上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要表揚(yáng)的是不多見的掀背式后備箱，這個(gè)設(shè)計(jì)在很大程度上提升了后備箱空間的利用率，一次家里辦酒席一下子后備箱裝了12箱酒，這是一般三廂車不能做到的。其次就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料方面，整體給人感覺簡(jiǎn)潔明快又不失內(nèi)容，工作臺(tái)采用大面積的軟質(zhì)材料，對(duì)整體內(nèi)飾又是一個(gè)加分項(xiàng)！
缺點(diǎn)：一檔起步很慢，光給油不見車往前跑的感覺，所以，我一般用手動(dòng)2檔起步后再撥到D檔，后懸掛在搓衣板路面震動(dòng)的厲害，這個(gè)價(jià)位這個(gè)重量的車一般都是這樣，不過我另一輛后獨(dú)立懸掛的風(fēng)神H30會(huì)比這個(gè)好一些，其他的都滿意。
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡(jiǎn)陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的福克斯就有，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：空間可以，夠用。本人170，坐里面很寬裕，調(diào)好座位，后排腿部空間也可以，坐5個(gè)成人沒問題，不過趕不上新明銳和速派，坐過了她倆再坐經(jīng)典明銳，就小了。速派后排都可以翹腿了，PQ35的明銳的空間剛夠用吧。
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋動(dòng)力比較弱，買自動(dòng)是為了以后老婆開，超車、提速不是強(qiáng)項(xiàng)。提速慢，在紅綠燈處只能多給油，跑起來動(dòng)力綿綿而來，升檔積極，6擋60-80麥了，1.6手自一體的很好開。
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒買新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車，說我開的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤功不可沒。
油耗：快過年提的，來回城區(qū)和老家50公里，表1基本都在顯示6.4-6.7左右，市區(qū)很不給力的，11個(gè)左右，基本上一早上到單位，堵在路上45分鐘左右，還好是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話腳都讓使挺了，新車很少過80麥，有時(shí)路順過了百，感覺還是很穩(wěn)的，超車有時(shí)沒辦法，轉(zhuǎn)速過3000。目前跑了3000多公里，還沒去首保，打算5000+去，首保后油耗應(yīng)該還可以降降，1.6的自動(dòng)擋，總體來說，油耗還是很滿意的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后后備箱超級(jí)大，看過這個(gè)后備箱我基本對(duì)其他車沒啥興趣了。1.6的動(dòng)力超車降1檔，沒壓力，高速平穩(wěn)，風(fēng)噪控制的不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位的車，做工也是沒啥好挑剔的！變速箱除了1檔和倒車檔，其他檔位掛當(dāng)輕盈干脆。單位又買了輛科魯茲，經(jīng)常開，明顯感覺還是明銳舒適性高，動(dòng)力好！外形也比上一代年前了不少。
缺點(diǎn)：低配的內(nèi)飾深色還是可以，也許是紅色外觀的原因，顯得不是那么好看，本人個(gè)人意見，其他人是很喜歡的~
外觀：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美觀不一樣，這里我就不多說什么了。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級(jí)別中基本是最好的了，斯柯達(dá)的車型基本在空間和實(shí)用方面沒有讓人失望過。后備箱大贊，本人供銷工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺(tái)化的車型，歐洲4*4多，中國(guó)簡(jiǎn)配，天朝人民還需進(jìn)步�。�
配置：性價(jià)比還是比較高的，有些配置雖說比較雞肋，但是同級(jí)別少見，四門一鍵升降，牽引力控制等。綜合看，目前要是我再去買車，還 會(huì)這款的！
動(dòng)力：車重1285KG.1,6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)弱，，又想要低油耗，魚與熊掌不可兼得阿
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺得新明銳換代對(duì)我來講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心�？傊@車與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不小）回饋?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X剎不住。
油耗：油耗要給32個(gè)贊。前面已經(jīng)說過了，比設(shè)想的要省油，還是這么寬大的車子。這點(diǎn)上看MQB平臺(tái)還是不錯(cuò)的。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒響了，還有需要說的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美觀不一樣，這里我就不多說什么了。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：新明加長(zhǎng)軸距后跟同級(jí)別車型在空間上優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來，相對(duì)于我168的小個(gè)子來說坐在后排腿部空間在前排座椅我調(diào)好的狀態(tài)下有兩拳多將近三拳的腿部空間，這個(gè)確實(shí)是我意想不到的令我非常滿意。而且在后排乘坐三個(gè)成年人的狀態(tài)下也不會(huì)覺得擁擠，就是坐在中間的一位乘客就有點(diǎn)不舒服了，由于地板不是全平的叫只能放在兩邊短時(shí)間乘坐還行如果跑長(zhǎng)途的話估計(jì)就討厭了，只能默默的忍受。
配置：性價(jià)比還是比較高的，有些配置雖說比較雞肋，但是同級(jí)別少見，四門一鍵升降，牽引力控制等。綜合看，目前要是我再去買車，還 會(huì)這款的！
動(dòng)力：本來1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面是沒什么好談的，但我還是要說，只要你舍得深踩油門，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺得新明銳換代對(duì)我來講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心。總之這車與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)常總感覺剎不住。
油耗：油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我是經(jīng)�？諜n溜車的，油耗個(gè)人感覺還是可以吧，城市開正常8.0左右，高速120KM/H油耗大概在6.0左右，要是100KM/H油耗大概在5.0，不過聽說高速100巡航時(shí)油耗低于5呢，關(guān)鍵還是看個(gè)人習(xí)慣，目前行駛8000KM 油耗平均在7.0左右
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒響了，還有需要說的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀符合我的德系口味
缺點(diǎn)：大眾意的車基本就是配置太低啦 還有就是簡(jiǎn)配的后獨(dú)立懸掛
外觀：新明的外觀跟我對(duì)眼，就是低配的R15的輪轂，不爽，其他都滿意。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級(jí)別中基本是最好的了，斯柯達(dá)的車型基本在空間和實(shí)用方面沒有讓人失望過。后備箱大贊，本人供銷工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺(tái)化的車型，歐洲4*4多，中國(guó)簡(jiǎn)配，天朝人民還需進(jìn)步啊！
配置：性價(jià)比還是比較高的，有些配置雖說比較雞肋，但是同級(jí)別少見，四門一鍵升降，牽引力控制等。綜合看，目前要是我再去買車，還 會(huì)這款的！
動(dòng)力：1.6的EA211夠用了，又不是性能車，買菜車一輛，但是日常超車降檔無壓力，汽車就是開的，不要舍不得拉高轉(zhuǎn)速，2檔6000轉(zhuǎn)，不要說動(dòng)力不夠用。本來一直猶豫軒逸的1.8和明銳的1.6，就是擔(dān)心動(dòng)力問題，后來降稅了，就直接提了明銳，現(xiàn)在開了，當(dāng)時(shí)的糾結(jié)完全多余了。夠用就行！
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺得新明銳換代對(duì)我來講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心�？傊@車與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不小）回饋?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X剎不住。
油耗：車身輕，油耗低，正比。有時(shí)候覺得噴子老是說日系怎么樣怎么樣的，其實(shí)輕量化是大趨勢(shì)。鋁、工程塑料都比鋼貴的多。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒響了，還有需要說的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控及掀背后備箱
缺點(diǎn)：1： 就是稍微有點(diǎn)弱的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下，（當(dāng)然我說的滿載時(shí)在坐滿5個(gè)成年人后備箱再放點(diǎn)東西）動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的。2：就是在看不到的地方做工有待加強(qiáng)，方向盤下方使用的棉花都在外面裸露著感覺這一點(diǎn)與“嚴(yán)謹(jǐn)”有些出入
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡(jiǎn)陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的�？怂咕陀校铱戳艘黄母郀柗�6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：1.75的身高完全沒有壓力，后排乘坐空間也夠用，就是后排地板隆起太高，后排坐3個(gè)人中間那個(gè)恐怕要委屈一下嘍
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：還是我之前說的，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下 動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒買新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車，說我開的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤功不可沒。
油耗：快過年提的，來回城區(qū)和老家50公里，表1基本都在顯示6.4-6.7左右，市區(qū)很不給力的，11個(gè)左右，基本上一早上到單位，堵在路上45分鐘左右，還好是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話腳都讓使挺了，新車很少過80麥，有時(shí)路順過了百，感覺還是很穩(wěn)的，超車有時(shí)沒辦法，轉(zhuǎn)速過3000。目前跑了3000多公里，還沒去首保，打算5000+去，首保后油耗應(yīng)該還可以降降，1.6的自動(dòng)擋，總體來說，油耗還是很滿意的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。。總體來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，空間夠用，油耗7.3（1915km）相當(dāng)滿意。做工很細(xì)膩。人性話設(shè)計(jì)還是不少的，比如全方位開啟或關(guān)閉（長(zhǎng)按遙控鑰匙3秒，車窗會(huì)自動(dòng)打開或關(guān)閉）。在車通電后哪個(gè)門開啟在儀表上都有相應(yīng)的提示，在個(gè)在很多車上都沒有，有時(shí)候你不知道哪個(gè)門沒關(guān)好都要一個(gè)門一個(gè)門的重新關(guān)下.
缺點(diǎn)：舒適性吧，顛簸不平的路面還是顛的幅度還是比較大的，噪音有點(diǎn)偏大。最后就動(dòng)力了，不過D3后還是比滿意的。
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡(jiǎn)陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的福克斯就有，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：寬敞明亮，相當(dāng)于住宅的大兩居，全朝陽~ 買這個(gè)車主要是相中了他的空間，我183，200斤，在A級(jí)車?yán)�，除了這個(gè)和廣本的凌派，其他的車都要把駕駛座調(diào)到最后，導(dǎo)致后排沒法放腿，各種哭~不愧是銷售人員標(biāo)榜的A+車~很滿意
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：還是我之前說的，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下 動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒買新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車，說我開的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤功不可沒。
油耗：之前第一輛車是北京現(xiàn)代雅紳特 與那一輛車比起來油耗感覺兩輛車差不多，可能跟大眾的輕量化設(shè)計(jì)有一定關(guān)系吧，談不上費(fèi)油，只能說油耗還挺經(jīng)濟(jì)的！ 滿意
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，空間夠用，油耗7.3（1915km）相當(dāng)滿意。做工很細(xì)膩。人性話設(shè)計(jì)還是不少的，比如全方位開啟或關(guān)閉（長(zhǎng)按遙控鑰匙3秒，車窗會(huì)自動(dòng)打開或關(guān)閉）。在車通電后哪個(gè)門開啟在儀表上都有相應(yīng)的提示，在個(gè)在很多車上都沒有，有時(shí)候你不知道哪個(gè)門沒關(guān)好都要一個(gè)門一個(gè)門的重新關(guān)下.
缺點(diǎn)：1： 就是稍微有點(diǎn)弱的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下，（當(dāng)然我說的滿載時(shí)在坐滿5個(gè)成年人后備箱再放點(diǎn)東西）動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的。2：就是在看不到的地方做工有待加強(qiáng)，方向盤下方使用的棉花都在外面裸露著感覺這一點(diǎn)與“嚴(yán)謹(jǐn)”有些出入
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過，家里三叔說看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開始老婆要白的，我問店里，說是年前很難定，本身白的也少，后來一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來沒開明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開關(guān)太簡(jiǎn)陋沒有標(biāo)志，拉手沒有阻尼，同事的福克斯就有，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：1.75的身高完全沒有壓力，后排乘坐空間也夠用，就是后排地板隆起太高，后排坐3個(gè)人中間那個(gè)恐怕要委屈一下嘍
配置：性價(jià)比高，我看車挑車有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來，選對(duì)了。
動(dòng)力：還是我之前說的，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下 動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的
操控：
一股的德味兒，駕駛質(zhì)感挺不錯(cuò)的，方向的指向也很精準(zhǔn) 感覺跟開大眾車沒什么兩樣
油耗：之前第一輛車是北京現(xiàn)代雅紳特 與那一輛車比起來油耗感覺兩輛車差不多，可能跟大眾的輕量化設(shè)計(jì)有一定關(guān)系吧，談不上費(fèi)油，只能說油耗還挺經(jīng)濟(jì)的！ 滿意
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人身高1.86，買車初選擇的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確1.空間2.異味不能太大3.油耗4.配置只要實(shí)用的。逛遍4兒子店，唯有明銳！
缺點(diǎn)：后懸掛改了，道路不好的話顛簸的比較厲害吧！反正是不如坐老款的獨(dú)立懸掛舒服
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對(duì)于80后來說可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：本人1.86座椅放到最低，調(diào)到舒服的坐姿，頭部近兩拳的距離！同事200斤坐了直夸空間大
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也�。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
在60碼以內(nèi)高速盤橋過彎，車子的懸架支撐還算可以的，但要是再快點(diǎn)的話心里就感覺有點(diǎn)不放心了，右腳會(huì)不由自主的就去踩一腳剎車，降低車速提高車子穩(wěn)定性。在車子的指向性方面感覺挺不錯(cuò)的，不發(fā)賊也不發(fā)飄，總是開起來方向盤高速沉低速輕，開起來還算不錯(cuò)的。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車來說很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：行駛時(shí)，車內(nèi)能直接的感覺到路面的情況（含蓄），這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過較大連續(xù)顛簸路段時(shí)，真的不舒服，扭力梁通病。座椅偏硬。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)落，2檔的動(dòng)力每次都覺得延遲半秒左右，離合偏硬偏高，大燈寒顫啊
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對(duì)于80后來說可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：新明加長(zhǎng)軸距后跟同級(jí)別車型在空間上優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來，相對(duì)于我168的小個(gè)子來說坐在后排腿部空間在前排座椅我調(diào)好的狀態(tài)下有兩拳多將近三拳的腿部空間，這個(gè)確實(shí)是我意想不到的令我非常滿意。而且在后排乘坐三個(gè)成年人的狀態(tài)下也不會(huì)覺得擁擠，就是坐在中間的一位乘客就有點(diǎn)不舒服了，由于地板不是全平的叫只能放在兩邊短時(shí)間乘坐還行如果跑長(zhǎng)途的話估計(jì)就討厭了，只能默默的忍受。
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：1.6的EA211夠用了，又不是性能車，買菜車一輛，但是日常超車降檔無壓力，汽車就是開的，不要舍不得拉高轉(zhuǎn)速，2檔6000轉(zhuǎn)，不要說動(dòng)力不夠用。本來一直猶豫軒逸的1.8和明銳的1.6，就是擔(dān)心動(dòng)力問題，后來降稅了，就直接提了明銳，現(xiàn)在開了，當(dāng)時(shí)的糾結(jié)完全多余了。夠用就行！
操控：
方向準(zhǔn)，輕。個(gè)人覺得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車，操控不是主項(xiàng)。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車來說很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒響了，還有需要說的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常的巨大。
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：外觀真的很滿意，前臉很霸氣，后尾燈也很好看，特別是夜里的時(shí)候，尾燈超漂亮。車身也很大，整體很協(xié)調(diào)，大氣，穩(wěn)重，我的是黑色的所以更大氣的，哈哈，喜歡
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：明銳的空間是一大賣點(diǎn)，空間很寬敞，頭部空間余量很足，一開始準(zhǔn)備買福克斯，由于考慮到家用選擇了明銳，和妹夫的邁銳寶比空間相當(dāng)，后排腿部空間還要略勝，人家可是B級(jí)車，A級(jí)車能有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，后備箱更是同級(jí)別中無敵，后排放倒后堪比小面。
配置：算是非常高的，自己比較了將近半年，從日系（看的很少），重點(diǎn)看朗逸和速騰，各種比較，本人有時(shí)候比較較真，被家人吐槽，
動(dòng)力：不說好，但也談不上差，中規(guī)中矩吧
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺得新明銳換代對(duì)我來講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心。總之這車與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)常總感覺剎不住。
油耗：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，我經(jīng)常開高速，油耗比較滿意。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒響了，還有需要說的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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