有力
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬吧，內(nèi)飾塑料多，配置一般
外觀：外觀耐看，挺有美觀感，車子設(shè)計(jì)比例也挺不錯(cuò)，給人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)規(guī)劃的挺不錯(cuò)，不會(huì)顯得位置分配不均
空間：坐起來空間肯定的夠，腿部空間沒什么問題，對(duì)空間比較滿意
配置：配置不是特別多，一般
動(dòng)力：低速動(dòng)力挺好的，動(dòng)力很強(qiáng)，扭力很強(qiáng)
操控：
方向盤輕，底盤高，側(cè)傾不嚴(yán)重
油耗：百公里6升多些吧
舒適：舒適挺好，避震能夠很好的減震
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱大,S擋提速啦相當(dāng)?shù)牧?.....說一天凌晨大概4點(diǎn)我剛下班,因?yàn)殍F路工作者嘛春運(yùn)期間難免的.我和同時(shí)下班一起準(zhǔn)備吃點(diǎn)霄夜,正好在一紅綠燈路口等燈后面老遠(yuǎn)就聽見轟隆轟隆的一極品賽車,好家伙你看看引擎蓋進(jìn)氣煽格,側(cè)導(dǎo)流板,改裝輪轂,改裝排氣管尾翼,底盤氛圍燈,哎呀反正就要把我亮瞎了震聾了,一看就是馬上起步就可以飛起來那種,和它在一起我都沒敢想怎么地,這時(shí)我同事說誒誒你不是帶T的嗎?怎么敢不敢表演給我看看什么是wo lun...你這不是難為我嗎?人家這可是一專業(yè)的我這一家用的算了把...怕什么這大半夜的又沒人看你?好把我試下輸了不許笑啊!于是我N擋轟了腳空油給這專業(yè)選手示了一下威,專業(yè)的就是專業(yè)的很快就作出了回應(yīng),這時(shí)紅燈也很配合的開始讀秒5...4...3...我掛上S擋2...我踩下剎車請(qǐng)點(diǎn)油門關(guān)掉ESP1...我這時(shí)松開剎車大腳油門,只聽見我旁邊的極品飛車的轟鳴聲和眼前的碼數(shù)表20 30 40 50腦子一片空白 60 70 80 90 破100 110 120 不對(duì)呀怎么轟鳴聲越來越小呀?我朋友這時(shí)說話了可以了可以了這是環(huán)城路在快就要吊銷你駕照了,這時(shí)我松開油門 115 110 105 將S換入D100 極品飛車上來了90 它過去了80 70可以呀有吸背感耶!不錯(cuò)換擋還沒有頓挫感恩可以可以...呵呵還行吧,其實(shí)你不知道我這得意的,已然不知道天高低厚了!
缺點(diǎn)：噪音大，共振多
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：只能說夠用吧，畢竟軸距擺在那，而且后排中間有突起也影響乘坐性能；后備箱空間超大，看見的人沒有不驚嘆的
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：說強(qiáng)勁太武斷，畢竟相對(duì)更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應(yīng)該不為過，開過這套動(dòng)力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)動(dòng)力有遺憾吧
操控：
精準(zhǔn)無可挑剔
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、后備箱夠大，去年年前和同事去買炮竹，裝了6大箱子都毫無壓力；裝閨女的三輪車都不用放到后排座椅，直接裝進(jìn)去了；給閨女網(wǎng)上買的滑梯和蹺蹺板，有2.5米長(zhǎng)1.5寬，放到后排座椅直接裝進(jìn)去了。后備箱足夠大，確實(shí)挺給力的。2、明銳是在大眾PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的，后懸掛為多連桿的，對(duì)于車輛高速過彎穩(wěn)定性大大增加，還有大長(zhǎng)度激光無縫焊接，提高了車身的整體剛度，關(guān)門聲也很好聽，很厚重的感覺。3、1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很澎湃，超車很凌厲，目前最快速度150km/h，估計(jì)跑個(gè)200+km/h沒問題，不敢再跑的快了，安全第一。4、對(duì)于同級(jí)別的車來說，空間還可以，況且后懸掛是多連桿占用了一些空間，只能說明銳車空間夠用，畢竟是緊湊性轎車。5、俺挺喜歡明銳外觀的，有的人說嫌老氣，俺沒覺的，估計(jì)和個(gè)人性格有關(guān)吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，俺是越看越喜歡，尤其大愛內(nèi)飾，俺的車是灰內(nèi)，大氣，好打理。6、有后排出風(fēng)口和冷暖儲(chǔ)物箱，后排拉手處還有衣物掛鉤，還有后遮陽簾，夏天不受大太陽炙烤，是多么的舒服啊，這些都是很人性化的配置。
缺點(diǎn)：在4S店保養(yǎng)價(jià)格比較貴
外觀：側(cè)面45度看車身，整個(gè)的車身的流線型設(shè)計(jì)盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計(jì)相對(duì)之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購車時(shí)很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說的好，沒有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：市內(nèi)油耗相對(duì)來講稍大些，1公里平均油費(fèi)在5毛3左右，平均油耗在7個(gè)油左右，對(duì)于油耗這個(gè)方面很滿意。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：1、胎燥很煩人，尤其是高速上，胎燥風(fēng)燥不是一般的大，估計(jì)換了輪胎會(huì)好點(diǎn)。2、異響，曾經(jīng)過坎的時(shí)候，右后門有響聲。冬天的時(shí)候，副駕駛出現(xiàn)鴿子響，打開暖風(fēng)，暖風(fēng)機(jī)吱吱的響，夏天這些異響沒出現(xiàn)過。中控異響，估計(jì)是裝導(dǎo)航一體機(jī)里面的線振動(dòng)異響吧�，F(xiàn)在也不在意這些異響了，呵呵。3、害怕DSG出現(xiàn)問題，去年俺的車不屬于召回范圍，但4s店讓去升級(jí)，升級(jí)后3檔降2檔沒有頓挫感，去年10月份左右出現(xiàn)2檔抖動(dòng)問題，尤其是拐彎加油時(shí)尤其明顯，直道猛加油抖動(dòng)也很明顯，必須升到3檔才敢大腳加油。今年俺的車屬于召回范圍，1月份去4s店換了變速箱油。最近沒有出現(xiàn)過明顯的抖動(dòng)問題，希望不要出現(xiàn)��！4、后排中間突出的有點(diǎn)高，中間坐人不怎么舒服。5、底盤貌似有些底，去年秋天拉了幾袋土豆，回村里過了一個(gè)小坎，居然磕了一下底盤，呵呵，也許俺拉的東西超載了。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S沒車，所以只頂?shù)搅嗣變?nèi)仿桃木的內(nèi)飾，那時(shí)咋看咋別扭，很不喜歡，不過時(shí)間長(zhǎng)了也就看習(xí)慣了。缺少了門燈和腳窩燈是個(gè)不小的遺憾。不明白主駕駛位置上方弄個(gè)把手是幾個(gè)意思，開車也要扶著嗎？自己改了鋁合金空調(diào)旋鈕、更換了原車CD，加裝卡仕達(dá)導(dǎo)航+倒車影像一套！
空間：自認(rèn)為夠用，我個(gè)子1.79米前排調(diào)到舒適后，后排腿部空間有一拳多，頭部空間一拳多，日常足以，后排地板中間隆起太高，坐中間的人就沒那么舒服了~~后備箱絕度是亮點(diǎn)�。�
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4T的機(jī)頭很給力，動(dòng)力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒上過4000+轉(zhuǎn)，想等有時(shí)間拉一次高速，去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降檔，對(duì)于超車來說是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒覺得渦輪沒介入之前感覺動(dòng)力弱。
操控：
談不上好，比較普通吧，相比同平臺(tái)出來的GOLF，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略低；懸架調(diào)教偏軟，過彎側(cè)傾明顯
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：一般般因?yàn)轭^枕太硬了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底牌、懸掛感覺很給力，平穩(wěn)舒適且抓地力強(qiáng)勁，高速行駛十分穩(wěn)健，給人一種自信感。性價(jià)比還是比較高的，總結(jié)就是買明銳不后悔。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：空間家用足夠使用，尤其是以后備箱而著稱的超大容量空間，正因如此多次給日常使用帶來了方便和實(shí)用，當(dāng)然他人的稱贊也是少不了的啦！但自我感覺后排空間略有不足，后排中間做人有些擠（當(dāng)然作為一款緊湊型家庭轎車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了）。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：明銳 1.4T+DSG雙離合，一直糾結(jié)于此很久了，總擔(dān)心DSG會(huì)出問題，但隨著和明銳使用時(shí)間一長(zhǎng)，感覺并沒有讓我所失望，動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，變速箱升檔特別迅速，加速感很強(qiáng)，高速超車提速特別快，曾和一輛科魯茲高速飆車，對(duì)方完敗。等完紅燈一加油門嗖的就走，不過看看瞬時(shí)油耗實(shí)在心疼。（偶爾出現(xiàn)2檔升3檔輕微抖動(dòng)，但都是涼車低速轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候，應(yīng)該沒什么問題。）網(wǎng)上所說加油門出現(xiàn)動(dòng)力丟失的現(xiàn)象沒有出現(xiàn)過。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4T的機(jī)頭很給力，動(dòng)力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒上過4000+轉(zhuǎn)，想等有時(shí)間拉一次高速，去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降檔，對(duì)于超車來說是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒覺得渦輪沒介入之前感覺動(dòng)力弱。
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最低開過4.2，空間可以放下一個(gè)嬰兒車和嬰兒床，還可以放很多包，獨(dú)立懸掛也是當(dāng)時(shí)買車的很大的原因
缺點(diǎn)：1.4T雙離合給人的感覺不是太穩(wěn)定，起步低速換擋抖動(dòng)明顯（1-2,2-3），但為階段性的，嚴(yán)重的基本出現(xiàn)在堵車后；轉(zhuǎn)彎加速或直道急加速時(shí)變速箱均有異響（尤其是（1、2檔），聲音非常刺耳；3、4檔時(shí)，如松開油門，再加油時(shí)需要過一會(huì)2秒左右才能發(fā)力，雖然經(jīng)過前一段時(shí)間DSG事件，大眾對(duì)中國(guó)地區(qū)的DSG變速箱延保，但車子出現(xiàn)了這種情況只有去找4S店進(jìn)行相應(yīng)的維修，更換DSG離合器總成才是最終的解決方案，通過DSG程序升級(jí)不能解決問題，希望能有好的結(jié)果。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：前排空間可以，后排略顯不足，加上中間突起部分，3個(gè)人坐的話，中間那個(gè)人就要受罪了。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說的好，沒有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
操控覺得很好，指哪打哪，完全夠用。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身底盤穩(wěn)重 跑高速一點(diǎn)都不偏.后備箱巨大動(dòng)力好 ，加速能力非常棒，特別是在后期的再加速能力讓人感覺到是一輛值得信任的車
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，要用嘉實(shí)多全合成，5000KM來一次，算下來比BMW的不便宜
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計(jì)是對(duì)明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚(yáng)的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對(duì)于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時(shí)給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點(diǎn)就好了，估計(jì)這塊也有原因吧，聽一個(gè)車友說是那塊是加強(qiáng)梁，高就高點(diǎn)吧，安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的，4門都有儲(chǔ)物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：說強(qiáng)勁太武斷，畢竟相對(duì)更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應(yīng)該不為過，開過這套動(dòng)力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)動(dòng)力有遺憾吧
操控：
后懸掛獨(dú)立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點(diǎn)，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時(shí)的油耗最大，估計(jì)在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱掀背式，開口大，儲(chǔ)物空間大
缺點(diǎn)：DSG變速箱3萬多公里開始低速高扭時(shí)抖動(dòng)。換了離合總成，不抖了。4萬公里機(jī)電單元掛了，檔位閃爍，沒倒擋，換機(jī)電單元好了。但是5.6.7拖檔。多虧DSG10年16萬公里質(zhì)保。不然這車就廢了！
外觀：明銳的外觀我認(rèn)為是低調(diào)中的高調(diào)！中庸大氣，十分耐看，尾部的雙“C”型LED尾燈在開啟狀態(tài)非常好看，辨識(shí)度非常高，一眼就能認(rèn)出是明銳。全系標(biāo)配前霧燈，非常厚道！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構(gòu)成，材質(zhì)做工很不錯(cuò)，其中值得表揚(yáng)的是中控臺(tái)中間有一個(gè)隱藏式儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。中控臺(tái)的功能按鈕比較明顯，車燈開啟后，內(nèi)飾里被斯柯達(dá)專用的綠色包圍，感覺很好。
空間：前排空間可以，后排略顯不足，加上中間突起部分，3個(gè)人坐的話，中間那個(gè)人就要受罪了。
動(dòng)力：我的是1.4TDSG 上60碼以上車子會(huì)竄的 同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，尤其是夏天開空調(diào)動(dòng)力感覺一點(diǎn)都沒損耗 在高速上超大貨車剛剛的 還有點(diǎn)推背的感覺，感覺十分好！高速100公里/小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)也就2000轉(zhuǎn)左右，再加速超車也不是問題 經(jīng)常等紅綠燈第一個(gè)竄出去很自信
操控：
操控性較好，方向指向清晰，方向盤輕盈，加油的時(shí)候反應(yīng)快。
油耗：油耗比較理想，一般在城里也就7-8個(gè)油，開空調(diào)也就8個(gè)多點(diǎn)油，高速就5-6個(gè)油，加93#非常理想！
舒適：駕駛員和前排副駕駛乘坐感覺還行，后排適合坐2個(gè)人，畢竟是緊湊型車。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶T動(dòng)力強(qiáng)、1.4TDSG省油，八喇叭音質(zhì)好，操控性強(qiáng)，底盤皮實(shí)，外觀漂亮，后尾箱的確大。前排空間滿意。所配的韓泰輪胎很耐用。
缺點(diǎn)：噪音大，共振多
外觀：側(cè)面45度看車身，整個(gè)的車身的流線型設(shè)計(jì)盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計(jì)相對(duì)之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購車時(shí)很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯(cuò)。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：一般夠用，不顯擁擠
動(dòng)力：不錯(cuò)，市區(qū)開開沒問題，高速上加速也很迅速，只要你肯踩油門，切換到運(yùn)動(dòng)模式感覺更是明顯
操控：
開過的車子類型不多，但它的電子助力方向盤很輕，很準(zhǔn)，可以說是指哪兒打哪兒，很準(zhǔn)確，讓人很放心。
油耗：油耗比較理想，一般在城里也就7-8個(gè)油，開空調(diào)也就8個(gè)多點(diǎn)油，高速就5-6個(gè)油，加93#非常理想！
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計(jì)德國(guó)車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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