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購買時間2010年06月
購買地點河北 保定
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，油耗非常滿意，外觀也很不錯，我現(xiàn)在開著非常滿意。
缺點：噪音，是的就是噪音，我覺得明銳在降噪方面的工藝也就是大眾初級水平。胎噪、發(fā)動機噪音、風噪，沒有一項控制的很好。胎噪，韓泰的胎，不怪明銳，6w公里到了我就去換胎。風噪，超過60km/h就感覺風從門縫里擠進來的感覺。發(fā)動機噪音，發(fā)動機艙防火墻的隔音幾乎就是沒有，直接把發(fā)動機的咆哮聲貫穿到駕駛室里，我是加了隔音棉，用的灰殼，這聲音還是這樣的震耳欲聾。麻煩斯柯達，在節(jié)約成本的時候你可以把這些感受得到，用得著的東西加上嗎，太直觀的感受，一下就把對明銳的好感降低了幾成。總裝，這前機蓋后箱蓋兩邊的縫子是不是太大了些，咱能把兩邊的縫子做的一樣寬嗎？一面插進手輕松，一面插張紙剛好（夸張但基本符合事實），我真的覺得明銳啊你真是后娘養(yǎng)的啊。車皮車漆就不談了，也就是比日系車強點有限的地步。減配咱就不說了，大眾旗下的這些車沒有幾個在做了幾年后不減配的，但還是前面的那句話，直接感受的，用的上的，咱能不減嗎？？哪怕你把優(yōu)惠幅度降低點呢。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個車的外感設計就是為中年人設計的，在這樣的年代我喜歡這樣的風格，不張揚不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實，它符合大眾在斯柯達上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺按上去沒有塑料感，各種儲物盒都在很舒服的位置用起來也很方便。
空間：我1米8的個子，在駕駛位上頭部基本還有一個手的距離，不感到局促。特別要提它的后備箱，基本上回丈人家什么東西都能放，都可以當小貨車了
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個價格在這個定位上，性價比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點強調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動力：1.6的動力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風格太過于柔了。
操控：
PQ35很經(jīng)典的平臺，大眾很多經(jīng)典車型都出自這個平臺，老速騰、途觀、途安、高爾夫6、尚酷、EOS、甚至奧迪的A3所以操控還是比較滿意的，至少開起來很舒服，很有信心，方向精準，低速靈活、高速穩(wěn)重。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說的，之前的兩萬公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開空調(diào)，勻速下來才5個油左右，開空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個油。冬天費油，天冷熱車時間長，還要開暖風，就這樣9個油是我的上限了，平常都是8個左右。兩萬之后因為節(jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風格變的激烈，但是油耗感覺變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時候30升油跑個450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個420km也還是很輕松的。溫柔時2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來的，激烈改為3000換擋。
舒適：得益于該車的后獨立懸掛，感覺該車的懸掛還可以，就是座椅有點硬，副駕駛沒有高低調(diào)節(jié)，冬天如果放上坐墊的話就有點頂頭了，軟硬程度上不如日系車軟。
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