一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后后備箱超級(jí)大，看過(guò)這個(gè)后備箱我基本對(duì)其他車(chē)沒(méi)啥興趣了。1.6的動(dòng)力超車(chē)降1檔，沒(méi)壓力，高速平穩(wěn)，風(fēng)噪控制的不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，做工也是沒(méi)啥好挑剔的！變速箱除了1檔和倒車(chē)檔，其他檔位掛當(dāng)輕盈干脆。單位又買(mǎi)了輛科魯茲，經(jīng)常開(kāi)，明顯感覺(jué)還是明銳舒適性高，動(dòng)力好！外形也比上一代年前了不少。
缺點(diǎn)：低配的內(nèi)飾深色還是可以，也許是紅色外觀的原因，顯得不是那么好看，本人個(gè)人意見(jiàn)，其他人是很喜歡的~
外觀：這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，每個(gè)人的審美觀不一樣，這里我就不多說(shuō)什么了。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買(mǎi)之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級(jí)別中基本是最好的了，斯柯達(dá)的車(chē)型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊，本人供銷(xiāo)工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶(hù)送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺(tái)化的車(chē)型，歐洲4*4多，中國(guó)簡(jiǎn)配，天朝人民還需進(jìn)步啊！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，有些配置雖說(shuō)比較雞肋，但是同級(jí)別少見(jiàn)，四門(mén)一鍵升降，牽引力控制等。綜合看，目前要是我再去買(mǎi)車(chē)，還 會(huì)這款的！
動(dòng)力：車(chē)重1285KG.1,6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)弱，，又想要低油耗，魚(yú)與熊掌不可兼得阿
操控：
駕齡7年，開(kāi)過(guò)一些不同品牌的車(chē)，第一輛車(chē)是F3，開(kāi)了三年，邁銳寶開(kāi)了1000多公里，這車(chē)的操控不是賣(mài)點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開(kāi)始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺(jué)得新明銳換代對(duì)我來(lái)講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠(chǎng)商的宗旨都是一樣，賣(mài)車(chē)賺錢(qián)，如果要是四連桿整車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說(shuō)一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心。總之這車(chē)與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺(jué)比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車(chē)比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)常總感覺(jué)剎不住。
油耗：油耗要給32個(gè)贊。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，比設(shè)想的要省油，還是這么寬大的車(chē)子。這點(diǎn)上看MQB平臺(tái)還是不錯(cuò)的。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較，畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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