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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車有車頂行李架，先不說(shuō)生活中實(shí)際的用處，就是在外觀的裝飾上的作用也是顯而易見(jiàn)的，我還是比較喜歡車頂上有這種裝置，雖然買不起越野車，但就是有這種裝置讓我恍惚間覺(jué)得買的是越野車，這種心理暗示還是相當(dāng)美的，再者在實(shí)際的用車過(guò)程中，還是比較實(shí)用的，家里有孩子的家庭，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)東西在后備箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模�是把塞不下的東西有個(gè)地方放上去多好呢，這設(shè)計(jì)我很喜歡。
缺點(diǎn)：1.3的車被女司機(jī)開(kāi)出8.6的油耗，委實(shí)有點(diǎn)高啊。
外觀：外觀這東西，是要仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，每個(gè)人的眼光不同，感覺(jué)到的東西也不同，我個(gè)人覺(jué)得這車外觀就挺協(xié)調(diào)的，看起來(lái)非常有范兒，尤其是中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)簡(jiǎn)約大氣，大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神，一點(diǎn)兒都不呆板，整體看起來(lái)極其搭調(diào)。而且尾部設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高，問(wèn)了身邊朋友們的意見(jiàn)，他們也都說(shuō)這車外觀好看，犀利，帥氣……反正能獲得這些認(rèn)可，我就意見(jiàn)很知足的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾沒(méi)那么多，但是是我喜歡的類型，日常用車不需要多么花哨的中控，只求個(gè)簡(jiǎn)單好操作就OK了。昂科拉GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)起碼科學(xué)，各種按鍵的分布很合理，操作起來(lái)比較順手，符合使用習(xí)慣！異味也基本沒(méi)有，車內(nèi)空氣挺清新的，嘎嘎
空間：這款車主要就是推空間，雖然后排沒(méi)有了出風(fēng)口，但是純平的地板還是讓人很欣慰的，頭頂空間很滿意，不會(huì)壓抑，而且把天窗打開(kāi)后，整個(gè)空間很寬敞明亮，后備箱的空間很不錯(cuò)，出門(mén)裝點(diǎn)孩子的必需品還是很充足的。
配置：如果再便宜點(diǎn)就好啦
動(dòng)力：低速的時(shí)候加速感還可以，但高速提速就很一般了，也是排量不大的緣故，但是拉貨或滿載時(shí)爬坡的能力還是很滿意的！反正我市區(qū)用的多，高速不怎么跑，所以可以忽略不計(jì)。日常加速動(dòng)力:紅綠燈起步或城市里跟車不頓挫，比較平順，我估計(jì)是手動(dòng)擋才有頓挫感的情況吧，反正我自動(dòng)擋沒(méi)有感覺(jué)到。發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配得蠻好，但是感覺(jué)超車不太給力，就是讓車主用著省心，不用擔(dān)心后期保養(yǎng)費(fèi)用貴，正常上下班代步，周末去周邊游玩，都完全不會(huì)給你掉鏈子。而且還不用擔(dān)心油費(fèi)，這是工薪階層都可以承受得起的。
越野：
整車的操控性也非常的不錯(cuò)山路:這個(gè)車平時(shí)有時(shí)去老家農(nóng)村開(kāi)，面對(duì)一些坑洼的道路表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，舒適性很好。
油耗：一直都說(shuō)別克是油老虎，現(xiàn)在的別克比十年前還是省油的多，20t的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)油耗不算太高，不過(guò)車子也不輕，我又是天天在市區(qū)開(kāi)，所以目前開(kāi)到現(xiàn)在這個(gè)油耗也是我比較在意的一個(gè)點(diǎn)，高速上的油耗就不說(shuō)了還是比較滿意的，市區(qū)里的油耗就比較高，平均的話會(huì)到10-12個(gè)油，我只希望后期的綜合油耗保持在9就滿足了，看看首保之后車子磨合期過(guò)去油耗會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，太高的舒適性是談不上的，昂科拉GX座椅比較軟，空間也算寬敞，基本的舒適性還是有保障。
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