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捷達VS5
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捷達VS5
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點福建 三明
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力算是這臺車最大的亮點之一了，捷達VS5使用的是大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，雖說只有1.4T，但比有些2.0T的車要強勁很多，在短距離的加速能力很強，如果在路上想要超車的話還是挺輕松的。平時自己下班的時候在車少的路段也會試著體驗一下速度的魅力，起步非常快，那推背感還是相當舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力已經很足夠了，在市區(qū)內開的話還是很強勁的，有時候上班起得晚了，自己就會開的兇一點，能感覺到這車的動力是很得勁的，尤其是提速的時候，油門慢慢給上，車速一下子就上去了，想要超車也可以輕而易舉。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力水平也相當不俗，我駕駛VS5感覺這款車在市區(qū)內是很夠用的，起步非�？欤囃耆粫邢胂笾写筌嚨哪欠N費勁，只要舍得踩油門，還是很竄的，推背感也是相當的強烈，可以說是游刃有余的動力。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 九江
裸車價格9.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實我對汽車沒有太大的追求，沒有考慮到要多大的功率或是多少馬力的發(fā)動力，只要我感覺開起來不費勁就行，我大部分用車時間都是在市區(qū)代步，所以車子都是走走停停的，因為紅綠燈比較多，在準備起步的時候油門踩下去還是能夠感受到這車那強勁的動力，動力這點還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：捷達VS5全系搭載EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動機，動力表現已經足夠了，開起來的感覺還是非常有勁的，起步很快且又穩(wěn)，油門踩下去的回饋率很足，推背感也是有的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面這車還是可以的，1.4T的排量對于城市SUV來看已經是很足夠了，起步很有力，而且提速也很快，在車速不斷上升的過程中能夠很明顯的感受到這車那強勁的動力輸出，高速路上想要超車，也是很輕松就能實現。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：從動力上雖說是大眾的EA2111.4T發(fā)動機，但我覺得絲毫不遜色于2.0T，因為咱VS5最大功率110KW，最大扭矩250NM，6檔手自一體，這神仙搭配，起步非常的平順，需要加速的時候也是一腳油門兒的事兒，毫不費勁。最佳的體驗在于之前回老家的時候有點坡路，我就輕輕的給了點油門它行駛起來真的沒有半點卡殼，這動力體驗也是絕了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動機，動力方面一定是不差的，至少對我個人來說是已經夠用的了。其次它無論是起步還是加速，都特別的順暢，沒有什么肉感。作為在市區(qū)內日常行駛的代步車來說個人覺得與同級別的車并沒有那么強烈的感受說它和其他車有什么太大的差別（當然很差的車除外），但每回自駕游在高速路上行駛的時候這駕駛感就相當的痛快了，它油門的反饋真的很高很靈敏，推背感也很強，所以我自己特別喜歡在高速上駕駛VS5，那叫一個暢快。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格9.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力夠用，0-100邁，加速強勁，80-120加速線性，120以上加速較肉，除非切換到運動模式！起步及80公里以上加速性能一般。轉速很容易到3000轉，而且要舍得深踩油門
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動機，動力表現自然是很動人的，無論是起步還是加速，都特別的平順，沒有什么頓挫感。其實在市區(qū)內作為代步車感覺沒那么強烈，但每回自駕游在高速路上跑的時候駕駛感就非常的棒了，它油門的回饋率很高，推背感也很強，所以我自己個人駕駛感來說VS5的動力是很足的。
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