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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車挺好操控的，油門非常線性，很輕，剎車靈敏，方向指哪打哪，方向盤挺跟手，因為是一臺SUV，所以在視野上面非常不錯，開著車很有安全感。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向手感總體來說比較輕盈，城市里面駕駛起來很輕松，高速會變得沉穩(wěn)一些，方向感還是挺不錯的，單手操作并不壓力，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，據(jù)說它是一臺所有配備都是偏向于家用型的，我覺得這樣的設(shè)定并不是不好，我反而覺得它更加適合日常使用，因為它這樣的順溜的操控性即使是長時間也不會累，很適合自駕游。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 捷達VS5的操控不會很肉，這點還是很不錯的，開起來的感覺就是特別的舒坦，不像其他SUV那樣，開起來笨笨的，還有就是方向盤的設(shè)計的挺好，手感摸起來挺舒服的，指向也很精準，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)彎或者掉頭還是挺輕松的，沒有太大的心理負擔。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 三亞
裸車價格8.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控這方面平時也沒太在意過，挺好的吧，剎車轉(zhuǎn)向都算靈敏，方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 與德國合資的大眾操控性毋庸置疑，以前開的日系車，就算是轎車高速超100也會發(fā)飄，心里真的沒底。我們的小5絕對不會給人任何不安全的感覺，底盤扎實，方向盤指向精準。顛簸路面的過濾也非常之好，四輪獨立懸掛就是有它的道理！
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上這輛車還是可圈可點的，方向盤的手感很好，駕駛起來也會舒坦很多，而且駕駛起來的感覺不會覺得很笨重，很輕盈，對于這個噸位的SUV來講，這樣的操控性能表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 通化
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 對于德系車的操控性我個人是毫無疑問的，因為德系車給我的感覺就是很沉穩(wěn)很扎實，而VS5的方向盤操作起來也很輕便，可以說是毫不費勁，我是覺得這樣的操作很適合女生，還是全真皮包裹著的，握起來很舒服，而且調(diào)校的好，精準度很高，基本不存在有虛位這么一說。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這車的挺好操控的，因為它便利的，它那8英寸大的中控液晶屏，很清晰且精準的讓我找到了方向，靈活的手機互聯(lián)也給我的旅途帶來了很多便利且節(jié)省了很多時間。多功能的方向盤，兩側(cè)布局非常合理且簡單易懂的物理按鍵，底盤調(diào)校做得好，轉(zhuǎn)方向的時候不需要基本上打半圈就已經(jīng)可以來個完美轉(zhuǎn)向，角度的精準讓我這攝影工作者也不得不佩服。
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這車的操控很方便，開一遍之后就基本摸熟了，配置的多功能方向盤手感握起來很好，兩側(cè)分布的物理按鍵也都合理，如果一個人開車想要干嘛的話也不會顯得很拘謹，指向很精準，指哪打哪是沒問題的，方向盤轉(zhuǎn)起來還是挺帶感的，沒有什么虛位，這車對于新手司機，或者一些方向感不太好的車主而言，還是很友好的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 捷達VS5操控起來也是很順手的。方向盤的輕重剛剛好，開起來不需要花費太多的力氣，方向盤的打向也因為它扎實的調(diào)校技術(shù)從而很精準，基本沒有虛位可言。這樣的操控無論是對老司機還是說剛拿本的新手又或者是像我這種很少開車的人來說都是很容易操控的。
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