上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱無比的大。
缺點：后視鏡比較小，視野比較狹小，倒車看后視鏡比較吃力。
外觀：明銳的外觀非常樸實和中庸，比起老款10款的大燈和LED尾燈確實增色了不少，也增加了一些年輕的氣息，明銳就是屬于那種百看不厭的類型。（本人越看小明越覺得帥�。�
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，按鍵做工也還行，反正比福克斯，科魯茲，朗逸和其他日系車的做工好
空間：對于緊湊型車來說，雖然軸距不算大，但是實際使用空間完全夠用，加上司機坐4個人是比較舒服的，后備箱空間巨大，特適合家用。
配置：在同價位的緊湊型車?yán)�，明銳的配置是非常厚道的，性價比非常高，四輪獨立懸架是我選擇他的主要目的，當(dāng)初選擇的還有速騰和�？怂梗驗楹髢烧呙媾R換代，故最后還是選擇了小明。
動力：1.4T 高速超車 市區(qū) 都不錯 動力都跟的上
操控：
轉(zhuǎn)向指向比較準(zhǔn)，山路不拖沓，懸掛支撐也很到位，不管山路或是高速都不顯飄忽，路感清晰
油耗：還是比較滿意的
舒適：不錯，座椅稍微有點硬，乘坐空間很不錯，在前排座椅調(diào)整好位置之后，后排空間還是很充裕。還有就是同級別車型也很少的定速巡航，高速的時候很大程度的緩解了腿部疲勞。還有就是音響的效果也很棒。
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購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，油耗低，皮實，適合上下班代步。
缺點：長途駕駛座椅略硬，有一些疲憊。配件價錢略高，有部分小毛病。
外觀：普通,但看起來還算大氣,雖然時間很小,呵呵,但基本夠用,我174,90KG,
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認(rèn)真，某些細(xì)節(jié)如中控臺的按鈕設(shè)計，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：空間最大的優(yōu)點在于后備箱，很大、很實用！對于空間不滿意的地方就是后排空間不怎么大，坐5個人會顯得很擠！
配置：我認(rèn)為買這車性價比超強，要是有旅行版就更好了。
動力：1.6的動力感覺有點小，不會激情一下可以接受
操控：
跟速騰的地盤是一樣的，而且RS還參加拉力賽，想想操控也差不了。
油耗：反正我開著挺省的，比我朋友的日系車省，呵呵。我從11年8月開始做油耗記錄，朋友們有空可以看看做個參考，反正高速的話，我一般200元錢可以跑個450公里左右，平時市區(qū)上下班可以跑個360-380公里左右。
舒適：座椅包圍性還可以，就是有點兒硬。跑長途如果調(diào)整好座椅然后裝一套軟一點兒的坐墊還是可以的。剛剛把CD換了途觀的RCD510，音響效果也出來了。暫時不打算做音響升級，夠用就好。
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購買時間2011年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控路況佳，后備箱夠大，有孩子的家庭非常適用！
缺點：動力太一般了，早知就買2.0，還是沒經(jīng)驗?zāi)�，看大家說的，2.0依然很給力，而且1.6的空調(diào)也很差，人多一些，天熱一些就帶不動了
外觀：典型的實用性，飽滿，也沒有太多少的亮點，但也沒看到有不滿意的地方，符合我的審美要求，沒有太突兀的設(shè)計。比較滿意。再就是是換代慢一點，到現(xiàn)在街上跑的還是我三年前的樣子，呵呵，沒有被淘汰的感覺。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺上土蒙蒙的。
空間：這個空間很滿意。家里沒有大塊頭，后排腿部和頭部空間完全滿足，后備箱超大，購物不用擔(dān)心空間問題。
動力：1.6的車動力不能過分強求，日常使用夠用。因為我的是手動擋，所以還行，實在不行時降檔唄。
操控：
一般，方向盤偏重了些，但開著還是比較穩(wěn)的
油耗：注意保養(yǎng)和操作，綜合工況油耗一般都在0.5元/公里。鑒于車重只有不到1.3噸，這個油耗談不上非常優(yōu)秀，還算滿意。
舒適：明銳座椅包裹性還是不錯的，不過有些偏硬，坐長時間會有點累，后排腿部空間一般，后排中間凸起有點蹩腳，坐三個人有點擠。
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購買時間2010年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：45度角外型
缺點：噪聲，無處不在，頭痛！
外觀：外形具有東歐設(shè)計格調(diào)，同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：而內(nèi)飾的顏色，我是堅決不要那萬惡的假桃木內(nèi)飾，畢竟我還沒老到那個份上。黑色內(nèi)飾吧。
空間：這個空間很滿意。家里沒有大塊頭，后排腿部和頭部空間完全滿足，后備箱超大，購物不用擔(dān)心空間問題。
動力：1.6的發(fā)動機，本來也沒想著能好到哪兒去。買的時候也就是看上它省油了。其實大眾的發(fā)動機做的也還可以，至少后期的加速還算給力，過了120上到180還是很輕松的。最高我跑到過210，到了190加速就不明顯了。
操控：
我覺得這是這輛車在同級別里的一個亮點，前后獨立懸掛、扎實的地盤、精確的方向轉(zhuǎn)向、過低洼地段的穩(wěn)定性，都讓我很有信心也充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)的品質(zhì)。
油耗：其實車買了兩年多現(xiàn)在油耗是最滿意的。我開車比較雜，基本上30W一下的車全開過了。至少我現(xiàn)在的經(jīng)驗8W到30W的車沒比明銳油耗低的，再價格低的車就不說了，沒什么可比性。
舒適：高速穩(wěn)，舒適性好
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀厚重，還算大氣，后備箱杠杠的！
缺點：胎噪比較大，尤其是在高速上上120之后比較明顯。起步的時候發(fā)動機的噪音也比較大。
外觀：這個是蘿卜白菜各有所愛，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功還是比較好的，中控臺用的是軟塑顯得很有檔次，扶手箱，后排出風(fēng)口，八喇叭立體音箱，這些都是很實用。其它細(xì)節(jié)有待提高，如車門把手塑料感太強抓起來吱吱響、中控的各個旋扭開關(guān)手感也差。
空間：空間是絕對的OK，同類型車中的霸主
配置：2010款明銳一度是性價比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時沒有加價提車的現(xiàn)象，使明銳在很長一段時間，被大家認(rèn)為性價比非常高。
動力：動力家用1.6手動感覺足夠了，夏天滿載開空調(diào)還是稍顯吃力，起步開始也有點肉但進三檔后就發(fā)力了速度也提升很快，本人沒有激烈駕駛習(xí)慣還是比較滿意的！
操控：
靈活。指向精確，轉(zhuǎn)彎靈活。斯柯達(dá)的車還是不錯的，完全可以和大眾的速騰媲美。
油耗：油耗應(yīng)該可以吧，估計綜合下來，6毛左右一公里吧。
舒適：后排中間凸起，后排中間乘客坐久腳易發(fā)麻，胎噪稍大，避震偏硬過減速帶震感明顯。
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購買時間2010年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49880公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，外形健碩耐看，
缺點：有點兒異響，不過哪個車沒異響呢？
外觀：外形具有東歐設(shè)計格調(diào)，同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺上土蒙蒙的。
空間：還不錯，適合家用。
配置：2010款明銳一度是性價比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時沒有加價提車的現(xiàn)象，使明銳在很長一段時間，被大家認(rèn)為性價比非常高。
動力：1.6的動力勉強夠了，城里舍得才地板油，動力還是可以拼一下，不過去西藏和區(qū)稻城亞丁的路上就明顯不夠了，部分路面只能長時間2檔地板油上坡（車上2人）。
操控：
操控性還可以，方向盤比同級別車要沉，但是個人感覺很喜歡，換擋平順，不卡不澀，就是感覺速度到五六十的時候拐直角彎的時候，快要翻了的感覺。高速開到1百六七，就不是太穩(wěn)當(dāng)了，當(dāng)然也許和開車的人的手法有關(guān)吧
油耗：油耗應(yīng)該可以吧，估計綜合下來，6毛左右一公里吧。
舒適：高速穩(wěn)，舒適性好
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購買時間2010年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱儲物量大
缺點：DSG的不穩(wěn)定因素，以及輪胎的噪音比較大
外觀：屬于低調(diào)穩(wěn)重型，個人比較喜歡。新款改版后似乎偏向于年輕時尚風(fēng)格了。
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，和他的外觀一致，沒有花里胡哨的東西也沒有多余的東西，儲存的空間很多也比較的人性化，適合家用。
空間：充足。
配置：性價比嘛，如果單拿我這款車來說，在這個級別里來比話，我本人感覺性價比不算蠻高，畢竟家用的，還不是“大牌”，都已經(jīng)超過15萬了，如果買配置稍微低一些的，便宜一些的話可能性價比就明顯了。當(dāng)然如果跟技術(shù)和做工都差不多的本家速騰比的話，起步價小明11.99萬，速騰13.18萬，可想而知了！
動力：TSI的動力表現(xiàn)不用多說，雖然是1.4排量，加速依然不含糊，高速階段就不用比了，咱畢竟不能和2.0以上的大家伙比持續(xù)高速能力，但是加速反應(yīng)很快，尤其掛在“S”檔位，推背感妥妥的。
操控：
這個級別操控應(yīng)該很不錯了
油耗：這是我最滿意的一點,大眾的TSI果然不是吹的,如果換車,優(yōu)先考慮這系列的發(fā)動機.
舒適：隔音不好，這車的減震在速度慢時太硬（可能和隔音有關(guān)），速度快時又太軟，非常不舒服。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和同級車相比空間比較大，駕駛時感覺很舒服，很沉穩(wěn)。
缺點：剛買上才一年多，感覺非常好，還沒有找到不滿意的地方，對不起。
外觀：本人85年的買車時老婆很喜歡科魯茲，我傾向于小明的外觀，低調(diào)做人，高調(diào)做事情。喜歡內(nèi)在美。呵呵
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當(dāng)時看車時候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個半月，因為我實在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(個兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個爽，用料做工方面還是很不錯的，中控臺采用軟質(zhì)的這個要贊一下。。
空間：空間在同級別車中算是不錯的，后備箱空間很大，但是要能設(shè)計成昊銳那樣，既可以兩段式開啟，也可以三段式開啟就更好了。
配置：裸車12.6萬當(dāng)時1.6MT逸俊優(yōu)惠了1.1萬 性價比相對速騰還不錯。
動力：一般般了，我開車比較溫柔，但是需要加速的時候明顯覺出1.6的發(fā)動機不夠用了
操控：
德系車操比較舒服，方向指向明顯，懸掛韌性有余。感覺剎車稍軟。
油耗：滿意
舒適：這個得益于PQ35的地盤以及后四連桿獨立懸架，舒適性還是很不錯的，尤其在非鋪裝路面行駛時，車輛整體性很好。
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購買時間2011年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好，后尾箱空間大。
缺點：胎噪大，有異響
外觀：整個車身離遠(yuǎn)點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：一般,有點辜負(fù)德系車做工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿?主要的缺陷是天窗隔板設(shè)計,四門拉手有松動感.
空間：腿部、頭部、寬度正好；后備箱掀背設(shè)備絕配，堪稱半個旅行車，放倒后排座椅后鋪好墊子兩個成人睡覺都沒問題，座椅放倒還能裝農(nóng)具和梯子，真是城鄉(xiāng)兩不誤。
動力：1.4T的動力湊合用，80%的情況下夠用。
操控：
太好的車沒開過，個人覺得該車已經(jīng)不錯了，日常也不會激烈駕駛，這一代7速雙離合低速高檔發(fā)抖也是個通病。
油耗：油耗很不錯，目前為止14000km的綜合油耗是8L。最省油的時速大概是80km/小時左右。上高速的時候，時速100-120公里/小時，油耗大概7.5L左右，市區(qū)的話至少也在10以上了。
舒適：個人感覺懸掛偏硬，畢竟買這個車的人應(yīng)該大部分不會運動駕駛，S檔至今沒有使用過，加上空間的影響，舒適性還是要打些折扣。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.75萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程72563公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力的平衡
缺點：DSG出問題，雖然延保，擔(dān)心還是有的，100以后噪聲有點大！
外觀：穩(wěn)重，不張揚，但是越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：本來我訂車時要的是深內(nèi)飾，因為等時間太久就要了淺內(nèi)飾的，用久了覺得蠻好的。打孔真皮座椅也不錯，特別滿意的是座椅加熱功能，冷天太實用了。
空間：家用的，整體內(nèi)飾空間還是比較好，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛對腿的承托力不夠 相比較而言這個級別車?yán)锖髠湎浜艽罂臻g 很實用。
配置：可以
動力：動力不錯，起步慢點，畢竟1.4T的，40碼以上再深踩，馬上推背。
操控：
在低附著力路面通過性，有積水的地方有點飄 。 指向性很好高速無憂！
油耗：這是我最最滿意的了，10年7月買的車，現(xiàn)在跑了近48000km，平均油耗6.5升/百公里，單位很多同事都非常羨慕。
舒適：總體還比較滿意，乘坐過的同事都說不錯，本人感覺也行，只是扶手箱有點異響，車門密封膠也有響聲（噴過表板臘就沒了）。我的克服的辦法是將音量開大點，而且時間長了也習(xí)慣了。另外值得稱贊的是音響，八喇叭立體聲很不錯！
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