一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS5這款車也是成名已久，擁有著超高的人氣，霸氣側(cè)漏的外觀設(shè)計(jì)，給人一種震懾力非常強(qiáng)的氣場(chǎng)，內(nèi)飾效果也是非常棒，整體的內(nèi)飾絕對(duì)是做到了面面俱到，讓人非常的滿意,然后還有就是性價(jià)比這一塊了,十萬(wàn)不到的價(jià)格買合資車，絕對(duì)可以說(shuō)是達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車的性價(jià)比很高，但其還是有些地方有點(diǎn)不盡人意，現(xiàn)在的合資SUV居然還有手剎，這點(diǎn)有點(diǎn)讓我挺驚奇的，不過(guò)問(wèn)題不大，用的順手就行了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀我是挺喜歡的，給我的感覺(jué)就是很大方很前衛(wèi)很符合年輕人的審美。從車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)上看它延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯，鋒利的線條自前大燈開(kāi)始，貫穿整個(gè)車身，從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。而它那多邊形尾燈邊框，則為尾部造型增添了野性，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感，整體的型面設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的立體感，而與前部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的底護(hù)板凸顯了運(yùn)動(dòng)感和力量感。整體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS5的頭尾雖然沒(méi)有掛著大眾的VW車標(biāo)，但從各個(gè)角度看上去的輪廓比例都是很有大眾風(fēng)味的，在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)元素，針對(duì)這個(gè)全新的品牌設(shè)計(jì)了一套全新的家族前臉，對(duì)于首次購(gòu)車的我來(lái)說(shuō)，這樣大方的外觀讓我開(kāi)起來(lái)很體面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用性為足，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也是跟大眾車一樣，都是比較簡(jiǎn)潔的，屬于耐看型，中控的設(shè)計(jì)挺硬朗的，物理按鍵布局的很合理，操作起來(lái)很順手，內(nèi)飾的做工品質(zhì)還可以，如果說(shuō)內(nèi)飾的用料能再高級(jí)一點(diǎn)的話就更好了，這算是整車唯一美中不足的一點(diǎn)吧。
空間：VS5的空間可謂是相當(dāng)不俗的，這點(diǎn)尤其體現(xiàn)在VS5的后排上，后排放腿的空間真的很大，我一個(gè)兩百斤的人坐在后排也不會(huì)很擠，然后還有個(gè)很實(shí)用很大的后備箱，為我增添了很多的邊了，所以空間是我最滿意的。
配置：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5真的是一款性價(jià)比很高的車，對(duì)于我們現(xiàn)在的輕人身上都有著奮斗且不斷前進(jìn)，務(wù)實(shí)低調(diào)，自信堅(jiān)韌，責(zé)任感十足，砥礪前行，不斷獲取他人認(rèn)可，未來(lái)向上可期的人生信條與價(jià)值觀，這相較于那些花里胡哨的設(shè)計(jì)與假大空的硬件配置，捷達(dá)VS5更符合我們現(xiàn)實(shí)的想法。 捷達(dá)VS5出色的產(chǎn)品力以及定價(jià)也已經(jīng)完美詮釋了，捷達(dá)品牌要讓更多的人用更少的預(yù)算購(gòu)買德系品質(zhì)的車型的初衷，這不就是對(duì)我們這群年輕人的照顧嗎？真的是一款很有溫度且務(wù)實(shí)的“帥小伙”。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5全系搭載EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常有勁的，起步很快且又穩(wěn)，油門(mén)踩下去的回饋率很足，推背感也是有的。
越野：
操控很舒適，駕駛感受算是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)的輕重比較適中，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太過(guò)于笨重，方向盤(pán)的打向也同樣很精準(zhǔn)，哪怕是新手司機(jī)都可以很好的上手這車。其實(shí)我第一次開(kāi)這車的時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)驚受怕的，因?yàn)槲抑皬膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大型的SUV，很怕開(kāi)起來(lái)會(huì)太過(guò)于笨重，所以第一次轉(zhuǎn)向方向盤(pán)的時(shí)候是非常小心翼翼的，好在轉(zhuǎn)多幾次之后就感覺(jué)很輕松，并沒(méi)有自己想象中的那么笨重。后面上手之后內(nèi)心就沒(méi)有那么多顧慮了，駕駛起來(lái)也不會(huì)太過(guò)于在意車的走向。
油耗：油耗要比其他SUV要低很多，這點(diǎn)我還是蠻意外的，現(xiàn)在我這輛的油耗平均在7.2升這樣，對(duì)于有著強(qiáng)勁動(dòng)力的SUV來(lái)看，油耗算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了，我很滿意這一點(diǎn)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得它的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗蔚陌院芎�，軟硬適中，寬窄剛剛好足夠支撐腰部和腿部，坐起來(lái)就像家里自用的沙發(fā)一般怡然自得，再加上它先天性的空間優(yōu)勢(shì)，所以就算是長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)有過(guò)多的疲憊感。
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