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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格46.87萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT6這款車子在綜合實力上還是非常優(yōu)秀的。在操控方面挺靈活的，不管是新手還是老司機，都很容易上手，外觀也非常的氣派，給人的感覺就是挺有特點的。 最滿意的就是我這個車的配置了，表現(xiàn)十分豐富，�？晒┻x擇的顏色搭配也有很多種，最后選擇了現(xiàn)在這個顏色搭配
缺點：最不滿意的也沒什么，幾乎我自己對這車還沒什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實算是個心病吧，不過也沒辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個裝置，但愿它不會給咱帶來什么麻煩吧，其實這個設(shè)計咱也得支持，畢竟是為了保護環(huán)境，這是國家的大計，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來的，肯定不會有太大的問題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來時，擔(dān)心得過度了，這么些年了也真沒看到哪個車壞在馬路上是因為油的問題。
外觀：車身很長，只看側(cè)面也有著濃濃的美系肌肉車的范，氣場十足。車頭車尾都是凱迪拉克家族的設(shè)計風(fēng)格，辨識度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，不說有多高檔，但也不差，相較于價格對得起反正
空間：6個座位每個位置都很寬松，像我173的身高在后面也不會覺得壓抑，上車還很從容。
配置：性價比我覺得真的是太高了，幾乎同等價位是沒有對手的，我也是在汽車之家比較了之后才買的。
動力：凱迪拉克家族大部分車型用的都是這套2.0T的發(fā)動機，200多匹的馬力，加速推背感談不上，但動力響應(yīng)足夠迅速，加速感也十分輕快，日常出行代步完全夠用。而且它的動力輸出很線性，變速箱在動力的順滑度上也做出了貢獻。
越野：
這么大一個車，開起來很輕，真的很好開，指哪打哪的勁還是有那么點意思的。
油耗：19，不知道高不高。有輕混系統(tǒng)我的油耗哈時光 不知道是不是駕駛習(xí)慣不好
舒適：XT6開著也是令人非常的愉悅的，懸架調(diào)教的非常的柔和，座椅也是比較舒適的。要說一輛車是不是真的舒服，我真的有話語權(quán)了，不硬也沒有特別軟，是比較舒適的狀態(tài)，久坐也不會難受
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最滿意的是這個車子的空間表現(xiàn)。不管是前排，后排空間都很不錯，坐進去沒有擁擠感。
缺點：座椅不算厚實，坐墊和靠背偏薄，前排座椅側(cè)向的支撐不夠，包裹性不強。底盤調(diào)教上也有點偏運動的風(fēng)格，不是我想象中那種十分柔軟的類型，在舒適性上的表現(xiàn)沒有達到我預(yù)期那么出色。
外觀：家族式前臉太有代表性了，霸氣外漏，加上大尺寸，整體給人非常大氣的感覺，很像他哥凱雷德，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，如果中控屏再大一些就好了！
空間：第二排中間的過道挺寬，進出第三排很方便。第三排的空間足夠一般170左右的人坐，腿部空間有足夠剩余。車內(nèi)的儲物格設(shè)計很豐富，不僅是前排，即使是最后面兩側(cè)也有水杯架，特別細心。
配置：性價比我個人還是比較滿意的，車子優(yōu)惠不錯。而且保養(yǎng)也不貴。
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機，動力方面已經(jīng)是綽綽有余了。提速很快，基本一腳油門就能輕松上百，滿滿的推背感，帶給你的不知是速度更多的是快感，在高速上飛馳也是一種享受（安全第一，不要超速）。好馬配好鞍，在我發(fā)揮他的動力時候，車子帶給我的反饋也很踏實,方向盤和油門踏板等部分的振動都很輕微，很容易就能感覺到其不錯的質(zhì)感。
越野：
操控方面轉(zhuǎn)向輕松，啟停很穩(wěn)很舒服，方向盤的握持感很舒服
油耗：車剛買，油耗還沒有很關(guān)注，車都買得起，我就加得起油！
舒適：底盤柔韌，過溝坎緩沖明顯，車身搖晃又不多，行駛平穩(wěn)，車內(nèi)乘坐感受舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格46.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬XT6的駕駛感受，很容易上手，油門和剎車腳感上手很快，買車也是奔著出色的操控手感，同時凱迪拉克的品牌知名度比較高，駕駛這款車有面子。
缺點：要說這款車最大的一個缺點是日常駕駛起來感覺操控方面差了一些，轉(zhuǎn)向不是特別輕盈，這點我覺得不滿意。
外觀：外觀霸氣，輪廓分明，5.2m的超長車身，不論在那個都是不能忽視的。過年開這車回去總是能很輕松的在眾多車中脫穎而出，xt6顏值超能打這是公認的。我最喜歡的就是車前燈鐮刀型的車燈，大氣銳利，畫龍點睛的存在。
內(nèi)飾：中控和車門板上木紋的飾板，加上車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹，很有豪華品牌的范，和普通的合資品牌相比就是要更有檔次。通用的這套車機挺好用的，內(nèi)置了百度地圖導(dǎo)航，用手機carplay投屏也非常方便。
空間：每一排空間都很寬敞，第三排對于170的個子來說足夠?qū)捤伞Ｓ玫降谌诺那闆r下，后備箱一樣能裝，容積不小。
配置：個人認為xt6的性價比是很高的，少了幾十萬的錢還能體驗到豪華車的體驗，簡直是業(yè)界良心了。
動力：動力表現(xiàn)的比較不錯，超車速度是比較快的，啟動車子之后，動力也是比較的有沖勁的，特別是在爬坡的時候，也不磨蹭。偶爾去外地也是走高速，每次上高速直接開100以上，速度也是非�？斓摹�
越野：
性能車專屬雙離合智能后驅(qū)單元:可實現(xiàn)左右輪扭矩0-100自由分配起步加速路況良好，高速過彎復(fù)雜路況濕滑路面，后驅(qū)為主，100前驅(qū)左右調(diào)節(jié)四輪調(diào)節(jié)減少打滑，增加推力，油耗更低靈活穩(wěn)定盡快脫困更加穩(wěn)定。
油耗：油耗感覺還能接受，油耗其實不能追求動力又好又很低，這是不現(xiàn)實的。XT6有輕混又有可變缸技術(shù)，買車之前我就研究過，這已經(jīng)是這個級別車里面比較省油的了。朋友之前買過一個2.0T的日本車，油耗也在12-3個油。
舒適：底盤很厚重，不是那種特別軟的，更像是德系車的風(fēng)格，非常扎實，走爛路特別的沉穩(wěn)，也不會有生硬的顛簸沖擊，乘坐舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控表現(xiàn)，這么大一輛車開起來沒覺得太笨重，過彎的時候懸架支撐也很足，不會出現(xiàn)晃悠的感覺，很好開。
缺點：中控那個小小的屏幕確實非常雞肋，廠家應(yīng)該好好想想，作為一個豪華品牌，在當(dāng)下的市場，這個小屏幕給用戶帶來的體驗確實不咋地。再就是人機交互，軟件真是合資品牌的軟肋，這方面基本沒驚喜，還會有Bug. 再就是雷達提醒，反應(yīng)速度稍慢，而且非常近的時候才會提醒。
外觀：外觀不用說啦，我們看到他的時候都認為得要七八十萬才能下來，絕對是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：別看中控屏幕小，但是分辨率高，顯示清晰細膩，各類功能也是十分豐富，日常使用還挺方便的。而且它的內(nèi)飾用料材質(zhì)很給力，很多地方都是皮質(zhì)的包覆，觸感柔軟，看著也特別高級。
空間：三排每排各2個座位，乘坐空間都十分寬松。我身高178，坐在最后一排腿腳有些舒展不開，但是第二排還是能讓我很放松的。第三排對于媳婦這樣160出頭的女性來說倒是很友好，平常一家人出行，能平衡好各個位置乘坐的人員，空間上完全能滿足我們了。
配置：這個價位和級別，性價比很高，我是很中意，而且配置豐富，凱迪拉克百年品牌，也是有品牌力的，做工用料都很良心！
動力：動力方面我沒啥要求，我開始以為這么大的車肯定會很笨，不過開上才知道，一我原來的轎車動力還好，開熟了感覺也很靈活，可能是油門響應(yīng)得好，一踩油門就能走。
越野：
方向盤還有油門剎車踏板力度都是比較輕盈的，很好掌控，轉(zhuǎn)向指向性也很精準(zhǔn)，車身能快速的響應(yīng)，雖然尺寸大，但開起來一點都不覺得拖沓，給我很輕松的操控體驗。
油耗：百公里平均油耗算下來大約10升左右，在同級別的車型里面屬于一個比較正常的表現(xiàn)吧。
舒適：美式豪華內(nèi)飾設(shè)計理念，工藝精湛、真材實料、健康環(huán)保，高級真木內(nèi)飾，VOC-揮發(fā)性有機物遠低于同級豪車，大面積軟質(zhì)包裹
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣魁梧的外觀，個性新穎的直列式大燈，給人一種滿滿的安全感！
缺點：最不滿意的也沒什么，幾乎我自己對這車還沒什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實算是個心病吧，不過也沒辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個裝置，但愿它不會給咱帶來什么麻煩吧，其實這個設(shè)計咱也得支持，畢竟是為了保護環(huán)境，這是國家的大計，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來的，肯定不會有太大的問題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來時，擔(dān)心得過度了，這么些年了也真沒看到哪個車壞在馬路上是因為油的問題。
外觀：鉆石切割設(shè)計理念，凱迪拉克獨特的豎立燈光，源自ESCALA概念車的設(shè)計，矩陣式LED前大燈，列式閃電日行燈，全視角LED飛翼尾燈，前后呼應(yīng)的盾型元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，新車都沒有太大的氣味，整體的檔次氛圍營造也相當(dāng)?shù)轿�。車機功能豐富，自帶導(dǎo)航，carplay、carlife這些也都有。
空間：對于超5.2m的6座SUV來說，空間是完完全全不用擔(dān)心的問題。座位總共三排，前兩排的座位空間寬裕，腿部和頭頂都有充足的空間，坐著非常舒服。第三排的空間也和第二排一樣大，除了進去座位需要通過第二排外，和第二排沒有區(qū)別。大多數(shù)的時候可以把第三排放到連接后備箱形成一個超大的后備箱。
配置：相較之下，這個價格買這個凱迪拉克品牌的車還是很劃算的，也躲不過幾家了。
動力：動力方面我挺滿意的，提速的時候反應(yīng)很快，沒有遲疑的感覺，加速也是說走就走。
越野：
轉(zhuǎn)向力度適中，開著輕松，又沒有飄忽不定的情況，非常扎實沉穩(wěn)。雖然連續(xù)轉(zhuǎn)向肯定不可能像小車那么靈活自如，但是車身不拖沓，車尾在轉(zhuǎn)彎過程中能及時跟上，在大車中已經(jīng)算是相當(dāng)給力的了。還有很多主動安全配置，主動剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，對于我日常操控也有很大幫助。
油耗：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個百公里油耗
舒適：這個底盤挺扎實的，過坑洼路段也沒有明顯的顛簸，座椅的材質(zhì)也不錯，坐著挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格44.52萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4238公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對XT6駕駛方面的表現(xiàn)最為滿意。雖然2.0T的發(fā)動機看上去排量不大，但是加速超車都很暢快，對于日常的行駛來說完全足夠了，動力十分充沛。轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教也非常出色，力度輕重適中，阻尼變化也特別線性。
缺點：要說不滿意的地方還真沒什么，感覺XT6綜合表現(xiàn)特別均衡，從空間到配置、從動力到舒適性，都有一個高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。非要說的話就是前臉造型設(shè)計和它的車身尺寸有些不匹配，中網(wǎng)面積太小，氣場不夠強大。
外觀：外觀不用說啦，我們看到他的時候都認為得要七八十萬才能下來，絕對是高檔車的代表作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，沉穩(wěn)大氣，除了有點味道，摸起來還是很舒服的
空間：空間家用來說很充足了，前排我183的身高坐著不擁擠，后排坐著還能翹個二郎腿。
配置：40萬的車價，該有的安全配置和舒適駕駛或者強勁動力輸出，總體我比較滿意
動力：8秒多的百公里加速已經(jīng)夠可以了，這么大一輛車，開起來一點都不覺得笨重，變速箱的平順性也很好，不會出現(xiàn)換擋頓挫。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向挺靈敏，指哪打哪，力度也比較適中。
油耗：油耗要比想象的還稍微好一點，我們以為至少得十三個以上，因為之前有量四座的suv就差不多十二個，我們開了近四個月了，油耗一直是十一個多點，我感覺還是比較省的。
舒適：舒適性太好了，低速時坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒有上路的感覺，座椅也很舒服，高速上也聽不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯的，不愧是豪華品牌，感覺就是不一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響音效超棒，對于我這種喜歡音樂的人來說，出行途中也能夠非常享受。
缺點：最不滿意的地方，感覺內(nèi)飾的顏色不是我自己喜歡的，當(dāng)時選車感覺各方面都很滿意，所以就把它買下了。
外觀：外觀非常耐看，整個車的視覺效果還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較精細，一些細節(jié)之處處理的比較到位，加上BOSS音響，駕駛途中感覺很好
空間：超過5米的車長，在空間上有一個很好的表現(xiàn)，即使是在最后一排，我172的身高乘坐也還寬松。相比7座，我這個6座的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在第三排的進出上，如果不是經(jīng)常用到6個人的情況，或許是7座更合適，但像我家這種情況，還是6座更適合，有點MPV的感覺。
配置：我自認為這個車子的性價比是非常高的，因為后期的維修保養(yǎng)也是比較便宜的，在操控方面也是非常的靈活，給人一種很強的駕駛樂趣。價格感覺還是比較劃算的，優(yōu)惠力度也比較大，價格也是非常合適的，真的算是比較經(jīng)濟實惠的一款車子了。對于這款車我還是比較滿意的。
動力：我原來想著這么大一輛車開起來可能會有些笨重，但事實上并沒有，不管是從靜止起步還是中段需要突然超車，一腳油門下去，動力輸出從來都不手軟，能迅速跟上我的油門，響應(yīng)非�？臁５搅烁咚偕�，動力也毫不含糊，各種情況下都能給我一個充沛的動力輸出。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，不夠自然。過彎時候拖著個尾巴的感覺很明顯，畢竟車身長度擺在這，確實不算靈活。
油耗：巡航狀態(tài)下非常省油，7L、8L我經(jīng)常能跑出來，市區(qū)走走停停、頻繁起步會高一點，10L上下。
舒適：舒適性太好了，低速時坐在第二排就跟家里沙發(fā)一樣，都沒有上路的感覺，座椅也很舒服，高速上也聽不到什么噪音，避震的效果也是挺不錯的，不愧是豪華品牌，感覺就是不一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格44.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾質(zhì)感很好，不管是設(shè)計還是用料材質(zhì)，都展現(xiàn)出來了豪華品牌應(yīng)有的車內(nèi)氛圍。底盤舒適性出色，爛路行駛對于路面震動沖擊化解的很充分，跑高速時底盤又十分穩(wěn)健，特別的扎實，非常有質(zhì)感。
缺點：希望內(nèi)飾設(shè)計上在未來能有所提升，用心設(shè)計設(shè)計！
外觀：方正的輪廓造型，車身特別硬朗。前臉盾牌的中網(wǎng)，一看就知道是一輛凱迪拉克。車燈用的還是矩陣式LED大燈，走夜路讓我很有底氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通，和一般的SUV沒什么區(qū)別，但是用料都很用心，看得出品質(zhì)
空間：空間很大也很實用，雖然是六座車，我們平時基本就當(dāng)4座用，最后一排都是放平的，后備箱就變得太大了，這樣一來就能放好多東西，我每周都要驅(qū)車往返近百公里帶兒子去訓(xùn)練，而且每周兩次，兩個兒子的裝備就一大堆，這樣很輕松就能放下，當(dāng)人家里老人跟我們一起出行就把后排豎起來，一家六口正好坐開。
配置：對于一款6座豪華品牌中型SUV來說，XT6的性價比真是太高了，不論是空間實用性還是整體的機械素質(zhì)表現(xiàn)，都找不出什么毛病來，又能給我一個豐富的配置，絕對超值。
動力：2.0T的車起步很有勁，即使是一部XT6，加了48V輕混之后，最大的感覺是啟停更安靜了，油耗和動力倒是不那么明顯。XT6這么大的一款車，我也不求它有很大的動力。超車一點都不差，而且有一點很不錯就是速度起來之后，需要再次加速的時候，這個車依舊很給力。
越野：
駕駛視野很開闊，操控方面的功能也很多，比如自動駐車、全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，日常都能感受到他們的存在，對于我的駕駛有幫助。
油耗：XT6這個車子目前是還在磨合期的，現(xiàn)在油耗在9個左右，不錯,這臺車開起來的油耗并不高，當(dāng)然這個駕駛習(xí)慣也很重要
舒適：空間就不用多說了，足夠大，乘坐很舒適，第二排獨立座椅很舒服，人人平等。第三排有空調(diào)出風(fēng)口，不會覺得擁擠壓抑。電動升起和放倒的第三排座椅很高級，操作方便。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子和外觀，好看第一眼就喜歡上了，空間也大，性能夠用，價格也不貴
缺點：太大，不太好停車。油耗偏高。三排太小不適合坐人。
外觀：外觀是我選擇它的原因，好看，做工也不錯，車燈設(shè)計特別亮眼
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的顏色雖然不是非常艷麗，但是也不缺乏那種高級的感覺，總地來說再搭配上是非常合理的。整個車內(nèi)的做工也是非常精細的，接縫處都做的非常細膩，首先是整體的一個空間布局設(shè)計的非常的合理，給人的感官是非常好的
空間：空間很大也很實用，雖然是六座車，我們平時基本就當(dāng)4座用，最后一排都是放平的，后備箱就變得太大了，這樣一來就能放好多東西，我每周都要驅(qū)車往返近百公里帶兒子去訓(xùn)練，而且每周兩次，兩個兒子的裝備就一大堆，這樣很輕松就能放下，當(dāng)人家里老人跟我們一起出行就把后排豎起來，一家六口正好坐開。
配置：性價比出色，有豪華品牌的質(zhì)感，也有豪華品牌的機械素質(zhì)，配置這么豐富的情況下，價格又不高，很實惠。
動力：動力方面凱迪拉克的動力還是不錯的，發(fā)動機很強勁，起步的快
越野：
操控方面也還挺好，真的不想看起來那么難開，開習(xí)慣了確實還是挺靈活的，不過剛一開我非常擔(dān)心曾到，沒開過這么大的車，停車也是挺費勁的，家里的車位是靠墻的，每次都要倒好幾次，確實車是挺大的。
油耗：我對XT6的油耗預(yù)期是10L以內(nèi)，但現(xiàn)在市區(qū)用車為主的情況下基本都要超過10L，不算省油。
舒適：開起來，坐起來都是豪華車的感覺，很舒適，隔音也好，Bose音響，喇叭也多，很贊，很豪華。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格44.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的空間表現(xiàn)非常給力，這款車的裝載能力很強，當(dāng)時買車的時候也是看中這一點才買的。
缺點：不滿意的是這個車子的內(nèi)飾吧，感覺設(shè)計上還是比較簡潔，沒有什么豪華感。
外觀：外形設(shè)計的感覺非常的大氣，顏值很高，特別是這個車原廠的大燈感覺非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分方面的表現(xiàn)都很好，用料足夠豪華，只是屏幕小，檔桿造型也不是太好看，所以我給扣了1分。
空間：第二排空間不用說，座椅前后挪動幅度很大，方便調(diào)節(jié)。第三排空間也不小，上下車從過道走，相比一般的7座車型方便很多。
配置：前排座椅冬暖夏涼前后座艙溫度可單獨調(diào)節(jié)前排座椅具有三檔加熱與通風(fēng)調(diào)節(jié)三區(qū)溫控，自由調(diào)節(jié)空調(diào)支持遠程啟動
動力：動力非常出色，渦輪增壓發(fā)動機確實非常棒。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈但不虛，能感受到車身帶來的回饋，手感很豐富。底盤響應(yīng)速度快不拖沓，懸架支撐也很足，偶爾開快一點也讓我很有信心。
油耗：日常油耗大概9左右，高速8左右，在我接受范圍內(nèi)
舒適：可以，隔音好、音響效果很好。窗戶關(guān)上之后挺安靜的，聽聽音樂。
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