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捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：8.79-12.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：9.79-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：6.96-12.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控也不知道怎么形容，反正就不錯吧，女生也能很完美的駕馭，過彎抓地力也不錯，總體感受方向比較輕，靈活，指那打那，很輕喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控總體來說還不錯，電子助力的轉(zhuǎn)向比較輕盈， 比我家那輛K4的液壓助力好多了，給人感覺很輕快。在高速上跑120的時候，給人感覺還比較穩(wěn)，挺有信心的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 人覺得這車的操控性能還是挺強(qiáng)的，至少比我原來開的那臺老爺車強(qiáng)多了，底盤調(diào)校的非常的好，沒有任何的虛位，開起來的話是非常的穩(wěn)當(dāng)平順的，而且它的轉(zhuǎn)向也很輕松一般打半圈就基本到位了。所以這個操控性總體感覺真的很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控上的話，現(xiàn)在的車比原來的車都更加方便，方向盤集聚的功能更多了，車子儀表盤和中控設(shè)計都比之前的車進(jìn)步了不知多少倍，讓車子開起來更簡單，更安全。沒有難度，對于我這個老司機(jī)來說，2天內(nèi)全部熟練。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我覺得我這車操控挺簡單的，絕對是那種好上手，一開就會的操控，雖然沒有什么花哨的設(shè)計，但是非常的實用，方向盤握起來很舒服，手感我覺得真挺好的，然后轉(zhuǎn)向都很輕松，操控挺省力省心的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 漳州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 皮質(zhì)包裹著的方向盤，握起來手感很好，很透氣很舒服，輕便沒有虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 捷達(dá)VS5雖然是SUV，但是方向盤打向是真的不會很重,因為是多功能，所以操控簡單，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),打起來順手，跟日系車還是有差別的，日系越野車方向盤重，打向有點費力。當(dāng)然，操控的便捷還得益于各種電子科技,開車的過程中就相當(dāng)于有很多個小助手，信手拈來，哪里不會點哪里，哈哈，所以操控很順。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說VS5操控性能我覺得也是非常的出眾的，而且方向感好，跑起來沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，還有巡航，省心，就算是新手或者女生開起也輕而易舉。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控我覺得是滿分體驗，胎壓報警、ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、ACC自適應(yīng)巡航、上坡輔助、8英寸液晶屏、等等齊全的科技配置，加上全真皮包裹的方向盤。從操作到觸感我都覺得是享受級別的體驗，而且它操作起來又安全又輕盈。這里可以給他點個贊。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 德系車的操控還是很值得信賴的，開起來一點都不會像其他SUV車型那樣笨笨的，駕駛這車的感覺和小轎車沒太大的出入，就是視野高了一些。方向盤的力道剛剛好，不算很輕，也不算很沉，我很喜歡這種方向盤，這樣開起來才有靈魂，而且方向盤的指向性很好，只要上手了，轉(zhuǎn)彎或者掉頭時都是十分干凈利落的。
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