上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，開著很好，很滿意的手感，動力不錯，有力
缺點：減震有點硬吧，內(nèi)飾塑料多，配置一般
外觀：外觀耐看，挺有美觀感，車子設(shè)計比例也挺不錯，給人感覺不錯
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局設(shè)計規(guī)劃的挺不錯，不會顯得位置分配不均
空間：坐起來空間肯定的夠，腿部空間沒什么問題，對空間比較滿意
配置：配置不是特別多，一般
動力：低速動力挺好的，動力很強，扭力很強
操控：
方向盤輕，底盤高，側(cè)傾不嚴(yán)重
油耗：百公里6升多些吧
舒適：舒適挺好，避震能夠很好的減震
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大,S擋提速啦相當(dāng)?shù)牧?.....說一天凌晨大概4點我剛下班,因為鐵路工作者嘛春運期間難免的.我和同時下班一起準(zhǔn)備吃點霄夜,正好在一紅綠燈路口等燈后面老遠(yuǎn)就聽見轟隆轟隆的一極品賽車,好家伙你看看引擎蓋進(jìn)氣煽格,側(cè)導(dǎo)流板,改裝輪轂,改裝排氣管尾翼,底盤氛圍燈,哎呀反正就要把我亮瞎了震聾了,一看就是馬上起步就可以飛起來那種,和它在一起我都沒敢想怎么地,這時我同事說誒誒你不是帶T的嗎?怎么敢不敢表演給我看看什么是wo lun...你這不是難為我嗎?人家這可是一專業(yè)的我這一家用的算了把...怕什么這大半夜的又沒人看你?好把我試下輸了不許笑啊!于是我N擋轟了腳空油給這專業(yè)選手示了一下威,專業(yè)的就是專業(yè)的很快就作出了回應(yīng),這時紅燈也很配合的開始讀秒5...4...3...我掛上S擋2...我踩下剎車請點油門關(guān)掉ESP1...我這時松開剎車大腳油門,只聽見我旁邊的極品飛車的轟鳴聲和眼前的碼數(shù)表20 30 40 50腦子一片空白 60 70 80 90 破100 110 120 不對呀怎么轟鳴聲越來越小呀?我朋友這時說話了可以了可以了這是環(huán)城路在快就要吊銷你駕照了,這時我松開油門 115 110 105 將S換入D100 極品飛車上來了90 它過去了80 70可以呀有吸背感耶!不錯換擋還沒有頓挫感恩可以可以...呵呵還行吧,其實你不知道我這得意的,已然不知道天高低厚了!
缺點：噪音大，共振多
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：只能說夠用吧，畢竟軸距擺在那，而且后排中間有突起也影響乘坐性能；后備箱空間超大，看見的人沒有不驚嘆的
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應(yīng)該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會對動力有遺憾吧
操控：
精準(zhǔn)無可挑剔
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、后備箱夠大，去年年前和同事去買炮竹，裝了6大箱子都毫無壓力；裝閨女的三輪車都不用放到后排座椅，直接裝進(jìn)去了；給閨女網(wǎng)上買的滑梯和蹺蹺板，有2.5米長1.5寬，放到后排座椅直接裝進(jìn)去了。后備箱足夠大，確實挺給力的。2、明銳是在大眾PQ35平臺上生產(chǎn)的，后懸掛為多連桿的，對于車輛高速過彎穩(wěn)定性大大增加，還有大長度激光無縫焊接，提高了車身的整體剛度，關(guān)門聲也很好聽，很厚重的感覺。3、1.4T的發(fā)動機動力確實很澎湃，超車很凌厲，目前最快速度150km/h，估計跑個200+km/h沒問題，不敢再跑的快了，安全第一。4、對于同級別的車來說，空間還可以，況且后懸掛是多連桿占用了一些空間，只能說明銳車空間夠用，畢竟是緊湊性轎車。5、俺挺喜歡明銳外觀的，有的人說嫌老氣，俺沒覺的，估計和個人性格有關(guān)吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，俺是越看越喜歡，尤其大愛內(nèi)飾，俺的車是灰內(nèi)，大氣，好打理。6、有后排出風(fēng)口和冷暖儲物箱，后排拉手處還有衣物掛鉤，還有后遮陽簾，夏天不受大太陽炙烤，是多么的舒服啊，這些都是很人性化的配置。
缺點：在4S店保養(yǎng)價格比較貴
外觀：側(cè)面45度看車身，整個的車身的流線型設(shè)計盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計相對之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購車時很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點就好了，估計這塊也有原因吧，聽一個車友說是那塊是加強梁，高就高點吧，安全第一。明銳車儲物空間挺多的，4門都有儲物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個小的儲物盒，放些卡、票據(jù)之類一點問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：1.4TDSG雙離合發(fā)動機特點通俗的理解是在保證省油的前提下不失動力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個是每個人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說的好，沒有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：市內(nèi)油耗相對來講稍大些，1公里平均油費在5毛3左右，平均油耗在7個油左右，對于油耗這個方面很滿意。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控性很不錯了
缺點：1、胎燥很煩人，尤其是高速上，胎燥風(fēng)燥不是一般的大，估計換了輪胎會好點。2、異響，曾經(jīng)過坎的時候，右后門有響聲。冬天的時候，副駕駛出現(xiàn)鴿子響，打開暖風(fēng)，暖風(fēng)機吱吱的響，夏天這些異響沒出現(xiàn)過。中控異響，估計是裝導(dǎo)航一體機里面的線振動異響吧。現(xiàn)在也不在意這些異響了，呵呵。3、害怕DSG出現(xiàn)問題，去年俺的車不屬于召回范圍，但4s店讓去升級，升級后3檔降2檔沒有頓挫感，去年10月份左右出現(xiàn)2檔抖動問題，尤其是拐彎加油時尤其明顯，直道猛加油抖動也很明顯，必須升到3檔才敢大腳加油。今年俺的車屬于召回范圍，1月份去4s店換了變速箱油。最近沒有出現(xiàn)過明顯的抖動問題，希望不要出現(xiàn)啊！4、后排中間突出的有點高，中間坐人不怎么舒服。5、底盤貌似有些底，去年秋天拉了幾袋土豆，回村里過了一個小坎，居然磕了一下底盤，呵呵，也許俺拉的東西超載了。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：因為當(dāng)時4S沒車，所以只頂?shù)搅嗣變?nèi)仿桃木的內(nèi)飾，那時咋看咋別扭，很不喜歡，不過時間長了也就看習(xí)慣了。缺少了門燈和腳窩燈是個不小的遺憾。不明白主駕駛位置上方弄個把手是幾個意思，開車也要扶著嗎？自己改了鋁合金空調(diào)旋鈕、更換了原車CD，加裝卡仕達(dá)導(dǎo)航+倒車影像一套！
空間：自認(rèn)為夠用，我個子1.79米前排調(diào)到舒適后，后排腿部空間有一拳多，頭部空間一拳多，日常足以，后排地板中間隆起太高，坐中間的人就沒那么舒服了~~后備箱絕度是亮點��！
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：1.4T的機頭很給力，動力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒有拖拉感。發(fā)動機至今還沒上過4000+轉(zhuǎn)，想等有時間拉一次高速，去一些發(fā)動機內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時候換擋，當(dāng)深踩油門時，變速箱會降檔，對于超車來說是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒覺得渦輪沒介入之前感覺動力弱。
操控：
談不上好，比較普通吧，相比同平臺出來的GOLF，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略低；懸架調(diào)教偏軟，過彎側(cè)傾明顯
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：一般般因為頭枕太硬了
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底牌、懸掛感覺很給力，平穩(wěn)舒適且抓地力強勁，高速行駛十分穩(wěn)健，給人一種自信感。性價比還是比較高的，總結(jié)就是買明銳不后悔。
缺點：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動機聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：空間家用足夠使用，尤其是以后備箱而著稱的超大容量空間，正因如此多次給日常使用帶來了方便和實用，當(dāng)然他人的稱贊也是少不了的啦！但自我感覺后排空間略有不足，后排中間做人有些擠（當(dāng)然作為一款緊湊型家庭轎車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了）。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：明銳 1.4T+DSG雙離合，一直糾結(jié)于此很久了，總擔(dān)心DSG會出問題，但隨著和明銳使用時間一長，感覺并沒有讓我所失望，動力絕對強勁，變速箱升檔特別迅速，加速感很強，高速超車提速特別快，曾和一輛科魯茲高速飆車，對方完敗。等完紅燈一加油門嗖的就走，不過看看瞬時油耗實在心疼。（偶爾出現(xiàn)2檔升3檔輕微抖動，但都是涼車低速轉(zhuǎn)彎行駛的時候，應(yīng)該沒什么問題。）網(wǎng)上所說加油門出現(xiàn)動力丟失的現(xiàn)象沒有出現(xiàn)過。
操控：
后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，時尚大氣。
缺點：噪音！胎噪+爛七八糟的各種聲音，有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動機聲音也大，嗡嗡嗡的很煩人。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點就好了，估計這塊也有原因吧，聽一個車友說是那塊是加強梁，高就高點吧，安全第一。明銳車儲物空間挺多的，4門都有儲物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個小的儲物盒，放些卡、票據(jù)之類一點問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：1.4T的機頭很給力，動力隨叫隨到，配合7速DSG變速箱，提速很快，沒有拖拉感。發(fā)動機至今還沒上過4000+轉(zhuǎn)，想等有時間拉一次高速，去一些發(fā)動機內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時候換擋，當(dāng)深踩油門時，變速箱會降檔，對于超車來說是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班，在紅綠燈處變成綠燈時深踩油門，車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了，也沒覺得渦輪沒介入之前感覺動力弱。
操控：
后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最低開過4.2，空間可以放下一個嬰兒車和嬰兒床，還可以放很多包，獨立懸掛也是當(dāng)時買車的很大的原因
缺點：1.4T雙離合給人的感覺不是太穩(wěn)定，起步低速換擋抖動明顯（1-2,2-3），但為階段性的，嚴(yán)重的基本出現(xiàn)在堵車后；轉(zhuǎn)彎加速或直道急加速時變速箱均有異響（尤其是（1、2檔），聲音非常刺耳；3、4檔時，如松開油門，再加油時需要過一會2秒左右才能發(fā)力，雖然經(jīng)過前一段時間DSG事件，大眾對中國地區(qū)的DSG變速箱延保，但車子出現(xiàn)了這種情況只有去找4S店進(jìn)行相應(yīng)的維修，更換DSG離合器總成才是最終的解決方案，通過DSG程序升級不能解決問題，希望能有好的結(jié)果。
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：前排空間可以，后排略顯不足，加上中間突起部分，3個人坐的話，中間那個人就要受罪了。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：1.4TDSG雙離合發(fā)動機特點通俗的理解是在保證省油的前提下不失動力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個是每個人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說的好，沒有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯，深踩油門超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
操控覺得很好，指哪打哪，完全夠用。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右。總的說，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身底盤穩(wěn)重 跑高速一點都不偏.后備箱巨大動力好 ，加速能力非常棒，特別是在后期的再加速能力讓人感覺到是一輛值得信任的車
缺點：保養(yǎng)太貴，要用嘉實多全合成，5000KM來一次，算下來比BMW的不便宜
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關(guān)，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點就好了，估計這塊也有原因吧，聽一個車友說是那塊是加強梁，高就高點吧，安全第一。明銳車儲物空間挺多的，4門都有儲物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側(cè)還有個小的儲物盒，放些卡、票據(jù)之類一點問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應(yīng)該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會對動力有遺憾吧
操控：
后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準(zhǔn)，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱掀背式，開口大，儲物空間大
缺點：DSG變速箱3萬多公里開始低速高扭時抖動。換了離合總成，不抖了。4萬公里機電單元掛了，檔位閃爍，沒倒擋，換機電單元好了。但是5.6.7拖檔。多虧DSG10年16萬公里質(zhì)保。不然這車就廢了！
外觀：明銳的外觀我認(rèn)為是低調(diào)中的高調(diào)！中庸大氣，十分耐看，尾部的雙“C”型LED尾燈在開啟狀態(tài)非常好看，辨識度非常高，一眼就能認(rèn)出是明銳。全系標(biāo)配前霧燈，非常厚道！
內(nèi)飾：儀表臺整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構(gòu)成，材質(zhì)做工很不錯，其中值得表揚的是中控臺中間有一個隱藏式儲物盒，儲物空間不錯。中控臺的功能按鈕比較明顯，車燈開啟后，內(nèi)飾里被斯柯達(dá)專用的綠色包圍，感覺很好。
空間：前排空間可以，后排略顯不足，加上中間突起部分，3個人坐的話，中間那個人就要受罪了。
動力：我的是1.4TDSG 上60碼以上車子會竄的 同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，尤其是夏天開空調(diào)動力感覺一點都沒損耗 在高速上超大貨車剛剛的 還有點推背的感覺，感覺十分好！高速100公里/小時的時候轉(zhuǎn)數(shù)也就2000轉(zhuǎn)左右，再加速超車也不是問題 經(jīng)常等紅綠燈第一個竄出去很自信
操控：
操控性較好，方向指向清晰，方向盤輕盈，加油的時候反應(yīng)快。
油耗：油耗比較理想，一般在城里也就7-8個油，開空調(diào)也就8個多點油，高速就5-6個油，加93#非常理想！
舒適：駕駛員和前排副駕駛乘坐感覺還行，后排適合坐2個人，畢竟是緊湊型車。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶T動力強、1.4TDSG省油，八喇叭音質(zhì)好，操控性強，底盤皮實，外觀漂亮，后尾箱的確大。前排空間滿意。所配的韓泰輪胎很耐用。
缺點：噪音大，共振多
外觀：側(cè)面45度看車身，整個的車身的流線型設(shè)計盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計相對之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購車時很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：一般夠用，不顯擁擠
動力：不錯，市區(qū)開開沒問題，高速上加速也很迅速，只要你肯踩油門，切換到運動模式感覺更是明顯
操控：
開過的車子類型不多，但它的電子助力方向盤很輕，很準(zhǔn)，可以說是指哪兒打哪兒，很準(zhǔn)確，讓人很放心。
油耗：油耗比較理想，一般在城里也就7-8個油，開空調(diào)也就8個多點油，高速就5-6個油，加93#非常理想！
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴(yán)的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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