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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.37萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣魁梧的外觀，個(gè)性新穎的直列式大燈，給人一種滿滿的安全感！
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：鉆石切割設(shè)計(jì)理念，凱迪拉克獨(dú)特的豎立燈光，源自ESCALA概念車的設(shè)計(jì)，矩陣式LED前大燈，列式閃電日行燈，全視角LED飛翼尾燈，前后呼應(yīng)的盾型元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，新車都沒(méi)有太大的氣味，整體的檔次氛圍營(yíng)造也相當(dāng)?shù)轿�。車機(jī)功能豐富，自帶導(dǎo)航，carplay、carlife這些也都有。
空間：對(duì)于超5.2m的6座SUV來(lái)說(shuō)，空間是完完全全不用擔(dān)心的問(wèn)題。座位總共三排，前兩排的座位空間寬裕，腿部和頭頂都有充足的空間，坐著非常舒服。第三排的空間也和第二排一樣大，除了進(jìn)去座位需要通過(guò)第二排外，和第二排沒(méi)有區(qū)別。大多數(shù)的時(shí)候可以把第三排放到連接后備箱形成一個(gè)超大的后備箱。
配置：相較之下，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)凱迪拉克品牌的車還是很劃算的，也躲不過(guò)幾家了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我挺滿意的，提速的時(shí)候反應(yīng)很快，沒(méi)有遲疑的感覺(jué)，加速也是說(shuō)走就走。
越野：
轉(zhuǎn)向力度適中，開(kāi)著輕松，又沒(méi)有飄忽不定的情況，非常扎實(shí)沉穩(wěn)。雖然連續(xù)轉(zhuǎn)向肯定不可能像小車那么靈活自如，但是車身不拖沓，車尾在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中能及時(shí)跟上，在大車中已經(jīng)算是相當(dāng)給力的了。還有很多主動(dòng)安全配置，主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，對(duì)于我日常操控也有很大幫助。
油耗：油耗比較高，特別城市走走停停，高速還可以。綜合油耗11個(gè)百公里油耗
舒適：這個(gè)底盤(pán)挺扎實(shí)的，過(guò)坑洼路段也沒(méi)有明顯的顛簸，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，坐著挺舒服的。
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