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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的外觀，現(xiàn)在年輕人那個(gè)人不是顏值派呢。
缺點(diǎn)：都說(shuō)女人事多，但是感覺(jué)其實(shí)女人還是比較容易滿足。就像這款車帶給我的使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)真心不錯(cuò)。和他在一起了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有什么讓我特別不舒服的地方，感覺(jué)還很不錯(cuò)。每天開著它到處走走逛逛，感覺(jué)還是比較有面子。自從提了這款車之后，閨蜜都說(shuō)我變了。當(dāng)然是變得越來(lái)越有自信啦。
外觀：外觀的整體顏值挺高，這也是我最滿意的一點(diǎn)，整個(gè)外形的設(shè)計(jì)整體時(shí)尚感特別大氣，最主要這種感覺(jué)是我個(gè)人比較喜歡的范兒�？雌饋�(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車頭設(shè)計(jì)的話也是比較簡(jiǎn)單的，大方得體，看起來(lái)也是讓人賞心悅目，整個(gè)車體的外形我覺(jué)得挺耐看。
內(nèi)飾：那是除了大面積的包裹，其他都還不錯(cuò)，有一小部分的塑料看著也很廉價(jià)，我是特別覺(jué)得他的座椅的皮質(zhì)特別好，看起來(lái)很有質(zhì)感，不至于像用塑料一樣看著沒(méi)有舒服，我不看重的方面其實(shí)無(wú)所謂，不過(guò)鋼琴烤漆面板確實(shí)好看喜歡，但是留手印也學(xué)習(xí)是硬傷，另外還缺少了一些氛圍燈，感覺(jué)如果多個(gè)氛圍燈的話，我感覺(jué)更美麗了。
空間：我個(gè)人對(duì)SUV還是比較情有獨(dú)鐘，因?yàn)槲腋杏X(jué)SUV的空間會(huì)相對(duì)大一些。當(dāng)然了，現(xiàn)在家里總共我們?nèi)谌耍瑢?duì)于空間的要求不是很高。它的乘坐空間完全可以滿足我們的使用需求。前后排位置的空間左右前后的距離都比較寬敞，坐在車?yán)�，感覺(jué)還是很舒服。另外后備箱的空間也讓我比較吃驚，尺寸挺大，可以容納很多東西。
配置：整體來(lái)說(shuō)，對(duì)于當(dāng)時(shí)我購(gòu)買的價(jià)錢來(lái)看，性價(jià)比不算高，但是現(xiàn)在嘛，還可以，估計(jì)到年底的時(shí)候，它的性價(jià)比估計(jì)就更高了，優(yōu)惠的多了嘛！配置各方面還算是不錯(cuò)的！覺(jué)得值的話，可以下手購(gòu)買了？
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力看上去在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)似乎是最小的排量，但是論加速性能還真的不用怕誰(shuí)。官方公布的百公里加速9.1秒，和同級(jí)別的很多1.4T1.5T車型能打個(gè)平手。雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是3缸，但是實(shí)際的動(dòng)力感受很平順，我用下來(lái)也沒(méi)覺(jué)得有多余的抖動(dòng)。與CVT的變速箱搭配，加速時(shí)的平順度也很棒，不會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的頓挫。
越野：
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，雖然有駕照，但是沒(méi)有實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在駕駛這款車的時(shí)候，剛開始多少有一些小膽怯，害怕的原因主要就是新車嘛，感覺(jué)比較心疼，怕刮到了或者是碰到之類的問(wèn)題。但當(dāng)你真正的操控上這款車的時(shí)候，他給你的感覺(jué)就比較讓人放松和輕松。首先就是來(lái)自方向盤的把控。整個(gè)方向盤把控起來(lái)比較輕盈，操作的時(shí)候也是比較的靈活應(yīng)變，轉(zhuǎn)向的話方向感也是比較的準(zhǔn)確。對(duì)于它的把控我還是挺有把握感，再就是油門和剎車的控制感也不錯(cuò)。
油耗：油耗比我朋友的車底的多了而且動(dòng)力還能達(dá)到��！
舒適：小胖的舒適度我要給滿分，首先二排的地面是平整的，沒(méi)有凸起來(lái)，后排坐三個(gè)人的話，夾在中間的那個(gè)人就不會(huì)難受，腿也不會(huì)尷尬的不知道放在哪兒了，這點(diǎn)特別滿意，再說(shuō)說(shuō)它的座椅，雙色的，坐在上面相對(duì)比較舒服呢，真皮打孔座椅，搭理起來(lái)也很方便，但是真皮有一點(diǎn)不好的就是，夏天坐上燒屁股，冬天坐上冰屁股，春秋還好，但是座椅包裹性比較不錯(cuò)，車子過(guò)彎的時(shí)候，身體和座椅貼合的比較緊，不會(huì)晃，
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起對(duì)于愛車最滿意的地方，還是第1次在展廳遇到他的時(shí)候，家里的小寶坐在它機(jī)蓋上�？豳u萌卻不肯下來(lái)的鬧劇。當(dāng)我威脅他要離開的時(shí)候，不經(jīng)意間撞見了他的前臉，著實(shí)讓我眼前一亮，大尺寸鍍鉻裝飾條貫穿了兩段大燈的前門，隱形蓋兒的凸起勾勒出了他的力量感，兩側(cè)led大燈與之相呼應(yīng)，黑色蜂窩狀的下電梯隔山也帶來(lái)了很多運(yùn)動(dòng)的氣息。喜歡激烈駕駛的我對(duì)他的運(yùn)動(dòng)性能充滿了信心。
缺點(diǎn)：新車的味道比較大，剛提車沒(méi)多久，感覺(jué)內(nèi)飾的味道還是有點(diǎn)濃的，現(xiàn)在是天氣不熱的情況還好，之前氣溫高的話，如果在室外暴曬了一天，那下午去開車的時(shí)候簡(jiǎn)直感覺(jué)自己要暈過(guò)去了，這個(gè)也只能是多開窗通風(fēng)來(lái)解決了，好像并沒(méi)有什么其他的好辦法，我也買了不少的竹炭包，但是效果不明顯。
外觀：這款車剛上市時(shí)間不久。其實(shí)在它剛上市的時(shí)候，我就對(duì)他的外觀很是著迷。在我眼里它看上去非常的時(shí)尚大氣。外觀顯得非常年輕，具有運(yùn)動(dòng)氣息。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)讓我也是，能看在眼里感覺(jué)非常棒�，F(xiàn)在這個(gè)社會(huì)其實(shí)對(duì)于顏值的要求還是比較高。昂科拉Gx的外觀，真的讓我非常的流連忘返�，F(xiàn)在每天開著它上下班，那種感覺(jué)還是非常自豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感超級(jí)強(qiáng)，比我朋友大眾車比，兩個(gè)車完全不在一個(gè)級(jí)別，一些功能的操作非常方便
空間：車子買來(lái)主要是家用，買車時(shí)我對(duì)空間這一塊也很看中。雖然我這車在尺寸上相比大個(gè)昂科威要稍微小一點(diǎn)，但是對(duì)比下來(lái)車內(nèi)的乘坐空間差不多，并不會(huì)覺(jué)得擁擠。我176的身高坐在后排腿部空間還能又接近2拳，十分寬敞。頭頂也配備了一塊全景天窗，打開后，車內(nèi)的視野非常通透，視野很好。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做的也很不錯(cuò)，像扶手箱的多變空間，可以和日系車對(duì)空間的利用相媲美。
配置：性價(jià)比挺高的，不到20萬(wàn)的落地價(jià)能買到一輛別克緊湊SUV的頂配，不僅空間寬敞、內(nèi)飾漂亮，整車的配置也相當(dāng)豐富，日常使用檔次十足而且便利性很強(qiáng)。行駛品質(zhì)上，也延續(xù)了別克的好口碑，濾震性能以及隔音都非常不錯(cuò)，除了平時(shí)的市區(qū)代步出行，以后帶著家人自駕游、遠(yuǎn)行，昂科拉GX也會(huì)是我們忠實(shí)的好伙伴，在用車感受上給我們提供了一個(gè)非常好的體驗(yàn)。
動(dòng)力：這個(gè)車的提速反應(yīng)挺快，而且穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，十一期間跑了一次高速，車上四個(gè)人，跑起來(lái)一路超車無(wú)壓力，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。沒(méi)有之前預(yù)想的抖呀，沒(méi)勁兒的問(wèn)題，欣慰許多。
越野：
操控還是要表?yè)P(yáng)的。美系車身厚重的特點(diǎn)本以為操控起來(lái)也會(huì)有厚重的感覺(jué)，可完全沒(méi)有。開車的時(shí)候感覺(jué)不出這個(gè)車子有多重，方向感很好，反應(yīng)也靈敏，道路顛簸的的舒適感也不錯(cuò)。拐彎的時(shí)候速度快一點(diǎn)也不覺(jué)得側(cè)傾，太好了，當(dāng)然拐彎的時(shí)候還是要慢慢的好。跑高速的時(shí)候感覺(jué)也很好，給我的安全感不是一點(diǎn)點(diǎn)。車身重量在跑高速時(shí)顯示出來(lái)的優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：我對(duì)油耗并不是很懂。之前家人幫我選車的時(shí)候也是說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，但是自己并沒(méi)有太多的意識(shí)�，F(xiàn)在感覺(jué)加一箱油，還是能跑很久。算下來(lái)的話，一天也花不了多少油錢。感覺(jué)這個(gè)表現(xiàn)還是能夠接受。日常的費(fèi)用支出不算很高。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)油耗并不是特別在意。不管那么多，心里開心就好。
舒適：在車子的舒適性方面，我是深有體會(huì)。首先要說(shuō)的是車子行駛中非常平穩(wěn)，沒(méi)有大的顛簸感。這一點(diǎn)證明了，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，很好的規(guī)避了車子的震動(dòng)。讓乘坐更加舒適。再有就是，座椅的設(shè)計(jì)也非常好。不僅是座椅的材質(zhì)好，軟硬也很合適，可以很好的和身體結(jié)合，感覺(jué)不累。良好的隔音處理技術(shù)讓車內(nèi)顯得很安靜。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是今年剛上市的一款新車，在外形上來(lái)看還是非常的漂亮，也是我特別喜歡的方面。說(shuō)心里話，其實(shí)我也見過(guò)很多車子，但是能夠一眼讓我記憶猶新給我留下深刻印象的還是要數(shù)這款昂克拉gx。另外車子的空間也是非常寬敞，對(duì)于我們這樣的家庭來(lái)說(shuō)使用很合適。性價(jià)比也是我很看好的一個(gè)方面感覺(jué)和他在一起還是非常值得。各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款比較稱心如意的車子。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車顏色挺好看，但是不耐臟，洗干凈，幾天就臟了，沒(méi)有白車看著干凈。
外觀：外形時(shí)尚動(dòng)感，顏色個(gè)性而不張揚(yáng)，輪轂也非常的霸氣。車身也簡(jiǎn)約大氣，LED大燈也比同級(jí)別的更加耀眼，開出去的話，辨識(shí)度非常高�？傊悄哪亩枷矚g，完全就是為了年輕人所設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面采用的是一個(gè)懸浮屏的設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工很良心，后排的座椅縫線看上去也很飽滿，中控大屏觸摸很靈敏。
空間：空間表現(xiàn)很棒，我個(gè)子?jì)尚↑c(diǎn)空間很大，老公高啊，180的個(gè)子，170多斤，坐副駕駛，坐后排完全沒(méi)壓力。我們?nèi)诩??公公婆婆五口出行完全沒(méi)壓力，后排的平整化地板，讓后排的三人坐起來(lái)沒(méi)有任何的不舒服，膝部空間還能有余。乘坐空間:我身高160.體重106,喲坐駕駛也還，要把坐椅濕勁調(diào)到最前面后備廂容積:后背廂放過(guò)兩個(gè)行李箱，一個(gè)旅行包，在家N個(gè)塑料袋子，空間還余好多。家人乘坐評(píng)價(jià):帶爸媽出去玩過(guò)一比，他們坐后排，空間挺滿意的，說(shuō)比我老哥那車寬敞多的，他那是威朗GS。
配置：性價(jià)比這個(gè)都是個(gè)人而言吧！我覺(jué)得是可以，外形內(nèi)飾動(dòng)力都非常符合我的日常開車需求。
動(dòng)力：沒(méi)有試駕之前，總感覺(jué)這么大個(gè)車開起來(lái)可能會(huì)比較吃力，會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)，擔(dān)心1.3T的帶不動(dòng)反而增加油耗呢，但是和朋友去店里試駕了下，完全不用擔(dān)心，店里的試駕人員也是個(gè)185左右的大高個(gè)，我跟朋友都在180左右，體重在160公斤左右，車開起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)的動(dòng)力不足的現(xiàn)象，反而還算是提速比較快的了，到我自己試駕的時(shí)候，給油也就跑起來(lái)了，也很穩(wěn)，頓時(shí)讓我對(duì)這個(gè)車又增加了好感！車買了之后，幾乎也都是我一個(gè)人再開，所以，動(dòng)力方面完全是可以的！
越野：
操控還是挺好操控的，車子買回來(lái)的時(shí)候摸索一會(huì)就完全上手了，而且當(dāng)初在試駕的時(shí)候就是感覺(jué)這款SUV比想象中的好操控，多功能的方向盤特別的給力，輕重適中，不會(huì)覺(jué)得很重也不會(huì)覺(jué)得很輕而是剛剛好，就算是女孩子去駕駛也是很好駕馭的，方向盤的指向很清晰，指哪打哪，在跑高速的時(shí)候方向盤的重心也是剛剛好，不會(huì)讓人覺(jué)得飄。
油耗：我個(gè)經(jīng)常會(huì)暴力駕駛，喜歡急加油門，油耗在我接受范圍類，能在降一點(diǎn)就更完美了
舒適：平時(shí)開始座椅調(diào)到合適的位置，后排座平常會(huì)帶同事，座后排都說(shuō)比較舒服，
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這臺(tái)車的外觀和安全性，第一眼看到這臺(tái)車，就給人眼前一亮的感覺(jué)，車身整體時(shí)尚有活力，顏色個(gè)性而不張揚(yáng)。最重要的是它的安全配置非常高，有什么盲區(qū)監(jiān)測(cè)，行人監(jiān)測(cè)保護(hù)，坡道輔助，前排有正面氣囊和側(cè)面氣囊，讓人駕駛起來(lái)更加放心
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看白色的車非常美，使用一段時(shí)間每次遇到沙水車就感覺(jué)非常不賴臟
外觀：gx的外觀顏值還是比較高的，比較喜歡它的大燈，辨識(shí)度還是很高的。很喜歡它的前臉和，挺時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：昂科拉GX的內(nèi)飾塑料，感覺(jué)還是有點(diǎn)多，不過(guò)中控的設(shè)計(jì)感覺(jué)比較時(shí)尚，也就抵消了我對(duì)塑料的那點(diǎn)不滿意了，內(nèi)飾顏色搭配看起來(lái)也很順眼，總體感受就是值得買！
空間：車子的乘坐空間也是我挺看好的一個(gè)方面�？臻g足夠?qū)挸�，像我這樣的女生來(lái)說(shuō)，坐在里面感覺(jué)很舒服，平時(shí)主要就是我自己上下班開和之后，閨蜜一起逛街，帶著家人出去兜風(fēng)。車子坐5個(gè)人還是比較合適。并且它的后備箱儲(chǔ)物能力也很好。女人就喜歡臭美，所以經(jīng)常會(huì)帶比較多的隨身物品放在后備箱里還是很夠用。
配置：性價(jià)比我就懂得不太多，女生就知道開起來(lái)能跑就行哈哈哈?省油！這個(gè)我還是可以知道的，畢竟我加油也要錢呢，誰(shuí)能跟毛爺爺過(guò)意不去?還有安全性！我這個(gè)打針都要暈針的人肯定要注重安全性，這個(gè)別克對(duì)比其他品牌是沒(méi)得說(shuō)的啦，同等價(jià)位對(duì)比其他車該有的配置也都有了，想要的功能也都在了，我也不喜歡去討價(jià)還價(jià)，看到喜歡的就買買買，當(dāng)然還是要在自己的預(yù)算內(nèi)的，總的來(lái)說(shuō)還是可以的，?分給你，走起！
動(dòng)力：日常家用這個(gè)動(dòng)力還是比較足夠的，起步的話比較輕松。超車的話也是沒(méi)什么問(wèn)題的，加速也挺平順的。雖然是小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，但是因?yàn)榧夹g(shù)比較先進(jìn)，所以既能兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)和平順，在偶爾需要?jiǎng)恿r(shí)調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式也能感受一把小小的激情。
越野：
可能是新車的原因，我覺(jué)得方向盤還挺輕的，操控比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，指哪打哪。高速時(shí)跑快了一點(diǎn)不飄，底盤挺穩(wěn)。反正我平時(shí)也就是上下班開的多，咱們現(xiàn)在這個(gè)城市路況，變個(gè)道啥的還是反應(yīng)很迅速的。
油耗：油耗方面很滿意，都說(shuō)別克車費(fèi)油，我覺(jué)得還行，最起碼我這還沒(méi)有過(guò)保養(yǎng)呢，經(jīng)常在市區(qū)里開的多，現(xiàn)在平均油耗下來(lái)也才8個(gè)左右，也沒(méi)有想他們說(shuō)的油耗特別高嘛！我覺(jué)得很可以了，居然都沒(méi)有上10個(gè)，我很能接受這個(gè)表現(xiàn)了，希望保養(yǎng)完后，能控制在7個(gè)左右最好
舒適：整體設(shè)計(jì)比較人性化，比如車子的座椅填充物做的軟硬度就比較合適，并且包裹的外部材質(zhì)手感也很好，就算是坐在上邊時(shí)間很長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得累，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)很好的減輕車子的顛簸感，整體比較舒適。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是車子的外觀了，外觀上面看起來(lái)有一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，而且車身整體的造型看起來(lái)也超有回頭率的，開出去的時(shí)候也很有范，是一款很適合年輕人開的車子，而且車內(nèi)的配置也都非常的高，實(shí)用性也都很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車挺滿意的，就是剛上市，沒(méi)有什么優(yōu)惠，有兩次保養(yǎng)，銷售顧問(wèn)送了坐墊。但是那個(gè)坐墊的質(zhì)量不怎么好，我又重新在網(wǎng)上買了一套好點(diǎn)的，還有就是這臺(tái)車沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊，有點(diǎn)小遺憾
外觀：外觀與我無(wú)關(guān)，樣子兒子定的，顏色老婆定的。
內(nèi)飾：gx的內(nèi)飾方面做工還是比較精細(xì)，方向盤的手感很好，大屏比較喜歡，看著很爽，而且清晰度也挺高的，操作很方便。不過(guò)的話就是這個(gè)新車的味道是有點(diǎn)大，回去得散好久才行。
空間：來(lái)來(lái)來(lái)來(lái)，圖來(lái)了，對(duì)我這個(gè)小肥妞來(lái)說(shuō)橫跨自如，后排躺著睡覺(jué)都超級(jí)舒服，不用擔(dān)心我們一家人個(gè)子高的一起出去旅游伸不開腿?，更不用擔(dān)心撞到頭頂，這個(gè)空間是我最滿意的地方?
配置：緊湊型SUV和定價(jià)方面，我覺(jué)得比日產(chǎn)的車和本田的車要性價(jià)比高一些，畢竟通用的車還是比較保值的，而且它各個(gè)方面各有千秋，日系車的油耗和它的穩(wěn)定性，同樣也有它的動(dòng)力和它的操控，總體來(lái)講我覺(jué)得我很中意這款阿克拉，也是我喜歡的類型，希望的未來(lái)日子，有它陪伴，我會(huì)更加的舒服，希望它能陪伴，我，更久也希望大家能喜歡這款小車，為我的家庭增加了一份力量，有他陪伴一點(diǎn)也不孤單。
動(dòng)力：剛開始看車時(shí)候覺(jué)得1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉這么大個(gè)車肯定會(huì)小牛拉大車，但是出去試駕了一圈之后我就改變了這個(gè)看法，我跟朋友一起，還有試駕人員，銷售顧問(wèn)，四個(gè)大男人，開著空調(diào)，動(dòng)力完全足夠用，平時(shí)也就是代步，又不是開賽車。提速超車完全不掉檔次。
越野：
作為一款緊湊型SUV，我認(rèn)為操控還是非常簡(jiǎn)單。雖然是第1次購(gòu)車，但是通過(guò)目前的表現(xiàn)來(lái)看，我對(duì)他還是有非常強(qiáng)的駕馭能力。感覺(jué)他在我的手里還是非常乖巧，開起來(lái)很平穩(wěn)，拐彎也很靈活。方向盤的貢獻(xiàn)非常好。力度非常輕盈，轉(zhuǎn)向感也非常不錯(cuò)。作為新手的我來(lái)說(shuō)沒(méi)有壓力。
油耗：對(duì)于昂科拉gx這款車子的油耗，我還是比較滿意的，目前為止的話這個(gè)油耗在7.5左右，這個(gè)油耗還是很滿意的。要知道這個(gè)可是一個(gè)緊湊型的suv了，車身尺寸不小的情況下，又是主要在市區(qū)里面開車，動(dòng)力的體驗(yàn)不錯(cuò)的情況下，能維持這樣的一個(gè)油耗水平不得不讓我對(duì)別克刮目相看，因?yàn)橹翱偸钦f(shuō)別克是油老虎，我也有過(guò)一些擔(dān)心，現(xiàn)在看擔(dān)心完全是多余的。必須要拋棄成見，去接受新鮮事物。
舒適：舒適性方面我挺滿意的。座椅軟硬適中，還帶有座椅加熱功能，這個(gè)功能，冬季開車簡(jiǎn)直太幸福了，還有就是它的懸架非常棒，減少了車載轉(zhuǎn)彎的傾斜程度，而且底盤非常扎實(shí)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺不錯(cuò)的，配置也還可以。這個(gè)價(jià)位選擇一款性價(jià)比高，外形好看，空間大，后期的維修保養(yǎng)便捷的車其實(shí)選擇余地不大，之前很喜歡昂科威，但是預(yù)算有限確實(shí)昂科威超出我的承受能力了，所以后來(lái)還看過(guò)昂科拉，但是車子的后排實(shí)在是捉襟見肘，感覺(jué)空間太局促了，實(shí)在是不符合我的要求，所以也就不勉強(qiáng)了。昂科拉GX在這方面可以說(shuō)是完美的結(jié)合了優(yōu)點(diǎn)，在空間上不錯(cuò)，尤其是后排的乘坐空間，感覺(jué)非常的寬敞舒適，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得局促，能和昂科威相媲美，但是性價(jià)比方面卻比昂科威高，可以說(shuō)是為我量身定做的一樣，讓我覺(jué)得非常的適合。
缺點(diǎn)：我媳婦認(rèn)為是備胎，一個(gè)大一個(gè)小，當(dāng)時(shí)提車非要買原廠輪轂和輪胎，差點(diǎn)沒(méi)勸住，有個(gè)強(qiáng)迫癥的媳婦簡(jiǎn)直不要太舒服。我個(gè)人不喜歡的就是這個(gè)CVT，太平順了，雖然動(dòng)力反應(yīng)也不錯(cuò)，但心里總覺(jué)得可以再快一點(diǎn)。
外觀：外觀上挺帥氣的，不太喜歡圓潤(rùn)的屁股，少了一點(diǎn)線條感。側(cè)面看還是很時(shí)尚的。標(biāo)志很大氣，眼睛比較犀利。輪胎還可以，厚度和大小我都挺喜歡的。輪轂我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常的好，廠家很能給料，配置都是偏向于實(shí)用性的，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的哦，空調(diào)的制冷效果很快，中控臺(tái)的顯示屏也很清晰，儀表盤設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，座椅也是布藝的，坐上去也很舒服。
空間：就跟我上面說(shuō)的一樣，本來(lái)這款車就是屬于緊湊型的SUV的，我沒(méi)有想到它的后備箱空間那么的能呈東西，走親戚的時(shí)候買了好多東西，還放了大號(hào)的行李箱都能完全沒(méi)有問(wèn)題，真的是非常不錯(cuò)，還有它的駕駛座的位置也是挺寬敞的，坐在里面沒(méi)有覺(jué)得腿腳伸不開不舒服，還有它的儲(chǔ)物空間也是很多的，后排座還是夠用的，坐滿人的情況下還可以，前排座椅跟后排腿間距也是剛剛好，不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：它是一款比較實(shí)用的家用車，整個(gè)的表現(xiàn)，不管是從外在還是內(nèi)在，都是能滿足我個(gè)人的心愿。最主要能滿足我的需求，每次的出行也是給我?guī)?lái)了許多的方便些，對(duì)于我家人來(lái)說(shuō)也是比較對(duì)它挺喜歡和滿意，家里新添了這個(gè)成員也是挺給力，各方面的表現(xiàn)也是讓我挺有收獲感，整體表現(xiàn)也是讓我覺(jué)得買它挺值。
動(dòng)力：我平時(shí)開車還是比較溫柔，在市里開的話速度也上不去。我感覺(jué)，很多時(shí)候還是安全第一吧。所以對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高。但是我可以感覺(jué)的出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較給力，很有勁兒。帶著家人出去玩的時(shí)候爬過(guò)幾次坡，感覺(jué)爬坡的時(shí)候也沒(méi)有壓力，很輕松，動(dòng)力夠用。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向指向精準(zhǔn)，操控功能比較多，科技配置比較多，而且實(shí)用，還需要繼續(xù)研究，把各項(xiàng)功能能購(gòu)利用起來(lái)。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，目前使用良好。畢竟大品牌，值得信賴�！� 車道保持輔助系統(tǒng):高速使用過(guò)車道偏離輔助系統(tǒng)，完全解放雙手，如果你用手略專方向會(huì)出現(xiàn)?和你奪方向的問(wèn)題，它給你糾正回原來(lái)車道�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能沒(méi)有讓它出現(xiàn)過(guò)，目前來(lái)看，開車還是更相信自己，在試駕??，演示國(guó)過(guò)，平時(shí)沒(méi)用過(guò)。方向盤操控感:方向操控精準(zhǔn)，在我家門口調(diào)頭比較容易，開起來(lái)比較輕松。
油耗：發(fā)現(xiàn)沒(méi)拍平均油耗的照片，算了一下現(xiàn)在跑了三千多公里，一個(gè)月就是1000的油費(fèi)吧！
舒適：gx車整體的舒適性挺不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，坐著很軟和。在過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，能給前后排的乘客一個(gè)比較舒適的緩沖感覺(jué)，不會(huì)像有些車彈條感那么的明顯，這方面的gx做的確實(shí)是不錯(cuò)。另一個(gè)別克的優(yōu)點(diǎn)就是隔音，開起來(lái)的時(shí)候把升起就能感覺(jué)與窗外的世界隔絕了，安靜了下來(lái)，這種感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車外觀了，對(duì)于我們錢不是很多的事情來(lái)說(shuō)還能買到外觀那么好的車子真的是很難得啊，外觀給人第一眼就是眼前一亮的感覺(jué)，我就被它的外觀給征服了呢，還有這款車是空間的后備箱非常大的，走親戚的時(shí)候后備箱放了好些東西居然還能讓我放一個(gè)行李箱真的是要給你點(diǎn)贊的啊，這個(gè)著實(shí)給了我驚喜的，因?yàn)樗菍儆诰o湊版的車型，它的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就還算可以的，但是它的后備箱空間真是給了我很大的驚喜啊。
缺點(diǎn)：說(shuō)起對(duì)愛車最不滿意的一點(diǎn)，還真是不僅僅讓人抓耳撓腮這么簡(jiǎn)單。本車帶有主動(dòng)剎車，主動(dòng)安全系統(tǒng)。本來(lái)車企廠家大力宣傳，說(shuō)是一個(gè)好用的功能，卻給我了真心不一樣的體驗(yàn)。這個(gè)功能的雷達(dá)感應(yīng)探測(cè)頭就在車前，靈敏度真心讓我擔(dān)心。好多次的經(jīng)濟(jì)彬縣都給了我突然間的警示，讓我措手不及，習(xí)慣以后漸漸的熟悉了他的安全敏感度，一點(diǎn)點(diǎn)適應(yīng)吧。剛開始開的時(shí)候，老婆以為有東西要報(bào)警，要炸了�；仡^我問(wèn)了銷售顧問(wèn)，銷售顧問(wèn)說(shuō)這是主動(dòng)安全并線輔助，后來(lái)我才了解到了他的真正意義。
外觀：這臺(tái)車給人感覺(jué)，充滿了硬漢的SUV，車身整體動(dòng)感時(shí)尚，前臉越看越喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精巧，座椅的花紋和打孔設(shè)計(jì)在夏天非常的涼爽，顏色搭配也非常的豪華上檔次。還有他的大屏非常的有質(zhì)感�？萍几惺�，配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，安吉星，倒車?yán)走_(dá)，個(gè)人最喜歡的就是它的全景天窗，
空間：個(gè)人175，一百六十多斤，主駕駛空間很寬敞。怎么說(shuō)呢，家里的人都屬于正常體型，空間方面完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)呢，有了 SUV該有的。大小也滿意，空間也滿意。在城市跑不浪費(fèi)，在去遠(yuǎn)方的路上跑不勞累。這個(gè)價(jià)位滿足了對(duì)品質(zhì)的要求，對(duì)安全的要求，對(duì)用車的要求。自認(rèn)為很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這款車搭載的是1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)這個(gè)排量對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)還是足夠。其實(shí)通過(guò)這段時(shí)間的親身使用來(lái)看，我對(duì)它的動(dòng)力也是非�？春�。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常穩(wěn)定，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，這個(gè)在平時(shí)的行駛中，能夠感受出來(lái)。車子起步的爆發(fā)力很棒。提速也是非�？�，動(dòng)力反應(yīng)很靈敏。
越野：
操控還不錯(cuò)，有吊車的感覺(jué)，有沒(méi)有虛位精準(zhǔn)比較適合年輕人開新手也比較好。Suv車型也也不用說(shuō)，太多的操控該怎么解釋，比我之前的轎車開的更輕松吧，換樣板直達(dá)到達(dá)那兒，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。
油耗：油耗非常滿意，我現(xiàn)在也差不多過(guò)了磨合期，油耗不超過(guò)6個(gè)油還是挺滿意的，誰(shuí)再說(shuō)耗油我打他?這點(diǎn)我可以證明，但是別克其他車型的油耗我就不了解了，你們可以自己去了解哦，但是昂科拉GX我還是很信誓旦旦的告訴你們的！畢竟我親身體會(huì)?
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，很軟坐在上面很舒服，空調(diào)的制冷效果還是很快的，在大夏天稍微開一會(huì)空調(diào)，整個(gè)車子里面就充斥著涼爽的感覺(jué)，非常的不錯(cuò)，就是它的隔音讓我不是很滿意了，前段時(shí)候出遠(yuǎn)門，跑在高速的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)噪音挺大的，平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題，可能是速度的問(wèn)題吧，其實(shí)也還能接受，畢竟不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，買車選了有一陣子了，看來(lái)看去還是別克這個(gè)好看，外觀，尺寸，空間都是正好，車好看了，自己開起來(lái)都順心。后排的空間也是很滿意的一個(gè)方面，后排坐三個(gè)人完全不擁擠，中間也沒(méi)有那個(gè)高高臺(tái)，平平的，坐著都舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧。瞬時(shí)加速的時(shí)候，反應(yīng)稍稍遲鈍，不是那種立馬有推背感就出去的。如果是慢慢加速，提速速度是匹配踩油門的腳感的。但是對(duì)于我這種沖動(dòng)型加速的司機(jī)來(lái)說(shuō)，欠點(diǎn)感覺(jué)。
外觀：昂科拉的外形設(shè)計(jì)我就不過(guò)多夸了，不過(guò)多說(shuō)了。也就是因?yàn)轭佒担圆胚x了他lg運(yùn)行等辨識(shí)度非常的高，側(cè)面要先也體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)感，整體來(lái)講就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)的小鋼炮。
內(nèi)飾：說(shuō)到那是這個(gè)問(wèn)題，我感覺(jué)制造商還是非常的良苦用心。首先是內(nèi)飾的用料比較講究感覺(jué)做人做事還是非常厚道。新車車內(nèi)沒(méi)有什么異味，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)還是比較滿意。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體，感覺(jué)非常溫馨，坐在車?yán)锬欠N感覺(jué)還是很舒服。內(nèi)飾的做工也還不錯(cuò)，感覺(jué)非常的細(xì)膩。
空間：本人身高1米76，體重70公斤。乘坐和駕駛空間方面還是很寬裕的，作為放到最低，頭頂空間大概有兩拳有余，美中不足之處就是碰到的地方都是小塑料，到處都是硬邦邦的，之前看的國(guó)產(chǎn)車都有比這個(gè)多，而昂克拉卻很少有這些了。門上的軟包還是不錯(cuò)的，腿部空間如果多一些軟包就完美了！后排空間個(gè)人表示很滿意，后備箱很大，而且出去旅游出行都很方便。
配置：這價(jià)格能買到這么實(shí)用的車子，真的很難得，兩個(gè)字，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)就不是很好了，我的性子比較急，就想著車子啟動(dòng)了就能很快的跑出去，但是這款車給我的感覺(jué)就是有點(diǎn)肉，提速的時(shí)候也有點(diǎn)慢，不過(guò)它的速度上去以后還是很給力的，只能說(shuō)這款車子只適合家用車了，不過(guò)我買車也就是家用，上下班或者偶爾出去來(lái)場(chǎng)自駕游的，在高速上面跑個(gè)一百二還是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
操控和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系，也看個(gè)人的開車水平吧，像我，其實(shí)，拿駕照很長(zhǎng)時(shí)間了，但是一直沒(méi)有實(shí)操過(guò)。所以剛開始的時(shí)候，對(duì)車子也不是很熟悉，但是通過(guò)幾天的練習(xí)磨合下來(lái)，就感覺(jué)很熟練了。個(gè)人感覺(jué)它的操控性能還是不錯(cuò)，沒(méi)有想象的那么復(fù)雜。車子看起來(lái)很靈活，方向盤的力度比較合適，不會(huì)顯得太費(fèi)勁。平時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗出乎我的意料，本來(lái)我對(duì)這車的油耗就沒(méi)有報(bào)太大希望，但是使用下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)別克已經(jīng)不再是當(dāng)初那個(gè)費(fèi)油的別克，這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大一個(gè)車子，平均油耗還不到8L，這讓我很驚訝，說(shuō)是同級(jí)別最省油車型之一都毫不為過(guò)。原廠自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作時(shí)動(dòng)靜不明顯，對(duì)于駕駛方面也不會(huì)有影響。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，隔音和音質(zhì)音響啊都還可以，音響在低音上稍微弱了一些，后期可能會(huì)自己要改裝懸架啊，這一塊還稍微偏軟一些，比我上一臺(tái)SUV要更舒適一些，畢竟通用車要比日系車開得更硬一些，但是也更穩(wěn)定，操控也更舒服一些。后排程度感受很好，路感傳遞的不是那么模糊，對(duì)路面的細(xì)節(jié)顛簸過(guò)濾的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)女人都有愛美的一面，今天我就來(lái)秀一秀，我的新座駕，昂科拉gx。這是一款剛上市的新車，我對(duì)他滿意的方面還是比較多。首先是在顏值方面，感覺(jué)他非常的靚麗時(shí)尚，符合我們女同胞的審美。空間可以滿足我的使用。平時(shí)帶著閨蜜逛街，都很不錯(cuò)。雖然對(duì)于性能方面我不是太懂，但是聽我朋友講，還是感覺(jué)挺不錯(cuò)。油耗也不是很高，感覺(jué)這款車子性價(jià)比還是挺好。
缺點(diǎn)：最不滿意的呢，就是車身下面一圈塑料邊，不太耐臟，刷車的時(shí)候不太好刷，有水時(shí)看著挺干凈的，干了就發(fā)白，有點(diǎn)顯臟。
外觀：我就是被它的外觀吸引打動(dòng)的，所以外觀我打了滿分。外觀感受:一眼看到車子就被它打動(dòng)，一眼看去，流暢的線條，動(dòng)感的體態(tài)，時(shí)尚靚麗的顏色，LED日間行車燈，像一只嬌媚的貓兒，用它那獨(dú)特的性感向你展示它的嫵媚妖嬈的眼神。反正我是被它折服了。從后側(cè)看，它像一只矯健的豹子蓄勢(shì)以待。鈑金車漆:日蝕藍(lán)，我只想用一個(gè)詞形容：低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)挺大氣，坐在車內(nèi)整體的氛圍感也是比較有檔次感，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)功能的劃分也是比較的清楚，劃分的話也是挺有層次感，再就是它的功能配置也挺齊全，使用的過(guò)程中也是挺實(shí)用，車頂配置的大天窗挺給力，我挺喜歡。整體的做工和用料也是比較的講究，看起來(lái)手感呀，還有質(zhì)感都不錯(cuò)。
空間：后排可以分兩邊放到，前排座椅調(diào)到正常，后排坐人也不會(huì)感到擠！
配置：當(dāng)時(shí)車剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，本來(lái)不想要他來(lái)著，結(jié)果還是沒(méi)擋住他的魅力，關(guān)鍵是說(shuō)服了朋友和我一起提了一輛，說(shuō)句實(shí)話有點(diǎn)貴，好歹送了6000塊錢的附件，還有保養(yǎng)啥的，也還可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很出色的，起步的時(shí)候非常的有勁，不會(huì)感覺(jué)拉不動(dòng)的感覺(jué)，我在紅綠燈面前起步的時(shí)候，一般我都是起步最快的一個(gè)，大概也是因?yàn)槲疫@個(gè)人比較的猴急吧。爬坡的時(shí)候也有很強(qiáng)勁的動(dòng)力，這個(gè)在駕駛的時(shí)候也可以很好的感受出來(lái)，超車的時(shí)候也沒(méi)有一點(diǎn)壓力。
越野：
方向盤蠻靈活的，而且的話指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很清晰。過(guò)彎的話比較平穩(wěn)，油門和剎車反應(yīng)也是很靈敏的。缺點(diǎn)是沒(méi)有后面的獨(dú)立懸掛，雖說(shuō)這個(gè)也不是非要不可，但是畢竟價(jià)格在這里了，同級(jí)別的其他車型基本都是配了后輪獨(dú)立懸掛的，我覺(jué)得這個(gè)配置不應(yīng)該去省，車友都比較關(guān)注這個(gè)配置，我也難以免俗，這就像是動(dòng)力儲(chǔ)備一樣，你不太一定能用的上，但是最起碼有這個(gè)儲(chǔ)備在這里，如果真的需要的時(shí)候就能用的上。
油耗：當(dāng)初買車的時(shí)候在這方面我也是考慮了許多，但對(duì)于車子的話轎車和SUV車型相對(duì)比的話多少有一些差距，但這些我也已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。從目前行駛的里程數(shù)來(lái)看，這款車整體的油耗表現(xiàn)還算可以，在我接受的范圍之內(nèi)，我覺(jué)得也沒(méi)有那么夸張，油耗還是挺平衡。
舒適：一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，電子手剎，自動(dòng)大燈能配的都配上，你要沒(méi)這些，都不要意思讓妹子做你的車。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是操控吧，以前覺(jué)得這樣的車，沒(méi)有什么分量，開車快了操控起來(lái)容易傾斜。或者反射弧太長(zhǎng)，開起來(lái)遲鈍。但實(shí)際開起來(lái)，感覺(jué)確實(shí)輕松，靈敏性很好。方向盤左右方向感不錯(cuò)�？焖俟諒澋膫�(cè)傾感比我想象的好，立馬感覺(jué)良好了。
缺點(diǎn)：因?yàn)橹饕巧舷掳嚅_的比較的多，而且在上下班的時(shí)候都比較的擁堵，車流量比較的大，所以油耗可能會(huì)高了一點(diǎn)，雖然這一點(diǎn)是無(wú)法避免的，但是還是想要油耗降低一點(diǎn)肯定會(huì)更加的劃算的，其他的沒(méi)有什么很大的問(wèn)題，開起來(lái)也挺舒服的，操控感也很強(qiáng)了。
外觀：對(duì)于這個(gè)外觀我真的是太滿意了，從我第一次看見他的時(shí)候，到現(xiàn)在開了這么就，對(duì)這個(gè)外觀一直都是很滿意的，別克車的外形設(shè)計(jì)上面還是很有水準(zhǔn)的，車子的前臉雖然千篇一律是家族式的前臉，但是又好像有一點(diǎn)區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色還挺有品味的，顏色搭配上我覺(jué)挺有品味的，里面的設(shè)計(jì)也很別克。座椅坐著也挺舒服�？粗樠坌�。
空間：gx這款車子的空間我覺(jué)得夠用，平時(shí)的話一個(gè)人開的比較多，只有周末會(huì)開車回去帶家人出去玩。偶爾順路帶幾個(gè)同事，對(duì)于這個(gè)空間也沒(méi)什么多大要求。坐在里面舒服就行了。后備箱的空間還是很大的，日常使用還是很不錯(cuò)的。對(duì)比就會(huì)覺(jué)得比昂科拉的空間大的多，昂科拉調(diào)好前排座椅，我在后排是會(huì)抵住膝蓋的。Gx前排調(diào)整好坐姿之后，我在后面起碼還有2拳的位置，可以說(shuō)是很寬敞舒適的主流家用suv的空間水平了，一點(diǎn)也不比其他20萬(wàn)左右的對(duì)手差，這一點(diǎn)是我買gx一個(gè)非常關(guān)鍵的原因。
配置：這款車的性價(jià)比我覺(jué)得很好，價(jià)位也非常合適，在預(yù)算之內(nèi)，各個(gè)方面的表現(xiàn)在同級(jí)別中算得上優(yōu)秀了。優(yōu)惠力度雖然不大，但我覺(jué)得還是比較值得，而且還送免費(fèi)保養(yǎng)什么的，省不少錢。
動(dòng)力：說(shuō)下動(dòng)力，高速我覺(jué)得狂飆車還是可以的，不知道是我這個(gè)女司機(jī)開車的問(wèn)題還是怎么樣，低速開的時(shí)候總感覺(jué)沒(méi)有高速開車爽，有點(diǎn)不太滿意
越野：
這款車的抓地性也非常好，底盤非常穩(wěn)重，所以坐在車內(nèi)非常有安全感。
油耗：算了一下，到上周加油的時(shí)候平均8個(gè)的油耗，其實(shí)我覺(jué)得有點(diǎn)高了，印象中這種車怎么也就7個(gè)油吧，同事安慰我說(shuō)是新車的原因，再跑跑還能低點(diǎn)，等跑跑再看看吧。
舒適：舒適性很好，里面的內(nèi)飾做工都比較細(xì)致。各個(gè)位置的設(shè)計(jì)也很省力，有一種被托住的感覺(jué)。車內(nèi)做的靜音也很好，音響也挺好，還帶4G。真是太方便了。上車省流量啊。
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