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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:LP半新手,開我的CT6有點手怯,開這臺昂科拉GX倒是很快就上手了。主要車小,靈活,行駛質(zhì)感好,再就是輔助駕駛的配置高,倒車影像、車側預警、上坡輔助、自動駐車等,這些配置提升了她開車的信心。
缺點:無論多貴的車都有不盡如意的地方,這款車也不例外,這款車的空調(diào)效果還是比較好的,但僅僅是對于前排空間,后排座椅上的人就沒有這么爽了,因為后排沒有通風口,其實還是比較難以理解,沒有獨立空調(diào)可以理解但是沒有通風口比較意外,也怪我當時買車的時候大意了,沒有仔細了解清楚,按照工藝來說,裝上通風口也用不了多少成本的,買完后再看論壇上也有不少吐槽這點的,還是希望可以改進下。
外觀:別克的家族化設計,但是細節(jié)上的微調(diào)整使昂科拉GX看起來更顯年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計蠻漂亮的還是,主要設計簡約大方,用料也比較厚道,質(zhì)感很好。美中不足的地方還是內(nèi)飾的味道,聞著難受
空間:這款車整體的空間氛圍感比較的大氣,坐在車里就能感受到它的寬敞性,尤其是對于我這個身材比較高大又比較魁梧的人來說,坐在前排駕駛的位置十分的寬敞,沒有拘束感,也沒有約束性,肢體上也是比較容易得到放松,還有后排的駕駛位置,我也乘坐感受過,整個過程中能感受到腿部空間的寬敞感。還有一點就是后備箱的空間,我也挺喜歡,里面空間比較大,開口也是比較大,放一些大物體的話也是比較容易。
配置:買這款車最主要的原因還是因為性價比很高,像我這種比較節(jié)儉的人買車時也是看了很多的車,決定買這款車還是因為對比下來這是最實惠的車,無論是從配置上還是試駕的體驗上,都很不錯,這款車的空間也是我比較滿意的,最關鍵的是店里在搞活動所以價格真是歷史新低,昂科拉GX的油耗也低長久用車費用也可以節(jié)約很多。
動力:整體的動力感還算可以,比我想象的要理想許多,看著車體比較大,有一種笨重感的視覺感,但在車子跑起來的時候,完全沒有這種感覺,給人一種輕盈感,從車子剛起步提速方面也能體現(xiàn)出,每當行駛在市區(qū)的時候,整個動力的輸出也是應對的比較及時,走走停停的節(jié)奏動力的展現(xiàn)也是發(fā)揮的比較到位,基本沒有什么頓挫感發(fā)生,整個過程都是比較利索干脆的狀態(tài),在滿載的情況下也是沒有太大壓力感
越野: 還算靈活。倒車入庫啥的輕松自在,不過自動啟停掛倒檔時容易熄火再打火,感覺這個是個Bug,心疼我發(fā)動機啊。過減速帶感覺有點硬,也可能人家車就是這么設計的吧
油耗:因為是新車還沒有出磨合期,所以油耗顯示高一些,估計出了磨合期以后油耗慢慢會降下來。
舒適:整體舒適性還是很好的,空間大,后排空間地面是平的,坐在后面很舒服,減震效果很好,別克品牌的質(zhì)量還是有保障的,過一些路面不好的地方感覺很厚重很,胎噪稍微有些大,跑高速的時候比較明顯。
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