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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是這臺車非常的省油，目前的綜合油耗大概是在7個點上下浮動，對于這個油耗表現(xiàn)，我感覺還是蠻意外的，因為在我預(yù)想的，這車的噸位這么大，再加上動力馬力什么的也都這么強勁，卻是這么的省油，還是很經(jīng)濟很實惠的一臺好車。再來就是比較滿意這車的操控性能，駕馭住這臺車挺容易的，沒有太過于繁雜的東西，對于我這樣的新手司機也是挺友好的。最后就是這車的空間表現(xiàn)也是我滿意的地方，暫時還沒有出現(xiàn)空間不夠用的情況，不錯不錯。
缺點：個人覺得我對VS5是沒有什么不滿意的地方。因為它不止價格很親民配置也很給力，所以對于它我真的沒有什么特別不喜歡或者不滿意的地方。唯一不足就是它的隔音稍微有一點差，尤其是在高速行駛的情況下風(fēng)噪聲和胎噪聲尤為明顯。但我個人是可以接受的，就是我家老太太每回坐我的車就會吐槽這一點。
外觀：外觀對于我個人的審美而言覺得還是不錯的。自己獨特的設(shè)計，兩側(cè)流暢的線條，時尚前衛(wèi)很符合當(dāng)代年輕人的審美。
內(nèi)飾：打開車門去看這車的內(nèi)飾整體的視覺效果還是非常不錯的，雖說有些地方的設(shè)計是比較中庸，但整體看的話還算可以的了，至少在這個價位上來看，這車的內(nèi)飾并不會像其他車主說的那么不堪，反正我覺得還可以，用起來是已經(jīng)足夠的了。
空間：前排空間對我來說完全夠用了，好的一點是主駕位的座椅高度可以調(diào)節(jié)，開過我朋友的GK5之后我覺得這個功能妥妥的是廠家良心體現(xiàn)。后排空間中規(guī)中矩，在緊湊級別中不算亮眼，缺點是地板中間突起有些高，但是不影響使用。后備箱空間很大，我平時收發(fā)貨可以裝很多東西，我一直沒舍得小五出重力，所以就沒試過裝載極限，這種事還是留給我大五菱神車來吧，哈哈。
配置：作為車主真的覺得捷達VS5入手不虧。首先是大眾的“三大件”的加持，優(yōu)惠幅度也大，維修保養(yǎng)也方便。所以真的覺得捷達VS5很值。它是我購買的第一輛車，對于它的情感我相信就算往后有條件去購買第二輛第三輛車是不一樣的，而它的配置也會是我以后購車的參照標(biāo)準，所以VS5對于我來說真的是意義非凡。
動力：動力就不用說了，雖然用的是ea211，但是加速真的夠可以，油門踩深了也有推背感，平時市區(qū)開很足夠了日常加速起步動力很足，松剎車就出去了，應(yīng)該是怠速猛，我還是挺喜歡這種的，市區(qū)堵車的時候基本上不用踩油門。家里還有個老車不踩油門基本上不會動，反差太大了。
越野：
與德國合資的大眾操控性毋庸置疑，以前開的日系車，就算是轎車高速超100也會發(fā)飄，心里真的沒底。我們的小5絕對不會給人任何不安全的感覺，底盤扎實，方向盤指向精準。顛簸路面的過濾也非常之好，四輪獨立懸掛就是有它的道理！
油耗：油耗開始我也會很擔(dān)心，畢竟是工薪一族，人說買車容易養(yǎng)車難。當(dāng)時買SUV的時候是有擔(dān)心過這點的，在我的認知里SUV油耗應(yīng)該基本上都是9個點起步的，都我沒想到VS5刷新我我對SUV油耗的認知，在日常市區(qū)行駛哪怕是開著空調(diào)走走停停它的油耗也只是7.5個點，當(dāng)時看到油表時我整個人都驚了。在然后就是在上次跑高速自駕游的時候它的油耗不升反而降降到了6.8-7個點之間，當(dāng)時我就狠狠的親了一下方向盤，VS5的油耗真的太不可思議了、
舒適：減震很軟，坐在車內(nèi)的顛坡感不會很明顯，座椅也很軟，坐著很舒服，也挺符合人體工學(xué)的，包裹性很強，坐在車上放平座椅睡一覺也是非常舒服的，這種感覺特別的享受。
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