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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-15.80萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價比不錯（3）+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.78萬元
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(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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優(yōu)點：

續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價比不錯（3）+1

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：14.4775-15.805萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量：380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛有點硬,過彎支撐不錯,方向盤很輕。過減速帶有點顛,不過還可以接受,
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我也不太懂操控啊，畢竟不是專業(yè)的開車的，能感受到到的基本也就是油門剎車的輕重，方向盤輕重和減震。不過也都還行，很快能適應(yīng)。
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購買時間2019年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很容易上手，轉(zhuǎn)向的時候也很柔和，就像揉面一樣順暢，我覺得這款車身不重，開起來比較輕，適合新手開。
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前都是開燃油車的，現(xiàn)在開上了EV之后，感覺就是輕快吧，不管是腳下的油門剎車，還是方向盤，都是感覺很輕盈，開起來不怎么費勁。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控的話是真的很舒服，不得不說電動的車就是好開，很容易上手，很適合開車小白，開著就是一個舒服，操控方便，和普通汽車區(qū)別不大。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 可能之前油車開多了吧，現(xiàn)在開上電車感覺輕松很多，很省勁兒。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操作感我真的要好好夸一夸，我第一次覺得電動的車比燒油的要好開太多了吧，我開這輛車就跟游樂場的汽車一樣，就很容易上手。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車感覺非常線性，并能夠首先保證在剎車初段能量回收首先介入。說明在機械剎車和動能回收配合方面花了功夫
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購買時間2019年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 正常家用行駛，沒太在意太多所謂的操控感受，不是賽車手，在此就不做太多評價了。以免誤導(dǎo)大家。
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