一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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舒適:1、至買上車就坐過主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅,感覺不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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舒適:1、至買上車就坐過主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅,感覺不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適:1、至買上車就坐過主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過晶銳的座椅,感覺不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適:還真沒和同級(jí)別的車橫向比較過,駕駛位的座椅包裹性一般,全車座椅都偏硬,想在車上睡著不容易。時(shí)速超過80公里以后,胎噪和風(fēng)噪明顯變大。到120公里的時(shí)候,車內(nèi)交談要提高音量。這車的音響還不錯(cuò),同級(jí)別的沒比較過,但是和帕薩特邁騰之類的中配車型,完全沒有差別。還是蠻值的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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