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購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后獨懸 電子助力 指向準 低調的內飾 掀背設計的后備箱
缺點：空調出風口的葉片設計、裝配工藝。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒有別克君威 那么時尚和運動，一直延續(xù)斯柯達家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點，外觀沒有突出 的線條感，也沒有那么運動的外型，不過家用還是 很不錯的 。
內飾：其實 最喜歡的是白外黑 內 或者銀色外黑內，因為外表 顏色淺比較容易耐臟，黑色的內飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當時去了品信4S店，不但沒有顏色可選，連現(xiàn)車都沒有，必須預定等3個月，最后去了 建國，其實不想 在這里買，當時因為有現(xiàn)車，所以去了 ，只有銀外米內，最后 沒法只有選了這內飾
空間：在A級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性價比很高的 車，我不后悔我的選擇，當時 其實想買RS,有點超出前期預算就放棄了，明銳在同級別算很劃算的，激光焊接技術，空腔注蠟，TSI缸內直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的，最初想買高爾夫6，當時去看了下車，銷售說5000訂車等3個月(不加價），當時想大不了就等3個月，于是第二個星期帶了10000去訂車 ，銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預定，并且等3個月，我覺得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉3個月？我吃多了差不多，于是直接離開，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛，直接PASS速騰，隨便問了下高爾夫還加價嗎，銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子，后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的，和速騰高爾夫一個平臺，就是標志和車外形不一樣，配件和發(fā)動機都一樣，我為啥子不買明銳，要來買你加價的，于是決定就買明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動力如何，結果很滿意，再次決定就買明銳，品信沒有現(xiàn)車，要等3個月，無奈走人，聽說建國有現(xiàn)車，于是就去了，最終決定買的1.4TSI手動 逸俊， DSG確實提速快，當時聽很多人說變速器油問題，越修越麻煩，就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內，只有DSG的才有銀外黑內，沒法只有要了米色內飾，問了下價格 還可以優(yōu)惠3000，確實比大眾厚道些，于是就定了，當天提車，當天上牌。
動力：雖然1.4T的馬力及扭矩數(shù)不算高，但是相對于1.3噸重的車身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉就可以早早的介入，所以說對于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當轉速超過大概2000轉的時候，可以說油門踏板會變得很敏感，每踏下去一點，動力就會很神經(jīng)質的跟著響應起來！動力比較可觀，當然只是對那些注重家居的車友來說！
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風格，平穩(wěn)，流暢，扎實。指向性很準確。唯一美中不足的就是剎車控制不是很線性，剎車的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯的，剛提車那會讓我心跳好幾回。
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個因人而異，盡量避免一腳油門一腳剎車，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠門，油耗基本在5個左右�？偨Y下來，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯的提速感，還是十分滿意的。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對于來說比較舒適 ，對于我來說我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對于乘客來說很不錯了。
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