上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6653）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程89765公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這是這輛車在同級(jí)別里的一個(gè)亮點(diǎn)，前后獨(dú)立懸掛、扎實(shí)的地盤、精確的方向轉(zhuǎn)向、過(guò)低洼地段的穩(wěn)定性，都讓我很有信心也充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)的品質(zhì)。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這是這輛車在同級(jí)別里的一個(gè)亮點(diǎn)，前后獨(dú)立懸掛、扎實(shí)的地盤、精確的方向轉(zhuǎn)向、過(guò)低洼地段的穩(wěn)定性，都讓我很有信心也充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)的品質(zhì)。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程155000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢(shì)，并且相對(duì)于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無(wú)懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說(shuō)說(shuō)DSG，大家擔(dān)心的問(wèn)題雖然我沒(méi)有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開(kāi)油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會(huì)升檔，這個(gè)問(wèn)題我也跟其他車友會(huì)的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說(shuō)不清道不明的問(wèn)題。另外，DSG的軟件在4S店升級(jí)過(guò)了，感覺(jué)轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒(méi)有感覺(jué)到什么變化。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44534公里
綜合評(píng)分
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操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢(shì)，并且相對(duì)于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無(wú)懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說(shuō)說(shuō)DSG，大家擔(dān)心的問(wèn)題雖然我沒(méi)有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開(kāi)油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會(huì)升檔，這個(gè)問(wèn)題我也跟其他車友會(huì)的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說(shuō)不清道不明的問(wèn)題。另外，DSG的軟件在4S店升級(jí)過(guò)了，感覺(jué)轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒(méi)有感覺(jué)到什么變化。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車控制不是很線性，剎車的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯(cuò)的，剛提車那會(huì)讓我心跳好幾回。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16725公里
綜合評(píng)分
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操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車控制不是很線性，剎車的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯(cuò)的，剛提車那會(huì)讓我心跳好幾回。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車控制不是很線性，剎車的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯(cuò)的，剛提車那會(huì)讓我心跳好幾回。
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