上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程69800公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合能力出眾，省油，后備箱大。
缺點：DSG不成熟，廠家和4S解決不徹底
外觀：柔和，中庸，還算大氣。欠缺個性和運動感。適合30歲以上男士。
內(nèi)飾：中期改款后的中控臺變的精致了，只是T型中控臺設(shè)計右腿空間不是很好，尤其膝蓋部分
空間：感覺空間比其它車要小，但自己個體不高，覺得也足夠用了
配置：總的感覺是物有所值吧。在網(wǎng)上泡了兩個來月，不斷的對比各種品牌的車型配置參數(shù)，感覺不同價位的車配置真的是有較大的差別，再一次體會到了一分價錢一分貨的道理。從安全配置上看，小明的主動、被動安全配置多達(dá)15項，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）是我研究各種車型配置后必須要有的一項，還有各種碰撞測試都比較滿意。
動力：在高速，超車深踩油門降檔很快，推背感很強
操控：
開過的車型不多，之前開過幾款都是日產(chǎn)的車，那就不必比較了，感覺根本不一樣，這個大家都明白的。
油耗：油耗很棒溫柔點駕駛油耗在5.7--6.5之間，幾乎可以和日系車媲美。
舒適：沒說的，后排空調(diào)出風(fēng)，那是相當(dāng)?shù)慕o力，就是沒有上出風(fēng)，夏天涼風(fēng)在底下把腳吹得冰涼，上面還感覺到有些熱。
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購買時間2011年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32102公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較穩(wěn)
缺點：噪音真他媽的大，主要是隔音不好，不知道是不是上海大眾閹割了的原因
外觀：外形具有東歐設(shè)計格調(diào)，同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：這個級別的車?yán)�，明明的�?nèi)飾無論是在用料還是做工都應(yīng)該屬于上乘的，沒有粗糙感。而且關(guān)門的時候聲音顯得也比較厚重。
空間：非常滿意，畢竟是緊湊型車，比不了B級車，比一般的還是大的
動力：1.6的家用夠用，3檔舍得給油的話提速也是剛剛的。但是不要飚車�。。〖矣猛耆珱]有問題
操控：
PQ35平臺操控還是不錯的，但是原廠15寸的胎太小氣了，16寸的更穩(wěn)些
油耗：前段時間跑的時候，大約90km/h,加了油，花了300元（7.76元/升）這樣算下來，才5.6L/100KM左右。昨天和朋友說，他們說什么都不相信，說是絕不可能的。是不是我記錯了？我都懷疑了。
舒適：座椅較硬，長時間駕駛腰部支撐不足。后排靠背角度過于陡直，不容易讓人放松。方向盤低速時助力太沉，剎車和離合器高度過高。
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯，市區(qū)里面開很有信心
缺點：變速箱 該死的DSG 開了10000多時候就有頓挫，去4s店修理工開了一圈說正常。 到現(xiàn)在也是經(jīng)常有 目前已經(jīng)過保 還好DSG延保了 先開著再說吧
外觀：很滿意，符合絕大多數(shù)國人的審美觀念。外觀滿分！沒有可挑剔的地方！
內(nèi)飾：簡單大方， 但和韓日車系比起來配置低啊。。。。。 但沒關(guān)系咱皮厚，安全�。�！ 比起華麗的內(nèi)飾我更喜歡安全性能高的車！
空間：除后排中間位因傳動軸隆起造成膝部較窄外，其他都很好，尤其是掀背式尾箱超贊。
配置：性價比方面感覺還可以，至今未出過問題，未進(jìn)行大的維修處理，只做保養(yǎng)。
動力：很好，非常滿意，超車在那個速度段感覺一點就有，走山路上坡路都很輕松很自如。
操控：
獨立懸掛帶來的就是超控好了，空間小了
油耗：滿意，走高速一般是7左右，市區(qū)綜合油耗9.5左右，一般加的93#油，有時出遠(yuǎn)門的話加97#，感覺加97#比93#有力，油耗差不多。
舒適：舒適性就要差一點點了 之前又換了r17的輪轂輪胎，現(xiàn)在開起來會比之前原廠的輪胎感覺要顛，這個也算正常。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T動力強，油耗低，四輪獨立懸掛
缺點：車躁有點大，主要來源于輪胎，減震有點硬
外觀：外觀有點老套，但卻很中庸，很樸實。從這輛車的外觀就大致可以知道這輛車的車主是一個愛家，愛生活，很追求穩(wěn)定平凡生活的人！
內(nèi)飾：用料中等，中控設(shè)計比較保守。準(zhǔn)備上市的新款就不錯。
空間：乘坐空間還不錯，雖然軸距只有2578mm，但后排空間在同級別中有優(yōu)勢的，家用足夠。后備箱，超大，掀背設(shè)計非常實用
配置：在同價位的緊湊型車?yán)�，明銳的配置是非常厚道的，性價比非常高，四輪獨立懸架是我選擇他的主要目的，當(dāng)初選擇的還有速騰和�？怂�，因為后兩者面臨換代，故最后還是選擇了小明。
動力：安全的前提下足夠了，市區(qū)只要肯給油，基本超過路車很隨意，高速的最快跑過180，我覺得足夠了，跑再快有啥用，跑的越快，沒的也越快
操控：
靈活，方向盤偏沉，但對于我來說正正好。市區(qū)穿插配合MT真的絕了。
油耗：滿滿一箱油到油表亮市區(qū)最少600公里，真實數(shù)據(jù)，自己測試的。跑高速750不在話下。
舒適：懸掛還是偏硬了的，過減速帶屁股還是很難受的！
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，從沒出過大問題
缺點：最不滿意的是后備箱漏水，里程表指針燈不亮，
外觀：還可以比較中庸，能夠更年輕些就更好了。
內(nèi)飾：很大眾，我還是比較喜歡的，簡潔，但是耐看。
空間：馬馬虎虎 身材太大必須坐前排后排不用想
配置：性價比感覺很好，畢竟買了車一般情況不再換車了，剛買車時一朋友試駕完我的車后說：你這車感覺都快趕上20萬級別的中級車了。
動力：平時上下班動力充沛，就是夏季開空調(diào)動力受影響比較明顯。跑高速的時候120以上動力儲備豐富。
操控：
指向準(zhǔn)確，指哪兒打哪兒。
油耗：油耗比預(yù)期的要少，上高速開定速巡航油耗大概只有6個油左右，平時城區(qū)也就是8-9個油，相對來說油耗應(yīng)該算比較少的
舒適：舒適性配置非常齊全，包括了行車電腦、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、前后電動車窗(防夾手)、隔熱玻璃、后視鏡電動調(diào)節(jié)(加熱)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能和配置。逸俊版在逸致版的基礎(chǔ)上增加了電動天窗、鋁合金輪轂、定速巡航、后視鏡自動防眩目、后風(fēng)擋遮陽簾、感應(yīng)雨刷、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前后座中央扶手、后排杯架;
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的發(fā)動機可以說是動力與油耗的完美平衡。
缺點：減配嚴(yán)重，全車隔音基本沒有，車門里只有巴掌大的隔音貼紙
外觀：自己喜歡，大氣沉穩(wěn)，中規(guī)中舉，很適合30多歲的經(jīng)濟適用男，不顯得張揚，但也有它的實力，一句話就是悶騷型的車。哈哈！
內(nèi)飾：中期改款后的中控臺變的精致了，只是T型中控臺設(shè)計右腿空間不是很好，尤其膝蓋部分
空間：僅僅2578mm的軸距，但空間在同級別車屬于上乘水平
配置：已經(jīng)很高了，我在山東東岳順馳參加的團購，加上補貼省了一萬整�？上н@么好的店最后破產(chǎn)退網(wǎng)了
動力：TSI的動力表現(xiàn)不用多說，雖然是1.4排量，加速依然不含糊，高速階段就不用比了，咱畢竟不能和2.0以上的大家伙比持續(xù)高速能力，但是加速反應(yīng)很快，尤其掛在“S”檔位，推背感妥妥的。
操控：
方向盤指向性較好，底盤穩(wěn)健扎實，后獨立懸掛使得車身的整體性非常好，但由于懸掛偏軟，過彎時側(cè)傾比較明顯。
油耗：TSI+DSG，油耗就是低，目前對油耗是相當(dāng)滿意了。
舒適：A級車，就別指望舒適性多好了，空間狹小，座椅舒適度一般，隔音尤其差。
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較穩(wěn)
缺點：目前就是啟動時有點像氣門響一樣的聲音，很短暫
外觀：外觀這個東西每個人的審美不同感受不同吧，個人覺得外觀偏成熟老氣，尤其是大燈，給人感覺沒有朝氣，哎，給人感覺明銳適合40歲的人開。
內(nèi)飾：我買的低配，中控用的軟材質(zhì)，同級車?yán)锩娌捎玫牟欢啵矚g大氣低調(diào)的中控，家用上下班使用，沒必要太好
空間：還可以，調(diào)好主駕位置坐在后面還行。
配置：綜合下來性價比還是不錯了，相信買這個價位的車基本都是把它當(dāng)代步車買菜車用的，已經(jīng)做到這種地步了，你還能要求它還有什么新東西呢。
動力：動力對于1.6來說還是不錯的，家用絕對夠用。車重較大一點，略顯有點肉吧，不過，大眾的發(fā)動機還是很放心的。
操控：
還可以，沒開過好車，感覺這車這樣就行！
油耗：對油耗還是比較滿意思的,百公里油耗夏天基本上穩(wěn)定在6.4左右,冬天6.6-7個左右!跟自動檔的比起來,還是算很省油的了!
舒適：此處較欠缺，隔音效果不太好，避震偏硬；但是由于后輪是多連杠獨立懸掛，所在在過坑坑洼洼的時候感覺很好，車子的避震發(fā)揮了很好的作用；
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，加配esp。手動變速箱換擋平順，相當(dāng)好開
缺點：外觀不是很新，原車主開車不仔細(xì)
外觀：對于外觀就仁者見仁智者見智了，相對于之前一款明銳的外表，我自己還是比較喜歡這款明銳。新明銳的銷量也說明了大多數(shù)人還是能接受它的，而且車頂是激光焊接的，美觀度比較好。
內(nèi)飾：感覺很“大眾”。
空間：雖說和高爾夫、速騰同為PQ35平臺，但乘坐空間感覺比前兩者都要大一點，兩款車的車主坐在明銳上也覺得空間比他們車的要好一點。
配置：裸車12.6萬當(dāng)時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：一般般了，我開車比較溫柔，但是需要加速的時候明顯覺出1.6的發(fā)動機不夠用了
操控：
因為他是大眾PQ35平臺打造的四輪獨立懸掛，加上電子助力轉(zhuǎn)向，強悍的地盤，再加上本人不是那種激烈駕駛的人，所以操控性能還是很滿意的。呵呵..
油耗：滿意
舒適：得益于該車的后獨立懸掛，感覺該車的懸掛還可以，就是座椅有點硬，副駕駛沒有高低調(diào)節(jié)，冬天如果放上坐墊的話就有點頂頭了，軟硬程度上不如日系車軟。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大，外出能裝物品。
缺點：噪聲，無處不在，頭痛！
外觀：這個是蘿卜白菜各有所愛，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認(rèn)真，某些細(xì)節(jié)如中控臺的按鈕設(shè)計，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：車主身高160，體重160，總體覺得空間夠用的。
動力：1.6L發(fā)動機是非常優(yōu)秀的，16氣門和免維護靜音正時鏈條等技術(shù)也很先進(jìn)，還很省油，我堂弟的1.6明銳跑高速90km的時速油耗才5點多，市區(qū)綜合油耗換算成錢的話，才劃到每公里5毛錢。但放棄它的原因就是起步時動力太弱（其實3檔及以后的動力還是指哪兒打哪兒的），但一般只要不太瘋狂，市區(qū)開著還是挺舒服的；就是上了高速，只要不超速，動力和油耗都令人滿意。我是對動力還是有些許渴望的.
操控：
真的不錯！開過本田，現(xiàn)代，鈴木，別克，福特等，還是明銳好。當(dāng)然別克和福 特也不錯，除了前面的三類車，真的開起來不舒服…………
油耗：油耗應(yīng)該可以吧，估計綜合下來，6毛左右一公里吧。
舒適：高速穩(wěn)，舒適性好
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗特別長途油耗便宜，比較經(jīng)濟，家用很省。
缺點：剛買上才一年多，感覺非常好，還沒有找到不滿意的地方，對不起。
外觀：穩(wěn)重，滿意
內(nèi)飾：感覺很“大眾”。
空間：駕駛艙空間只能算夠用，但也不是特別狹小。后備箱空間超大實用，朋友搬家時，三門衣柜，小冰箱什么的，全裝下了，節(jié)省了不少搬運費。這后備箱不輸小貨車！
配置：裸車12.6萬當(dāng)時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：我的是1.6的，我基本在2千轉(zhuǎn)換擋，動力隨叫隨到，如果3千轉(zhuǎn)換擋那可以秒殺很多車，不過油耗可能大點，呵呵
操控：
我覺得明銳操控性在同級別的車?yán)镞�是非常好的，方向盤可以上下、前后調(diào)節(jié)，讓人很容易就找到一個舒適的駕駛姿勢，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架柔韌，地盤也很扎實，無論長途還是代步都十分滿意。
油耗：對明銳的油耗相當(dāng)滿意。
舒適：舒適性方面因為經(jīng)常開單位公車（雅閣、銳志、天籟）相對而言小明就差很遠(yuǎn)哦，不得不服小日本的舒適性很好。小明的減震硬、駕駛艙座椅窄小，呵呵不過都能忍受，這不算什么的。
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