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捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5車主點(diǎn)評(píng)(460條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意的話,那當(dāng)然是它的顏值,VS5的外觀打破了我對(duì)捷達(dá)的印象。整個(gè)車身看起來(lái)非常時(shí)尚,雖然是大眾的產(chǎn)品,但是新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言加上新的車標(biāo),看上去非常年輕。其次就是動(dòng)力還不錯(cuò),1.4T的動(dòng)力還是挺充足的,因?yàn)槲覀冇密嚮旧隙荚谑袇^(qū),大多數(shù)都是平整路面,所以對(duì)動(dòng)力的要求并不大,這個(gè)動(dòng)力日常用是足夠的。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得這車并沒(méi)有什么不太滿意的地方,但就是在用起來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便的,比方說(shuō)這車的舒適性還是有待提高的,雖說(shuō)我大部分時(shí)間就我一個(gè)人開(kāi)空車,但有時(shí)候車上坐滿人的時(shí)候就能感受到這車的空間還是有點(diǎn)局促,如果說(shuō)載滿人跑長(zhǎng)途的話真有點(diǎn)頂不住。另外一點(diǎn)就是隔音效果有點(diǎn)不太理想,車速上去之后坐在車內(nèi)依舊能清晰的聽(tīng)到這胎噪聲,如果開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)歌的話就也還好,只要不是刻意的去聽(tīng)。
外觀:外觀我覺(jué)得算是有突破的造型設(shè)計(jì),算是打破陳規(guī),是新穎時(shí)尚的,前臉的辨識(shí)的度非常的高,中網(wǎng)的造型就好像是盔甲個(gè)人一種安全感,整車外觀我覺(jué)得挺美觀耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格看著還行,做工和用料我也算是比較滿意的,整體的設(shè)計(jì)也是偏簡(jiǎn)約的,看著舒服,用著方便就行了,家用車的話還是可以的,夠用了。
空間:空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀了,前后排都特別寬敞,要是單從空間上看完全超越了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn),平時(shí)出門逛個(gè)超市,或者來(lái)一趟自駕游完全夠用。之前我還和好幾個(gè)哥們兒去郊區(qū)烤串兒呢,燒烤的裝備都是我自己帶的,還有各種吃的喝的也有很多放在了我車上,全放在后備箱一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,簡(jiǎn)直太能裝了!
配置:性價(jià)比自然沒(méi)得說(shuō),上下班、出去玩、拉貨我都用VS5,買車到現(xiàn)在一點(diǎn)兒毛病都沒(méi)有,10來(lái)萬(wàn)的車還真是夠扛用的,最關(guān)鍵的是我用著省心啊,看來(lái)當(dāng)初選擇VS5真的是很明智。
動(dòng)力:1.4T的排量加上6AT變速箱還是很給力的,起步很迅速,行駛中也能感受到這車那強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,在過(guò)一些上坡路時(shí)也不會(huì)顯得很吃力,整體來(lái)說(shuō)這車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
越野: 捷達(dá)VS5雖然是SUV,但是方向盤打向是真的不會(huì)很重,因?yàn)槭嵌喙δ埽圆倏睾?jiǎn)單,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),打起來(lái)順手,跟日系車還是有差別的,日系越野車方向盤重,打向有點(diǎn)費(fèi)力。當(dāng)然,操控的便捷還得益于各種電子科技,開(kāi)車的過(guò)程中就相當(dāng)于有很多個(gè)小助手,信手拈來(lái),哪里不會(huì)點(diǎn)哪里,哈哈,所以操控很順。
油耗:油耗表現(xiàn)挺滿意的,市區(qū)堵車情況下,基本上表顯在8.5個(gè)油,平常都是8個(gè)油左右,高速上更低,跑了幾次高速,都沒(méi)高于8個(gè)油。
舒適:我覺(jué)得這車的舒適性還有待提高,雖然說(shuō)內(nèi)飾的做工品質(zhì)還算不錯(cuò),但就是隔音效果有點(diǎn)差,跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)明顯的,還有就是后排踏板上中間是凸出來(lái)的,挺影響乘坐體驗(yàn)的。
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