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明銳
官方指導(dǎo)價：14.39-15.49萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：這次明銳買的是手自一體的1.4T 感覺動力還是不錯了，一個懂車的朋友試駕了我的車（當(dāng)時跑的西北的高速，又寬又直，你懂的），說加速都不錯，簡單說就是很有推背感。對我來說家用也足夠了。一般也就上下班，接個老婆，偶爾上個高速，回回老家，動力也夠用了，起步或者有時候超車的時候信心也足。平常用車我也不會去開的多快，畢竟現(xiàn)在車多人多，電動車也多，慢點(diǎn)更安全，而且我也不指望它能跑多猛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15785公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然只有1.4L，但是90KM以前的提速還是不錯的，基本是想超車就能超，但是100KM以后的提速就很勉強(qiáng)了，而且我的車起步時會有嘟嘟嘟的響聲，20KM/h以后就沒了，4S店說這是正常的，求解！
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6的動力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6321公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：發(fā)動機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動力自夠用，告訴最高上過210.
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：黃金組合確實給力，沒有開過S檔，但深踩油門車會非常迅速的降檔提速，跟車超車非常輕松，當(dāng)然明銳的自重還不算輕的，車上坐的人多的時候，加速的反應(yīng)相應(yīng)會“肉”起來，即使降檔提速聽見油門聲音加大，但還是能感覺到動力上稍有力不從心的感覺，也許，看重動力的同學(xué)是必須選擇1.8T了，但油耗又必然上去了，魚和熊掌不可得兼啊。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程91500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：發(fā)動機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動力自夠用，告訴最高上過210.
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了，大眾1.4T發(fā)動機(jī)我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動力隨時都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程141600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了，大眾1.4T發(fā)動機(jī)我還是比較滿意的，本人經(jīng)常跑高速，動力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動力隨時都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動力點(diǎn)到就到，不會出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因為還要考慮到夏天開空調(diào)對動力的影響，2.0的夏天開空調(diào)對動力的影響基本上可以忽略。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格13.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：選擇1.4T手動發(fā)動機(jī)和變速箱，這樣的選擇當(dāng)初也是考慮到dsg的問題。1.4T對于平時一般家用來，動力足夠，特別夏天開空調(diào)什么的，也毫無壓力。1.4T手動，對于起步來說是個弱項，在松離合時，同時要跟上油門。有時離合稍微放快了，油門又沒有及時跟進(jìn)，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫。如果能有1.6T的發(fā)動機(jī)感覺就更好了。
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