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購買時間2019年10月
購買地點山東 德州
裸車價格17.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車子的舒適感，雖說這是一臺SUV，但感覺這個車子的底盤也沒有想象中的那么硬。
缺點：始終還是覺得這個車子的動力有一點點差吧，特別是在爬坡的時候，車子的排量很小，劣勢在這個時候就體現(xiàn)出來了。
外觀：外觀沒得說，必須五星。顏值在線，甚至可以說爆表。最看中的就是它的模樣，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了好多軟包材質(zhì)，配合環(huán)抱式家族設(shè)計，使內(nèi)部空間既精致亦寬敞。兩片式超大全景天窗，視覺上感覺車內(nèi)空間大。
空間：GX的乘坐空間很不錯，當(dāng)初也是看中了這方面，我180的個頭，坐在駕駛座依然沒有壓迫的感覺，反而感到頭部空間特別的充裕，坐在后排也能找到舒服的坐姿，中間幾乎是全平的。平時也沒什么人坐我的車，后座基本放的都是去打籃球換的衣服還還有鞋子，一些雜物之類。車后備箱日常就沒有裝滿，容量太大了。整個的空間感完全能和主流的緊湊型車相媲美，這樣的空間我一個人用是綽綽有余的，而且就算帶上家人或者朋友，滿載4人的話，也能讓大家都找到非常舒服的坐姿，不會覺得旅途上有多么的不舒服和勞累。
配置：性價比超級高。
動力：畢竟是帶T的發(fā)動機，我一個女性對動力要求不大，能開就行；推背感啥的也沒體驗過，感覺不安全。
越野：
油門和剎車都特別靈敏，而且換擋的時候檔位輸出也很快，方向盤是多功能的，操作也很方便
油耗：目前新車剛剛?cè)胧郑秃倪�沒完全的感覺的出來，在8-9個左右，北京的路況這樣已經(jīng)能接受了。
舒適：昂科拉GX的座椅包裹性很強，座椅也很厚，乘坐舒適。車輛高速行駛時整體車身框架很穩(wěn)，靜音效果好，過減速帶或顛簸路面時昂科拉GX的懸掛軟硬適中，乘坐舒適。
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