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北京EU7
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購買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京祥盛通達(dá)汽車服務(wù)有限公司
裸車價格14.59萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車整體外觀設(shè)計(jì)挺好看，動力充足，空間大！開起來平穩(wěn)，車子上130之后，操控性較好，打8分吧！方向盤特別輕，是很多油車無法比擬的！
缺點(diǎn)：后備箱的上表面廠家未做封裝，露著金屬，有點(diǎn)小遺憾。隔音效果不是太理想，需要加強(qiáng)！冬天電耗偏大，里程打折嚴(yán)重，估計(jì)跟車重有關(guān)，11月份的北京天氣，早晨起來開車上班，里程打7折左右吧，中午12點(diǎn)開車回家，里程打9折左右，呵呵，這方面希望廠家繼續(xù)改進(jìn)！
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好！備箱需要改進(jìn)封裝！
空間：空間大
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油門深點(diǎn)，感覺整個車換了一個檔次的動力。很喜歡。
缺點(diǎn)：我問老婆，沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過摸起來是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，出游家人是不會感覺到擁擠的，帶行李也多。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力儲備充足，平常開起來得心應(yīng)手。
操控：
還行吧，肯定沒有高級車的好，但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿汽車水平。
續(xù)航：表顯是18.3，但是我自己計(jì)算的話，電耗滿意。
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過濾的舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人對比中意,簡潔明了大方。用量非常好,手感非常挺不錯,非常有檔次感,做功也非常細(xì)膩。
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)敏捷。提速馬馬虎虎。但我也不開快車。安全第一。
外觀：很漂亮,很時尚,很適合我們這種80后開。
內(nèi)飾：個人比較喜歡,簡潔大方。用料很好,手感很不錯,很有檔次感,做工也很細(xì)致。
空間：足夠用,后排空間很大,坐著很舒適
配置：同級別中,性價比最高的一款,沒有之一
動力：油門響應(yīng)速度敏捷。提速一般般。無非我也不開快車。安全第一。
操控：
指哪打那。操控很不錯。
續(xù)航：可能我開車習(xí)慣問題吧,油耗還是有點(diǎn)偏高的,不過還能接受,畢竟車重,
舒適：乘坐舒適性很不錯,就是噪音有點(diǎn)大,不過可以忍受
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛純電汽車，EU7最讓我滿意的就是省錢，比以前的汽油車省錢多了，以前一個星期要花三四百塊錢，現(xiàn)在充電比汽油省多了，而且我在家里的地庫里安裝了充電樁。
缺點(diǎn)：我的要求并不高，也不是一個苛刻的人。缺點(diǎn)就是開著車窗，尤其是開著后窗的時候，會感覺到風(fēng)噪，當(dāng)然，我也能理解，可能是開窗的聲音比較正常，但EU7覺得開窗的時候，肯定會有風(fēng)噪。
外觀：一開始，他被EU7的外觀給吸引住了，設(shè)計(jì)的很漂亮，流線型的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，車標(biāo)也很大氣。
內(nèi)飾：我覺得車?yán)锏牟牧线�不錯，沒有塑料的感覺，也不便宜，內(nèi)飾看起來很大氣。
空間：EU7的內(nèi)部空間很大，不管是前排還是后排，我都覺得自己的身高已經(jīng)很高了，但是坐在EU7上還是很寬敞的。我覺得儲物空間還行，后備箱開得很大，很容易放東西。
配置：我覺得買電瓶車挺劃算的，配置不錯，續(xù)航也不錯，代步方便，而且保養(yǎng)方面，這車沒了發(fā)動機(jī)，沒了變速箱，也省了保養(yǎng)費(fèi)用。
動力：電動汽車雖然是電動的，但我覺得動力更好，比汽油車要快。
操控：
我感覺這車還挺容易控制的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，而且不需要太大的轉(zhuǎn)彎，方向盤的按鍵用起來還挺方便的。
舒適：首先，我覺得車內(nèi)的座椅還不錯，座椅設(shè)計(jì)的很寬敞，即便是我這樣的大個子，坐起來也很舒服，而且座椅也很厚實(shí)，軟綿綿的，而且我覺得空調(diào)也不錯，需要大風(fēng)量的時候，空調(diào)也很好用。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9835公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對EU7的質(zhì)量很滿意，外觀和內(nèi)飾都很精致，我覺得開出去很拉風(fēng)，這表現(xiàn)絕對是越級的。
缺點(diǎn)：剎車很硬，剛開始的時候很不適應(yīng)，現(xiàn)在感覺好多了，但還是有點(diǎn)累。
外觀：EU7設(shè)計(jì)的非常漂亮，車尾的 C型車燈讓我第一眼就記住了，而且這輛車非常的拉風(fēng)，線條流暢，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：EU7的外觀還是不錯的，內(nèi)飾給人一種高端大氣上檔次的感覺，比同級別的合資車要好很多，開出去接人也不會掉價。
空間：這車的空間表現(xiàn)還算不錯，雖然比不上 SUV，但在同級車?yán)镞�是很有空間感的。
配置：我對這車的性價比很滿意，這車的價格很適合我的家庭，不貴，但又不會太低端，功能也很齊全。
動力：加速度很快，反應(yīng)也很快，就像是第一次開電車一樣，動力系統(tǒng)還是很給力的。
操控：
我唯一的要求就是開車不會累，EU7在這方面還行，但剎車太硬了，踩久了會疼。
舒適：純電車的靜音很好，沒有任何問題，車?yán)锾察o了。座椅又大又軟又舒服，濾震效果也不錯，坐久了也不會感覺到腰酸背痛，EU7的舒適性還是不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綠色通行不限號不限速，還有國家的政策支持，還能支持國家的環(huán)保事業(yè)，太好了。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，只是車漆有點(diǎn)薄，如果改進(jìn)一下就完美了。
外觀：第一眼看到BEIJING-EU7時，就被其簡約時尚的外觀所吸引。新車的前包圍設(shè)計(jì)，充滿了未來感，再加上“BEIJING”的標(biāo)志，讓它看起來更加的簡潔。畢竟是北汽新能源 EU系列的家族化產(chǎn)品，這款 C型日行燈和北汽新能源EU5有著異曲同工之妙。整體設(shè)計(jì)與前臉保持一致，尾燈造型立體，尾燈中央和保險杠都有貫穿式鍍鉻裝飾，營造出很好的層次感和橫向拉長感。如果說，BEIJING-EU7的外觀設(shè)計(jì)，在20萬以內(nèi)的純電動轎車中，絕對是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：高清晰度12.3寸懸浮中控屏，采用北汽自主研發(fā)的達(dá)爾文系統(tǒng)，支持觸控操作；整合娛樂，空調(diào)，導(dǎo)航，語音控制，智能網(wǎng)聯(lián)，百度生活等等。
空間：空間還不錯，但儲物空間設(shè)計(jì)不合理，每次使用起來都不太順手。
配置：我覺得EU7性價比很高，作為一款新能源車，除了國家補(bǔ)貼之外，還有很多優(yōu)惠，最重要的是綠色出行。同級別的車，也是出類拔萃的，一周最多充兩次，使用起來很爽。
動力：動力還算不錯，但在爬坡的時候，感覺有點(diǎn)吃力。
操控：
輕輕一踩油門，EU7的前半段還會出現(xiàn)短暫的空檔，但在虛位之后，你會感覺到一種獨(dú)特的感覺，不需要等待轉(zhuǎn)速的提升，也不需要等待變速箱的降檔。即使大力踩下踏板，單速變速箱也不會給你帶來任何的頓挫，反而是一種非常平滑的推背感。不過動力太過靈敏并不是一件好事，尤其是中級車，為了不讓后排乘客抱怨，還得小心翼翼的踩油門。EU7的底盤由英國米拉負(fù)責(zé)，舒適和運(yùn)動之間找到了一個平衡點(diǎn)，既不會讓人感覺到軟綿綿的懸掛，也不會讓人在山路上彎道。EU7在路面上的顛簸還算不錯，但如果是減速帶的話，EU7的反應(yīng)就會有些僵硬了。
舒適：厚實(shí)的座椅，真皮打孔式的設(shè)計(jì)提升了整個內(nèi)飾的視覺效果。不但坐著舒服，而且看起來還挺享受的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5672公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，作為一個愛面子的人，我對這輛車的顏值有很高的要求，EU7滿足了我的審美需求，家族式的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，特別是它的造型，封閉式的設(shè)計(jì)配上優(yōu)雅的線條，怎么看怎么好看！
缺點(diǎn)：動力和操控性讓我很失望，一般電動車的加速速度都很快，而EU7就像是十年前的汽油車，加速沒什么動力，操控也沒什么樂趣，平平無奇。
外觀：反正我就是喜歡這張臉！車燈很有辨識度，前臉線條簡潔卻不簡單，與車燈搭配的非常協(xié)調(diào)，車身線條流暢大氣，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，用料也很良心，給它的內(nèi)飾增加了不少檔次。
空間：我覺得EU7的空間很大，前排的座椅調(diào)整到合適的位置，坐起來非常的舒服，頭部距離車頂還有一拳的距離，雙腿也可以自由活動，后排空間也很不錯，我老婆165的身高，坐在前排座椅上。我能翹起二郎腿坐在后排。
配置：從這輛車的使用體驗(yàn)來看，這輛車物有所值。
動力：感覺就像是家里的凱美瑞一樣，慢吞吞的，沒有想象中的激情。
操控：
車子不是很大，但是在轉(zhuǎn)彎的時候，經(jīng)常要用兩個輪子才能開過來，而且停下來的時候，感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大了，開起來并不舒服。
舒適：座椅包裹性好，填充物厚實(shí)，舒適，懸架舒適，通過減速帶時的震動處理更好。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車的成本很低，我跟媳婦說了，11點(diǎn)以后七毛錢一度，周末我都會出去充電，這讓我有機(jī)會一個人出去玩，這絕對是電瓶車的福利。開起來非常舒服，加速的時候非常順暢，可能是因?yàn)檐嚿肀容^重，所以在高速行駛的時候非常平穩(wěn)，沒有明顯的側(cè)傾。
缺點(diǎn)：配置比較低，如果是國產(chǎn)汽油車，這個價格就有360度的影像，而EU7卻沒有前雷達(dá)。
外觀：外觀非常獨(dú)特，前臉的日間行車燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀要普通一些，不過做工還是不錯的。
空間：無論是乘坐空間還是儲物空間，都是極好的，而且已經(jīng)滿載而歸，大家的反應(yīng)都還不錯，并不覺得擁擠。
配置：總體來說，新能源車的性價比并不高，比同級別的汽油車要高出三分之一左右，但沒辦法，只能選擇性價比更高的車型。
動力：他喜歡有軌電車的起步和加速，特別的靈敏和平順，這是汽油車所不具備的。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速轉(zhuǎn)彎的時候非常平穩(wěn)。
舒適：沒有引擎的噪音和抖動，車內(nèi)的整體感覺非常舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的設(shè)計(jì)很不錯，無論是外觀還是內(nèi)部都很不錯，看起來很有檔次，雖然價格合理，但看起來很有檔次。
缺點(diǎn)：動力不足可以理解，畢竟純電車肯定比不上油車，不過扶手箱的設(shè)計(jì)讓我很不滿意，感覺浪費(fèi)了很多空間，裝不下東西。
外觀：整體設(shè)計(jì)干凈利落，簡潔大方，車身線條簡潔，給人一種干凈利落的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多柔軟的材料，看起來很柔軟，中控看起來很精致，操作起來也很方便，看起來很豪華，很精致。
空間：不管是駕駛室還是副駕駛，后排空間都很好，視野也很好。不過扶手箱太小，不太實(shí)用。
配置：性價比無話可說，北汽汽車的口碑還是不錯的，它的系統(tǒng)和設(shè)備都非常的先進(jìn)，我開了這么久的車，感覺非常好。
動力：低速的時候動力不錯，靈活的時候開起來輕盈，但是后面的加速就跟不上了，高速跑起來就不好受了。
操控：
輔助配置很多，開起來也方便，底盤穩(wěn)定，操控也不錯。
舒適：EU7的舒適度很好，坐在上面很舒服，靜音效果很好，在高速上也不會有太大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4038公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是隔音效果，孩子在車?yán)锼X時不會受到打擾，車內(nèi)的舒適性非常好，非常滿意。
缺點(diǎn)：剛買下這輛車的時候，味道還挺重的，我想了很多辦法才能讓它好起來，但是現(xiàn)在，如果長時間關(guān)著窗戶，還是會有一股難聞的味道。
外觀：長得還不錯，其實(shí)我也沒什么感覺，只是老婆總是說這輛車很漂亮，很漂亮，只要她喜歡就好。
內(nèi)飾：中控屏很大，操作起來也方便，音響也不錯，音樂效果也不錯，給人一種很有質(zhì)感的感覺，操作起來很方便。不過新車的味道還是比較重的，我本來就對這種味道比較敏感，所以不太滿意。
空間：EU7雖然不是傳統(tǒng)的汽油車，但是空間還是很不錯的，前后排坐起來都很寬敞，后備箱足夠我們一家三口乘坐了。
配置：物有所值，每個人的想法都不一樣，畢竟每個人的需求和側(cè)重點(diǎn)都不一樣。在我看來，EU7的靜謐、舒適度、空間表現(xiàn)都很不錯，符合我的需求，當(dāng)然，價格也不貴，性價比還是不錯的。
動力：我的EU7在起步的時候確實(shí)很猛，速度很快，在高速上飆車是沒問題的，超車的時候還是很有信心的。
操控：
正常速度下，方向盤的力道已經(jīng)算是輕的了，力氣小的人開起來也是得心應(yīng)手，速度快的時候，方向盤的力道也會變大，這是一種非常聰明的操控方式。
舒適：我之所以選擇新能源車，一方面是因?yàn)檐嚴(yán)锖馨察o，畢竟孩子還小，我想給她一個更好的環(huán)境。出乎我意料的是，EU7在其他方面的舒適性都非常不錯，比如防震效果不錯，后排感覺也不算太差，我覺得自己選對了。
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