一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(zhǎng)(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(zhǎng)(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
舒適:本人開車從不高速過坑,所以一直很穩(wěn),自然不顛簸。座椅舒適性:座椅確實(shí)很軟,開2個(gè)小時(shí)的高速也不會(huì)腰酸背痛!車內(nèi)噪音:電車噪音低就不用我說了,關(guān)鍵還在4個(gè)車門處加了一層密封條,就更安靜了!空調(diào):空調(diào)制冷是太涼了,十一熱的時(shí)候坐滿人開26℃都覺得有點(diǎn)涼颼颼!
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅非常柔軟,開起來不累,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)腰疼,這點(diǎn)非常滿意。車內(nèi)噪音:電動(dòng)車沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,開起來基本上就是胎噪和風(fēng)噪。座椅舒適性:座椅非常軟,跟日產(chǎn)車型的座椅一樣,非常滿意。
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性非常好,第一,電動(dòng)車沒有換擋的頓挫感,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所有整體的靜謐性比較好,第二就是座椅非常舒服,很柔軟。
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這車舒適性算正常吧,座椅沒有很硬但是坐久了也會(huì)累,腰部如果有個(gè)支撐會(huì)更好。另外就是如果胎噪可以小一點(diǎn)會(huì)更好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包