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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī) 大后備廂
缺點(diǎn)：本來想多說幾點(diǎn)的，這里就讓說一點(diǎn)……那就“優(yōu)中選優(yōu)”——后排空間！買來多用于家庭生活的車，我覺得后排腿部空間絕對(duì)不能吝嗇，最起碼2600以上讓后排人坐著感覺舒服的軸距（當(dāng)然后排空間不絕對(duì)以軸距決定+個(gè)人觀點(diǎn)）。老款2587與現(xiàn)款2686相比，足足差了108mm，對(duì)于后排空間來說足矣算得上天壤之別！（羨慕�。。�
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對(duì)老氣的前臉在10款上應(yīng)該是看不到了吧。側(cè)面看過去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長一點(diǎn)會(huì)好看很多吧。外觀上還要說一點(diǎn)，那就是全LED尾燈，無論先進(jìn)性還是造型美感上都是沒話說，同平臺(tái)同價(jià)位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒上過LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應(yīng)開啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個(gè)數(shù)字雖說很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關(guān)鍵一瞬間。
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤、方向盤的用料都很一般，塑料感重。
空間：后備箱超大，后備箱門是全掀背的，特別能裝。我經(jīng)常開車帶父母回農(nóng)村老家，每次回來都是滿滿后備箱的農(nóng)村土特產(chǎn)，印象最深的一次是家鄉(xiāng)采果節(jié)，一次拉了65箱梨子回來（禮品箱，一箱大概是12斤左右）
動(dòng)力：黃金組合確實(shí)給力，沒有開過S檔，但深踩油門車會(huì)非常迅速的降檔提速，跟車超車非常輕松，當(dāng)然明銳的自重還不算輕的，車上坐的人多的時(shí)候，加速的反應(yīng)相應(yīng)會(huì)“肉”起來，即使降檔提速聽見油門聲音加大，但還是能感覺到動(dòng)力上稍有力不從心的感覺，也許，看重動(dòng)力的同學(xué)是必須選擇1.8T了，但油耗又必然上去了，魚和熊掌不可得兼啊。
操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢，并且相對(duì)于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說說DSG，大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會(huì)升檔，這個(gè)問題我也跟其他車友會(huì)的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說不清道不明的問題。另外，DSG的軟件在4S店升級(jí)過了，感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒有感覺到什么變化。
油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公里下來，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實(shí)際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路+約1/3的高速道路，一直加93號(hào)油。
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò)，腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯(cuò)，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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