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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(zhǎng)(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬(wàn)元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.92萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬(wàn)元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.52萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬(wàn)元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬(wàn)元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.71萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬(wàn)元
0.7kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: D60EV給我的感覺(jué)是操控比較舒服吧,油門剎車比較好適應(yīng),不會(huì)像很多新車一樣深一腳淺一腳的。而且電動(dòng)車的加速非常平順,不像燃油車一樣有換擋頓挫。過(guò)減速帶感覺(jué)也還行,不是很硬,馬馬虎虎可以接受。這個(gè)方向盤是平底的,拐大彎的時(shí)候握的比較舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能是比較滿意的,因?yàn)檫@個(gè)車比較長(zhǎng),車身達(dá)到了4.7米了,車子也寬,所以開(kāi)起來(lái)比較舒適,要是后期能把后懸架改成多連桿的就好了
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)很容易上手,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很柔和,就像揉面一樣順暢,我覺(jué)得這款車身不重,開(kāi)起來(lái)比較輕,適合新手開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前都是開(kāi)燃油車的,現(xiàn)在開(kāi)上了EV之后,感覺(jué)就是輕快吧,不管是腳下的油門剎車,還是方向盤,都是感覺(jué)很輕盈,開(kāi)起來(lái)不怎么費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺(jué)這輛電車的操控真的是要比油車的操控好,很輕,沒(méi)有油車的方向盤那么重。但是唯一的一點(diǎn),也不能說(shuō)不好,反正就是我還沒(méi)適應(yīng),那就是電車的剎車偏輕,前半程剎車沒(méi)有感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話類似于日產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的轎車,本來(lái)也就是用一樣的三大件嘛,還是很厲害的,倒車也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話是真的很舒服,不得不說(shuō)電動(dòng)的車就是好開(kāi),很容易上手,很適合開(kāi)車小白,開(kāi)著就是一個(gè)舒服,操控方便,和普通汽車區(qū)別不大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能之前油車開(kāi)多了吧,現(xiàn)在開(kāi)上電車感覺(jué)輕松很多,很省勁兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操作感我真的要好好夸一夸,我第一次覺(jué)得電動(dòng)的車比燒油的要好開(kāi)太多了吧,我開(kāi)這輛車就跟游樂(lè)場(chǎng)的汽車一樣,就很容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車感覺(jué)非常線性,并能夠首先保證在剎車初段能量回收首先介入。說(shuō)明在機(jī)械剎車和動(dòng)能回收配合方面花了功夫
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