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上汽通用別克-昂科拉GX

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昂科拉GX
官方指導(dǎo)價(jià):15.59-18.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.07萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.79
18.07萬(wàn)元
7.5L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.75
17.09萬(wàn)元
7.3L/100km
昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.54
4.63
19.00萬(wàn)元
7.8L/100km
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.37
4.61
16.26萬(wàn)元
7.9L/100km
昂科拉GX 2022款 332T 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.50
16.49萬(wàn)元
8.0L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操縱還是比較容易上手的,比如座椅的加熱功能,就蠻讓我驚喜的,像這種價(jià)位的車子有這種功能還是比較難得的,在我們這邊的城市真是四季分明,冬天那溫度真叫一個(gè)低,有這功能也能讓我駕車的時(shí)候更舒適一些,最主要的是這車的方向盤(pán)是皮質(zhì)的,那手感真是相當(dāng)?shù)娜彳,而且在使用過(guò)程中比較舒適,幾乎沒(méi)有虛位,相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),終于體驗(yàn)到指哪打哪的感覺(jué),這都是昂科拉帶給我的全新的體驗(yàn),這操控真好呢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 真的很好操控,我老婆一個(gè)剛拿駕照的人都可以直接上手。方向盤(pán)的握感很好轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),倒車的話也有倒車影像,所以操控起來(lái)也很方便。油門(mén)一踩就有,剎車也很穩(wěn),真的是太好操控了,新手們都不要有顧慮,可以放心的策馬奔騰了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 容易上手,可控性強(qiáng),剎車力量線性,輔助操控的配置也挺齊全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體操控挺不錯(cuò)的,昂科拉gx的底盤(pán)有一種特別厚實(shí)的感覺(jué),哪怕比較激烈的開(kāi)車或者變道都能感到有信心。這個(gè)方向盤(pán)手感挺好的,電動(dòng)助力的很輕巧,指向性也很精準(zhǔn),而且車子也挺好上手的,開(kāi)著還是很輕松的。換擋的話比較順暢的,我感覺(jué)不出明顯的頓挫感都。底盤(pán)很高,有的時(shí)候路邊沒(méi)有停車位了,我直接就竄到馬路牙子上了,suv還是這點(diǎn)好,這離地間隙很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的駕駛感受很重要,昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好,方向盤(pán)的手感好,抓握起來(lái)舒服,指向也足夠精準(zhǔn),拐彎、停車的時(shí)候超有信心的,不會(huì)讓你覺(jué)得“虛”!方向盤(pán)的力度方面,快速的時(shí)候重,慢速的時(shí)候輕,人性化十足的。脫困能力:視野好,盲區(qū)并不大,跟別的轎車走在一起的時(shí)候感覺(jué)有種高高在上的感覺(jué),就算遇到寶馬5又怎樣?還不是要仰視我,哈哈哈~這個(gè)車不算是標(biāo)準(zhǔn)的越野車,不過(guò)通過(guò)性比轎車強(qiáng)多了,至少日常自駕游什么的會(huì)覺(jué)得很方便,不挑戰(zhàn)極限的話它是完全可以滿足使用需求的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車內(nèi)的配置還是比較齊全的,操控比較便利,安全氣囊的配置也相當(dāng)安全,買(mǎi)這款車最先看上了還是中控位置的大屏幕,尺寸真是不小,對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福利,不用專門(mén)低頭就看到顯示的信息,所以在開(kāi)車過(guò)程中減少了安全隱患。就是剛開(kāi)車的時(shí)候啟動(dòng)上感覺(jué)有點(diǎn)慢,不是很習(xí)慣,不如之前開(kāi)的一款車起步干脆利落。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子還是很好開(kāi)的,整體開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是很輕盈,多功能的反向盤(pán)可以前后上下的調(diào)節(jié),能夠調(diào)節(jié)很多東西,電動(dòng)助力使拐彎的時(shí)候更具靈活性,車子底盤(pán)高,遇到不好的路面也不用擔(dān)心會(huì)拖底了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂科拉GX非常好開(kāi),??方向油門(mén)都非常輕盈,而且高速跑起來(lái)非常穩(wěn),車身感覺(jué)比較高,視野也好,沒(méi)有考慮四驅(qū)版本的,個(gè)人感覺(jué)兩驅(qū)在市區(qū)代步完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)好輕盈,看車時(shí)試駕了下,我說(shuō)這車開(kāi)著怎么這么輕呢,一只手都可以操控了!當(dāng)然這是低速情況下,上到八十碼之后方向盤(pán)就開(kāi)始變沉了,很安全。剎車挺靈敏的,目前沒(méi)嘗試過(guò)急剎,就一般得停車還是很穩(wěn)定機(jī)敏的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1196公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂科拉GX的方向盤(pán)握起來(lái)也特別的有感覺(jué),并且速度提提起來(lái)以后,方向盤(pán)是真的一點(diǎn)也不飄,最主要的是它有一個(gè)什么玩意功能,反正就是,速度越快,方向盤(pán)就越沉,車的方向就不偏了,反正大體就是這么個(gè)意思,咱也不懂啥意思,當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候人家那銷售顧問(wèn)是這么給我說(shuō)的,反正開(kāi)起來(lái)這車的確是不飄,都說(shuō)馬自達(dá)操控性好,我有個(gè)朋友開(kāi)的馬六,我自己認(rèn)為這個(gè)昂科拉GX一點(diǎn)也不比馬自達(dá)差,最主要在這個(gè)價(jià)位昂科拉GX還是四驅(qū),不管是在村里跑土道,還是在高速公路上跑高速,都特別的舒適,我感覺(jué)這車真是買(mǎi)的值。
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