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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人挺喜歡這個(gè)車的遠(yuǎn)程調(diào)控功能，尤其是夏天跟冬天，離很遠(yuǎn)就能把車子啟動(dòng)開啟空調(diào)，這樣等到坐進(jìn)去溫度已經(jīng)剛好適合，就不會(huì)覺得熱或是冷了，方向盤不輕也不重，握起來很舒服，上高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子側(cè)傾很小，懸架的支撐力挺強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然車子大，但是操控還是相當(dāng)棒的，我開著覺得非常輕松，游刃有余，即便是媳婦兒這樣的新手司機(jī)，開著也覺得比較自如。剎車很靈敏，踩下去車子停得很穩(wěn)當(dāng)，而且不會(huì)有太明顯的晃動(dòng)感。回來后專門找山路練手，有很多急彎，上坡轉(zhuǎn)彎和盤山路新手從容應(yīng)對(duì)，很好。話說這個(gè)車底盤的調(diào)校挺扎實(shí)的，懸掛支撐恰當(dāng)，非常穩(wěn)當(dāng)，讓人覺得安全感很足，過彎的時(shí)候車子側(cè)傾感不嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
從買到現(xiàn)在，一直開著，之前的那個(gè)小破車，轉(zhuǎn)向太沉了，開拐彎多的地方，手都酸。這個(gè)昂科拉GX真的太出乎我意料就，感覺給點(diǎn)力就能打動(dòng)。而且銷售顧問告訴我這個(gè)車有電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速的時(shí)候方向盤輕，高速的時(shí)候方向盤沉，這個(gè)東西太安全了，之前只是聽說在什么高端車上有，我這個(gè)車竟然也有，我對(duì)象開著也說特別好開，油門剎車也是沒的說，剎車很靈敏，油門也是給點(diǎn)力就走，這小車，在操控這一塊真的沒得說了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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越野：
別克家族的的名聲在外，別克做轎車一直是有很好的操控，suv車型的操控性也不差，gx的轉(zhuǎn)向手感很好路感很清晰，沒有什么明顯的虛位，開的時(shí)候感覺很輕松，不用過多花費(fèi)經(jīng)力去注意。即使加速轉(zhuǎn)彎，車子依然平穩(wěn)。提車后開了幾天就熟悉了車子的操縱，可以說真的很好上手。我想，即使是剛拿到駕照的新手，也能很好的操縱這臺(tái)車。車子在開的過程中有很好的整體性，能有一種貫徹始終如一的感覺在，這方面我是很滿意的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野：
還算靈活。倒車入庫啥的輕松自在，不過自動(dòng)啟停掛倒檔時(shí)容易熄火再打火，感覺這個(gè)是個(gè)Bug，心疼我發(fā)動(dòng)機(jī)啊。過減速帶感覺有點(diǎn)硬，也可能人家車就是這么設(shè)計(jì)的吧
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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越野：
☆ 并線輔助:這里我想著重說下并線輔助這個(gè)功能，也是這次旅程中實(shí)際體驗(yàn)的，覺得很有用，因?yàn)槁猛具�是很遠(yuǎn)的，所以途中有段路是和我愛人換著開的，女士開車無論是技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)照男士還是差一點(diǎn)的。有段路我們是需要左轉(zhuǎn)所以得提前變道，這是我愛人可能也沒注意直接就打方向盤，然后后視鏡上的警示燈就開始亮了，然后我愛人及時(shí)打回方向盤，此時(shí)旁邊車及鳴笛警示，虛驚一場(chǎng)，避免了一次事故，說來都有點(diǎn)后怕 ，所以真心覺得這功能不錯(cuò)
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