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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：作為1.4的排量，動力是相當給力了。在DSG軟件升級以前，加速推背感尤其強烈，升級后，感覺動力丟失很多，加速有點乏力，沒以前那么給力了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：總體表現(xiàn)溫和，但有野性的潛力，看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來主推的幾檔動力組合之一，但搭配本車型1.4噸的車重，具體表現(xiàn)是：起步肉，坡起時甚至會后溜，坡起需要帶油門。DSG換檔迅速且無頓挫感，1500~1800轉(zhuǎn)速即可感覺到渦輪介入，有推背感，在城市路況超車是很輕松（且本人駕駛習慣大多并不暴力，從油耗可看出）。油門前段反應敏感，后段反應較遲滯，俗稱一腳踩到地板的時候，并不能感到動力的強烈持續(xù)輸出。（當然這是一款家轎，不能用性能車來要求）。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力足，比較省油我開車也比較年輕沖動，超車比較有信心感覺真心不錯 。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步肉，渦輪介入后后勁比較足，不過渦輪介入感覺比較突兀，如果再選擇一次可能會選1.8T的。
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購買時間2010年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35687公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6的動力談不上多強，舍得給油超車起步不會太落后，平常用用足夠?qū)嶋H駕駛起來，大眾車系的手動變速箱爽快利落有質(zhì)感，是人所共知的；而明銳的這臺變速箱齒比設定很聰明，日常行駛中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升比較爽快，通常會很自然地落在2500～3500轉(zhuǎn)之間。在這個階段，那臺1.6L發(fā)動機的動力得到很好的發(fā)揮，油門反應不錯，聲音也暢順好聽。這樣的設定避開了小排量發(fā)動機低扭不夠強的弱點，行車中只要正常換擋，轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，因而也很少會覺得腳下的動力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門的動作太輕，轉(zhuǎn)速沒有過2000轉(zhuǎn)，就會因乏力而有輕微抖動，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。。
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T家用足夠了，省油不說，偶爾想瘋狂一下也勉強可以勉強滿足。不過個人還是偏向于1.8T動力車型，上路的時候更加游刃有余。不過渦輪增壓的車型一個特點，早期加速的時候，加速很慢，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右的時候，渦輪介入之后加速飛快。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力1檔起步有點軟，開空調(diào)還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來后還是不錯的，可以說是靜如處子動如瘋兔。5檔上200完全沒問題。
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購買時間2010年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：俺由于是1.4T滴，平時一個人時上下班開的比較多，所以動力對俺來說基本夠用。但坐三四個人的話就有點肉了，當然實在感覺肉的話，右腳只要舍得使勁踩，基本上動力還是會源源不斷滴！
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：雖說是1.4的排量，但在渦輪打開時，產(chǎn)生的動力還是挺足的�？梢詼p少超大貨車的時間，在起步階段，如果不深踩油門，車輛靠怠速的力量很難前進。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0的動力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門的，但是注意了，這個發(fā)動機的優(yōu)勢在于3750轉(zhuǎn)就可以達到最大的扭矩，也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感，大腳超車，飚車都是很爽的，動力點到就到，不會出現(xiàn)大腳提速慢，反應遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因為還要考慮到夏天開空調(diào)對動力的影響，2.0的夏天開空調(diào)對動力的影響基本上可以忽略。
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