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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格46.87萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6這款車子在綜合實(shí)力上還是非常優(yōu)秀的。在操控方面挺靈活的，不管是新手還是老司機(jī)，都很容易上手，外觀也非常的氣派，給人的感覺(jué)就是挺有特點(diǎn)的。 最滿意的就是我這個(gè)車的配置了，表現(xiàn)十分豐富，。可供選擇的顏色搭配也有很多種，最后選擇了現(xiàn)在這個(gè)顏色搭配
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：車身很長(zhǎng)，只看側(cè)面也有著濃濃的美系肌肉車的范，氣場(chǎng)十足。車頭車尾都是凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，不說(shuō)有多高檔，但也不差，相較于價(jià)格對(duì)得起反正
空間：6個(gè)座位每個(gè)位置都很寬松，像我173的身高在后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，上車還很從容。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得真的是太高了，幾乎同等價(jià)位是沒(méi)有對(duì)手的，我也是在汽車之家比較了之后才買的。
動(dòng)力：凱迪拉克家族大部分車型用的都是這套2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，加速推背感談不上，但動(dòng)力響應(yīng)足夠迅速，加速感也十分輕快，日常出行代步完全夠用。而且它的動(dòng)力輸出很線性，變速箱在動(dòng)力的順滑度上也做出了貢獻(xiàn)。
越野：
這么大一個(gè)車，開(kāi)起來(lái)很輕，真的很好開(kāi)，指哪打哪的勁還是有那么點(diǎn)意思的。
油耗：19，不知道高不高。有輕混系統(tǒng)我的油耗哈時(shí)光 不知道是不是駕駛習(xí)慣不好
舒適：XT6開(kāi)著也是令人非常的愉悅的，懸架調(diào)教的非常的柔和，座椅也是比較舒適的。要說(shuō)一輛車是不是真的舒服，我真的有話語(yǔ)權(quán)了，不硬也沒(méi)有特別軟，是比較舒適的狀態(tài)，久坐也不會(huì)難受
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的是這個(gè)車子的空間表現(xiàn)。不管是前排，后排空間都很不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒(méi)有擁擠感。
缺點(diǎn)：座椅不算厚實(shí)，坐墊和靠背偏薄，前排座椅側(cè)向的支撐不夠，包裹性不強(qiáng)。底盤調(diào)教上也有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不是我想象中那種十分柔軟的類型，在舒適性上的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期那么出色。
外觀：家族式前臉太有代表性了，霸氣外漏，加上大尺寸，整體給人非常大氣的感覺(jué)，很像他哥凱雷德，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，如果中控屏再大一些就好了！
空間：第二排中間的過(guò)道挺寬，進(jìn)出第三排很方便。第三排的空間足夠一般170左右的人坐，腿部空間有足夠剩余。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，不僅是前排，即使是最后面兩側(cè)也有水杯架，特別細(xì)心。
配置：性價(jià)比我個(gè)人還是比較滿意的，車子優(yōu)惠不錯(cuò)。而且保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面已經(jīng)是綽綽有余了。提速很快，基本一腳油門就能輕松上百，滿滿的推背感，帶給你的不知是速度更多的是快感，在高速上飛馳也是一種享受（安全第一，不要超速）。好馬配好鞍，在我發(fā)揮他的動(dòng)力時(shí)候，車子帶給我的反饋也很踏實(shí),方向盤和油門踏板等部分的振動(dòng)都很輕微，很容易就能感覺(jué)到其不錯(cuò)的質(zhì)感。
越野：
操控方面轉(zhuǎn)向輕松，啟停很穩(wěn)很舒服，方向盤的握持感很舒服
油耗：車剛買，油耗還沒(méi)有很關(guān)注，車都買得起，我就加得起油！
舒適：底盤柔韌，過(guò)溝坎緩沖明顯，車身?yè)u晃又不多，行駛平穩(wěn)，車內(nèi)乘坐感受舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬XT6的駕駛感受，很容易上手，油門和剎車腳感上手很快，買車也是奔著出色的操控手感，同時(shí)凱迪拉克的品牌知名度比較高，駕駛這款車有面子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是日常駕駛起來(lái)感覺(jué)操控方面差了一些，轉(zhuǎn)向不是特別輕盈，這點(diǎn)我覺(jué)得不滿意。
外觀：外觀霸氣，輪廓分明，5.2m的超長(zhǎng)車身，不論在那個(gè)都是不能忽視的。過(guò)年開(kāi)這車回去總是能很輕松的在眾多車中脫穎而出，xt6顏值超能打這是公認(rèn)的。我最喜歡的就是車前燈鐮刀型的車燈，大氣銳利，畫(huà)龍點(diǎn)睛的存在。
內(nèi)飾：中控和車門板上木紋的飾板，加上車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹，很有豪華品牌的范，和普通的合資品牌相比就是要更有檔次。通用的這套車機(jī)挺好用的，內(nèi)置了百度地圖導(dǎo)航，用手機(jī)carplay投屏也非常方便。
空間：每一排空間都很寬敞，第三排對(duì)于170的個(gè)子來(lái)說(shuō)足夠?qū)捤�。用到第三排的情況下，后備箱一樣能裝，容積不小。
配置：個(gè)人認(rèn)為xt6的性價(jià)比是很高的，少了幾十萬(wàn)的錢還能體驗(yàn)到豪華車的體驗(yàn)，簡(jiǎn)直是業(yè)界良心了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，超車速度是比較快的，啟動(dòng)車子之后，動(dòng)力也是比較的有沖勁的，特別是在爬坡的時(shí)候，也不磨蹭。偶爾去外地也是走高速，每次上高速直接開(kāi)100以上，速度也是非�？斓摹�
越野：
性能車專屬雙離合智能后驅(qū)單元:可實(shí)現(xiàn)左右輪扭矩0-100自由分配起步加速路況良好，高速過(guò)彎復(fù)雜路況濕滑路面，后驅(qū)為主，100前驅(qū)左右調(diào)節(jié)四輪調(diào)節(jié)減少打滑，增加推力，油耗更低靈活穩(wěn)定盡快脫困更加穩(wěn)定。
油耗：油耗感覺(jué)還能接受，油耗其實(shí)不能追求動(dòng)力又好又很低，這是不現(xiàn)實(shí)的。XT6有輕混又有可變缸技術(shù)，買車之前我就研究過(guò)，這已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別車?yán)锩姹容^省油的了。朋友之前買過(guò)一個(gè)2.0T的日本車，油耗也在12-3個(gè)油。
舒適：底盤很厚重，不是那種特別軟的，更像是德系車的風(fēng)格，非常扎實(shí)，走爛路特別的沉穩(wěn)，也不會(huì)有生硬的顛簸沖擊，乘坐舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控表現(xiàn)，這么大一輛車開(kāi)起來(lái)沒(méi)覺(jué)得太笨重，過(guò)彎的時(shí)候懸架支撐也很足，不會(huì)出現(xiàn)晃悠的感覺(jué)，很好開(kāi)。
缺點(diǎn)：中控那個(gè)小小的屏幕確實(shí)非常雞肋，廠家應(yīng)該好好想想，作為一個(gè)豪華品牌，在當(dāng)下的市場(chǎng)，這個(gè)小屏幕給用戶帶來(lái)的體驗(yàn)確實(shí)不咋地。再就是人機(jī)交互，軟件真是合資品牌的軟肋，這方面基本沒(méi)驚喜，還會(huì)有Bug. 再就是雷達(dá)提醒，反應(yīng)速度稍慢，而且非常近的時(shí)候才會(huì)提醒。
外觀：外觀不用說(shuō)啦，我們看到他的時(shí)候都認(rèn)為得要七八十萬(wàn)才能下來(lái)，絕對(duì)是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：別看中控屏幕小，但是分辨率高，顯示清晰細(xì)膩，各類功能也是十分豐富，日常使用還挺方便的。而且它的內(nèi)飾用料材質(zhì)很給力，很多地方都是皮質(zhì)的包覆，觸感柔軟，看著也特別高級(jí)。
空間：三排每排各2個(gè)座位，乘坐空間都十分寬松。我身高178，坐在最后一排腿腳有些舒展不開(kāi)，但是第二排還是能讓我很放松的。第三排對(duì)于媳婦這樣160出頭的女性來(lái)說(shuō)倒是很友好，平常一家人出行，能平衡好各個(gè)位置乘坐的人員，空間上完全能滿足我們了。
配置：這個(gè)價(jià)位和級(jí)別，性價(jià)比很高，我是很中意，而且配置豐富，凱迪拉克百年品牌，也是有品牌力的，做工用料都很良心！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)啥要求，我開(kāi)始以為這么大的車肯定會(huì)很笨，不過(guò)開(kāi)上才知道，一我原來(lái)的轎車動(dòng)力還好，開(kāi)熟了感覺(jué)也很靈活，可能是油門響應(yīng)得好，一踩油門就能走。
越野：
方向盤還有油門剎車踏板力度都是比較輕盈的，很好掌控，轉(zhuǎn)向指向性也很精準(zhǔn)，車身能快速的響應(yīng)，雖然尺寸大，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得拖沓，給我很輕松的操控體驗(yàn)。
油耗：百公里平均油耗算下來(lái)大約10升左右，在同級(jí)別的車型里面屬于一個(gè)比較正常的表現(xiàn)吧。
舒適：美式豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，工藝精湛、真材實(shí)料、健康環(huán)保，高級(jí)真木內(nèi)飾，VOC-揮發(fā)性有機(jī)物遠(yuǎn)低于同級(jí)豪車，大面積軟質(zhì)包裹
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.37萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣魁梧的外觀，個(gè)性新穎的直列式大燈，給人一種滿滿的安全感！
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：鉆石切割設(shè)計(jì)理念，凱迪拉克獨(dú)特的豎立燈光，源自ESCALA概念車的設(shè)計(jì)，矩陣式LED前大燈，列式閃電日行燈，全視角LED飛翼尾燈，前后呼應(yīng)的盾型元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，新車都沒(méi)有太大的氣味，整體的檔次氛圍營(yíng)造也相當(dāng)?shù)轿�。車機(jī)功能豐富，自帶導(dǎo)航，carplay、carlife這些也都有。
空間：對(duì)于超5.2m的6座SUV來(lái)說(shuō)，空間是完完全全不用擔(dān)心的問(wèn)題。座位總共三排，前兩排的座位空間寬裕，腿部和頭頂都有充足的空間，坐著非常舒服。第三排的空間也和第二排一樣大，除了進(jìn)去座位需要通過(guò)第二排外，和第二排沒(méi)有區(qū)別。大多數(shù)的時(shí)候可以把第三排放到連接后備箱形成一個(gè)超大的后備箱。
配置：相較之下，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)凱迪拉克品牌的車還是很劃算的，也躲不過(guò)幾家了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我挺滿意的，提速的時(shí)候反應(yīng)很快，沒(méi)有遲疑的感覺(jué)，加速也是說(shuō)走就走。
越野：
轉(zhuǎn)向力度適中，開(kāi)著輕松，又沒(méi)有飄忽不定的情況，非常扎實(shí)沉穩(wěn)。雖然連續(xù)轉(zhuǎn)向肯定不可能像小車那么靈活自如，但是車身不拖沓，車尾在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中能及時(shí)跟上，在大車中已經(jīng)算是相當(dāng)給力的了。還有很多主動(dòng)安全配置，主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，對(duì)于我日常操控也有很大幫助。
油耗：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個(gè)百公里油耗
舒適：這個(gè)底盤挺扎實(shí)的，過(guò)坑洼路段也沒(méi)有明顯的顛簸，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，坐著挺舒服的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格44.52萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT6駕駛方面的表現(xiàn)最為滿意。雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)看上去排量不大，但是加速超車都很暢快，對(duì)于日常的行駛來(lái)說(shuō)完全足夠了，動(dòng)力十分充沛。轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教也非常出色，力度輕重適中，阻尼變化也特別線性。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方還真沒(méi)什么，感覺(jué)XT6綜合表現(xiàn)特別均衡，從空間到配置、從動(dòng)力到舒適性，都有一個(gè)高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。非要說(shuō)的話就是前臉造型設(shè)計(jì)和它的車身尺寸有些不匹配，中網(wǎng)面積太小，氣場(chǎng)不夠強(qiáng)大。
外觀：外觀不用說(shuō)啦，我們看到他的時(shí)候都認(rèn)為得要七八十萬(wàn)才能下來(lái)，絕對(duì)是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣，除了有點(diǎn)味道，摸起來(lái)還是很舒服的
空間：空間家用來(lái)說(shuō)很充足了，前排我183的身高坐著不擁擠，后排坐著還能翹個(gè)二郎腿。
配置：40萬(wàn)的車價(jià)，該有的安全配置和舒適駕駛或者強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，總體我比較滿意
動(dòng)力：8秒多的百公里加速已經(jīng)夠可以了，這么大一輛車，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，變速箱的平順性也很好，不會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向挺靈敏，指哪打哪，力度也比較適中。
油耗：油耗要比想象的還稍微好一點(diǎn)，我們以為至少得十三個(gè)以上，因?yàn)橹坝辛克淖膕uv就差不多十二個(gè)，我們開(kāi)了近四個(gè)月了，油耗一直是十一個(gè)多點(diǎn)，我感覺(jué)還是比較省的。
舒適：舒適性太好了，低速時(shí)坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒(méi)有上路的感覺(jué)，座椅也很舒服，高速上也聽(tīng)不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯(cuò)的，不愧是豪華品牌，感覺(jué)就是不一樣。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格46.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響音效超棒，對(duì)于我這種喜歡音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，出行途中也能夠非常享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，感覺(jué)內(nèi)飾的顏色不是我自己喜歡的，當(dāng)時(shí)選車感覺(jué)各方面都很滿意，所以就把它買下了。
外觀：外觀非常耐看，整個(gè)車的視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較精細(xì)，一些細(xì)節(jié)之處處理的比較到位，加上BOSS音響，駕駛途中感覺(jué)很好
空間：超過(guò)5米的車長(zhǎng)，在空間上有一個(gè)很好的表現(xiàn)，即使是在最后一排，我172的身高乘坐也還寬松。相比7座，我這個(gè)6座的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在第三排的進(jìn)出上，如果不是經(jīng)常用到6個(gè)人的情況，或許是7座更合適，但像我家這種情況，還是6座更適合，有點(diǎn)MPV的感覺(jué)。
配置：我自認(rèn)為這個(gè)車子的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)楹笃诘木S修保養(yǎng)也是比較便宜的，在操控方面也是非常的靈活，給人一種很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。價(jià)格感覺(jué)還是比較劃算的，優(yōu)惠力度也比較大，價(jià)格也是非常合適的，真的算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車子了。對(duì)于這款車我還是比較滿意的。
動(dòng)力：我原來(lái)想著這么大一輛車開(kāi)起來(lái)可能會(huì)有些笨重，但事實(shí)上并沒(méi)有，不管是從靜止起步還是中段需要突然超車，一腳油門下去，動(dòng)力輸出從來(lái)都不手軟，能迅速跟上我的油門，響應(yīng)非常快。到了高速上，動(dòng)力也毫不含糊，各種情況下都能給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，不夠自然。過(guò)彎時(shí)候拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)很明顯，畢竟車身長(zhǎng)度擺在這，確實(shí)不算靈活。
油耗：巡航狀態(tài)下非常省油，7L、8L我經(jīng)常能跑出來(lái)，市區(qū)走走停停、頻繁起步會(huì)高一點(diǎn)，10L上下。
舒適：舒適性太好了，低速時(shí)坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒(méi)有上路的感覺(jué)，座椅也很舒服，高速上也聽(tīng)不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯(cuò)的，不愧是豪華品牌，感覺(jué)就是不一樣。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感很好，不管是設(shè)計(jì)還是用料材質(zhì)，都展現(xiàn)出來(lái)了豪華品牌應(yīng)有的車內(nèi)氛圍。底盤舒適性出色，爛路行駛對(duì)于路面震動(dòng)沖擊化解的很充分，跑高速時(shí)底盤又十分穩(wěn)健，特別的扎實(shí)，非常有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：希望內(nèi)飾設(shè)計(jì)上在未來(lái)能有所提升，用心設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)！
外觀：方正的輪廓造型，車身特別硬朗。前臉盾牌的中網(wǎng)，一看就知道是一輛凱迪拉克。車燈用的還是矩陣式LED大燈，走夜路讓我很有底氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通，和一般的SUV沒(méi)什么區(qū)別，但是用料都很用心，看得出品質(zhì)
空間：空間很大也很實(shí)用，雖然是六座車，我們平時(shí)基本就當(dāng)4座用，最后一排都是放平的，后備箱就變得太大了，這樣一來(lái)就能放好多東西，我每周都要驅(qū)車往返近百公里帶兒子去訓(xùn)練，而且每周兩次，兩個(gè)兒子的裝備就一大堆，這樣很輕松就能放下，當(dāng)人家里老人跟我們一起出行就把后排豎起來(lái)，一家六口正好坐開(kāi)。
配置：對(duì)于一款6座豪華品牌中型SUV來(lái)說(shuō)，XT6的性價(jià)比真是太高了，不論是空間實(shí)用性還是整體的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)，都找不出什么毛病來(lái)，又能給我一個(gè)豐富的配置，絕對(duì)超值。
動(dòng)力：2.0T的車起步很有勁，即使是一部XT6，加了48V輕混之后，最大的感覺(jué)是啟停更安靜了，油耗和動(dòng)力倒是不那么明顯。XT6這么大的一款車，我也不求它有很大的動(dòng)力。超車一點(diǎn)都不差，而且有一點(diǎn)很不錯(cuò)就是速度起來(lái)之后，需要再次加速的時(shí)候，這個(gè)車依舊很給力。
越野：
駕駛視野很開(kāi)闊，操控方面的功能也很多，比如自動(dòng)駐車、全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，日常都能感受到他們的存在，對(duì)于我的駕駛有幫助。
油耗：XT6這個(gè)車子目前是還在磨合期的，現(xiàn)在油耗在9個(gè)左右，不錯(cuò),這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的油耗并不高，當(dāng)然這個(gè)駕駛習(xí)慣也很重要
舒適：空間就不用多說(shuō)了，足夠大，乘坐很舒適，第二排獨(dú)立座椅很舒服，人人平等。第三排有空調(diào)出風(fēng)口，不會(huì)覺(jué)得擁擠壓抑。電動(dòng)升起和放倒的第三排座椅很高級(jí)，操作方便。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.07萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子和外觀，好看第一眼就喜歡上了，空間也大，性能夠用，價(jià)格也不貴
缺點(diǎn)：太大，不太好停車。油耗偏高。三排太小不適合坐人。
外觀：外觀是我選擇它的原因，好看，做工也不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì)特別亮眼
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的顏色雖然不是非常艷麗，但是也不缺乏那種高級(jí)的感覺(jué)，總地來(lái)說(shuō)再搭配上是非常合理的。整個(gè)車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，接縫處都做的非常細(xì)膩，首先是整體的一個(gè)空間布局設(shè)計(jì)的非常的合理，給人的感官是非常好的
空間：空間很大也很實(shí)用，雖然是六座車，我們平時(shí)基本就當(dāng)4座用，最后一排都是放平的，后備箱就變得太大了，這樣一來(lái)就能放好多東西，我每周都要驅(qū)車往返近百公里帶兒子去訓(xùn)練，而且每周兩次，兩個(gè)兒子的裝備就一大堆，這樣很輕松就能放下，當(dāng)人家里老人跟我們一起出行就把后排豎起來(lái)，一家六口正好坐開(kāi)。
配置：性價(jià)比出色，有豪華品牌的質(zhì)感，也有豪華品牌的機(jī)械素質(zhì)，配置這么豐富的情況下，價(jià)格又不高，很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面凱迪拉克的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，起步的快
越野：
操控方面也還挺好，真的不想看起來(lái)那么難開(kāi)，開(kāi)習(xí)慣了確實(shí)還是挺靈活的，不過(guò)剛一開(kāi)我非常擔(dān)心曾到，沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車，停車也是挺費(fèi)勁的，家里的車位是靠墻的，每次都要倒好幾次，確實(shí)車是挺大的。
油耗：我對(duì)XT6的油耗預(yù)期是10L以內(nèi)，但現(xiàn)在市區(qū)用車為主的情況下基本都要超過(guò)10L，不算省油。
舒適：開(kāi)起來(lái)，坐起來(lái)都是豪華車的感覺(jué)，很舒適，隔音也好，Bose音響，喇叭也多，很贊，很豪華。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格44.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)非常給力，這款車的裝載能力很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看中這一點(diǎn)才買的。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車子的內(nèi)飾吧，感覺(jué)設(shè)計(jì)上還是比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么豪華感。
外觀：外形設(shè)計(jì)的感覺(jué)非常的大氣，顏值很高，特別是這個(gè)車原廠的大燈感覺(jué)非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分方面的表現(xiàn)都很好，用料足夠豪華，只是屏幕小，檔桿造型也不是太好看，所以我給扣了1分。
空間：第二排空間不用說(shuō)，座椅前后挪動(dòng)幅度很大，方便調(diào)節(jié)。第三排空間也不小，上下車從過(guò)道走，相比一般的7座車型方便很多。
配置：前排座椅冬暖夏涼前后座艙溫度可單獨(dú)調(diào)節(jié)前排座椅具有三檔加熱與通風(fēng)調(diào)節(jié)三區(qū)溫控，自由調(diào)節(jié)空調(diào)支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常棒。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈但不虛，能感受到車身帶來(lái)的回饋，手感很豐富。底盤響應(yīng)速度快不拖沓，懸架支撐也很足，偶爾開(kāi)快一點(diǎn)也讓我很有信心。
油耗：日常油耗大概9左右，高速8左右，在我接受范圍內(nèi)
舒適：可以，隔音好、音響效果很好。窗戶關(guān)上之后挺安靜的，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)。
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