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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是舒服度，因為他的特殊設(shè)計，只有六座，有點類似商務車，當然商務車一般都是接送領(lǐng)導及合作客戶的，舒服度肯定是第一位的。這種車子買來作為家用的第二輛車子，還是比較適合的。出遠門的時候不會太累。
缺點：最不滿意人無完人，車無完車，其實不至于追求盡善盡美，只要是適合自己和自己的錢包就可以，一定要說一說這輛車的缺點的話，就是中控有點緊吧的感覺，沒有豐田、林肯的那樣大氣，但是反過來說這才是凱迪拉克應該有的配置，家族式設(shè)計的特點，都一樣就太大眾了，其次就是大家說的油耗了，不過這一點我不覺得是缺點，只是有點心疼油錢，既然買這么大的一個車，就應該考慮到油耗的問題，油耗高跑的也快啊，凱迪拉克的動力是誰能比的嗎？追高鐵的凱迪拉克都忘了嘛，其余的缺點還真沒有了，不錯的一款車。
外觀：正面來看，凱迪拉克XT6的設(shè)計采用了家族經(jīng)典的設(shè)計，外觀看起來更加霸氣，車身流線肌肉感十足，視覺沖擊力更足，看起來也更加飽滿。從側(cè)面來看，其修長飽滿的車身線條，彰顯獨特的鉆石分割設(shè)計，穩(wěn)重優(yōu)雅的車身，看起來更具運動感。尾部的LED尾燈，讓整車氣場與格調(diào)渾然一體，更加精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么值得夸的，比較簡單，比較男性化
空間：空間非常的充足,即使從照片里也看得出來。
配置：性價比同級別我找不到和他有可比性的了，整個車的顏值高，性能強，配置也是多，再加上當時店里給的優(yōu)惠確實和外地來說很照顧本地人了，就決定直接下手這輛車，整體來說再給一次機會，我還會選擇這輛車。
動力：動力挺不錯的，起步的反響也挺快，高速加速到100kmh也很迅速，輕而易舉。
越野：
這臺車因為它的車身比較高，所以重心也比較高，而且神掛調(diào)教的比較軟。在劇烈操控的情況下，是缺少一點自信心的。但只要把車速控制好，不要開的特別快，不要在那么高的車速下進行一些極端的操作，都是完全沒有問題的。
油耗：對于這么大一臺車子來說，油耗表現(xiàn)不錯，表顯油耗是10個左右。跑了一趟高速，油耗8個，我很驚訝呢！反正對于這個油耗還是非常滿意的。
舒適：車子的減震效果本來就不錯，加上車子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，整體的舒適性我很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格48.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認為這輛凱迪拉克的外觀很棒。不管是哪個版本，都有自己的個性。如果你喜歡它，你一定會被它吸引�？此拇鬅簟⑦M氣格柵，還有車標的logo布局，就知道它有自己的一套風格，動力出眾，渦輪增壓發(fā)動機2.0T的動力，無論走到哪里，它載人和載重的動力都十足強勁，順暢的行駛是這輛車引以為豪的地方。
缺點：因為用車的時間不是太長，目前還沒有表現(xiàn)出來，讓我不滿意的地方，無論是空間動力還是電子設(shè)備，空調(diào)音響嗯，還是非常不錯的，等后期的使用過程當中有什么問題再和大家進行分享。
外觀：外形風格比較大氣，前臉家族化的盾形進氣格柵很有辨識度，大燈組的造型狹長而又犀利，整體視覺沖擊力比較強。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來了出色的檔次感。
內(nèi)飾：這風格非常的奢華，非常像檔次，這是我最大的評價，而且它的車門內(nèi)側(cè)甚至中控臺都是軟皮包裹，而且中控屏幕也特別的清晰，非常喜歡它的倒車影像。
空間：這一次空間是我非常滿意的一個地方，在剛剛我也說過，這臺車有幾個朋友坐在后排，他們打牌是完全沒有問題的。因為我選擇的是六座版本，中間還有一個過道，這樣后排的乘客上下車也是比較方便的，而且行動起來也比較自由，不會有什么太大的阻礙。
配置：整體空間都很不錯，對身材要求也不高，最主要的是價格合適，品牌力度也不錯。還有就是開起來穩(wěn)健，四十萬左右我對比下比較合適的一款車了
動力：加速的動力還是不錯的，即使車身又大又重，也不會小馬拉大車。
越野：
9檔的變速箱，加上凱迪拉克出色的調(diào)教，讓我覺得這臺龐然大物操控起來有一種開小車的感覺
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個油還不錯，所以技術(shù)還是看個人,有人開的油耗高，有人油耗低
舒適：舒適性還是不錯的，雖然說第三排坐起來會稍微有一點顛簸，但是我試過別的車型，在同價位的車型里面，這臺車的第三排處理的算是比較好的了。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款XT6來說我最滿意的地方就是其內(nèi)部空間，并且車的儲物空間的設(shè)計也比較貼心，個人物品再也不會雜亂無章的堆放。
缺點：懸架有些偏軟，在高速上快速變道的時候會有點虛。
外觀：外觀我選擇的是一個金色的配置。這個金色還是蠻好看的，再晚上的話，他會有一種琉璃金的感覺，而且在白天遠看來，說是特比較特別的。白天遠遠來看去，這臺車就像是一杯奶茶一樣，也顯得有一點的可愛。
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾，一直是我最喜歡的，即便是沒有氛圍燈，碳纖維也是最有腔調(diào)的。儀表盤采用了指針式儀表搭配液晶行車電腦的配置，這點在當下的市場中稍顯落后了，而中控屏幕的尺寸也不大。配備 BOSE 音響及 ANC 主動降噪功能，我感覺真不錯，音響均衡器調(diào)配低音模式那就真絕了。
空間：我買的是六座的版本，5米的車長只有六座，那個空間根本就不是夠用，而是非常大，空間我很滿意。
配置：總體來說，性價比還是非常的高，40來萬的車，而且配置各方面能夠需要的基本上都有，無論是在安全方面，空間上各個方面，該有的也都配置的比較齊全吧！
動力：動力油耗很高動力肯定不會差的，不然誰會去買這個車呢，搭載了2.0T可變紅的發(fā)動機，動力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，起步的時候需要踩得稍微深一點，手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動力，提速和油門的相應還是不錯的，提速快，不會有笨重感，朋友們來坐我的車，聊著天一下子就到80了，不知不覺，凱迪拉克的這個車簡直沒的說，心理上的感覺也是凱迪拉克跑得快哈哈哈。
越野：
操控還是一如既往的好，至少自己操控沒有問題
油耗：油耗沒有太多的要求，畢竟車身大，動力強，油耗也差不多保持的很穩(wěn)定，一般來說市區(qū)的話差不多是十一個點的樣子吧，感覺還是比較省的吧。
舒適：座位軟硬度非常好，每個座位都非常舒服，不愧為豪華大型車，舒適度我真要給滿分，每個座位都很寬敞，二三排中間有過道，方便。坐過的基本上都會夸上兩句舒適之類的
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是這臺車拉風的外觀，車子看上去非常的大氣，加上凱迪拉克家族式的設(shè)計，使得XT6時尚感和奢華感共存，外觀簡直帥的沒朋友！
缺點：雖然這臺車優(yōu)惠了很多，但是最終我買下來還是花了四十多萬，我感覺價格能再低一點就好了
外觀：流線型非常好，很好看，外觀大氣，中大型車，就是好看
內(nèi)飾：實木的內(nèi)飾搭配起來感覺就高級了很多，沒有異響，很不錯。
空間：XT6的內(nèi)部空間比較大、很實用，這讓我很有面子。我就感覺一款車子能夠擁有比較大的空間還是很重要的。
配置：這車的性價比整體來說相當?shù)牟诲e,優(yōu)惠力度比較大然后配置也比較齊全,還有四驅(qū)系統(tǒng),我覺得能想到的配置他都有了,反正就一步到位買個自己喜歡的配置吧,希望后期開著越來越順心,我對車子空間要求比較高舒適度也夠同時呢,我還有他的底盤也要搞必須是SUV的底盤,因為我經(jīng)常要出去玩,經(jīng)常爬山涉水的話,底盤太低一點不方便,所以呢,我就把目光放在了凱迪拉克這款車上面整體來說真的相當不錯優(yōu)惠力度也可以,而且買的配置有非常非常高,能用到的,能想到的都有了。
動力：這款車型它的動力是非常強勁的,百米提速僅需7-8秒左右,提速太迅猛了。
越野：
最開始不太習慣SUV的開車感覺，不過現(xiàn)在適應后，覺得視線更好，長途開車的話，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤扎實。網(wǎng)上說的剎車硬，方向盤重等，都是習慣問題，實際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯沒有5米多大車那種笨重感。
油耗：畢竟是這么大的一臺車，雖然油耗接近10L了，但是我覺得還是能接受的。
舒適：座椅軟硬適中,空調(diào)制冷效果好,新車味道不大,第三排是真正能坐人的不是擺設(shè),車內(nèi)的噪音控制的非常安靜,懸架系統(tǒng)每秒500次調(diào)節(jié)太平穩(wěn)舒適了, PM2.5過濾裝置我還沒有感覺出來,哈哈。后排獨立很好非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格47.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是車外觀造型沉穩(wěn)大氣，家族式傳統(tǒng)的設(shè)計也比較獨特，給人一種大氣優(yōu)雅的感覺，我和媳婦都特別喜歡，周圍的同事朋友更是贊不絕口。二是舒適性，首先空間挺大的，無論是駕乘還是載物都特別足，第三排靈活放倒，而且是純平狀態(tài)，實用性很強；座椅就不多說了，隔音及音響音效更是超越應有的水準，全家都十分滿意。
缺點：不滿意的話就是車的緩震可能沒有那么出色吧，不管是過減速帶還是有顛簸路段的時候，整車的都哦那個幅度還是比較大的，抖動會比較明顯，再就是車身比較大吧，停車的話還得靠技術(shù)，不然刮刮蹭蹭就會很心疼了
外觀：外觀大氣，這也是我選擇購買這臺車最大的理由，看上去非常好看，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾可以說是中規(guī)中矩吧，沒有大的特色，但是真皮檔把，真皮方向盤，全車皮子的包裹就夠了，越是高端設(shè)計的越不是花里胡哨，，而且中控屏液晶顯示非常的靈敏且清楚，彰顯豪華，配置高級，該有的可以說都有了。
空間：中大型SUV怎么坐都沒有問題。我182公分能坐到前排，頭頂上還有點多余的空間。我的腿可以自由伸展，座椅可以調(diào)節(jié)到非常合適的位置，當然了這會阻礙后排乘客，但是滿載出行毫無壓力。換車后，一家人喜歡開車出行，喜歡的東西都帶著去任何地方都很安全。有了這輛車，我什么都不怕了，隨便裝，后的后備箱也是超級大的，大行李箱也能放三兩個，還是很給力的。
配置：說到性價比還是感覺性價比還是不錯的，車的優(yōu)惠力度也是比較大，配置齊全，在同等級別基本上找不出比它更好的選擇了，不管是在安全性能還是在駕車感受上來看，他給我的感覺都是滿滿的細節(jié)感，相比于其他豪華車型，凱迪拉克xt6更多的是在用料上，配置上，做工上和安全性能上都是很香的了。
動力：Xt6搭配有2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，這樣使得雖然整車比較大，看起來很笨重，但是發(fā)動機也是能滿足的，無論是高速上超車還是普通的起步，輕輕踩一下油門就能感受到強大的的動力儲備能力，推背感也很強，油門響應快，變道超車快，可以說動力上是杠杠的。
越野：
底盤調(diào)教的過于舒適,而且車子比較高。重心也比較高,導致了在高速上快速超車的時候有些虛。
油耗：這么大的車油耗肯定是高的，自己能接受就行吧
舒適：車內(nèi)空間夠大，腿部頭部空間很大，徒步可以伸展開，很舒適，音響音質(zhì)聽著也不錯，車大，前面不習慣的時候倒車有點難，習慣了就好，借助360攝像頭和前后左右雷達很容易倒進車位。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當遇到節(jié)假日全家人自駕出游，你開什么車最適合呢？當然是大型SUV。大空間、高通過性、舒適的坐姿……，大型SUV帶給我們的不僅僅是舒適，更多的是安全和方便。凱迪拉克XT6無疑是最適合自駕游出行的大型SUV，我買它最滿意的就是它的大。
缺點：車子比較大，停車有點不習慣，拿到車到現(xiàn)在2個多月，還是有點不習慣，擔心磕磕碰碰，哈哈
外觀：我是一套黑武士套裝，搭載了電動踏板，逼格直線上升，日行燈也是給足了面子，見燈如見人，正直帥氣。尾燈造型犀利，同時富有層次感的設(shè)計風格體現(xiàn)出車輛的高檔感。給人一種高大、威猛的視覺感受。車身采用了大量平直的線條設(shè)計，同時車窗周圍以及車身底部加入了鍍鉻材質(zhì)包裹，提升了車型的高檔感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上相較于車子整體的外觀，就顯得有些遜色了，沒有那么的亮眼，但是車子內(nèi)部的用料還是很考究的，做工也比較細致。
空間：車內(nèi)空間特別大，三排座椅都有著非常充裕的活動空間，坐進去完全沒有絲毫的束縛感，而且儲物空間也是相當豐富，第二排很爽，可以調(diào)節(jié)傾斜角度至最舒適的狀態(tài)，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。
配置：性價比我個人感覺比GL8劃算，無論是座椅還是舒服度，都很高。特別是他的品牌高端啊。
動力：2.0T的發(fā)動機加上四驅(qū)系統(tǒng)，使得這臺車能夠爆發(fā)的動力完全超出了我的想象。
越野：
底盤調(diào)教的過于舒適，而且車子比較高。重心也比較高，導致了在高速上快速超車的時候有些虛。
油耗：我這兩車現(xiàn)階段可以保持在8到9個油左右，這對于新車來說已經(jīng)很好了，并且平時加油的頻率明顯降低，我很滿意了。
舒適：座椅比較軟，座椅加熱和通風是最愛，方向盤加熱，冬天是神器
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT6這個車子我最滿意的還是它的空間吧，我感覺空間超級大的，這樣以后出門自駕游的話，我覺得就很方便，一家人剛好坐的下，也再也不用開2個車出去了，比較省心，還有就是我覺得凱迪拉克XT6的性價比也是挺好的，這個車子的價格不貴，優(yōu)惠還挺多的，我買的這個配置我覺得性價比還是很高的，很劃算，入手的很值得。
缺點：關(guān)于凱迪拉克XT6的我覺得不滿意的地方主要還是內(nèi)飾方面吧，我感覺還是有一點小小氣味的，雖然不是很明顯，但是確實是有，還是要多通風啊，畢竟是新車。
外觀：凱迪拉克外觀還是原來家族式的前臉布局，前大燈變成扁平式LED前大燈，霧燈則為豎式布局，產(chǎn)生一種運動感，中網(wǎng)熏黑盾型設(shè)計。全車車身線條依舊是美式硬朗風格，產(chǎn)生強烈的肌肉感，但又在腰線以裝飾條進行點綴，又添加了一點時尚感，家里還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較考究和精致的，皮質(zhì)內(nèi)飾加上碳纖維板做以點綴，營造一種運動感，機械儀表和液晶儀表相結(jié)合，信息顯示還是很齊全的，中控顯示屏有多種應用，比較齊全，也可以連接手機，多功能方向盤操作也很方便，舒適。
空間：空間沒的說，選了個6座的，三排座成年人都沒問題，全都是真皮座椅，非常舒服☆空間設(shè)計亮點：每個座椅都有獨立的空調(diào)出風口跟充電口，這樣長途出行的時候，每個人都可以照顧到后備廂容積：你看著后備箱空間怎么樣，躺在里面玩手機都沒問題
配置：有旋鈕有按鍵還可以觸屏，操作比較的多樣化，并且還自帶了像百度地圖，酷我音樂等比較實用的軟件，還是非常的人性化的。
動力：起步還算輕快，至少不肉。提速平順且迅速，急性子想要的推背感倒不是動不動就能爆發(fā)的，畢竟這是個舒適為主的車。高速上我也試過開上一百四五十碼（小試牛刀，不推薦），動力的輸出、以及車子的動態(tài)都是很穩(wěn)定的。
越野：
起來非常的穩(wěn)，我最大的直觀感受就是視野很開闊，開起來特別的舒心，方向盤的轉(zhuǎn)向非常穩(wěn)定，很靈活，開起來不費力，當然這么大的車開起來還是得依靠輔助配置啊，倒車雷達、倒車影像的都得招呼上，這個感應后備箱很不錯
油耗：凱迪拉克XT6油耗跟我預期差不多，磨合期跑了11個多。車子也有這么大，油耗這么多還算正常吧�，F(xiàn)在還沒過磨合期，相信過了首保還能降，以后保持百公里十個就可以了。
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，懸掛也是一樣，該硬的時候硬，該韌的時候韌。座椅是全真皮的，尺寸寬大，包裹性一般般吧，支撐還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格45.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當代年輕人對于選車的選項還是非常多的，現(xiàn)在的確實有很多的車型都可以供很多年輕人選擇，不管是從性能方面來看還是從實用性來講都基本上是很不錯的，當然談起我的愛車的最滿意的一項，我當然還是比較肯定的是它的性價比了，在我眼里它不僅有著比較高的顏值，而且在最主要的性能方面也是有一定的優(yōu)勢的，我感覺它的動力還是很不錯的，它的動力比較強勁，反正在我日常所需中當然是可以完全夠用的。實用性上面來說空間就是最好的體現(xiàn)了，空間確實比較充足的，它的后排的空間比我想象中的要大了很多，我平時載著同事們?nèi)コ燥埖臅r候，車內(nèi)載滿人的情況下，其實整體的空間都比較夠用的，挺寬敞。當然這些并不能完全體現(xiàn)出它的性價比了，它的價格是最值得我注意的，因為價格比較實惠，挺親民的，價格的優(yōu)惠力度也比較大，所以這就顯得整體的性價比確實高出了半截！
缺點：這輛車子在剛開始操控的時候，我多多少少的會覺得它有一點虛位，因為駕駛的時候轉(zhuǎn)向精準度沒有那么高，可能還是希望在這方面做的好一點，希望這個車子能夠在精準度方面做得優(yōu)秀一些，那樣的話就會更符合我和我的預期了，我覺得操控這方面還是有點瑕疵，剛開始駕駛的時候會覺得不太適應。
外觀：XT6 的設(shè)計風格只能用兩個字來形容，那就是‘霸氣’。凱迪拉克獨有的鉆石切割設(shè)計，讓它的每一個細節(jié)呈現(xiàn)都有棱有角；盾形車標配上盾形進氣格柵，和旁邊的分段式LED前大燈相呼應，不光層次感滿滿，更給人一種伺機而動的感覺；側(cè)面車身線條前后貫穿，大氣又不失個性，再配上20寸大輪轂，威武身姿讓人如何能夠不愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計的話我個人還是并未感到很驚艷，整體的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，看起來很低調(diào)，但是車內(nèi)的功能配置都比較齊全，所以不影響實用性。
空間：選擇這一輛靠譜的車子，實用的車子是最有必要的，我也覺得選擇空間大的車子會比普通的車子要更實用，這樣的話平常坐在車里面反而就沒有那種特別擁擠的感覺，反而就不會讓我覺得有那種特別累，特別疲憊的感受了。
配置：這車子的整體性價比我是認可的，我還覺得它不僅給我?guī)砹顺鲂械谋憬�，還擴展了我的活動范圍，提升了我的生活幸福感。
動力：加速順暢，動力足夠，到高速也不覺的乏力，以這么大體格看來，還是很滿意的。在低速走走停停的路段，會有輕微頓挫，但問題不大
越野：
方向盤操控起來手感特別的舒適，真皮方向盤握感特別舒適，而且還帶加熱功能，再也不擔心冬季冰手了。油門的設(shè)計感覺也很合適，踩下去的時候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動性能也不算太差勁，完全能夠滿足日常的制動需求。
油耗：車子在油耗這方面的表現(xiàn)比我之前想的要更好，因為我一直是想追求一個省油能力，追求一個好的表現(xiàn)，這個車子油耗會讓我覺得非常欣慰，因為這次入手就沖著它的低油耗去的。
舒適：舒適性挺不錯的，尤其是他第二排的座椅我覺得他的座椅的做工比較棒，做起來比較軟和。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格45.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，而且這么大個車動力也不差。家里孩子多，所以買個7坐的，這樣一家人出去的時候就可以開一個車就夠了。平時坐人少的話最后一排座椅放倒后備箱就特別大了，拉點漁具或者其他東西綽綽有余。再有就是動力特別好，原本以為這么大個車提取肉，擔心動力不夠，但是親自試了之后覺得完完全全夠，輕踩油門都會有推背感，市區(qū)用完全夠。
缺點：要說不滿意的就是內(nèi)飾有點和這個品牌不相匹配，我覺得豪華品牌內(nèi)飾就應該有點豪華品牌的樣子，感覺和中端品牌差別不大，再就是剎車感覺有點偏硬，有時候老婆開的時候覺得踩剎車有點費勁，不過我自己還好，時間久了也久習慣了.
外觀：外觀看起來感覺非常的霸氣，前臉的造型看起來家族風濃重，依舊是家族式的超大進氣格柵給人一股滿滿的氣場，獠牙式的日行燈看起來非常的霸道。車頂?shù)男欣罴芸瓷先ヒ彩沟萌囈曈X效果更加的運動。
內(nèi)飾：顏色比較樸實，但是用料做工很實在，能看得到細節(jié)很不錯，頭頂軟性材料避免撞痛頭，真皮座椅很不錯，中控臺設(shè)計方便，屏幕大小我覺得很ok。
空間：空間總體還可以，5米多長的車身，第三排空間安排的比較好，比一般6、7座的的第三排空間好一些。6座車更好一些，因為進出第三排更方便一點。車內(nèi)儲物能力:儲物空間合理，實用方便，不多，但是足夠家用。后備廂容積:一般第三排坐人時間不多，我基本就擴充成后備箱，擴大后的后備箱空間大了很多。
配置：外觀、各項配置實用性都很高。個人認為同級別、同價位凱迪拉克xt6如果排名第二，沒人敢排第一。
動力：這個體型配個2.0t的發(fā)動機，小馬拉大車跑不了了，雖然通用家的2.0t向來同級別馬力算大的，但是畢竟二頓六七的重量在這里。。。平常駕駛就安穩(wěn)開吧，這種狀態(tài)低速段提速居然覺得還不錯哈哈哈。
越野：
它的操控的話我感覺也是挺不錯的，操控方面因為有了比較強大且智能的輔助系統(tǒng)，所以操控起來還是比較輕松簡單的，車子也很乖巧，比較聽話，能很好的理解我的操作，且做出很好的反應，駕駛過程很愜意。
油耗：油耗這一塊目前我是農(nóng)村高速城市基本上是55開的狀態(tài)，目前油耗顯示是9.5左右，我覺得這么大一個車9.5的油耗也不算高，還是比較滿意的！照片忘記拍了，下次找機會拍一段視頻
舒適：這個空間舒適性沒得說了，想咋坐咋坐，怎么舒服怎么來，美式大沙發(fā)爽得很啊。我這個配置應該是有14個Bose音響的，所以坐滿人依舊很嗨。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 大同
裸車價格45.72萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT6舒適性是值得表揚的，座椅柔軟，家人反應乘坐感很舒適，尤其是靜音效果，做的很到位，凱迪拉克在隔音方面還是很用心的，搭配BOSE音響，讓整個駕駛過程都很享受；再說以說XT6的四驅(qū)模式，實際試了一把，雨天路段，只要速度不超過120，基本還是穩(wěn)穩(wěn)的，我也只是為了試一下四驅(qū)模式，平時開車還是以穩(wěn)為主，畢竟安全最重要；第三滿意的地方就是外觀了，整體視覺感很不錯，大氣沉穩(wěn)，可能因為車大，少了一點勁爆的視覺感，但是呆萌的車頭有著不一樣的看點，換了顏色車衣以后，車頭的霸氣感也有些凸顯，腰身的線條流暢，總之，好看。
缺點：不滿意基本挺糾結(jié)的吧，因為我這是個三排座椅的車，我如果把第三排升起來，后面后備箱空間就比較小，放東西挺少的，但是放下就第三排座椅就不能用了，其實也是挺糾結(jié)的，不過人家就這個設(shè)計，而且我平時第三排也真是不坐人，很少很少偶爾會啟用第三排，這也不能說不滿意啥的吧，就是比較糾結(jié)吧。其他沒什么不滿意的地方
外觀：整體的外觀看起來真的比較高，其實結(jié)果覺得外觀的閑聊感也是非常流暢的，車燈的設(shè)計都是比較高級的，還有就是車技噴灑非常均勻，看著非常高端，整體來看的話顏值是非常出眾的，非常吸引人。
內(nèi)飾：還不錯啊，他整體的這個質(zhì)感都很棒，而且他的這個中控我挺喜歡的各方面的科技感也比較足。雖然他的氛圍感沒有那么強吧，但是有他自己的風格。
空間：它的空間確實還是比較寬敞的，內(nèi)部空間的規(guī)劃或者說整體的利用率的占比都比較科學，我坐在后排里面，頭和腳都有一定的活動范圍，再說平時載著朋友們或者同事們出去吃個飯啥的，我覺得它的空間還是比較夠用的，后備箱也是如此，反正平時的用途都是能夠滿足的。
配置：提車有一陣時間了，跑了一次小長途，其他都是市內(nèi)多，目前綜合油耗10.5，最低50公里平均油耗6.2，對于我來說它空間好用，油耗滿意，畢竟是2噸出頭的車重，提速也滿意，音響升級了A柱低音和儀表臺兩個中音也還行，全景天窗也漂亮，座椅通風很實用，安吉星遠程啟動打開空調(diào)非常方便實用等。所以我覺得目前來說在我眼里它性比價很不錯我一開始買車之前看大家評論，好的不好的我都可以接受，如果是我自己從內(nèi)心里喜歡它，那滿滿的都是喜歡，我不管別人如何說，我覺得在我心里xt6就是最好的，不管從車型到油耗，再到性價比和保值率，所有的我都可以接受，買車是自己開的，所以我就從來不會問別人好不好，別人說哪里不好不能影響我的決定，我覺得好，你說不好我還是覺得好，你可以不買但請不要說它不好，任何一款車都有它的優(yōu)缺點，當你真正意義上喜歡的時候，缺點你根本就看不到，就算看到你也不覺的是缺點。
動力：動力部分還是可以的，XT6的發(fā)動機就擺在這里了，車身在提速的時候感覺很快，而且在加速的路段也是有很好的加速感覺的，比如在高速的時候想體驗一把加速感覺就是舍得給油門就ok了，我是比較注重安全性的，所以我平時開車不追求很快的速度。
越野：
這個體型操控感覺沒啥可說的，紙面數(shù)據(jù)235的輪胎真的不算寬，二十寸輪轂到是挺大挺有氣勢。駕駛輔助功能差不多配齊乎了，變道輔助ACC啥的，ACC在高速真的好用。還有360環(huán)影，對于這種大船真的是剛需。說到環(huán)影我想起來啦還有自動泊車，但是沒有試過，目前一直靠360環(huán)影停車哈哈哈，感覺我都能考a本了嘻嘻。（車庫竟然顯得有點�。�
油耗：對于這個大塊頭來說，9個油左右真的是不高了，基本要是跑跑高速，油耗就會下來很多，既然車都開上了，就不要太過多糾結(jié)油耗了。
舒適：舒適性就比較一般吧，我個人感覺總體還行，就是唯一有點不怎么好的就是它的一個底盤的問題，個人感覺底盤的調(diào)校比較偏硬一點，所以這就導致了在一些比較特殊的路段上的表現(xiàn)就比較一般了，車內(nèi)確實還是有點顛簸的，但是這也不影響我對它的喜愛，這點問題我還是能接受的。
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