一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗確實挺低的，日常開著它出門不用覺得亞歷山大，而且顏值也很高，男女老少通吃，看過我車的人都說好看！為我無形中增添了不少自信呢。
缺點：比較不滿意的是沒有后排出風(fēng)口，平時如果帶家里老人孩子出門，坐在后邊還是挺難受的，尤其是現(xiàn)在夏天，后邊還是挺熱的，不過跑起來開了空調(diào)，應(yīng)該還湊合。還有胎噪稍微大了點，上高速尤其明顯，平時就多聽聽音樂吧。
外觀：外觀真的相當(dāng)喜歡，這車子設(shè)計的比較年輕化，真是為我們這種年齡專門打造的，相當(dāng)洋氣，后視鏡的寬度更給力，可以更好地看清后方來車，增加了安全性，還有全景天窗的加持更顯高端，前大燈的設(shè)計很犀利，真是相當(dāng)大氣。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾做工還是非常厚道的，同級別合資車?yán)锩娼^對是領(lǐng)先的水平，做工非常的高大上，舒適性也很好。
空間：昂科拉GX的這款也是主打空間的噱頭，但是我感覺空間真是不小，前排座椅駕駛座比較愜意，腿部伸展的比較開，頭頂距離車頂也有空間，不會有壓抑的感覺，后排座椅也比較舒服，四個車門上都有儲物的地方，放瓶水沒有問題，后備箱的容積還不錯，車比較寬，兩個大行李箱還是塞得下去的。
配置：其實這個價位的車沒有什么性價比可言吧，任何國產(chǎn)車都足夠秒殺豪華車的性價比了，不過就這個級別和這個價格的合資車型對比而言，昂科拉GX絕對是良心之作。還是那句話，該有的都有了，沒有明顯的短板，綜合表現(xiàn)都不錯，所以我覺得挺值得。
動力：昂科拉的1.3T渦輪增壓發(fā)動機我覺得已經(jīng)足夠了，可以兼顧到油耗跟動力，平時上下班，也不會飚個車啥的，動力足夠用的，而且CVT的變速箱就是順滑，開起來很舒適。
越野：
操控的駕駛感受很重要，昂科拉GX給我的印象就是方向阻尼剛剛好，方向盤的手感好，抓握起來舒服，指向也足夠精準(zhǔn)，拐彎、停車的時候超有信心的，不會讓你覺得“虛”！方向盤的力度方面，快速的時候重，慢速的時候輕，人性化十足的。脫困能力:視野好，盲區(qū)并不大，跟別的轎車走在一起的時候感覺有種高高在上的感覺，就算遇到寶馬5又怎樣？還不是要仰視我，哈哈哈～這個車不算是標(biāo)準(zhǔn)的越野車，不過通過性比轎車強多了，至少日常自駕游什么的會覺得很方便，不挑戰(zhàn)極限的話它是完全可以滿足使用需求的
油耗：普遍的數(shù)據(jù)顯示SUV油耗比小車高，這點早有耳聞，因為不是同等的體積，只看車身噸位都不是一個等級，再者油箱容積也不小，反正目前車子也是在磨合中，油耗數(shù)值不算低，看看以后再跑跑應(yīng)該能下降吧，因為發(fā)動機還是不錯的。
舒適：舒適性還不錯，坐姿高度剛剛好，前排座椅是可以自由調(diào)節(jié)的，乘坐者肯定按照最舒適的姿勢來調(diào)整，第二排座椅的靠背和座椅角度不算太直，在車上連著呆幾小時也不會感覺到有什么不舒服的地方！就是偶爾的異響還是會影響到我的駕駛心情，雖然不頻繁，聲音也不大，但聽著挺別扭的，可能也是因為自己要求越來越高了吧！座椅舒適性:座椅軟硬度適中，包裹性還可以，腰部兩邊的支撐到位，腿部也不會發(fā)空，坐在車上挺舒適的還是，主要是設(shè)計合理
|
