一鍵砍遍全城
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
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(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程長(41)+1 空間足夠(6)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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操控:
操控用著還是很不錯(cuò)的,指向精準(zhǔn),路感很好,踩著油門過彎是沒有什么問題的,傾側(cè)的幅度也不是很大,轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小,這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量12.9kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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操控:
這車操控都不錯(cuò),底盤很整,沒有一點(diǎn)零散的感覺,就是感覺用著還是不錯(cuò)的,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向敏感,油門和剎車都挺好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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