一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):低配簡(jiǎn)配嚴(yán)重,手扶箱,眼鏡盒,定速巡航等實(shí)用功能沒有,還得自己加裝。既然賣這款車,也要給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧!另外在下角度偏大的坡道時(shí),有異響,不是很嚴(yán)重,有點(diǎn)而已。1檔和倒車檔掛當(dāng)不干脆,有時(shí)掛不進(jìn),不知道是我習(xí)慣問題還是什么情況。另外在高速的時(shí)候,總是想,這車要是6MT的就好了,5檔120KM/H,轉(zhuǎn)速偏高,噪音偏大。成本上升不大,完全可以用6MT。
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9876公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):怎么說呢,身為小明的車主既然買了它就得容忍它的缺點(diǎn)。畢竟人無完人,車無完車。好吧,我還是說一說它的缺點(diǎn),跑了大概2W公里的時(shí)候冷車起步離合器抖動(dòng),去SSS鑒定說是壓盤的事,果斷索賠新的離合三件套,店里人說是通病,才跑了2年就出這毛病,唉···忍了。
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購(gòu)買車型明銳 2013款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8263公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):該死的異響,停車后噌噌噌的,據(jù)說是隔熱材料膨脹收縮,雖然沒啥心里不舒服。沒開過什么好車,覺得完全可以接受,準(zhǔn)備前胎舊了直接換一對(duì)貴一點(diǎn)的輪胎,心也就安了。
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購(gòu)買車型明銳 2017款 1.6L 自動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2015款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):低速行駛油耗偏高,由于大部分時(shí)間是上下班用車,從市區(qū)距離單位也就8公里左右,但上坡路段就近2公里,途徑三個(gè)十字路口,每每上下班都出現(xiàn)擁堵和等綠燈情況,平均時(shí)速僅為10公里左右,時(shí)速起不來,動(dòng)力也就起不來(渦輪不起作用),所以綜合油耗就顯得偏高,這也是當(dāng)初選車型時(shí)沒考慮自己的開車環(huán)境所致吧!春節(jié)回了一趟老家,全程200公里,其中:高速段160公里,充分顯示了渦輪增壓的動(dòng)力魅力,感覺就三個(gè)字:爽呆了!可惜不能經(jīng)常這樣跑!
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