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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤好輕盈，看車時(shí)試駕了下，我說這車開著怎么這么輕呢，一只手都可以操控了！當(dāng)然這是低速情況下，上到八十碼之后方向盤就開始變沉了，很安全。剎車挺靈敏的，目前沒嘗試過急剎，就一般得停車還是很穩(wěn)定機(jī)敏的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1196公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科拉GX的方向盤握起來也特別的有感覺，并且速度提提起來以后，方向盤是真的一點(diǎn)也不飄，最主要的是它有一個(gè)什么玩意功能，反正就是，速度越快，方向盤就越沉，車的方向就不偏了，反正大體就是這么個(gè)意思，咱也不懂啥意思，當(dāng)初買車的時(shí)候人家那銷售顧問是這么給我說的，反正開起來這車的確是不飄，都說馬自達(dá)操控性好，我有個(gè)朋友開的馬六，我自己認(rèn)為這個(gè)昂科拉GX一點(diǎn)也不比馬自達(dá)差，最主要在這個(gè)價(jià)位昂科拉GX還是四驅(qū)，不管是在村里跑土道，還是在高速公路上跑高速，都特別的舒適，我感覺這車真是買的值。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先這個(gè)車底盤還算高，通過性不錯(cuò)，一般的馬路牙子都可以輕松碾過，雖然不算是真的能越野的專業(yè)越野車，但是偶爾自駕游的情況下，它是不會(huì)讓我失望的。，包括走鄉(xiāng)下的路也沒問題。一開始以為這么大的車開著會(huì)吃力，但是實(shí)際表現(xiàn)讓我驚喜，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向力度剛好，精確度也高，倒車拐彎什么的都比較得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配合適，基本沒有頓挫感，很舒服，變速箱技術(shù)成熟。方向盤操控感:操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤的手感好，抓握起來舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車的時(shí)候超有信心的，不會(huì)讓你覺得“虛”！方向盤的力度方面，快速的時(shí)候重，慢速的時(shí)候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車走在一起的時(shí)候感覺有種高高在上的感覺，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科拉的操控真的是見過的最棒的車了，尤其方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕盈，油門的靈敏度也很高，在操控方面很棒。最關(guān)鍵的是開這款車無論什么路段都沒有壓力，底盤也比較扎實(shí)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂克拉整體的車身比例比較協(xié)調(diào)，整個(gè)的框架也是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，在車子跑起來的時(shí)候，也是能給我一種安全感， 從駕駛中能感覺到它的操控性也是相對(duì)的比較穩(wěn)定，尤其是方向盤。握在手里比較舒服，方向的指向也是比較的準(zhǔn)確，尤其在操作它的時(shí)候也是有一種輕盈的感覺，不需要花費(fèi)太大的力量感。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)開車都是一個(gè)手，綽綽有余的，在低速行駛的過程當(dāng)中大部分時(shí)間我都是讓手腕搭在方向盤上進(jìn)行操作，一點(diǎn)兒壓力都沒。（當(dāng)然為了安全著想大家請(qǐng)勿模仿哈）方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋直接，有人車交互的感覺，底盤的調(diào)校也比較直接，任何顛簸都能夠很直接得回饋，操控起來很有感覺。剎車是非常靈敏的感覺，不用深踩就可以穩(wěn)穩(wěn)得停住，而且點(diǎn)頭情況不明顯。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車的操控性也非常的不錯(cuò)山路:這個(gè)車平時(shí)有時(shí)去老家農(nóng)村開，面對(duì)一些坑洼的道路表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，舒適性很好。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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