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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,買車選了有一陣子了,看來看去還是別克這個好看,外觀,尺寸,空間都是正好,車好看了,自己開起來都順心。后排的空間也是很滿意的一個方面,后排坐三個人完全不擁擠,中間也沒有那個高高臺,平平的,坐著都舒服。
缺點:動力吧。瞬時加速的時候,反應(yīng)稍稍遲鈍,不是那種立馬有推背感就出去的。如果是慢慢加速,提速速度是匹配踩油門的腳感的。但是對于我這種沖動型加速的司機來說,欠點感覺。
外觀:昂科拉的外形設(shè)計我就不過多夸了,不過多說了。也就是因為顏值,所以才選了他lg運行等辨識度非常的高,側(cè)面要先也體現(xiàn)出它的運動感,整體來講就是一臺運動的小鋼炮。
內(nèi)飾:說到那是這個問題,我感覺制造商還是非常的良苦用心。首先是內(nèi)飾的用料比較講究感覺做人做事還是非常厚道。新車車內(nèi)沒有什么異味,這一點讓我感覺還是比較滿意。內(nèi)飾的設(shè)計整體,感覺非常溫馨,坐在車?yán)锬欠N感覺還是很舒服。內(nèi)飾的做工也還不錯,感覺非常的細膩。
空間:本人身高1米76,體重70公斤。乘坐和駕駛空間方面還是很寬裕的,作為放到最低,頭頂空間大概有兩拳有余,美中不足之處就是碰到的地方都是小塑料,到處都是硬邦邦的,之前看的國產(chǎn)車都有比這個多,而昂克拉卻很少有這些了。門上的軟包還是不錯的,腿部空間如果多一些軟包就完美了!后排空間個人表示很滿意,后備箱很大,而且出去旅游出行都很方便。
配置:這價格能買到這么實用的車子,真的很難得,兩個字,很值。
動力:動力對于我來說就不是很好了,我的性子比較急,就想著車子啟動了就能很快的跑出去,但是這款車給我的感覺就是有點肉,提速的時候也有點慢,不過它的速度上去以后還是很給力的,只能說這款車子只適合家用車了,不過我買車也就是家用,上下班或者偶爾出去來場自駕游的,在高速上面跑個一百二還是完全沒有問題的。
越野: 操控和個人的開車習(xí)慣有關(guān)系,也看個人的開車水平吧,像我,其實,拿駕照很長時間了,但是一直沒有實操過。所以剛開始的時候,對車子也不是很熟悉,但是通過幾天的練習(xí)磨合下來,就感覺很熟練了。個人感覺它的操控性能還是不錯,沒有想象的那么復(fù)雜。車子看起來很靈活,方向盤的力度比較合適,不會顯得太費勁。平時方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),沒有虛位。
油耗:油耗出乎我的意料,本來我對這車的油耗就沒有報太大希望,但是使用下來,我發(fā)現(xiàn)別克已經(jīng)不再是當(dāng)初那個費油的別克,這臺1.3T的發(fā)動機帶動這么大一個車子,平均油耗還不到8L,這讓我很驚訝,說是同級別最省油車型之一都毫不為過。原廠自帶的發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)工作時動靜不明顯,對于駕駛方面也不會有影響。
舒適:舒適性還不錯,隔音和音質(zhì)音響啊都還可以,音響在低音上稍微弱了一些,后期可能會自己要改裝懸架啊,這一塊還稍微偏軟一些,比我上一臺SUV要更舒適一些,畢竟通用車要比日系車開得更硬一些,但是也更穩(wěn)定,操控也更舒服一些。后排程度感受很好,路感傳遞的不是那么模糊,對路面的細節(jié)顛簸過濾的也不錯。
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