一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比較于外在美，個(gè)人更喜歡他的內(nèi)在美，低調(diào)內(nèi)斂，個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)車(chē)不要在乎別人的眼光，不用聽(tīng)別人的建議，辛辛苦苦好幾年最后買(mǎi)了別人喜歡的車(chē)，自己喜歡才最好，對(duì)于昂科拉GX來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的是許多人性化的設(shè)計(jì)，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍?jīng)常往返于家和公司兩地，在高速上有時(shí)候想進(jìn)行切歌加減音量是很常見(jiàn)，這個(gè)時(shí)候音量鍵的設(shè)計(jì)很貼心，有時(shí)候愛(ài)上一樣?xùn)|西就是如此的簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是座椅了吧，自己身高173，座椅調(diào)到自己視野最好的時(shí)候，腿彎的地方緊緊貼在座椅上，感覺(jué)貼的很不舒服，可能是自己的第一輛車(chē)是轎車(chē)的原因，第二個(gè)就是底盤(pán)的噪音真的有點(diǎn)大，減震硬，開(kāi)過(guò)的都能明顯的感覺(jué)得到，所以說(shuō)自己經(jīng)常的時(shí)候在上車(chē)都打開(kāi)音樂(lè)。
外觀(guān)：選擇昂科拉的很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^(guān)，整體的紅色熱情且又穩(wěn)重，即保留了運(yùn)動(dòng)的本身味道又添加了一些新的元素。前臉設(shè)計(jì)的是一貫式的飛翼式格柵，很有辨識(shí)性。我對(duì)開(kāi)紅色車(chē)的女生完全沒(méi)有抵抗力，真的是殺到我。下面有圖片看哦
內(nèi)飾：對(duì)于同級(jí)別的合資車(chē)來(lái)講，別克的車(chē)的內(nèi)飾還是比較遙遙領(lǐng)先的，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)當(dāng)初的時(shí)候沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，但是后來(lái)用了幾次真的會(huì)愛(ài)上他的，目前安吉星還是挺好用的，語(yǔ)音控制加分，內(nèi)飾的整體的風(fēng)格屬于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，感覺(jué)有點(diǎn)北歐設(shè)計(jì)的理念，座椅的材質(zhì)還是皮子的質(zhì)感很棒，所有自己一共就沒(méi)有安裝座椅的套，很多真皮座椅這個(gè)時(shí)候早上很涼，這個(gè)還是很不錯(cuò)的，不穿秋褲也沒(méi)有那種刺骨的涼意哈哈。
空間：乘坐的空間還是蠻好的，不管是前排還是后排的空間，后備箱完全可以放兩個(gè)行李箱，座椅放倒基本是平的，長(zhǎng)點(diǎn)的物品也沒(méi)有很大的問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比一般吧還算不錯(cuò)，因?yàn)榘嚎评瓌偵鲜袥](méi)多久，價(jià)格上優(yōu)惠的少一些，朋友說(shuō)別克的車(chē)一般降個(gè)4-5萬(wàn)入手才算合適，不過(guò)買(mǎi)車(chē)等不了，早買(mǎi)早享受，至于保值啥的先不考慮了，自己開(kāi)又不會(huì)賣(mài)。不過(guò)這個(gè)車(chē)的外觀(guān)確實(shí)挺喜歡的，而且安全系數(shù)也高，配置空間啥的也都還好，總之還算很值得買(mǎi)的一款車(chē)。
動(dòng)力：試駕了一下感覺(jué)動(dòng)力還可以，女司機(jī)太猛了也不好控制
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很順手的，單手握方向盤(pán)可以操控自如，開(kāi)起來(lái)挺舒服，
油耗：駕駛時(shí)間不長(zhǎng)也沒(méi)有和其他做比較，再開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)補(bǔ)充這個(gè)油耗的問(wèn)題。不過(guò)買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)比以前肯定省，畢竟。排量小了
舒適：舒適性也還可以，路不平也不會(huì)很顛人，都還比較滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的當(dāng)然是昂科拉的外觀(guān)的，漂亮！年輕！時(shí)尚！當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是一眼相中這個(gè)車(chē)的外觀(guān)了，現(xiàn)在也都流行SUV，正好原來(lái)的兩箱江淮車(chē)也該休息了，選來(lái)選去最后選的這款大一號(hào)的昂科拉。GX的配置也挺高的，很喜歡那個(gè)中控屏，很靈敏屏幕也夠大用著挺舒服。其實(shí)自己對(duì)汽車(chē)了解的不多，但是別克的品牌還是聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些的-費(fèi)油、但是安全性高一些，看車(chē)的時(shí)候家里人就一直說(shuō)買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的，還有就是媳婦對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀(guān)太滿(mǎn)意了，車(chē)型也不是很大開(kāi)著也好掌控，開(kāi)了一個(gè)多月昂科拉這車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，噪音小、舒適性也好，動(dòng)力也比較強(qiáng)，適合城市代步上下班開(kāi)。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車(chē)真不錯(cuò)，也沒(méi)有十全十美對(duì)，總是有點(diǎn)小遺憾。比如說(shuō)：副駕駛的座椅就不能同樣是電動(dòng)的嗎？雖然現(xiàn)在塑料上做工不錯(cuò)但是覺(jué)得還有少點(diǎn)塑料感更加完美。還有一點(diǎn)：雖說(shuō)目前的車(chē)都有自動(dòng)啟停這功能，可我真的不太喜歡，每次上車(chē)就是關(guān)掉它。
外觀(guān)：我自己先看的，我就覺(jué)得整車(chē)的，流線(xiàn)特別好，車(chē)燈設(shè)計(jì)得漂亮，很有造型，看起來(lái)就非常的霸氣。還給他們拍了照片，非常漂亮整車(chē)車(chē)身更長(zhǎng)寬度比原來(lái)更加的寬了重心更低，車(chē)身線(xiàn)條也特別的簡(jiǎn)潔有力開(kāi)出一定是這條街最亮的仔。這款車(chē)主打的就是年輕有活力。我想這款車(chē)就是吸引我的地方吧。車(chē)燈設(shè)計(jì):我想說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)吧，這款車(chē)采用了LED遠(yuǎn)近光一體的大燈以及的日間行車(chē)燈。這款車(chē)的燈光效果很好，我不知道大家有沒(méi)有這種的效果，如果太亮的會(huì)給人一種刺眼的感覺(jué)。只有那種溫和的舒適目光對(duì)路上的行人不會(huì)有刺眼的感覺(jué)，而且這款車(chē)與感應(yīng)大燈相呼應(yīng)營(yíng)造出比較好的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很漂亮，配置很豐富，座椅質(zhì)感摸著很好，做工很精細(xì)。新車(chē)異味小。
空間：空間很是不錯(cuò)，前排后排我1.9的身高坐上去一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
配置：性?xún)r(jià)比很好，購(gòu)車(chē)價(jià)格也不貴，各項(xiàng)要求都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：昂科拉gx1.3T的動(dòng)力輸出，我已經(jīng)很滿(mǎn)足，平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)夠用，起步加速都還不錯(cuò)，不會(huì)肉的，上過(guò)一次高速去外地，開(kāi)起來(lái)很輕松，我不敢開(kāi)太快，基本保持在100碼左右，車(chē)身也非常穩(wěn)定。有一些不滿(mǎn)意的地方還是聽(tīng)別人說(shuō)這是三缸機(jī)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)三缸機(jī)好像有一些不劃算，不過(guò)我開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得挺好的，各方面都很均衡，動(dòng)力上也很夠用，沒(méi)有感覺(jué)到和其他車(chē)有啥不同的，在動(dòng)力上比一般的小排量車(chē)還要好不少。
越野：
昂科拉GX雖然是后排非獨(dú)立懸架，但是車(chē)子駛過(guò)小幅度顛簸路面時(shí)，在車(chē)內(nèi)依然感覺(jué)到非常的平穩(wěn)，并沒(méi)有感受到顛簸感的不適，我想這應(yīng)該得益于新車(chē)舒適的底盤(pán)調(diào)校吧。
油耗：昂科拉gx的舒適性不如轎車(chē)，但我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，座椅雖然硬了些，但我自己買(mǎi)了坐墊套在上面。其他方面，像中控臺(tái)功能設(shè)計(jì)很清晰，方便使用。中央大屏特別給力，感覺(jué)還是比較高端的。
舒適：舒適性一直是別克車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)，而gx除了擁有寬大厚實(shí)的座椅，在整體的濾震性能上表現(xiàn)也十分優(yōu)異。經(jīng)過(guò)減速帶或一些顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)依然非常平穩(wěn)，并不會(huì)有明顯的顛簸感。車(chē)廂的靜音效果十分出色，跑高速時(shí)車(chē)內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)，不會(huì)有明顯的噪音傳入進(jìn)來(lái)，是一輛特別適合高速巡航的車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和內(nèi)飾。外觀(guān)像個(gè)小坦克，感覺(jué)穩(wěn)穩(wěn)的、充滿(mǎn)力量，畢竟本人是一個(gè)顏值控。相較于老款昂科拉外型設(shè)計(jì)上要年輕新穎不少。內(nèi)飾上是我最看重的，整車(chē)內(nèi)飾都是軟織的，店里看車(chē)時(shí)就試了一下，好像伸手能摸到的地方都是軟軟的，像自己家沙發(fā)，這點(diǎn)很舒服。然后就是安全性和一些人性化的設(shè)計(jì)，比如按鍵等
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的油耗了，買(mǎi)了一個(gè)多月開(kāi)了一兩千公里，綜合油耗在九個(gè)左右，比預(yù)想中的高不少，首先車(chē)子不是很大，而且還是三缸機(jī)本來(lái)以為最多八個(gè)多點(diǎn)就夠了，結(jié)果都九個(gè)多將近十個(gè)油了，有點(diǎn)高。目前剛上市沒(méi)多久，價(jià)格上優(yōu)惠的不多，可能過(guò)了年再買(mǎi)性?xún)r(jià)比會(huì)更好一些，但是著急買(mǎi)車(chē)實(shí)在等不及了，早買(mǎi)早享受吧。開(kāi)了一千多公里到現(xiàn)在暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)還是扎實(shí)的一塊SUV，適合我們年輕人。
外觀(guān)：比老款更顯大氣，整體設(shè)計(jì)也更年輕化，運(yùn)動(dòng)感十足，很符合我的審美。大燈跟前格柵的搭配也是相得益彰，更加協(xié)調(diào)，美觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大方的，軟皮的質(zhì)感很好，中間的大屏同好用的，比較上檔次，就是媳婦開(kāi)的時(shí)候說(shuō)在車(chē)?yán)锏囊暰�(xiàn)不習(xí)慣，看不清前臉離前面的距離，停車(chē)的時(shí)候離老遠(yuǎn)就不敢往前開(kāi)了。
空間：空間就一個(gè)字，就是大�？赡芤郧笆情_(kāi)轎車(chē)的原因，一下子換了SUV感覺(jué)車(chē)真的寬松和大了很多，無(wú)論是座椅空間還是后備箱空間都是杠杠的。主駕駛視野寬闊，言語(yǔ)的東西也無(wú)法表達(dá)清楚這只能試駕才感受到。然后后排座椅是坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的人是剛剛好，兩大人加一小朋友是剛剛好的。如果體型是比較突出的話(huà)可能就需要前排座椅往前調(diào)一些才能保證到舒適度。收納的空間也很多，像前排座椅之間那個(gè)雙門(mén)向上打開(kāi)的盒子就很大了。對(duì)于家庭用車(chē)也是足夠的。家人乘坐評(píng)價(jià):家人標(biāo)準(zhǔn)身材，坐著感覺(jué)很舒服，空間也很寬敞，不會(huì)有壓抑感，長(zhǎng)途也還好。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，昂科拉完全滿(mǎn)足我的需要，上下班開(kāi)開(kāi)，動(dòng)力夠用，假期出去玩，空間夠用，配置方面豐富，操控和安全方面都是表現(xiàn)很滿(mǎn)意，還有就是我還是很信任別克的這個(gè)品牌的，安全有保障�？傮w來(lái)說(shuō)，價(jià)格不是很高，各種配置也很實(shí)用，沒(méi)有虛的那些華而不實(shí)的，每一項(xiàng)存在都有他的理由，物有所值。4S店售后服務(wù):店里的顏值都還很高的，接待的小哥態(tài)度很好！一直叫我姐有點(diǎn)不開(kāi)心！整體辦事效率很高，沒(méi)有多費(fèi)心。一條龍服務(wù)點(diǎn)贊哦！！
動(dòng)力：我這車(chē)用的是一臺(tái)1.3t的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)聽(tīng)上去排量不大，而且還是三缸，但是實(shí)際用下來(lái)整體的動(dòng)力感受確實(shí)不錯(cuò)，不管是加速性能上還是平順性方面都沒(méi)有讓我失望。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的百公里九秒多的加速，我覺(jué)得對(duì)于臺(tái)suv來(lái)說(shuō)也絕對(duì)夠用，平時(shí)在市區(qū)行駛甚至能給我?guī)?lái)一定的推背感，并不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)除了在怠速時(shí)稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)之外，其他時(shí)候表現(xiàn)并不明顯，對(duì)于一般的用車(chē)情況來(lái)說(shuō)和四缸的區(qū)別不大。
越野：
這個(gè)太專(zhuān)業(yè)了，不知道怎么說(shuō)，反正開(kāi)著順手得很
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較高速上片多一些，所以油耗自然而然就比較低了，只有剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)有掛牌子的時(shí)候經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，走走停停，那個(gè)時(shí)候不太會(huì)看儀表盤(pán)，記得應(yīng)該對(duì)的，油耗大概就是七點(diǎn)多，后面基本上高速多，油耗現(xiàn)在變成了五點(diǎn)多，還是很滿(mǎn)意的，畢竟對(duì)油耗沒(méi)有什么概念高速路行駛:高速行駛的時(shí)候除了噪音大了點(diǎn)兒，其他的都還好，我高速一般都是定速巡航和車(chē)道偏離輔助，說(shuō)到這個(gè)了，我感覺(jué)的這個(gè)車(chē)的自適應(yīng)巡航似乎不是很靈敏，好幾次我感覺(jué)貌似沒(méi)啥用，不知道算不算啊是技術(shù)的問(wèn)題
舒適：那很巴適的，看著舒服，坐著也舒服。座椅看起來(lái)挺高檔的。天窗夠大！座椅顏色我也很喜歡，你們可以去看看，自己坐過(guò)才知道，別人說(shuō)都是聽(tīng)說(shuō)，感受不一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子外觀(guān)設(shè)計(jì)最為滿(mǎn)意，也在駕駛中體會(huì)到了不少樂(lè)趣。相比之前的昂科拉真的可以說(shuō)是脫胎換骨了，開(kāi)在路上適合撩妹啊哈哈。畢竟這么好看的外表都會(huì)多看一眼吧。感覺(jué)這次別克設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)為年輕人考慮了，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。造型很時(shí)尚立體。內(nèi)飾也挺漂亮。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，所以?xún)r(jià)格方面優(yōu)惠幅度也不大。我這個(gè)兩驅(qū)頂配在價(jià)格上并不比昂科威低配便宜多少，只不過(guò)作為新車(chē)型在整體的設(shè)計(jì)和技術(shù)方面要更先進(jìn)，配置也很豐富。
外觀(guān)：車(chē)子外觀(guān)顯得很年輕化，整體的設(shè)計(jì)師非常的大氣的，進(jìn)氣格柵辨識(shí)度還是非常的高的，相比較于昂科威和昂科拉，對(duì)自己來(lái)說(shuō)GX還是非常的適合自己的，感覺(jué)車(chē)子的鈑金很好，開(kāi)上的感覺(jué)就是非常的扎實(shí)，輪胎的話(huà)還是很扎實(shí)的，而且輪轂設(shè)計(jì)的非常的不錯(cuò)，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，顏色我也特別喜歡，材質(zhì)非常的好，手感也特別好，還可以聽(tīng)自己音樂(lè)這款車(chē)采用了4.2寸彩色屏幕雙炮筒儀表臺(tái)裝飾與屏幕連成一體感覺(jué)拉升了整體的比例覺(jué)得特別的寬闊這款車(chē)還配備了超大的全景天窗，讓你還可以感受一下外面的實(shí)際氛圍。
空間：昂科拉gx的空間設(shè)計(jì)我個(gè)人不是特別滿(mǎn)意，駕駛座設(shè)計(jì)還可以，但第二排空間是一般般的，后備箱空間倒是很大，我平時(shí)放2個(gè)稍微大一點(diǎn)的生活用品，還有一些剩余空間。如果一家人出去旅行的話(huà)，坐在后排并不會(huì)讓家人感到很寬敞舒適。
配置：可能是因?yàn)樾律鲜熊?chē)型的緣故，我覺(jué)得gx的優(yōu)惠力度稍微小了一點(diǎn)，雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)不管是在外觀(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還還是動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)都挺好，但是以別克車(chē)型一般的優(yōu)惠幅度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。不過(guò)現(xiàn)在市面上開(kāi)這車(chē)的人少，早買(mǎi)早享受，開(kāi)在大街上也更加新鮮一些，能引來(lái)很高的回頭率。
動(dòng)力：雖然說(shuō)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力這方面絲毫不弱于四缸，油門(mén)響應(yīng)都很積極。
越野：
方向盤(pán)手感特別好，轉(zhuǎn)彎非常好，操控起來(lái)特別方便，也很輕，一個(gè)手就可以我學(xué)車(chē)的時(shí)候可能是手動(dòng)擋方向盤(pán)打得特別的沉，而且這款車(chē)吧，操作起來(lái)非常的方便舒適
油耗：油耗比它貼出來(lái)的要高，不過(guò)我都沒(méi)開(kāi)太多次 這個(gè)就不說(shuō)了。
舒適：經(jīng)過(guò)了幾次長(zhǎng)途的旅行，上次是從蘭州出發(fā)，一路經(jīng)過(guò)臨洮到岷縣，進(jìn)入隴南，經(jīng)過(guò)武都進(jìn)入四川到廣元，最后回程從武都到舟曲，再到合作到扎尕那過(guò)迭部到�？撇菰瑥睦枫端禄靥m州，我們車(chē)上五個(gè)人，而且那次走的多半是國(guó)道，一路玩過(guò)來(lái)的，我們朋友沒(méi)人說(shuō)我的尕車(chē)車(chē)坐著不舒服，舒適性還是可以打滿(mǎn)分的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛步入社會(huì)的我，剛剛考到駕駛證不久，上班掙錢(qián)是我的日常工作，我在一家國(guó)企上班，月收入不是很高，但是比較穩(wěn)定，工作單位離我住的地方有點(diǎn)距離，所以買(mǎi)輛車(chē)成為了我的心頭大患！從八月看到了九月，最終還是選擇了它，最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的顏值吧，年輕帥氣 和我一樣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)油耗也可以，不是特別的高，由于是新車(chē)，我還沒(méi)什么不滿(mǎn)意地方，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于非要挑一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)，我也在擔(dān)心別克，這款車(chē)的降價(jià)幅度，因?yàn)樗麄冏屛屹I(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就說(shuō)現(xiàn)在呀，別克的車(chē)不降價(jià)可能過(guò)一段時(shí)間降價(jià)降得很厲害，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)誰(shuí)的錢(qián)都是血汗錢(qián)，所以我就怕過(guò)不了多久，這款車(chē)降價(jià)很厲害，這樣我會(huì)覺(jué)得很虧吧。我還是希望別克繼續(xù)保持著捍衛(wèi)這個(gè)價(jià)格，因?yàn)槲铱刹幌霙](méi)開(kāi)多久，這車(chē)降價(jià)了。
外觀(guān)：外觀(guān)已經(jīng)說(shuō)了很多了，沒(méi)有可以吐槽的地方。本來(lái)喜歡這個(gè)車(chē)也是因?yàn)橄矚g外觀(guān)，其他差不多的。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華感，但也沒(méi)有廉價(jià)感，中規(guī)中矩基本滿(mǎn)意。內(nèi)飾氣味：新車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)味道，放了四個(gè)炭包現(xiàn)在基本聞不到味了。做工也過(guò)得去，比較吸睛應(yīng)該是中控屏吧，對(duì)于我這路癡而言看導(dǎo)航一流呀！
空間：車(chē)的空間還是非常大的，剛買(mǎi)回來(lái)就帶爸媽出去玩了一下，他們說(shuō)非常好，不錯(cuò)，還夸我眼光好呢，儲(chǔ)物空間也特大，特方便。而且平時(shí)出去開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很累，符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)特別的貼合人體的曲線(xiàn)，提升了這款車(chē)的舒適度。而且這款車(chē)有充足的儲(chǔ)物空間，比原來(lái)大了很多，后排可以六四的分割。不管是讓你出游還是帶東西回家都能滿(mǎn)滿(mǎn)的帶很多的東西。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)真的很高了，雖然現(xiàn)在新車(chē)上市優(yōu)惠力度不大，但是我也算是很早一批開(kāi)全新昂科拉GX的啦，滿(mǎn)足滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō) 根本體會(huì)不到，也不敢體會(huì)，我買(mǎi)車(chē)的目的很單純，就是為了上下班代步使用。所以動(dòng)力這塊沒(méi)有太大的要求，但是在等紅綠燈時(shí)，這車(chē)提速挺快的。
越野：
操控方面，轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)的，油門(mén)很輕，輕輕一沓就可以輕松起步。就是平時(shí)起步的時(shí)候，建議先送電子剎車(chē)，再掛入D擋，松油門(mén)要慢點(diǎn)，不然起步會(huì)有點(diǎn)快。
油耗：其實(shí)自己也知道SUV的車(chē)型比較費(fèi)油，車(chē)重在那呢。綜合下來(lái)昂科拉百公里再九個(gè)多油，媳婦上次說(shuō)怎么剛加了200塊錢(qián)有沒(méi)跑幾天就沒(méi)了，市區(qū)路的時(shí)候都十個(gè)多了，綜合下來(lái)還沒(méi)下來(lái)九個(gè)，是有點(diǎn)高，也可能SUV油耗都有點(diǎn)高吧。
舒適：座椅坐著挺軟的，座椅的寬度也夠，能把腿部支撐起來(lái)坐著的時(shí)候比較舒服，車(chē)?yán)锏脑胍粢餐π�，加速的時(shí)候聲音也不是很大，。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一直想擁有顆SUV的心，卻苦于只有買(mǎi)轎車(chē)的預(yù)算，最終昂科拉gx成為我的不二選擇。之前是很心水昂科威的，無(wú)奈是囊中羞澀預(yù)算確實(shí)有限，來(lái)說(shuō)說(shuō)我最滿(mǎn)意的地方，第一點(diǎn)在于昂科拉gx車(chē)身外觀(guān)強(qiáng)壯的肌肉感，讓我很有安全感，感覺(jué)雖然尺寸不大，但是看起來(lái)卻很虎實(shí)。SUV獨(dú)有的較高駕駛視野，對(duì)于像我這樣身材嬌小玲瓏的女孩非常合適，再也不用擔(dān)心開(kāi)車(chē)看不到，老想把座椅調(diào)至最靠前。昂科拉gx現(xiàn)在的現(xiàn)金優(yōu)惠也還比較大，整體下來(lái)我感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，也比較符合的實(shí)用需求。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然還是有的，比如后排沒(méi)有出風(fēng)口，動(dòng)力同比其他品牌同級(jí)車(chē)不是那么強(qiáng)勁。
外觀(guān)：外觀(guān)當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了，家里人都喜歡這個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和線(xiàn)條，前臉也很大氣，日間行車(chē)燈就像兩個(gè)亮亮的眼睫毛（媳婦說(shuō)的），在suv里算是比較時(shí)尚的元素了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用棕色和黑色的搭配 看著還算有檔次，而且顏色色簡(jiǎn)單明了不亂，座椅做工一般吧，不能說(shuō)很好，味道是有的，可能是新車(chē)的原因吧，但是挺刺鼻的，他們說(shuō)放柚子皮好使，我放了很多。別的也沒(méi)什么了。
空間：我是165的女生坐上駕駛座感覺(jué)很輕松，頭腳都有富余，爸爸178坐上副駕駛也很寬松，所以空間感還是挺好，后排坐下三個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，尤其后排是整塊平整的放腳很舒適。相比較繽智感覺(jué)要寬送些。車(chē)上有很多的小儲(chǔ)物空間，放我的小東西非常實(shí)用。
配置：第一次買(mǎi)車(chē)，也不知道性?xún)r(jià)比，但是我對(duì)這里店員的服務(wù)還是比較認(rèn)可的，提車(chē)相對(duì)來(lái)比較快，兩天搞定，主要是這個(gè)店的地理位置真的很方便，車(chē)管所，稅務(wù)局都在旁邊。4S店售后服務(wù):交車(chē)的時(shí)候我映像最深了，先是銷(xiāo)售給我講解功能，之后給我介紹了售后的，加了微信，提醒用車(chē)注意事項(xiàng)，這個(gè)我還是比較覺(jué)得人性化的，還加了一個(gè)六個(gè)人的微信群，專(zhuān)門(mén)解答車(chē)輛問(wèn)題的，用車(chē)不懂得，保險(xiǎn)都可以在里面說(shuō)，隨時(shí)有人解答，我覺(jué)得這個(gè)真的不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我是沒(méi)有什么太大的追求的，因?yàn)槭羌矣�，平時(shí)也不是很激烈的駕駛，1.3T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是比較好的了，試駕的時(shí)候，還是比較糾結(jié)的，就叫銷(xiāo)售帶我多試了幾圈，首先就是方向盤(pán)是電子助力的，在低速狀態(tài)還是比較輕松的，配合CVT的無(wú)級(jí)變速，195的動(dòng)力輸出，個(gè)人覺(jué)得在市區(qū)里使用，已經(jīng)算是比較ok了，動(dòng)力平順性:可能是新手，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，但是覺(jué)得踩油門(mén)的那一瞬，也沒(méi)有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，官方加速說(shuō)是9.1s，但是我開(kāi)起來(lái)，已經(jīng)很快了，疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩N(xiāo)售特意帶我去了一個(gè)人少車(chē)少的路段，讓我試一下提速�？傮w感覺(jué)很不錯(cuò)。
越野：
我買(mǎi)的配置是頂配的 ，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)給我講的可好了，什么功能都有，倒車(chē)影像啊，電動(dòng)尾門(mén)啊，還有安吉星，什么的 ，我會(huì)用的功能很少，甚至有的功能還都不會(huì)使用，我就覺(jué)得這個(gè)剎車(chē)挺靈敏的，我腳稍微挨上一點(diǎn)就有效果了，這個(gè)對(duì)于我們這些二五選手來(lái)說(shuō)，提高了不少安全性。
油耗：油耗這塊有點(diǎn)小壓力，畢竟剛剛步入工作崗位，手里的資金不是很多，所以11.2這個(gè)數(shù)據(jù) 有點(diǎn)然我頭疼，因?yàn)檫�在磨合期。不知道保養(yǎng)后會(huì)不會(huì)有所改變。
舒適：座椅雖然不是那么厚，但是包裹性還是不錯(cuò)的，所以舒適性可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了，跟之前的昂科拉的形象完全不同，前臉視覺(jué)效果拉寬，加上車(chē)上的其他細(xì)節(jié)處理，給人的第一感覺(jué)就是神采奕奕。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，更何況車(chē)了，現(xiàn)在的我不是很懂車(chē)，買(mǎi)完車(chē)之后，聽(tīng)同事還有一些年長(zhǎng)的人說(shuō) 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，有問(wèn)題，我才知道 有三缸 有四缸，所以心里就像有個(gè)心結(jié)一樣，所以這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
外觀(guān)：外觀(guān)像一個(gè)憨憨可愛(ài)的小坦克，給人穩(wěn)重，安全的感覺(jué)。選的深藍(lán)色，耐看。兩側(cè)和后尾大燈很漂亮。經(jīng)典的子彈頭車(chē)標(biāo)很是帶感。
內(nèi)飾：好看�？雌饋�(lái)蠻高檔的。這句是我媽說(shuō)的，哈哈
空間：空間還行，反正是自己開(kāi)開(kāi)，也沒(méi)有要帶很多人和東西，想要更大也不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)型。直接買(mǎi)大的昂科威不是更好？
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，優(yōu)惠少點(diǎn)，車(chē)的配置和性能還是值這個(gè)價(jià)的，
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力女生來(lái)說(shuō)不是太懂，但是爸爸說(shuō)很給勁，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)也很平順。跑高速加速非常快。我和爸爸也一起去試了繽智，相比較而言昂科拉GX動(dòng)力上還是強(qiáng)勁多了。
越野：
對(duì)于自己來(lái)說(shuō)一個(gè)車(chē)操控的好壞感覺(jué)都在方向盤(pán)上，方向盤(pán)力度適中，太輕感覺(jué)沒(méi)有操控，太重費(fèi)勁，方向盤(pán)感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，底盤(pán)的懸架有點(diǎn)硬，減震的方面做的不是很好，可能是SUV的原因?qū)е逻^(guò)坑洼路面不錯(cuò)，但是舒適性對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是差點(diǎn)的，畢竟一分錢(qián)一分貨。
油耗：油耗比預(yù)想的確實(shí)有點(diǎn)高了，問(wèn)過(guò)剛提過(guò)車(chē)的同事，他的小悅納也跑到7個(gè)多了，我的心里這才稍稍有點(diǎn)安慰。畢竟車(chē)的體積擺在那里，還處在磨合期，再加上駕駛技術(shù)，可能后期就能拉下來(lái)了吧，
舒適：舒適性方面值得稱(chēng)贊，整個(gè)座椅的包裹性設(shè)計(jì)，使得做在車(chē)?yán)�，很自然，很舒服，比我之前的小�?chē)強(qiáng)的不止一點(diǎn)點(diǎn)。后排座椅也很舒服，家人做車(chē)?yán)�，評(píng)價(jià)都是積極正面的，雖然不是全部滿(mǎn)分，也是很好。視野舒適性好，開(kāi)車(chē)視野寬闊，對(duì)于行車(chē)安全提高了不少。經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，噪音也不強(qiáng)，減震效果比較好，整體來(lái)說(shuō)，駕駛感受還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀(guān)，很符合我的口味，特別是前臉的設(shè)計(jì)，真的很棒。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意就是上市這么久了也沒(méi)什么優(yōu)惠，讓人不爽，還有就是后排沒(méi)有充電口跟出風(fēng)口，想不明白別了在想什么東西。
外觀(guān)：當(dāng)時(shí)選這臺(tái)車(chē)很大的原因就是媳婦太喜歡昂科拉的外觀(guān)了，昂科拉的整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，4S店里主打的廣告也是年輕，車(chē)的前頭也很寬，看起來(lái)很時(shí)尚也很大氣。兩個(gè)日漸行車(chē)燈有點(diǎn)畫(huà)龍點(diǎn)睛的感覺(jué)，打著火后晚上看更帥氣。從側(cè)面看的話(huà)會(huì)顯得車(chē)身很長(zhǎng)。整體設(shè)計(jì)顯得很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：昂科拉GX外觀(guān)漂亮耐看，內(nèi)飾造型上也值得點(diǎn)贊，中控臺(tái)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，弧線(xiàn)流暢的造型，還有棕色皮質(zhì)的使用，讓人感覺(jué)內(nèi)飾非常有檔次，中控大屏，多功能方向盤(pán)，這些配置對(duì)這輛高配車(chē)子來(lái)說(shuō)已經(jīng)是基本配置了，輔助駕駛功能還是非常全面的，比如說(shuō)車(chē)道偏離、并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、定速巡航，對(duì)新手司機(jī)或者說(shuō)長(zhǎng)途駕車(chē)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)讓你駕駛的非常輕松舒適。如果說(shuō)吐槽的一點(diǎn)，那就是后排中間位置了，沒(méi)有出風(fēng)口和充電接口，就新車(chē)而言這兩項(xiàng)配置真的是非常普遍了，但是我這輛配車(chē)型還是沒(méi)有配備，而且光禿禿的確實(shí)比較難看……
空間：昂科拉GX定位在昂科拉與昂科威之間，價(jià)格在他們之間，車(chē)身尺寸也在他們之間，據(jù)說(shuō)是別克品牌的第一輛緊湊級(jí)SUV。同檔次的SUV也比較過(guò)，相比而言GX空間還算不錯(cuò)，不過(guò)可能是因?yàn)殚_(kāi)習(xí)慣了轎車(chē)的原因，同時(shí)緊湊級(jí)車(chē)型，感覺(jué)還是轎車(chē)空間更大，當(dāng)然也與車(chē)身長(zhǎng)度有關(guān)了。
配置：總體就是性?xún)r(jià)比高。還是一句話(huà)，自己去看過(guò)開(kāi)過(guò)摸過(guò)才知道，其他人說(shuō)什么都不用太相信，只是做個(gè)參考。
動(dòng)力：動(dòng)力和大的Suv比肯定是要差一點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)著也沒(méi)有什么大的影響
越野：
gx的車(chē)身尺寸適中，所以開(kāi)起來(lái)整體的靈活度非常好，面對(duì)市區(qū)擁堵的路況也都能很好地應(yīng)對(duì)，穿梭自如。停車(chē)時(shí)我這個(gè)車(chē)帶有倒車(chē)影像和車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，能夠?yàn)槲姨峁┮欢◣椭�。我這個(gè)兩驅(qū)體配車(chē)型還有一系列的駕駛輔助功能，能讓我擁有一個(gè)更加安全的行駛環(huán)境。
油耗：油耗感覺(jué)中規(guī)中矩吧，可以的話(huà)當(dāng)然希望是越低越好，但是畢竟那么大一臺(tái)車(chē)，說(shuō)省油能省到哪里去對(duì)吧。隨著技術(shù)提高，從前別克都是大家眼里的油老虎之稱(chēng)，現(xiàn)在也稱(chēng)不上。 總得來(lái)說(shuō)但是還能接受吧。
舒適：別克向來(lái)在舒適性這一方面是下了功夫的，底盤(pán)減震和整體噪音斗隔絕的很好，路況顛簸時(shí)，也處理的很好，還有行駛途中的噪音也沒(méi)有太大影響。座椅的整體包裹性很好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)累。前段時(shí)間回家時(shí)候，隔壁大叔的兒子開(kāi)車(chē)溜了一圈，直夸好。。把我給笑的啊。。。車(chē)內(nèi)噪音:很好的被隔絕出來(lái)了，整體車(chē)內(nèi)的環(huán)境還是很安靜的。 之前上高速的時(shí)候，跑到120，朋友在車(chē)上睡的那個(gè)香哦!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看，剛剛要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就一直想買(mǎi)個(gè)SUV，比剛畢業(yè)沒(méi)幾年手里資金也有限，就想買(mǎi)個(gè)十幾萬(wàn)的時(shí)尚點(diǎn)的SUV,當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也挺糾結(jié)的，SUV的車(chē)型很多，看的有點(diǎn)花眼，選來(lái)選去還是綜合了媳婦和家人的意見(jiàn)定了這臺(tái)GX，對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意，看著很年輕化，適合年輕人開(kāi)，配置也挺高科技的，觸摸屏很靈敏還能手機(jī)投屏，用起來(lái)蠻方便的。這兩天有空開(kāi)車(chē)在大聊城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，拍了點(diǎn)美圖。。。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是讓利不是很多，新車(chē)上市后我就按捺不住出手了，現(xiàn)在想想稍微早了些，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)比我買(mǎi)的時(shí)候合適多了。不過(guò)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候送了很多裝具，也算彌補(bǔ)了不足和缺陷。
外觀(guān)：外觀(guān)必須滿(mǎn)星，就是奔著顏值去的，覺(jué)得很大氣，比較是和我們這些光棍一族的人群使用，希望你的顏值能夠幫我吸引到一樣顏值的她。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾顏色我還是蠻喜歡的，打孔橘色的，比較騷氣，剛好配得上車(chē)的外觀(guān)顏色，加上多彩的行車(chē)電腦和總控太，夜晚就像開(kāi)了氛圍燈一樣，挺炫的，再來(lái)一首DJ，確實(shí)有一輛自己的車(chē)還是很愜意，不用等公交了�？梢院惋L(fēng)雨說(shuō)白白了�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持安卓和IOS互聯(lián)，我用的是IOS，特好用，打電話(huà)，導(dǎo)航，發(fā)信息，說(shuō)句Siri就行了，
空間：空間表現(xiàn)比較滿(mǎn)意，從外形上來(lái)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)，車(chē)身也不長(zhǎng)，但是內(nèi)部還是不錯(cuò)的。雖然平時(shí)都是我一個(gè)人用車(chē)，但是時(shí)不時(shí)帶著朋友出去玩，坐人還是帶東西，都很方便，要比有些緊湊型SUV要坐著舒服的多，中間地臺(tái)是平的。加上大天窗，后排三個(gè)人坐著也不會(huì)覺(jué)得很壓抑，儲(chǔ)物空間也很豐富，隨身的小物件都能有地方放，后備箱寬度不錯(cuò)，搬家的時(shí)候，電視機(jī)輕松能放下。再放兩三個(gè)儲(chǔ)物箱也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還算可以的，首先是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)漂亮有不是顯得太過(guò)超前，內(nèi)飾也更加偏向使用為主，沒(méi)有堆砌無(wú)用的配置，安全配置豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科拉GX雖然是1.3T的三缸機(jī)，但是動(dòng)力加速同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，只要肯給油推背感還是有的，而且與動(dòng)力配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)線(xiàn)性的動(dòng)力和平穩(wěn)的加速。三缸機(jī)的抖動(dòng)噪音問(wèn)題，昂科拉GX已經(jīng)解決的很好了，節(jié)約成本也罷，但是動(dòng)力并不打折扣，而且更加省油是必須的，開(kāi)了昂科拉GX我感覺(jué)不應(yīng)該再對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn)，必須親自開(kāi)車(chē)體驗(yàn)才知道。
越野：
方向盤(pán)好操控，感覺(jué)手感挺舒服的，很靈活。
油耗：油耗不高，使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是省油，而gx做到了。我現(xiàn)在用下來(lái)平均油耗只有7L出頭，若是通暢道路或者跑高速可以做到更低。平時(shí)城里面開(kāi)基本也是在7.5L~8L之前，在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的幫助，油耗很經(jīng)濟(jì)。對(duì)于一輛suv來(lái)說(shuō)油耗上的表現(xiàn)和轎車(chē)并沒(méi)有明顯的差異，這一點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。
舒適：座椅用料很好，包裹性強(qiáng)，車(chē)子的隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回想起剛來(lái)南京的時(shí)候還是個(gè)毛頭小子，這是人生的第一臺(tái)車(chē)，平時(shí)也比較關(guān)注車(chē)子，也是選了好久的品牌和車(chē)型，主要是看中了他的外觀(guān)顏值，古人云，愛(ài)美之心，人皆有之，更何況是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，目前令人最滿(mǎn)意的就是18寸的雙色輪轂配上一身華麗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)衣，堪稱(chēng)絕配，在這樣價(jià)位的SUV應(yīng)該是相當(dāng)是豪華奢侈了，動(dòng)若狡兔，靜若處子。主要還有一個(gè)全系A(chǔ)UTOhold。這個(gè)我很是喜歡。再說(shuō)一下這個(gè)服務(wù)吧，因?yàn)槲易≡跂|麒路附近，離這家店也近，這附近全是汽車(chē)4S園，幾乎日常的品牌獨(dú)有，大到上千萬(wàn)的豪車(chē)也有。地理位置也很不錯(cuò)，店的左邊就是稅務(wù)局，前面就是車(chē)管所，反正全程有銷(xiāo)售代我去辦理。覺(jué)得還是比較順利的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是動(dòng)力吧，畢竟這么大的車(chē)用的小排量還是三缸的，所有提速超車(chē)的時(shí)候推背感不是很強(qiáng)，正常上下班夠用，超車(chē)的時(shí)候油門(mén)踩下去車(chē)子提速?zèng)]有響應(yīng)的怎么快。還有就是現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠的少一些，別克的車(chē)降價(jià)快，不知道過(guò)幾個(gè)月會(huì)差多少，不過(guò)早買(mǎi)早開(kāi)。。。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，在了解gx之前，我就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到這車(chē)的外觀(guān)而被吸引。相比于昂科威，它的車(chē)身尺寸雖然更緊湊，但是帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)也是更加年輕和時(shí)尚的。側(cè)面的線(xiàn)條非常豐富，看上去有一些俏皮，整體的視覺(jué)效果也偏向于立體和飽滿(mǎn)。尾部的造型非常簡(jiǎn)潔，清爽而利落。車(chē)身側(cè)面的18寸輪圈，尺寸大小正好，而且樣式也十分新穎，讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最?lèi)?ài)啦，中控和整體內(nèi)飾是一體的感覺(jué)，給人很強(qiáng)的包裹性，安全感杠杠的。顯示屏夠大夠?qū)嵱�。�?nèi)飾顏色也是經(jīng)典的棕色和黑色搭配，顯檔次。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)看還是很不錯(cuò)了的，一家人出游完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：各種配置都很齊全，安全配置高，相信在同級(jí)別中，昂科拉gx的配置都是有一席之地的，雖然價(jià)格方面的優(yōu)惠不大，但是在銷(xiāo)售顧問(wèn)手上薅了不少羊毛，總體來(lái)說(shuō)不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速也可以，剎車(chē)油門(mén)控制不錯(cuò)。
越野：
反正我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以，挺好操作，挺靈活
油耗：油耗九個(gè)多吧，感覺(jué)有點(diǎn)偏高，看看磨合磨合再跑跑會(huì)不會(huì)降下來(lái)，
舒適：并不是空間越大越舒服，而是結(jié)合自己身材來(lái)說(shuō)話(huà)。就像找對(duì)象一樣，適合自己才重要。座椅是真皮的，比較軟舒適性很高，座椅軟硬適中包裹性也不錯(cuò)，很有安全感。SUV的緣故吧避震還是很不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛，減震效果比較明顯，過(guò)減速帶也不會(huì)很生硬，座位也很寬松。但是隔音的話(huà)還是做得不夠好，車(chē)上了80碼后噪音就有點(diǎn)明顯。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)還好，就是風(fēng)的噪音有點(diǎn)大，還是有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)舒適度。
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