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昂科拉GX
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：工作后的第一部車，是我精挑細(xì)選好久的，一次性付清。單位距離較遠(yuǎn)，便想著選部安全又好看的車子，加上之前做的功課較多，一早便鎖定在了合資車身上。別克算是合資車?yán)锏念I(lǐng)頭羊了，有保障并且看下來這幾年的改款，也還算是好看。自從昂科拉上市之后，就開始側(cè)重關(guān)注這款新車了，網(wǎng)上的測評讓我眼花繚亂，還是特意去店里試駕了一下，給到我驚喜的不僅是早就相中的外觀還有他的動力和配置。最喜歡當(dāng)屬昂科拉的外觀了，紅色的車身 黑色的車頂，顏值在線。跑在路上都是一道風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：在車子冷車啟動的時(shí)侯，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：買車應(yīng)該第一個(gè)考慮的就是顏值，其次再是別的性能，自己覺得好看就可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)，特別滿意，如果說外觀方面看起來和昂科拉差別不大的話，那么內(nèi)飾真的是很好的拉開了檔次差距，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常一體化，有昂科威的影子在里面，整體比較大氣豪華，除了科技感一般之外其他地方都能接受，車門邊設(shè)計(jì)還算良心，塑料感不強(qiáng)，中控臺這些裝飾也還OK，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車子SUV能做到這樣，我能接受。
空間：空間挺寬敞的，雖然說相比于昂科威尺寸沒有那么大，但是后排的腿部空間確實(shí)非常充足。我175的身高坐在后排，膝蓋離前面靠背座椅還有一拳半左右。后排中間地板做成了十分平整的造型，對于中間的乘客來說能獲得一個(gè)更好的舒適性。頭頂采用一塊面積很大的全景天窗，視覺效果上很開朗，并不會覺得壓抑。后備廂容積比我想象中的還要大，尤其是深度方面非常出色，裝載能力很強(qiáng)。
配置：買車而言，我首先看中的便是外觀，昂科拉GX的外觀絕對符合我的審美，從性價(jià)比而言，我感覺GX也是符合我的購車期望，當(dāng)然這里面也包括了別克的購車優(yōu)惠，而且優(yōu)惠幅度非�？捎^，但從官方定價(jià)而言，GX價(jià)格高了，但是車價(jià)優(yōu)惠之后我感覺昂科拉GX的性價(jià)比就體現(xiàn)出來了……保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)初買車時(shí)或許會對昂科拉GX的三缸發(fā)動機(jī)有疑慮，但是別克的八年十六萬公里超長質(zhì)保，我感覺可以徹底打消很多車主的疑慮，也更加讓我感覺當(dāng)初的選擇是對的。
動力：動力方面表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，對于一個(gè)1.3T的發(fā)動機(jī)，又能壓榨出來多少動力，日常市區(qū)內(nèi)代步，動力響應(yīng)很積極，提速很快，CVT變速表現(xiàn)的相對平順。不滿意的就是在高速行駛過程中，二次加速就略顯吃力，想要超車的話，要預(yù)留好最夠的超車空間。
越野：
車身底盤比較重，開起來車身的穩(wěn)定性大大提高。方向盤電子助力也大大減少了行車的疲憊感，方向盤輕重適中，方向盤復(fù)位也蠻有力。轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)。經(jīng)過減速帶還有坑洼地區(qū)的時(shí)候不會很硬，不平穩(wěn)的路面上走的話抓地力不錯(cuò)，可能是SUV吧，懸掛確實(shí)是不錯(cuò)的。
油耗：比我之前的小車油耗僅僅高了一點(diǎn)，這個(gè)是很滿意的，畢竟整車重量和體積都大了很多。加上車的性能好了，加速會著急一些，這樣油耗會增加，但是整體油耗不高，很是滿意。
舒適：舒適型非常的好，空調(diào)很快的熱起來了，還可以睡覺，特別方便，座椅舒適度也特好，爸媽都說坐起來很舒服，還特別喜歡
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會：顏值！顏值！顏值！重要的事情說三遍，相比老款，新款設(shè)計(jì)新穎年輕化，整體車身線條感更加運(yùn)動化。而且顯得很大氣穩(wěn)重，空間也提升不少。當(dāng)然除了外貌協(xié)會的我，最主要看中別克的安全系數(shù)，極其重要。買車安全就優(yōu)先考慮的問題，這是對家人對自己負(fù)責(zé)對嘛！
缺點(diǎn)：在車輛急加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大,平緩加速還可以
外觀：現(xiàn)在開了1000多公里，油耗在8左右，有些高手聽說能開到7個(gè)左右，作為女司機(jī)還是只有羨慕。加上現(xiàn)在市區(qū)真是擁堵得不行，特別是周一上班和周五下班，5公里的路程都要開一個(gè)小時(shí)，我也是沒有辦法，不過高速的油耗會相對低一點(diǎn)在7左右，希望過了磨合期油耗會降低一點(diǎn)。其實(shí)油耗之前一直聽說別克的很高，我也擔(dān)心過，現(xiàn)在看來還好，這也和發(fā)動機(jī)的水平還有調(diào)校有關(guān)系，說明別克這些年的進(jìn)步很大，不再是油老虎了，讓我們養(yǎng)車更容易，也更輕松了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著挺舒服，像小沙發(fā)一樣，我套了個(gè)很卡哇伊的坐墊，還有頸枕，這樣子開長途很舒服，不然開的時(shí)間久了，脖子特別酸爽，車?yán)锩娴教幎际擒涇浀模饋砗苁娣�，而且坐到主駕駛的位置上，感覺視野特別寬，坐在車?yán)镉X得好寬啊，我比較喜歡深色，所以我這個(gè)車車的里面的顏色確實(shí)很喜歡哈
空間：空間打5分，單身獨(dú)居女性確實(shí)夠了，偶爾假期出去自駕游空間表現(xiàn)和很滿意。吃的穿的用的昂科拉都能塞得下去，后排空間比例分割放倒，大大的增加了后備箱的面積，超級貼心人性化！前排乘坐空間寬敞，后面仨人不在話下，別問為啥我知道，我試過了！
配置：總體來說昂科拉GX的整車做工用料是比較用心的，外形比較時(shí)尚，價(jià)格是一般小SUV的價(jià)格，所以性價(jià)比是可以的
動力：動力來說，搭配了1.3T的三缸發(fā)動機(jī)，起步速度雖然不是很快，但開起來還是挺好的。加上車重的原因，開起來很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，當(dāng)然了，排量這么大的車，油門踩深點(diǎn)加速起來也是有推背感的，對于我小白領(lǐng)已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很輕，皮質(zhì)包裹的開起來質(zhì)感不錯(cuò)，剎車和油門也挺好的，過彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，除了提速稍微慢點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。
油耗：新車這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，雖然買車時(shí)被告知只有5.9的的油耗，這個(gè)。。。這么大車也是不太可能了。但目前油耗我覺得很不錯(cuò)了。
舒適：昂科拉GX的隔音降噪做的也非常不錯(cuò)，給車內(nèi)提供比較安靜舒適的環(huán)境，而且座椅舒適度不錯(cuò)，看上去也非常有檔次。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾，我覺得在這個(gè)級別中，昂科拉gx的內(nèi)飾能給我非常豪華的氛圍，坐在車內(nèi)也覺得十分高檔，足以媲美豪華品牌。不管是中控的設(shè)計(jì)還是用料的搭配，都非常亮眼，看著也賞心悅目。
缺點(diǎn)：昂科拉gx稱得上是緊湊型suv，方向盤偏輕，平路開開還好，一遇上急轉(zhuǎn)什么的，方向盤很容易打過，沒有很明顯的路感，操控方面比較一般。另外空間上也不是昂科拉gx的強(qiáng)項(xiàng)，空間方面只能說是夠用了，談不上什么寬敞可言，其實(shí)這個(gè)車的長度也還可以，有4.4米多了，并不算小，但是和他大哥昂科威的空間比起來還是差的比較明顯。
外觀：外觀我本人比較喜歡，好看，時(shí)尚，尤其顏色搭配整車的線條，看起來比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一方面采用的是一個(gè)懸浮屏的設(shè)計(jì)，整體簡潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工是用了心的，后排的座椅車縫線的看上去也很飽滿。中控大屏觸碰也很靈敏。
空間：買的時(shí)候看過昂科拉，昂科拉是雙色設(shè)計(jì)，好看一些，但就是因?yàn)榭臻g不足，最后選擇了昂科拉GX；不至于那么大，也夠日常使用，不覺得擁擠。儲物方面也滿足我的日常需求，所以空間方面還是很滿意的。家人乘坐評價(jià):家人做在車上，對這款車的空間舒適度都很滿意，說這個(gè)車大小剛剛好，很合適咱家用
配置：買車呢，我自己覺得喜歡就好，我的好盆友說我買的價(jià)格還行，說我的三缸發(fā)動機(jī)不好，但是我覺得好歹都是挺大的公司，開著我自己覺得各方面挺好的，也并沒有說有啥感覺上不好的，終歸呢，還是需要自己喜歡，就像買衣服一樣，可能名牌包包還沒有地?cái)偘每茨�，但是只要自己喜歡，那就好啦，為啥要糾結(jié)那些呢 我自己覺得只要是在自己的經(jīng)濟(jì)條件允許下，我肯定會買自己最喜歡的，而不是貴的，然后嘞，希望大家可以來我的老家臨洮玩哦，我請客，哈哈
動力：買車是用來代步的，以前開的車是1.3的，起步加速的時(shí)候確實(shí)挺肉的，之前看昂科拉一看是1.3T的發(fā)動機(jī)還是三缸的，其實(shí)挺擔(dān)心動力問題的，但是試駕過之后感覺完全不一樣，昂科拉的動力還挺不錯(cuò)的，1.3的三缸機(jī)并沒有想象中的那么肉，起步和加速時(shí)的推背感也挺強(qiáng)的，但是加速的時(shí)候油耗也是杠杠滴，看了下瞬時(shí)油耗好幾十。。。開了這短時(shí)間也有過不少次急加速超車的情況，提速很快，只要舍得踩油門哈。
越野：
自己有五六年的駕齡了，開車技術(shù)還算過得去，第一次試駕的時(shí)候就覺得新車真好開，操控很靈敏，跑起來車身很穩(wěn)，感覺車子很厚重，安全系數(shù)確實(shí)沒得說，高速的時(shí)候也沒有覺得飄。還有就是媳婦說方向盤很輕，開起來挺順手的，就是媳婦開的時(shí)候老說視線不好，看不到前面的車頭，距離不好把控，車?yán)锔杏X底盤減震也挺好的。方向盤操控感:放向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，第一次開的時(shí)候就感覺挺舒服的。
油耗：車買回來，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，中間和朋友們?nèi)ヅ郎脚苓^一趟高速，現(xiàn)在算下來百公里油耗在7.3左右，高速上下來的時(shí)候，是在5.3個(gè)，算下來表現(xiàn)還行吧，在可接受范圍內(nèi)，朋友說小排量車，為了壓榨動力，其實(shí)也不會省太多。過段時(shí)間磨合期過后會好一點(diǎn)。拭目以待吧。
舒適：車內(nèi)空間大，坐起來舒適，座椅也是很軟的，包裹性好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秋水與天一色，就算美麗的詩一樣，總是先被表面的事物吸引，車子也是一樣，最喜歡這款車的顏色還有樣子，怎么說呢，很中性，作為一名女性司機(jī)，我喜歡深色，這款車的顏色很靚麗，配置也挺好的，天窗很大，車型也還可以，不是特別的大，開起來挺順手的
缺點(diǎn)：油耗著實(shí)有點(diǎn)高了，我這路段也不堵啊，可能和我的駕駛技術(shù)和尚在磨合期有關(guān)系吧。。但是當(dāng)初提車時(shí)候銷售說綜合油耗6個(gè)7個(gè)油啊，但是我都快開到9個(gè)了，哭了。。。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，與別克汽車車型感覺都不大一樣，給人眼前一亮的感覺，年輕有活力，現(xiàn)在的別克車從以前的直瀑式變成現(xiàn)在橫向的格柵，加上兩個(gè)小胡子，整個(gè)車顯得更偏更寬了，更顯運(yùn)動感，前大燈的設(shè)計(jì)也和漂亮。特別是日間行車燈，勾那一下，顯得特別有精神�？偟膩碚f，昂科拉GX的風(fēng)格是更加偏向年輕有活力的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科拉GX做工挺細(xì)的，顏色搭配很合適，我比較喜歡。功能鍵設(shè)計(jì)，都比較符合我的使用習(xí)慣，對于我這個(gè)懶懶的來說，這點(diǎn)挺重要的。座椅材質(zhì)摸著很舒服，一看就知道是大廠出的，質(zhì)量有保障。
空間：昂科拉的空間還是挺大的，后排腿部家里人坐的時(shí)候也說挺寬敞的，180斤的胖子開車，后排差不多還有兩拳的腿部空間吧，后備箱也挺大，開口大放東西很方便，而且后排的座椅還可以放倒，放倒了可以放大件的東西。
配置：對于同級別車型來說，性價(jià)比還是很不錯(cuò)了的，畢竟只要自己喜歡就好
動力：動力非常好，加速順暢，發(fā)動機(jī)與變速箱完美匹配
越野：
Gx開起來很穩(wěn)，懸掛這些的我覺得都挺扎實(shí)的，覺得開得好就好，不過方向盤確實(shí)偏輕，油門踏板也很輕，現(xiàn)在我也在和它慢慢磨合，開起來感覺有點(diǎn)沒有實(shí)際路感。
油耗：目前開了2000多公里，綜合油耗在9.1，感覺SUV還是可以的吧，等等以后高速跑的多了還是可以再降低一下的，買車的時(shí)候還是比較熱的，經(jīng)常是上車就開始打開空調(diào)，以后綜合下來應(yīng)該在8.5左右可以，還是可以接受的。
舒適：減震效果一般，差點(diǎn)的就是舒適性，車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，看到很多說的噪音小的，不知道是自己的原因還是所有的都這樣，下次保養(yǎng)時(shí)檢測一下，自動的空調(diào)還是很可以的，減少的頻繁的按鍵和調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要屬外觀了，首先外觀設(shè)計(jì)看著很舒服，有年輕化的一面，有沒有太標(biāo)新立異，前臉的展翅造型配上大燈，炯炯有神，選車的時(shí)候，相中了橙色的外觀，但是沒有現(xiàn)車，最后還是選了白色的。白色也還好，做人還是要低調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的地方，那就是后排沒有出風(fēng)口和充電接口，畢竟是15萬左右的車子，價(jià)格不低了，但是后排出風(fēng)口和充電接口成本應(yīng)該不高吧，沒有這兩件配置，后排中間光禿禿的，感覺車子內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)……
外觀：外觀，我最喜歡的是外觀，女孩子開車當(dāng)然要美美噠，可能每個(gè)人的審美不同，看東西的角度也不一樣，至少呢，我自己喜歡就好啊，我的小車車圓鼓鼓的，我覺得很可愛，而且我相信買東西時(shí)的第一感覺，所以，我第一眼看中的是他，那么肯定最喜歡的也是他，凡事，都是要講究眼緣的啊故障-外觀:總覺得這個(gè)車車的自適應(yīng)巡航不是很好用哈，幾次高速我都打開了，好像都沒什么用啊，定速巡航倒是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是那句話，可以看做是昂科威的翻版，中控設(shè)計(jì)與配色線條等都是和昂科威沒什么大的區(qū)別，一脈相承的，不過也有小心思在里面，意識車機(jī)的UI設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美，再有就是在座椅和內(nèi)飾的縫線上，有了藍(lán)色的縫線。我比較喜歡的是空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，很喜歡，感覺我比按鍵的來的有感覺。
空間：買車的時(shí)候?qū)臻g也挺在意的，昂科拉的空間比原來的小江淮大多了，正常使用完全夠用，我個(gè)人是塊頭比較大的，身高178，體重180斤，坐在駕駛座腿部兩邊的空間也很寬敞，調(diào)整好前排座椅以后后排做個(gè)175的人腿部還有將近20公分的空間，還能喬個(gè)二郎腿，后備箱的空間也挺大的，感覺比之前的小三廂車裝的東西多，而且掀背式的后備箱蓋開口大，裝東西也方便。后排的座椅也可以放倒，放倒以后可以讓還是在后面躺著睡覺了。
配置：性價(jià)比來講，當(dāng)初買車的時(shí)候送的一些東西都選擇沒要，選擇的裸車最低價(jià)，因?yàn)槭窃碌踪I的優(yōu)惠的力度還是非常的大的，所以感覺性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，身邊的朋友好多選擇的都是別克的品牌，品牌比較的信任，相對于自然吸氣的車來說，渦輪增壓的后期的保養(yǎng)費(fèi)用較高，很多網(wǎng)友擔(dān)心三缸機(jī)，感覺國家允許生產(chǎn)就會不會有太大的問題，總體上來說昂科拉的性價(jià)比還是有的，這個(gè)價(jià)位的SUV還是不錯(cuò)的選擇。
動力：動力方面搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步很順暢。紅綠燈的時(shí)候起步比一般的車都快，給足油的時(shí)候，推背感還挺足的。平時(shí)爸媽做在車上，動力也少有受影響。我家沒有停車庫，只能停在小區(qū)路邊馬路上，平時(shí)上馬路牙一點(diǎn)困難都沒有，這個(gè)動力還是挺滿意的。
越野：
車的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤指向性精準(zhǔn)，方向盤的手感表現(xiàn)一般，略微有點(diǎn)細(xì)了，不過一貫的風(fēng)格，沉穩(wěn)沒有虛位，操作上流暢，加上輔助系統(tǒng)，日常開車很省心，剎車位有點(diǎn)高，從加速轉(zhuǎn)剎車的時(shí)候，腳要向上抬一點(diǎn)，銷售說的是新車，剎車盤磨磨就好了。不知道真的假的。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：我覺得我開的油耗還是可以，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，總得來說我是挺滿意的。
舒適：車內(nèi)的靜音效果很好，以前的車跑高速的時(shí)候噪音很大，聽音樂需要把聲音調(diào)到很大，昂科拉再這點(diǎn)做的很好，提速和高速的時(shí)候發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪在車?yán)锔杏X很小，這一點(diǎn)別克做的還是很有良心的。車的底盤減震也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候明顯感覺車底盤比較軟，真皮的座椅質(zhì)感很好坐著也挺舒服的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了，試駕過后感覺還不錯(cuò)，之前看過昂科拉，但是覺得昂科拉比昂科拉GX要小一點(diǎn)，之后覺得昂科拉GX動力也還不錯(cuò)，線條優(yōu)美，了解了一下還是全系標(biāo)配的LED燈，女司機(jī)晚上開車最怕視線不好，擦了，碰了，怪心疼的，最主要還是性價(jià)比高，比較人性化的就是有后排出風(fēng)口，該有的配置都有，這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，三缸是未來的趨勢，也并沒有什么毛病，自己認(rèn)為性價(jià)比挺高的，要是價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，總體來說還是挺滿意的，挺喜歡的
缺點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)車子各方面都很不錯(cuò),如果非要說一點(diǎn)的話,后排出風(fēng)口，現(xiàn)在都9102年了，在這上面省配置，就有點(diǎn)說不過去了，那么多的功能配置就因?yàn)檫@點(diǎn)讓人感覺不好，還有就是，有一鍵啟動但是沒有無鑰匙進(jìn)入。感覺小心思大大的壞。再有就是剎車有點(diǎn)高。
外觀：要說最喜歡的當(dāng)然是昂科拉GX的外觀，買轎車時(shí)對別克的外觀設(shè)計(jì)非常欣賞，算不上多經(jīng)驗(yàn)，但是美觀大氣耐看，昂科拉GX的外觀則設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動，很有活力和氣質(zhì)，白色的車身雖然比較大眾，但是會讓車子顯大氣。
內(nèi)飾：中控布局合理、簡單、清晰，層次分明的設(shè)計(jì)增添了科技感，做工、用料都很好。
空間：這個(gè)是我比較在意的，雖然在南京，爸媽不在，逢年過節(jié)回家，也會坐坐，主要是為他們考慮了一下，座椅是比較寬厚的，腿部空間還有兩拳多的距離，我這個(gè)178的身高坐著還，雖然還是矮了點(diǎn)。乘坐空間:身高178，坐著有兩拳的距離，稍微可以敲個(gè)小二郎腿。
配置：性價(jià)比是超高，對比太多車型，還是覺得他不錯(cuò)，功能也多，也沒有超我的預(yù)算，完全合適，現(xiàn)在我也是有車的人了，哈哈��！
動力：動力超車的時(shí)候有點(diǎn)肉，提速比油門有點(diǎn)延時(shí)，沒這么快，畢竟是小排量的三缸，平時(shí)上下班夠用吧，平原路況夠用了，高速上提速還沒試過。
越野：
方向盤手感不太好，不過沒有虛位，很精準(zhǔn)，換擋都很平順。
油耗：都說別克車耗油，可能是每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣吧，差不多劃6毛一公里，可以接受，也不算高
舒適：之前就說了非常喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾，舒適，能伸手摸到的地方都是軟軟的，宅女必備，哈哈。座椅也是皮質(zhì)打孔的，透氣性也很好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛的外觀和內(nèi)飾以及做工，真的很漂亮，很用心！
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡旅游，所以高速路段會比較多，在高速上這個(gè)車噪音還是比較大的，其它的都還好吧
外觀：外觀很滿意，大氣時(shí)尚，喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，車身線條流暢，還方便停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色時(shí)尚，黑黃相拼符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)
空間：空間感沒的說 ，雖然這款車是緊湊型的，但是當(dāng)我坐進(jìn)去時(shí) 完全不會覺得空間小，后面能做三個(gè)人呢，而且 后備廂的空間也非常大，所以這一點(diǎn)很欣慰，就缺個(gè)女主人入座了。
配置：買車之前，對比一些國產(chǎn)品牌合資品牌，綜合下來更傾向于合資。在品牌方面，別克屬于中端，符合我的身份；配置上在合資里，昂科拉GX屬于那種配置豐富的，安全性來講，比較良心，每個(gè)位置安全配置都沒少；加上油耗比較省油，日用上下班比較多，也可以在以后的日子里節(jié)省些費(fèi)用，綜合考慮，這款車的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，最終就下定決心把它當(dāng)成自己的單身前最后一個(gè)大禮物，開了這段時(shí)間，很滿意。
動力：1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力對我來說，綽綽有余了。市區(qū)道路平順，我一向是避開擁堵路段的。女生一向是不太要求動力的，夠開就行。買回來兩個(gè)多月，跑過一趟高速，碼到120也不是問題，可能之后再跑跑油耗又會再降一點(diǎn)吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力，非常踏實(shí)，抓地感很強(qiáng)。車道保持輔助系統(tǒng)很好，非常靈活自如。
越野：
最中意的還有安吉星實(shí)時(shí)在線功能，手機(jī)上只要一個(gè)app就能實(shí)現(xiàn)各種操作：遠(yuǎn)程開鎖 車窗車門 后備箱和空調(diào)遠(yuǎn)程設(shè)定。還有車輛的一個(gè)實(shí)時(shí)在線，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓、機(jī)油啥的功能。多功能的方向盤，操控性能平穩(wěn)，不會太費(fèi)力。定速巡航很是實(shí)用，上高速妥妥的。沒有太大的頓挫感，女司機(jī)表示沒有選錯(cuò)車！☆ 主動剎車:配備有PD行人監(jiān)測保護(hù)，當(dāng)時(shí)銷售介紹說是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應(yīng)時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)則會自動剎停，完完全全的避免了事故的發(fā)生�，F(xiàn)在科技真是發(fā)達(dá)啊。。
油耗：油耗因?yàn)樵谀ズ掀谒韵鄬Ω咭恍冗^了磨合期會好一些
舒適：美系車座椅做的還是很實(shí)在的，寬厚大，坐著不是很硬也不是很軟，總之包裹性非常強(qiáng)，坐著舒服，有電動調(diào)節(jié)車內(nèi)噪音:在正常行駛這個(gè)噪音還是比較小的，這個(gè)車的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車型要厚，雖然不是雙層玻璃，而且發(fā)動機(jī)的聲音也比較小，算是比較安靜。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)小姑娘，看這個(gè)上下班就可以，爸媽給我出的錢，我覺得太好了，終于開上我自己的車了，我最滿意的地方，車的外觀，特別有型，大氣，顏色我也非常喜歡，還特別的耐臟，整個(gè)車身都非常的漂亮，功能也特別的齊全，像全景天窗，定速巡航，電動座椅都有，真皮座椅質(zhì)感充足，剛開始不知道，讓銷售交了我好久才明白的。其實(shí)對的這款車，我不是很了解里面的性能，但是銷售顧問介紹了很久把我不懂的都一介紹了，而且這款車的性能也特別的棒，符合我對這款車的一切需求最開始，我對車不是很了解，我想著父母出錢，這也是血汗錢買一個(gè)差不多的能代步的就可以了，但是來來回回看了好幾家還是覺得別克昂克拉真的不錯(cuò)。而且我也是一個(gè)言之控，這款車更改了原來的胖胖的樣子，現(xiàn)在變得很苗條，我也很喜歡開出去，他們都問我這些別克的哪一款我就跟他們說，這是別克新出來的昂克拉上一次這個(gè)介紹給我們的銷售顧問還跟我們說這款車主打的就是不復(fù)年輕，我想可能就是我這個(gè)年紀(jì)開的吧。
缺點(diǎn)：唯一要說不滿意的，估計(jì)就是沒有后排出風(fēng)口了，不過還好，前面的大出風(fēng)口，可以順著車頂將冷風(fēng)輸送到后排，也有遠(yuǎn)程啟動，鑰匙和APP都可以，用著還挺好用的，不管是冬天還是夏天o都可以提前2或是預(yù)熱n，這樣也就算是代替了排出風(fēng)口吧。
外觀：就沖外觀來沒得說啦，在我對別克老氣車型印象中有種眼前一亮的感覺。黑色的輪轂跑起來動感十足，整體有種英姿颯爽感覺，整體車身比較硬朗。話說回來重點(diǎn)還是自己喜歡最重要，我說得再好也只不過是個(gè)人眼光，話再多不喜歡的就是虛對吧。
內(nèi)飾：家里有寶寶的，考慮的就是衛(wèi)生，比較耐臟，內(nèi)飾顏色看起來很舒服
空間：我也不知道這款車算是大越野車還是小越野車，反正在我的定義里這個(gè)車大小就很可以了，之前坐過我舅舅的車，感覺空間和我的這個(gè)差不多，我身高還行，一米七，剛買的時(shí)候帶朋友一起去了一趟成都，五個(gè)人，感覺挺好的，至少坐上去不會讓人很難受，后面的座位可以放倒，大家累的時(shí)候可以輪流在后面休息，我們沒帶多少行李，每人一個(gè)小書包，哈哈，感覺這就很可以了吧
配置：購買昂科拉gx的很大原因在于它的性價(jià)比還是很高，現(xiàn)金優(yōu)惠大，雖然是比較小的經(jīng)湊性型SUV，但還是別克合資品牌，開出去也非常有面子。
動力：我一個(gè)小女孩，動力不是特大的問題，加速特別，換擋也特別的平順。因?yàn)檫@是首款車型你給油就起步，我就會覺得這款車的動力特別。
越野：
操控需要吐槽下，試駕的時(shí)候昂科拉GX的指向性沒有繽智好，但我自己的好像沒有問題，不知道是不是試駕車的問題。還沒有跑過山路，但底盤看著還算高。今天下雨開出來的時(shí)候走了下泥巴路很給力，沒有什么打滑等情況。
油耗：油耗現(xiàn)在在七八個(gè)之間，平時(shí)一般在市區(qū)郊區(qū)通勤跑，跟轎車比起來有點(diǎn)差距，但是畢竟是SUV，考慮到它的動力表現(xiàn)，我覺得油耗還算比較合格的了。
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意，一方面是空間表現(xiàn)好，和大天窗的功勞，再有就是座椅軟硬適中，不是一坐下去就陷下去，支撐感有舒適性也有，尤其是長時(shí)間開始的時(shí)候，腰背都能做到很好的支撐，不會因?yàn)樽诬浹呈芰Γ苷鹌�，過顛簸路面的時(shí)候，整車慮震做的不是很好。還要吐槽的就是后排沒有出風(fēng)口，一車人在車上，前排后排兩重天。再有就是沒有USB插口，都啥年代了，都不想吐槽了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的得說手機(jī)遠(yuǎn)程了，對于我這種剛學(xué)完票的小白來說，真的超級超級超級實(shí)用！早上起床熱個(gè)車，出門車?yán)锞褪桥鹊�，有溫度才有風(fēng)度，哈哈哈哈哈。我可以優(yōu)雅的開車上班。除了這個(gè)，顏值也是蠻高的哦，我可是個(gè)顏控，哈哈，gx的大燈和外形我都很喜歡，活成了女漢子的女人，還是很適合suv的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排沒有出風(fēng)口，家里以前舊車都有出風(fēng)口，夏天很實(shí)用，家里孩子怕熱，只能坐在后排，后面有風(fēng)的話他們就涼快很多，真的需要改善這個(gè)配置。
外觀：我本來是想買大眾途岳的，后來我到了別克展廳，我是一眼就看上了這款藍(lán)色的SUV，我太喜歡了，竟然可以發(fā)出漸變的藍(lán)色，雙色的18吋大輪轂我也是非常喜歡，所以我當(dāng)時(shí)就下定決心要買這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾別克就有話說了，這個(gè)級別里最精致的。雙色內(nèi)飾，座椅的質(zhì)感非常棒，主要是這個(gè)顏色，真是讓三十歲的人都感覺年輕了，摸起來非常有質(zhì)感。
空間：昂科拉gx空間很大，我自己身高176，中等個(gè)頭，坐主駕駛位非常舒適，頭部空間很充足，腿部空間依然，不會有頂膝蓋的尷尬，后排的話兄弟還有家里人坐過，都覺得不錯(cuò)，很寬松，正常3個(gè)人不用擠。必須吐槽一下，我的身高，可能女孩子眼中有點(diǎn)矮，也許是我至今單身的一個(gè)重要原因。但還是想說，不能光看身高，內(nèi)涵也很重要。
配置：上路15萬的車也選了好幾款，看了其他車，要么優(yōu)惠少，要么銷售顧問接待不熱情，這款車性價(jià)比我覺得很高，全套裝潢都是原廠帶的，省的后期加裝麻煩也沒質(zhì)保。這個(gè)車子6個(gè)氣囊，底盤重，鐵皮硬，輪胎18吋，又大又耐磨。
動力：銷售顧問介紹說這是最新1.3T的發(fā)動機(jī)，功率124千瓦，和2.0的動力差不多，配的是十幾萬本田CRV上的CVT變速箱，開起來確實(shí)不肉，新手的我都踩著剎車不敢跑太快。
越野：
駕駛起來行駛中對于外界的靜音效果非常好，優(yōu)化了車輛的動力性和操控性，輕松應(yīng)對日常出行的各種城市混合路況。
油耗：之前大家都說別克費(fèi)油，但是實(shí)際使用中沒有大家說的那么費(fèi)
舒適：坐在座椅上面第一感覺就是非常軟 很舒適 這在我長途旅游的時(shí)候有明顯感覺
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車首先讓我滿意的是它的品牌，因?yàn)楹芟矚g別克這個(gè)品牌，其次就是它的外觀讓人很喜歡，看起來身材很好看，流線型也很好，比較大氣，是我們喜歡的樣子，家人都挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的還真不好說呢，感覺都還可以，也是看了很久才選擇的它，如果一定要說點(diǎn)哪里不滿意的話，那我覺得相比而言，它的空間方面會給我感覺弱一點(diǎn)，畢竟是緊湊型的SUV。
外觀：白色自己喜歡的顏色，干凈清爽，兩個(gè)大天窗光線充足，心情好，孩子們太喜歡這個(gè)大天窗了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，就是座椅如果是皮的就好了
空間：空間上比較滿意，這東西見仁見智，坐在后排的一定是我家人，我老婆和媽媽都比較嬌小，所以坐倆人和一個(gè)孩子綽綽有余，男人坐前排就好了，想要大空間，買昂科旗去吧，我反正覺得大小剛剛好，我就是想買一個(gè)靈活的車才選昂科拉GX的，不然早就買大SUV像什么冠道去了。
配置：我對于汽車性價(jià)比這些真的不懂，但我相信我老公選車的眼光。
動力：過年跑了一個(gè)來回高速，回老家的時(shí)候堵車，速度沒飆上來，但低速還是比較平順，銷售說用的CVT變速箱，沒有換擋沖擊，沒有克頓克頓響，還不錯(cuò)�；睾戏蕰r(shí)路上沒幾個(gè)車提速一下就沖出去，動力對我來說夠用。
越野：
我不怎么喜歡激烈駕駛，操控的話我個(gè)人覺得轉(zhuǎn)彎方向盤挺輕的，遇到緊急情況，剎車的制動距離比較短。
油耗：現(xiàn)在開了不到3000公里，加了好幾次油了，大概7個(gè)油能打住，可能車子太重，不是很省油，單勉強(qiáng)接受。
舒適：翻毛皮還是舒服，就是避震有點(diǎn)硬，坐在后排能如實(shí)的體驗(yàn)到當(dāng)前的道路狀況。
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