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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為最令人滿意的地方是VS5的空間。車里的空間比緊湊 SUV要大得多，雖然我只有一米七的身高，但是在我看來，這已經是一個很大的空間了，而且，我的朋友身高一米八，坐在我的車里，一點都不覺得擁擠。
缺點：這車的隔音效果并不是很好，平時感覺不是很明顯，但是在高速上還是能聽到一些聲音的，雖然不是很大，但也不是很大。
外觀：雖然每個人對外觀都有自己的看法，但是大部分朋友還是喜歡VS5的外觀，感覺這輛車很有氣勢。而我最喜歡的就是側面的設計，看起來很有立體感，從車頭一直延伸到車尾，給人一種很大的視覺效果，完全不像是一款緊湊型 SUV。
內飾：捷達VS5看起來簡單大方，剛買來沒多久，我就覺得沒什么味道了，雖然材質不怎么樣，但并不影響我的日常操作，而且沒有異味，所以我覺得這車挺不錯的，考慮到價格，我還是能接受的。
空間：我覺得這車空間不錯耶。先說前排的空間吧，坐著肯定沒問題，我身高一米七五，坐起來很舒服。我覺得后排空間還不錯，雖然空間有限，但是坐在后排還是沒問題的，腿部空間還是很大的。還有后備箱，我個人覺得VS5后備箱挺規(guī)整的，尤其是放行李箱的時候，感覺空間很大，比后備箱里的東西要大得多。
配置：VS5的配置也不錯，胎壓報警，定速巡航，全車窗一鍵升降，上坡輔助，發(fā)動機啟停等等，說實話，捷達VS5的顏值和氣場都不遜色于同級別的車，甚至在氣勢上還要更勝一籌。
動力：動力方面，捷達VS5的動力并不算太強，但是作為家用轎車還是綽綽有余的，我覺得這輛車的動力應該是滿星級的，而且我買這輛車也不是為了刺激，追求刺激的人也不會買這種車，出去跑一跑或者開個車都沒問題。
越野：
我對VS5的操控很滿意，不僅方向盤很穩(wěn)，而且打方向也很準，不管是在城市里，還是在高速上，我都能很輕松的控制住方向盤，控制整輛車。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8.4升，這個油耗表現(xiàn)還算可以接受，比周圍很多人的車都省油了，所以我要給捷達VS5點個贊。
舒適：坐在車里感覺很舒服，坐在車里感覺很舒服，坐在車里也不覺得累，就是隔音效果一般，在高速上行駛的時候會有明顯的風聲，速度越快，發(fā)動機的轟鳴聲也就越大，好在我平時都是在高速上跑，所以開起來還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的性價比，以及這輛城市 SUV的空間。十萬塊錢買一輛德系的 SUV，性價比還是很高的，首先德系的質量要有保證，德國設計師設計，中德合作，相信這輛車會像捷達一樣耐用。說到汽車的三大件，我雖然是文科生，但是從小就對機械感興趣，開著車就更有動力了。發(fā)動機與愛立信6速手自一體變速箱相匹配，使整個車更加穩(wěn)定，更加安全。前后獨立懸架，給車帶來了更大的舒適感，性價比毋庸置疑。而且這輛車非常適合家庭使用，如果是長途旅行的話，五個人都能坐得下，后排空間很大，可以翹著二郎腿（腿長的話，可以忽略這一點）。
缺點：還有很多讓人不滿意的地方，比如我不喜歡這個車標，我喜歡大眾的車標，但是我的朋友卻很喜歡這個標志。而且我也聽說了，捷達VS7的標配是電動天窗，不過捷達VS5的電動天窗只有最高級的配置，我喜歡電動天窗，通風比較好，雖然家里不抽煙，但是我還是很喜歡的。電動天窗，還有一些增加舒適度的裝置，都要兩萬塊，哎，兩萬塊錢啊，真是為難我了。而且這車的噪音很大，隔音效果也不是很好，我開著車在高速上行駛，如果聲音小一點，我也聽不到。
外觀：外觀上，我還是不太喜歡那個車標，其他的都很喜歡，車燈也很時尚，而且這個 Y字車燈也很有辨識度。
內飾：十萬塊錢的越野車，有了這三大件，我也不指望它的內飾是真皮的，雖然內飾比不上國內同價位的車，但是也足夠了，液晶顯示屏也足夠大了，連聽歌和打電話都是最基本的要求，再多的話，我就沒法專心開車了。
空間：后排的空間很大，但這是大眾車的通病，后排的凸起讓中間的人坐不舒服。不過這輛車我是打算結婚后帶孩子的，等我有了三個孩子之后，這輛車就會換了，所以坐四個人最舒服，雖然五個人都可以坐，但是四個人是最好的選擇�？臻g設計亮點：空間最大的優(yōu)勢在于后排座椅可以放入，比如拉一個大東西的時候，這個點非常實用，一般不會拉太大的東西，后備箱空間足夠，后備箱也足夠了。
配置：這輛車的整體配置讓我很滿意，這三個大件就值了，而且我還攢了十萬塊錢，考慮到價格的問題，所以就選了這輛車，雖然看起來平平無奇，但是物有所值。我要是有錢，就買這個吧，其他的都可以投資，畢竟這輛車是我用來旅游的，不是用來炫耀的。
動力：動力方面，1.4 t的發(fā)動機在市區(qū)開還是綽綽有余的，雖然油耗沒有官方給出的那么低，但是8個油還是可以接受的，畢竟發(fā)動機就在那里。跑高速：開高速的時候還好，朋友為了測試這輛車的動力，開到了120，動力足夠了，開起來一點都不吃力。
越野：
操控性還不錯，方向盤沒那么緊，單手就能打方向盤，主要是方向盤比較容易控制。
油耗：油耗是8個油左右，我一直接受官方的建議，加了95號汽油，雖然貴點，但是這個油很足，對發(fā)動機也有好處�，F(xiàn)在是夏天，開著空調，油耗并不高。目前我對VS5的油耗還算滿意，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，等到磨合期一過，油耗應該還會降下來，到時候再給大家追加評論。
舒適：這個隔音效果實在是太差了，估計大部分錢都花在了三大件上面，至于噪音方面，我建議大家還是不要去改裝了，改裝太麻煩了，拆了又費錢。懸架和減震獨立懸架的舒適性還是很不錯的，在郊區(qū)開了一段山路之后，顛簸的感覺并不是很好，前后懸架都是獨立懸架，但也不能開得太快，否則會有顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4826公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候，我還以為這輛車的油耗不會太低，畢竟是一臺 SUV，油耗肯定不會太低。
缺點：物理手剎、內飾材料、音質，這三點我都不太滿意，物理手剎還好，就是有點不舒服，很多車主都說內飾用料很好，其實買車前就考慮過了，不過我覺得不需要太高級，只要看著順眼，用著舒服就行。
外觀：外觀不錯，就是小鋼炮，車身線條簡單粗獷，給人一種硬朗的感覺，整個車身都充滿了前衛(wèi)的氣息，棱角分明的車身，給人一種充滿了力量感的感覺。前臉的鎧甲進氣格柵看起來很有力量感，而且看起來很有辨識度，一看就是捷達VS5，而且車尾的設計非常漂亮， Y字的形狀在夜色中非常的炫酷。
內飾：VS5的內飾還算不錯，至少這個價位的車是這樣的，一分錢一分貨，我覺得這車的內飾確實是簡潔了不少，不過中控屏還是不錯的，操作起來也方便，整個中控屏看起來很簡潔，很實用，雖然內飾用料不是很好，但總體來說還是物有所值，做工和質量都不錯。
空間：VS5的空間很大，坐人拉貨都很方便，而且車里還有很多小空間，比如中控臺上有兩個酒杯架，空調出風口下有一個小儲物箱，可以放一些小東西，后備箱也很大，上次自駕游的時候幫了我們大忙，一大堆VS5都能裝得下。
配置：我覺得VS5的性價比還是很高的，首先，VS5的品牌實力很強，有一汽大眾做后盾，而且價格也很親民，十萬買一臺合資車，我覺得物有所值，而且配置也很豐富，跟同級別的車比起來，還是有優(yōu)勢的。
動力：我覺得1.4T的排量挺不錯的，開起來很有動力，滿載貨物的時候有點拖沓，不過還好，不會太累，在市區(qū)里開著已經綽綽有余了，開了幾次高速，車速飛快，油門開的飛快。
越野：
VS5的操控還算不錯，簡單易懂，不需要太復雜的東西，上手也很快，幾天下來，VS5已經基本熟悉了，在市區(qū)里開著還挺舒服的，雖然是 SUV，但并不重，轉彎也很穩(wěn)，車速也很穩(wěn)，開起來也很有樂趣。
油耗：VS5的油耗還算不錯，市區(qū)7.3升，高速6.5升，確實很省油，開著這輛車確實比打車省油多了，一公里也就幾塊錢，很適合我這種買來上班的人。
舒適：生活中有一輛車一定很舒服�。〔还茉趺凑f，這都是他在社會上打拼出來的成績，雖然比不上那些高檔車，但好歹也是他努力奮斗出來的。不過說實話，VS5還是有一些不太好的地方，就是前面提到的音響質量差了點，里面的材料也不怎么樣，要不是手頭有點緊，他都想把車重新改裝一下了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很時尚，很前衛(wèi)，我對它的設計非常滿意，前后都充滿了時尚和時尚的元素，整體看起來很動感，質量也很不錯，這輛車一直以來都是皮實耐用的品牌，我覺得它繼承了優(yōu)良的傳統(tǒng)。
缺點：目前來說，并沒有什么不滿意的地方。如果非要說的話，可能是因為它的調教比較運動，所以開過坑坑洼洼的時候感覺懸架有點硬，顛簸的感覺很明顯，而且內飾的材質比較硬，塑料的成分比較多，我個人覺得要是軟性的材質用的真的比較少，就在這方面有些節(jié)省成本，雖然車的價格夠實惠所以可能才導致內飾稍微有點低端，但是我覺得在用料的選擇上應該還是有很多種的，要是能多用一些柔軟的材質，肯定會讓人滿意。
外觀：外觀方面，我對捷達VS5很滿意，不是那種棱角分明的車，而是一種時尚、簡潔、大氣的設計。
內飾：內飾看起來很大氣，但大部分都是塑料材質的，不過受限于價格，他們愿意在設計上下功夫，大部分同級車的內飾都很一般。
空間：好在我們一家四口出門的時候，這輛車倒也不是什么大問題，后備箱也很大，方正方方正正的，很好放東西。
配置：我覺得這款車性價比很高，原因有三個，一是外觀時尚，二是價格不貴，捷達VS5在這個級別的合資車中算是比較便宜的了，我覺得它的整體配置還是很不錯的。
動力：發(fā)動機是捷達VS51.4T，本來以為排量不大，開起來會有點肉，但試駕之后，我驚訝的發(fā)現(xiàn)這車的動力比我想象中的要好很多，油門一踩油門就有反應，而且我沒記錯的話，這輛車的自重至少有兩噸左右，動力也足夠了，開起來也不會覺得累，因為我最多能升到140級，再高的話動力會不會耗盡我就不知道了，反正夠用了我就挺滿意的。
越野：
這輛車的操控性還算不錯，給人一種很輕松的感覺，方向盤的精確度很高，方向感也很好，方向盤上的控制按鈕也很合理，操作起來也很方便，給人一種很舒服的感覺。
油耗：這輛車的油耗確實讓我很意外，因為我經常在城市和郊區(qū)之間跑，一天的油耗大概在7.5升左右，這對于家用轎車來說已經很不錯了。如果是在高速上的話，我有信心把這輛車的油耗提升到100公里以內，大眾的高品質發(fā)動機讓它的油耗在同級別中是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：舒適性方面，這輛車在城市里開起來很舒服，座椅很軟，空間也很大，隔音效果也不錯，唯一的缺點就是懸架有點硬，在郊區(qū)開不好的時候舒適性會下降，還會有顛簸的感覺，不過現(xiàn)在路好了，也沒什么大不了的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年6月份，我買了一輛捷達VS5，我對VS5的油耗非常滿意，一公里五塊錢一公里，這么大的空間，油耗居然這么低，這讓我很是高興，大眾的渦輪增壓真的牛逼，發(fā)動機就是心臟，心臟真好，我愛這輛車！
缺點：其實我也沒什么不滿意的地方，如果非要我說的話，那就是這輛車的門板太少了，密封得恰到好處，堪比一輛20 W的車了，里面的人都說塑感很強，但我覺得還行，因為我喜歡硬邦邦的感覺，更像是一輛 SUV，而且這輛新車的味道特別小，店里給我做了去甲醛處理，回家半個月后，車里一點異味都沒有了，用料還是不錯的，不管是硬的還是軟的，用料都很重要呀！這就是德系的車啊！
外觀：外觀非常適合年輕人，顏色也非常漂亮時尚，我最喜歡的就是它的 Y型尾燈，在夜晚很遠就能看見，非常有特色（鄰居告訴我），我就喜歡這種造型。外型我比較喜歡，看起來高端大氣，沒有多余的設計。
內飾：大屏很清晰，藍牙連接手機，聽歌，非常方便，方向盤也很靈活，開車也很安全，一低頭就是大事故，這個價位的車，我對這些功能還是很滿意的。內飾我也比較喜歡，坐進車里給人一種低調實用的感覺。首先讓我滿意的是這輛車買回來以后并沒有什么難聞的味道，我已經在馬爸爸那里買了一個炭包，用來驅除異味，但是VS5拿回家以后，卻是意外的驚喜，幾乎聞不到任何的異味，看來我買的這個炭包是多余的了，由此可見，捷達在內飾方面還是很用心的。夸了半天，也說不出什么毛病，那就是內飾設計的太簡陋了，捷達要好好學習一下國產車的設計，國產車的內飾設計，實在是太牛逼了。
空間：我家是開日用品店的，平時取貨送貨我5派上了用場，后排座椅可倒，空間更大，平時我接送孩子，孩子們也喜歡這車。前排和后座的空間都比較大，胖子坐上去也不會覺得擁擠。車上坐了5個人都不會覺得擁擠，不像有些車里坐了5個人就會感到壓抑。
配置：這是一款性價比很高的車，比其他品牌的車要便宜的多，而且是實用型的。提車送我四次保養(yǎng)，我后續(xù)保養(yǎng)的問題就解決了，省錢了，一輛裸車9萬左右的車物有所值，推薦我同學，他正準備換車呢，到時候咱們就來比比油耗吧！當然，也有缺點，那就是油表上寫的是95號汽油，這個數(shù)值有點高了，如果一直加95號汽油的話，以后的使用成本會更高。
動力：去快車道上走一走，140超速了，哈哈哈，還不如回120呢。別被拍到，動力不用多說，完美！動力可以說是隨叫隨到，比他預想的要好很多，一臺1.4 t的發(fā)動機，這么大的一輛車，動力肯定是不夠的。
越野：
超控其實開過捷達的人就更不用說了，我那輛老捷達的超控系統(tǒng)還是不錯的，有電子助力的，怎么算車，開起來也不錯，電子轉向我覺得低速的時候很輕便，一根手指就能轉動方向盤，高速公路我開的時候就很沉穩(wěn)，超控真的好方便。
油耗：5毛錢一公里，自動擋 SUV,1.4T的油耗。我媳婦說，我的選擇是對的。不愧是物有所值的王者。
舒適：我是處女，對懸架有很高的要求，以前老婆看的是長城，我還是喜歡捷達VS5，四輪獨立懸掛，底盤防腐處理的很好，平整度也很好，通過性很好，懸架調校也很重要。座椅很舒服，軟硬適中，老人和孩子坐在上面都很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前看攻略的時候，很多人都說VS5隔音不好，但是親身體驗之后，發(fā)現(xiàn)并不是那么回事，如果是正常情況下，肯定能聽到一些，我完全可以接受。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的座位中間有一個凸起的地方，如果是小孩子的話還好，但是如果是成年人的話，坐久了就會發(fā)麻，所以坐在中間的人是不能自由活動的。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，無論從哪個角度看，我都很喜歡這種霸氣的感覺，我相信很多男人都跟我一樣，不需要理由，只是因為兩個人的眼睛對視了一眼。
內飾：其他車主對內飾的抱怨最多，就是簡陋。我覺得很簡單，但也不是很簡陋，我喜歡整潔，喜歡簡單的風格。
空間：空間還算寬敞，一家人出去玩還是綽綽有余的，坐在車里一點壓力都沒有，除了中間的位置之外，其他地方都可以自由活動。還有后備箱，比一般的車都要大，特別是開了一個大大的口子，非常適合我。
配置：同樣的價格，它的性價比還是很高的，配備了1.4T發(fā)動機，愛立信6 AT變速箱，外觀很簡單，但是給人一種很高級的感覺，十來萬的價格，雖然不是最好的，但是絕對是最適合大眾的。沒有太多的花里胡哨，樸實無華。
動力：至于動力，那就不用擔心動力不足了，VS5配備了1.4T發(fā)動機，馬力達到了1450匹，基本上就是翻山越嶺了，帶著一大群人出去玩也是輕而易舉的事情。動力真的很好，加速的時候還能明顯的感覺到后座的推背感。
越野：
操控方面，依舊是大眾的傳統(tǒng)，只要是學過車的人，玩上兩天都能輕松上手，方向盤很軟，手感也很好，操作起來也很快，方向盤也很順滑。油門很敏感，稍微一踩油門，就會有一種被人推著的感覺，就像是坐在汽車或者海盜船上一樣，只是沒有那么刺|激而已。剎車的反應還算不錯，但是靈敏度卻是極高，給人一種只要一踩剎車就會停下來的感覺。
油耗：油耗有點高，大概是剛買的原因，也不知道是因為我剛買的原因，還是因為我的操作有問題，所以油耗比較高，一般都是7.3左右，而我的似乎有點高，不過還好還在可以接受的范圍內，別的 SUV的百公里油耗都在8.0左右，而且是在磨合期之后的油耗，所以我很期待我的車在磨合期之后的油耗。
舒適：舒適度就看個人的感受了，坐在車里就像是坐在沙發(fā)上一樣，軟綿綿的，坐在上面很舒服，而且踩油門踩剎車很舒服，角度也很舒服，剎車和油門都很輕。車內的隔音效果要好很多，如果是在車里休息的話，完全可以睡個好覺。還有角度，油門和剎車的角度都是和座椅相匹配的，不管是高是矮，都可以調整座椅的角度。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，外觀也很漂亮，這也是我選擇這輛車的主要原因，我覺得車是要開出去見人的，人靠衣裝，車也是一樣，如果外表看起來一般，那里面肯定也是一樣，所以我對這輛車的外觀很滿意。而且這車的動力和操控，也很不錯。
缺點：不滿意的地方不多，但也不算太差，比如這輛車的隔音效果還有待提高，在高速上，風聲和輪胎的噪音都比較明顯，不放音樂的話肯定會受不了，而且后排的乘坐體驗也不錯，坐三個人肯定會覺得不舒服。別的不說，就是這兩點。
外觀：他長得帥，顏值爆表，造型時尚，前臉的點陣式進氣格柵，給人一種強烈的視覺沖擊。線條粗獷，充滿了肌肉感，縫隙緊密的連接在一起，做工非常好，這是一款德系的車。
內飾：這輛車的內部裝修跟大眾差不多，都是比較簡單的，沒有太多的花里胡哨的設計，雖然他很喜歡那種炫酷的內飾，但在這個價位上，這輛車的內飾還算不錯，看起來簡單，使用起來也很方便。另外，內飾的用料能不能再好一點？第一眼看到的，就是這輛車有點塑料，有點掉價。
空間：坐在前排，我的腿可以伸得更長，躺在葛優(yōu)的身上也沒問題，后排空間也很寬敞，翹著二郎腿也沒問題。
配置：我個人認為，捷達VS5的性價比還是很高的，首先它的配置不是同級車能比的，大眾的三大件已經是物有所值了，而且它的各方面性能都很好，空間、操控、操控都很好，比一般的車要便宜得多。這是一輛很適合家用轎車的車。
動力：這輛車能有這樣的動力已經很不錯了，而且這輛車是家用的，不需要太大的動力，只要動力足夠就行了。而且我平時上班的時候都是用來代步的，偶爾也會開幾次高速，我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的，開起來很有動力，油門回饋率也很高，加速能力也不錯。
越野：
到了這個價位，這輛車的操控性還是不錯的，首先就是容易上手，哪怕是沒開過越野車的人，只要開過一次車，就會對這輛車非常熟悉。開起來還挺舒服的，方向盤很輕，不會太重，方向盤也比較小巧，手感也不錯。在轉向的時候，這輛車能夠快速的做出反應，而且精準度極高，如果想要耍帥的話，單手也不是什么難事。
油耗：大部分時間都是開在城市道路上，尤其是上下班高峰期，走走停停都是常有的事情，所以我的車油耗在7.5左右，雖然貴了點，但我覺得還行！這種噸位的越野車，動力還算不錯，油耗不算完美，但也不算太差。
舒適：除了中間的位置之外，這輛車的舒適性還算不錯，坐在里面的感覺還不錯，座椅的材質比較柔軟，座椅的角度也比較科學，音響的音質稍微差了一些，不過他已經決定換一輛車了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，無論是車頭還是車身，都給人一種別具一格的感覺，特別是車尾上的 Y型車燈，在夜晚開車的時候，絕對是一道風景線。
缺點：現(xiàn)在最不滿意的就是一些細節(jié)上的問題，比如車子本身就有一股難聞的味道，時間一長，味道就會慢慢的散去，然后再觀察一下，應該不會有太大的問題。
外觀：外觀設計很符合我的審美，白色的車看起來很有辨識度，車燈也很漂亮，像是一雙明亮的大眼睛，照亮了我的道路，讓我感覺自己的未來充滿了希望。車頭和車尾看起來很有氣勢，車身的線條也很柔和，很適合年輕人。
內飾：內飾很簡單，不過還好，我對內飾不是很在意，該有的都有，簡單的就行了，內飾的材質也不是很好，我很在意，簡單不重要，重要的是材料要好。
空間：我對空間還是比較滿意的，我20出頭的年紀，對車的需求很大，平時開車上下班的時候，都會帶著同事們一起回家，這樣的話，我的后備箱就會被塞得滿滿當當，所以我需要足夠的空間和足夠的空間，捷達VS5正好滿足了我的需求，同事們都說坐的很舒服，腿也不會太悶。
配置：物美價廉我還是比較滿意的，因為我剛入社會沒幾年，所以存款不多，以后還要結婚成家，所以買車一直很謹慎，后來覺得男人有車是必須的，所以就下定決心買了，捷達VS5正好滿足了我的需求。
動力：對于這個價位的車，我覺得動力表現(xiàn)還是不錯的，因為我經常回老家，鄉(xiāng)下的路不像城市那么平穩(wěn)，特別是坡度比較大的路段，VS5都能輕松應對，動力十足，感覺特別有動力。
越野：
我個人覺得，只要操作得心應手，習慣就好，開新車都需要一段時間的磨合期，VS5的方向盤并不重，打起盤子來也很輕松，不像其他車那樣費勁，感覺全身的力氣都被抽空了。我同事開過這輛車，他的反應很好，很容易上手，很容易控制。
油耗：油耗方面，自從買車以來，我還從來沒有超過7.8的油耗呢，不管是在哪條路上，我都是七個小時左右，根本不需要太多的油。最多的一次是在買完東西回家的時候，也就是7.7左右，到現(xiàn)在為止，我對自己的表現(xiàn)還算滿意。
舒適：我個人覺得舒適度還是不錯的，畢竟不是豪車，座椅的材質很軟，跟沙發(fā)差不多，但是有些人不喜歡，我個人比較喜歡軟一點的。而且隔音效果也不是很好，如果是在車里開車的話，最多也就是聽到胎噪的程度，如果不是很好，那也不是很難受。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的性能非常出色，采用了大眾的三大技術，讓人很放心。而大眾的1.4T發(fā)動機，基本上都是用在大眾的車型上，穩(wěn)定性也是沒問題的。爆發(fā)力很強，油門踩下去的時候，會有明顯的推背感。變速箱和底盤都是大眾的核心技術，性價比很高，只要花點錢，就能享受到德系的原汁原味。其次就是車內空間很大，三個成年人坐在后排都不會覺得擁擠，前排空間也非常舒適，非常適合家庭用車。
缺點：在沿用大眾技術的同時，還保留了大眾汽車的缺點。第一點，就是內飾設計的比較簡單，基本上就是模仿大眾的風格，如果沒有車標的話，很多人都會以為這是大眾的車。而且用料也沒有國產車那么厚實，大量的塑料材質讓車內看起來非常的廉價。第二點，這輛車的隔音效果并不是很好，發(fā)動機艙里沒有隔音棉，所以發(fā)動機的轟鳴聲很清晰。輪胎的牌子也不怎么樣，噪音不是很好，在高速行駛的時候，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀設計讓我眼前一亮，特別是前臉采用了菱形進氣格柵和鍍鉻裝飾。車燈采用寬大的設計，給人一種很有質感的感覺。引擎蓋和車身的線條都很流暢，給人一種時尚、運動的感覺。完全沒有大眾那種中規(guī)中矩的設計風格，反而給人一種非常年輕的感覺。
內飾：除了傾斜的中控臺給我?guī)砹朔奖阒�，內飾給人的感覺非常平庸。采用了大量的硬質塑料，手感很一般，摸上去有種硬邦邦的感覺。整體設計還是比較簡約的，看起來并不復雜，功能也很合理。新車拿回來之后，并沒有什么難聞的味道，不得不說，大眾的用料還是很不錯的。
空間：雖然這是一輛小型 SUV，但它的體積并不大。但內部空間的利用率卻很高，坐在里面一點都不覺得擁擠。我一米八二的身高，坐在前排還有很大的空間可以活動，尤其是頭部距離足夠遠，不至于被頂?shù)筋^上。這輛車的空間足夠大，三個人坐在后排也不會太擁擠，再加上腿部的空間很大，坐起來也很舒服。前后兩排門把手都有足夠的空間，可以放一些小的動力。后備箱的空間很大，深度也很好，一般情況下，一家人都能輕松的將行李放進去。
配置：綜合來說，性價比還是很高的，而且價格也不貴，畢竟是合資品牌，大眾三大件，十萬都不到，還用得著自行車？
動力：這臺1.4T高功率發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常出色。我的動力輸出很快，再加上我是手動擋，所以動力傳遞的更加順暢。在日常生活中，油門的響應速度很快，一腳油門下去，動力十足。而且在高速行駛的時候，動力儲備充足，開起來信心十足。
越野：
我試過很多國產車，在操控和調校方面，這輛VS5在同級車中算是比較出色的。畢竟是德國的精巧設計，方向盤的方向也很準，不會有太大的偏差。而且方向盤很舒服，重量適中，操作起來也很方便。油門和剎車控制也非常舒適，力度和行程控制得恰到好處。這臺手動檔變速箱的換檔感覺非常好，配合離合也非常的得心應手。
油耗：目前大概開了一個月左右，對這輛車的油耗感覺還行吧。主要是剛買的車，因為不熟悉，又處于磨合期，大部分時間的油耗都在10升左右。而且還得加95號汽油，這讓我覺得開車的成本有點高。希望磨合期結束后，能降下來。
舒適：說實話，當初選擇這輛車的時候，我并沒有太大的信心。畢竟一分錢一分貨，享受了大眾的三大件，肯定要付出一些代價。車子的隔音效果并不是很好，當車速超過60碼的時候，輪胎的噪音就會變得更加明顯。雖然前后懸架都是獨立懸架，但是經過減速帶的時候，還是感覺到了劇烈的顛簸。座椅的材質和造型都不錯，包裹性很好，座椅也不算太軟，坐久了也挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3633公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的舒適性了，開起來非常的舒服，而且隔音效果也非常的好，配備了1.4T渦輪發(fā)動機和6 AT變速箱，行駛起來非常的順暢，避震也非常的好。而且這輛車的隔音效果非常好，完全聽不到外面的聲音，不管是在車里還是在車里休息，都非常的舒服。
缺點：最讓我不滿意的是后排座椅中間有一塊凸起的地方，坐久了腳就會發(fā)麻，我就納悶了，為什么要設計一個凸起的地方，好像捷達的車都是這樣的，我也不知道該怎么形容，也不知道為什么要這么做。
外觀：我對這輛車的外觀還算滿意，以前只是看中了它的舒適性，沒想到這輛車除了舒適之外，它的外觀也很漂亮，整個車身線條流暢而完美，前大燈更是霸氣十足。這輛車的外觀給人一種很舒服的感覺，看起來很霸氣，但是又不會給人一種威嚴和溫柔的感覺。
內飾：至于內飾，我倒是無所謂，好看不好看都無所謂，唯一的問題就是材料太差了，材料也不是很好，一開始有股怪味，老婆懷孕了，不過過了一段時間，味道就淡了�，F(xiàn)在基本沒什么味道了，內飾也是他自己改的，比以前好看了不少，但也只是做了一些小改動。
空間：空間還挺大的，看起來比 SUV要小一些，但是也差不多了，我一米八二，體重一百八十斤，不算太大，中等身材，但是坐在車里卻一點都不覺得壓抑，空間很大，后備箱的開口很大，很容易放東西，以后給孩子買什么東西都可以。
配置：性價比最高的是十萬，外觀，舒適性，操控，除了內飾之外，其他方面都是最好的，沒有任何的晃動，非常的平穩(wěn)，動力方面，我覺得還行，雖然沒有親身體驗過，但是我能感覺到。綜合來看，其他車的價格都在十萬以上。雖然這是我的第一輛車，但是我覺得我的選擇是對的。他相信，如果自己知道了，一定會大吃一驚。
動力：動力倒是夠了，不過我平時也沒怎么試過，反正都是上下班，有老在身邊，我也不敢惹事，頂多就是被人推了一把而已。有時候回老家也不是什么難事，老家是農村，但是都是合格的。
越野：
我的操控非常的流暢，可以隨心所欲的駕駛，給油和剎車都非常的靈敏，沒有6 AT的變速，無論在什么樣的道路上開起來都是游刃有余，到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，底盤很穩(wěn)定，性能也很穩(wěn)定，開起來也很舒服。
油耗：在買車之前，我覺得應該買一輛小一點的車，這樣可以省油，但是自從買了這輛車之后，我才發(fā)現(xiàn)，耗油量并不一定跟車子的大小有關，我還以為 SUV是油量比較大的車呢，結果開了之后才發(fā)現(xiàn)，油耗只有7.0左右。
舒適：雖然這輛車不貴，但是畢竟是給我老婆坐的，肯定要舒服的，畢竟是孕婦，不能有任何的閃失，而且座椅和其他的性能也不應該是這個價位的。座椅很軟，包裹性也很好，坐在車里就像是坐在沙發(fā)上一樣。而且我也沒想到這車的隔音效果會這么好，當初買車的時候也沒想到隔音效果會這么好。
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