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明銳
2010款 1.4TSI 手動 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2010年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程141600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車2年多了,沒有出過什么質(zhì)量問題,除了通病后備箱滲水
缺點:就是車的后排空間有點小,然后車里面的放東西的空間也有點小,一些放瓶子什么的空間和地方比較少!
外觀:外觀肯定比較中庸、老氣,肯定沒有別克君威 那么時尚和運動,一直延續(xù)斯柯達家族前臉,唯一就是大燈比老款要 顯得年青點,外觀沒有突出 的線條感,也沒有那么運動的外型,不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾:其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi),因為外表 顏色淺比較容易耐臟,黑色的內(nèi)飾也比較耐臟,不需要 皮座套,但是當時去了品信4S店,不但沒有顏色可選,連現(xiàn)車都沒有,必須預(yù)定等3個月,最后去了 建國,其實不想 在這里買,當時因為有現(xiàn)車,所以去了 ,只有銀外米內(nèi),最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間:前部一般,沒怎么做過后排,但對于緊湊型而言,后排還是比較滿意的后備箱頂呱呱
配置:明銳是一款性價比很高的 車,我不后悔我的選擇,當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了,明銳在同級別算很劃算的,激光焊接技術(shù),空腔注蠟,TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的,最初想買高爾夫6,當時去看了下車,銷售說5000訂車等3個月(不加價),當時想大不了就等3個月,于是第二個星期帶了10000去訂車 ,銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定,并且等3個月,我覺得有那么了不起嗎?心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月?我吃多了差不多,于是直接離開,高爾夫6直接PASS,然后選擇速騰,我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰,我草,加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛,直接PASS速騰,隨便問了下高爾夫還加價嗎,銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子,后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的,和速騰高爾夫一個平臺,就是標志和車外形不一樣,配件和發(fā)動機都一樣,我為啥子不買明銳,要來買你加價的,于是決定就買明銳,第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的,就是想看看1.4T到底動力如何,結(jié)果很滿意,再次決定就買明銳,品信沒有現(xiàn)車,要等3個月,無奈走人,聽說建國有現(xiàn)車,于是就去了,最終決定買的1.4TSI手動 逸俊, DSG確實提速快,當時聽很多人說變速器油問題,越修越麻煩,就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi),只有DSG的才有銀外黑內(nèi),沒法只有要了米色內(nèi)飾,問了下價格 還可以優(yōu)惠3000,確實比大眾厚道些,于是就定了,當天提車,當天上牌。
動力:小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了,大眾1.4T發(fā)動機我還是比較滿意的,本人經(jīng)常跑高速,動力隨叫隨到,爆發(fā)力好,前段提速不比一些2.4車型差,現(xiàn)在高速基本都限速120,我的小明一點都不吃力,只要你肯踩,動力隨時都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
操控: 轉(zhuǎn)向指向比較準,山路不拖沓,懸掛支撐也很到位,不管山路或是高速都不顯飄忽,路感清晰
油耗:高速相當省油,一箱油跑400多公里還有半箱多一點,當時估算了一下 ,如果全程高速,一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題,市區(qū)開空調(diào)加堵車油耗要11L,平時正常開,純市區(qū)差不多8L左右,還是能夠承受。
舒適:明銳的懸掛屬于舒適性的,比較偏軟,相對于來說比較舒適 ,對于我來說我 更喜歡速騰的減震,速騰減震比明銳硬朗一些,明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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