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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于它的動(dòng)力方面挺滿意的，駕馭起來感覺提速就是快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不是蓋的。平時(shí)開著它走一些泥濘的小路也不擔(dān)心會(huì)被困住，只要開啟四驅(qū)都能夠比較輕松的脫困。爬坡什么的對于它來說非常的輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)說實(shí)話，我是覺得這款車的耗油量是非常高的，我覺得這款車不僅僅，使日常上下班的過程中耗能量比較高而且就算是在高速行駛的過程中，油耗也是非常多的。
外觀：外觀可以給滿分，他的這個(gè)外觀特別的霸氣，我覺得是很加分的一項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上多不好，但是也確實(shí)沒有太大亮點(diǎn)，只能說做工還算細(xì)膩，三排都有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，手機(jī)充電口，這些還都很細(xì)心。要是中控設(shè)計(jì)再上一個(gè)臺(tái)階，就完美了。
空間：內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)耐纯欤?964毫米的車身寬度下，內(nèi)部的座椅寬度也更為寬大舒適一些。副駕駛前面的手套箱空間也不小，可以放下許多零碎的東西。前后兩排乘坐起來都非常的痛快，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。后備箱最大也可以拓展到922的容積，可以拉許多大件。載客數(shù)量是6人，所以可以避免出行個(gè)別情況多一人還要多開一輛車的尷尬。
配置：價(jià)格好自然性價(jià)比較就高了，我入手的時(shí)候就是緊盯著價(jià)格來選擇的，畢竟一輛車子的價(jià)格高了性價(jià)比就不高了，而且車子的各方面性能很高，比如配置方面就是可以比得上很多高價(jià)的車子，而且細(xì)節(jié)部分處理的很好一些接縫的地方都是處理的干干凈凈的，使用車子也是一段時(shí)間了，我個(gè)人感覺來說XT6性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)毛病都沒有，起步響應(yīng)速度很快，燃油車這個(gè)動(dòng)力完全不夠，不過和現(xiàn)在的電動(dòng)車起步推背感來說，還是有一定差距，畢竟人家是直流電。
越野：
轉(zhuǎn)向平穩(wěn)車身平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無側(cè)傾感，方向盤輕重，駕駛還是乘坐都很舒適。操控也比較方便，高速行駛時(shí)，噪音很小很安靜，媳婦平時(shí)下班通勤可以打個(gè)盹。剎車靈敏度非常高，剎車可以隨時(shí)停車，安全性很高。
油耗：唯一不太喜歡的地方，還是覺得這款車的耗油量是非常高的，感覺這款車在城市的綜合油耗是比較高的，而且高速行駛的時(shí)候油耗也挺高，開空調(diào)的時(shí)候，油耗就更高。
舒適：無論是開著還是坐著都特別舒服，XT6整體的坐椅都特別舒服，特別軟和，空間也夠大，靜音效果也很棒
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格45.62萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，整體霸氣，還有就是不得不說XT6得空間是真的大，三排六座的前后布局讓坐第三排的人也非常的舒服不會(huì)感覺壓抑和拘束。剛開始買車的時(shí)候就想著買個(gè)六座或者七座車子，雖然從老家來武漢這邊工作定居了，爸媽他們都在襄陽那邊，但是老親爺老親娘都是武漢本地人，平常女兒都是他們幫忙帶，還時(shí)不時(shí)要回一下襄陽，大空間對于我們家來說就極為重要了，之前的小轎車完全滿足不了現(xiàn)在的需求，現(xiàn)在買了XT6不管是在武漢這邊上下班接送小孩還是回老家，一大家子都可以一起出行了，除了空間大坐著也舒服，這也是我對XT6最喜歡的地方?
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：1、底盤有點(diǎn)低，馬路牙子上不去下不來，走非鋪裝路面總擔(dān)心磕破前唇。2、都什么時(shí)代了，中空屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，看著不太上檔次。不過還是愛了，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
外觀：它的外觀造型比較大氣時(shí)尚，前臉的造型看起來不僅別致而且也很精致，它的車身線條也比較有運(yùn)動(dòng)感，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較豪華了，比起q5那些，我覺得是豪華感更強(qiáng)烈些。
空間：空間是特別大的，一般日常居家使用空間絕對，后排也比較舒服。通常第三排是空的，第三排可以向下折疊，增加儲(chǔ)物空間。 .出差或者有時(shí)幫助朋友搬家，有時(shí)間還可以和一家人出去旅游，哈哈哈，突然感覺我的決定太正確了，買XT6后給我的家庭幸福度增加不少。
配置：綜合看的話我覺得這款車的性價(jià)比還是非常高的，我覺得從購車開始他的優(yōu)惠力度就比較大而且整體來看的話性能和配置也不錯(cuò)出去，專業(yè)，我覺得它的售后服務(wù)態(tài)度真的是非常棒的所以我覺得購買這一款車是完全不用擔(dān)心有后顧之憂后顧之憂的一開始我就非常信任這個(gè)品牌。
動(dòng)力：對于我這種城市家用為主來說，XT6的2.0T 大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用且綽綽有余。日常就是上下班代步和帶家人出行，在整車全部滿坐的情況下市內(nèi)超車從來不掉鏈子，回老家在高速加速平穩(wěn)舒服后勁十足，美系肌肉車這方面確實(shí)絕非浪得虛名
越野：
車很大，也很重，但是操控還不錯(cuò)。對于車道保持系統(tǒng)用起來還不太習(xí)慣。但是出于安全考慮，沒有關(guān)這個(gè)功能，也就是變道的時(shí)候要提前打轉(zhuǎn)向燈，有車的時(shí)候沒關(guān)系，沒車的時(shí)候有點(diǎn)兒尷尬。估計(jì)以后習(xí)慣會(huì)好起來吧。
油耗：有號(hào)也就十幾個(gè)吧，我覺得還能接受，但是最近的油價(jià)有點(diǎn)厲害。我想想這么大的車，還能接受吧
舒適：總體舒適性挺好的，家人反饋，乘坐舒適度很舒服，座椅很軟，車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，路上第一排和第三排交流也很輕松，不用刻意大聲說話，總之舒適性滿分�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第三排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，考慮到每一個(gè)人。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車他的空間和外觀了。我覺得這個(gè)車的空間是我挑他的很大的一個(gè)原因。他是有三排座椅，特別的方便。
缺點(diǎn)：不滿意就是油耗高了一些，然后車比較大，不是特別好停吧，鄭州路上有的車挺的不標(biāo)準(zhǔn)就有的車位停不進(jìn)，別的暫時(shí)沒啥，其他方面表現(xiàn)的都還挺滿意
外觀：就這外觀，你們自己看吧，氣勢拉滿啊。感覺除了動(dòng)力不行叫凱雷德青春版都委屈他了。
內(nèi)飾：去4s店看車的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)XT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，現(xiàn)在流行的大連屏和全液晶儀表盤是一個(gè)沒有。雖然設(shè)計(jì)簡單，但不得不說凱迪拉克用料是真實(shí)在，基本上前面能看到摸到的地方都是軟皮質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，乘坐舒適性好，特別是咱們這種家里有小孩的不用擔(dān)心她會(huì)在車?yán)锟闹鲋?/span>
空間：XT6 身為一款大型六座車，內(nèi)部空間大確實(shí)深有體會(huì)。三排六座的設(shè)計(jì)足夠的寬敞也同時(shí)給人一種很舒服的感覺，節(jié)假日帶著老婆孩子回老家或者爺爺奶奶過來這邊看小孩，一大家子出行就變得特別的方便了，在不會(huì)出去吃個(gè)飯還得開兩臺(tái)車子，現(xiàn)在一個(gè)車子全部搞定
配置：當(dāng)初看上這個(gè)車就是因?yàn)槌叩男詢r(jià)比果斷選擇這個(gè)大寶貝，7系的尺寸外觀，5系的配置，3系的價(jià)格，簡直就是性價(jià)比之王啊，有這種配置還看什么漢蘭達(dá)啊
動(dòng)力：加速還可以，有推背感。深踩油門聲浪很棒，有開大排的感覺。
越野：
操控這一塊不用我多說，方向盤使用連我老婆都覺得非常輕松駕馭，我和她可以換的開，這樣也不會(huì)開長途會(huì)累。
油耗：開了這幾個(gè)月下來，它的實(shí)際油耗大概9.3升左右吧，可能看上去不太具備燃油經(jīng)濟(jì)性，與一些轎車相比也確實(shí)如此。不過考慮到它的2噸多的自重以及2.0T的排量，所以也勉強(qiáng)能接受，畢竟我買它不完全是用來上下班代步用的，主要還是用于自駕游開著它出去玩。
舒適：整體舒適性很不錯(cuò)！因?yàn)樽诬浻策m中，包裹性比較強(qiáng)，腰部支撐也合理，第二排空間足夠，不會(huì)很擁擠，而且隔音效果也還不錯(cuò)，沒有日系車那么大聲，減震調(diào)校的比較好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格45.12萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：1、外觀硬朗、霸氣棱角分明，辨識(shí)度很高。2、空間很大，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾真皮覆蓋件很多用料實(shí)在。3、操控性很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感也很好，5米多的車身操控起來很靈活。4、底盤扎實(shí)濾振能力強(qiáng)，車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。5、四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在冰雪路面開四驅(qū)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車尾部不太好看，拍過幾次車尾，總有點(diǎn)面包車的感覺；再有就是第二排座椅居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，與豪華感覺有點(diǎn)不搭，第一排、第三排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)了，第二排有點(diǎn)敷衍的感覺。
外觀：我認(rèn)為選擇這樣一輛車就是覺得它這種好看的外形比較吸引人，我也覺得這種外形這種出色的表現(xiàn)，比我之前考慮過的其他車子要更好。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾給我的第一感覺就是中控和儀表盤，看起來是非常高端的，而且我覺得中控看著比較高科技，整體的內(nèi)飾材質(zhì)又非常的棒，而且車內(nèi)沒有味道，這一點(diǎn)我真的是比較喜歡的。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都OK，特別好，沒有槽點(diǎn)。
配置：我認(rèn)為這輛車子它也是能夠在這種價(jià)位方面做的比較好，能夠在綜合實(shí)力方面做的也很突出，所以對我而言只是一輛很靠譜也很踏實(shí)的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)，我買車的時(shí)候，還擔(dān)心這么大的車，會(huì)不會(huì)小馬拉大車，但是試駕了一圈才發(fā)現(xiàn)，他這個(gè)車的動(dòng)力是沒有問題，完全夠用，而且是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充沛
越野：
這車在剛開始上手的時(shí)候確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)偏沉，也確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，我自己覺得這樣車子如果能夠在駕駛過程當(dāng)中讓我覺得更加舒服，更加的適合的話，會(huì)讓我覺得這個(gè)車子還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：那么大的車油耗我覺得挺正常的，高速很省油，市區(qū)如果一路同行也不錯(cuò)，就是有時(shí)候開車時(shí)候急踩剎車后回速油表太高，可能有朋友開車油耗高也是這個(gè)問題原因。
舒適：舒適性這方面，我覺得挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀円患胰硕紝@個(gè)車的舒適方面評(píng)價(jià)挺高的，而且平時(shí)這個(gè)第二排座椅，他們坐著也是好評(píng)比較多。我覺得整體這個(gè)車各方面營造的舒適，對我來說是挺高的，我也比較滿意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格45.67萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如標(biāo)題所示，哪個(gè)大男人不想來一臺(tái)美國中情局或者各路特工護(hù)衛(wèi)保鏢的同款-凱迪拉克凱雷德或者雪佛蘭薩博班呢？那兩臺(tái)車隔著屏幕都能感受到龐大的氣勢，我實(shí)地見過凱雷德，真的帥啊，龐然大物，但是，我的xt6感覺也不差，開船的感覺很爽，開個(gè)小公交的感覺也很爽，凱雷德目前是買不起啦，就先xt6開著聊以自慰吧哈哈哈。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停邏輯不好，有時(shí)候莫名啟動(dòng)。低速時(shí)輕微頓挫，磨合以后可能會(huì)更好。
外觀：凱迪拉克的外觀一直都很有標(biāo)志性，肌肉型男的感覺，充滿了力量感，方正的車頭，小版的凱雷德在線，尤其是改裝顏色以后，力量感爆棚。對于車頭的設(shè)計(jì)，無可挑剔，總感覺車尾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)拉低了檔次。
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾做得還算是蠻精致的，但是就是新車入手的時(shí)候有一點(diǎn)異味，這方面我覺得不是特別好，這輛車子它其實(shí)內(nèi)飾做的還算是比較不錯(cuò)的，但就是確實(shí)有一些小的細(xì)節(jié)地方做的不是特別好。
空間：空間是很棒，也是我選擇他的理由，我對他的空間特別喜歡，他第二排座椅是這種獨(dú)立的座椅，坐起來就是很尊貴的感覺，像mpv老板椅一樣�？臻g也很棒。
配置：這個(gè)價(jià)位，買個(gè)小凱雷德，還有啥可說的？具體點(diǎn)這個(gè)動(dòng)力這個(gè)空間這個(gè)配置在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位也很能打了，加上大優(yōu)惠，個(gè)人覺得簡直沒有對手
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可以，家用車，只要不刻意去和別人飆，足夠用，畢竟是中大型的SUV，追求的并不是動(dòng)力。提速快，起步快，穩(wěn)扎穩(wěn)打，就可以了。
越野：
開著比較舒服輕巧，而且特別的穩(wěn)，過顛簸路段也特別的柔和，總的來說比較好的
油耗：目前整體油耗不到10個(gè)，勉強(qiáng)能接受吧。但是現(xiàn)在油價(jià)越來越貴，快開不起了?
舒適：剛拿新車的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道，開了一段時(shí)間就沒有什么味道了，本身真皮包裹在健康環(huán)保方面還是明顯強(qiáng)于那些槊料感滿滿的車型的，座椅這一塊對人體包裹性很強(qiáng)，人的舒適度也很高。再就是隔音效果，隔音這一塊做的也不錯(cuò)，幾乎過濾掉了所有的外部噪音，再就是車子穩(wěn)定性這一塊也不錯(cuò)，開的感覺特別踏實(shí)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間和顏值，動(dòng)力和操控也很好，內(nèi)飾質(zhì)地用料不錯(cuò)，配置高！
缺點(diǎn)：說起不滿意的地方也還是有的，不滿意的話，那就是感覺車?yán)锩娴目臻g有點(diǎn)兒小
外觀：它的外觀屬于霸氣的帥，車身本來就很長很高，而且棱角分明的，遠(yuǎn)看正正方方的，霸氣的威嚴(yán)感。其次就是按豎型的大燈很吸人眼睛，不同馬路上的其他車型，一眼就很有辨識(shí)度，非常有個(gè)性，
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺是一個(gè)非常簡約的風(fēng)格，奢華低調(diào)，座椅都是真皮的，選擇的moil真皮質(zhì)感非常的不錯(cuò)，里面的設(shè)計(jì)給我的感覺就是一個(gè)踏實(shí)像家的感覺，但是我還是希望把那個(gè)中控屏還是搞大一點(diǎn)。
空間：空間沒有什么挑剔的了，家里就五口人，后排小孩子都能躺著睡覺，每個(gè)座椅都格外的寬敞，特別是我這將近一米八的大個(gè)子坐到后排也不會(huì)感覺壓抑，雖然后備箱沒有多大容積，但是正常出行放行李還是很夠用的。
配置：同價(jià)位看了好多車型，XT6是讓我最中意的，也是看中了它的性價(jià)比。顏值在線，配置又高，基本的安全配置都有，還是BOSE音響，滿足六座車，空間夠大，座椅舒適，動(dòng)力夠用，算是完全符合我的心里預(yù)期。買車不是買牌子，同樣花40萬，性價(jià)比是王道。
動(dòng)力：對于這款較大的車，原以為會(huì)很笨重的感覺，沒想到起步還算輕快，不會(huì)很遲鈍。最起碼提速方面蠻平順的，如果一起步想要那種很強(qiáng)的推背感倒體現(xiàn)不出來，畢竟這款是SUV以舒適為主的車。我在高速上開到一百二三十碼，整車的動(dòng)態(tài)都是很穩(wěn)的體現(xiàn)。
越野：
對于一款中大型的suv5米多的車身我一個(gè)女的開起來一點(diǎn)也感覺不到累，操控還是比較靈活輕松的，方向盤也不重，單手打方向盤也是可以操作的
油耗：綜合油耗在11、12個(gè)左右，凱迪拉克這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變缸技術(shù)，這款這么大的車在11個(gè)油我已經(jīng)很滿意了。
舒適：它一些配置包括座椅的真皮，具備一個(gè)包裹性，坐著就非常舒適，然后再冬天開一個(gè)座椅加熱也是非常不錯(cuò)的，非常實(shí)用，包括一個(gè)隔音效果非常的明顯，自己開一下凱迪拉克，然后去開一下別的車會(huì)有一個(gè)明顯的不同，因?yàn)樗@個(gè)前排是個(gè)雙層玻璃，在搭配Bose音響的降噪效果，非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的是空間，空間比一般6座空間是最大的一款車，家里有兩位老人兩個(gè)孩子，這款六座的車的空間足夠一家人使用
缺點(diǎn)：這款車不太滿意的地方就是這個(gè)車的動(dòng)力，畢竟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)車那么大動(dòng)力肯定是有些影響的，但是看個(gè)人需求吧，在市里開車上下班接送孩子是足夠用的了
外觀：XT6的外觀霸氣，風(fēng)格與同級(jí)別其他車型完全不同，第一次見到它的時(shí)候已經(jīng)深得我心，滿滿的美式豪華感，整個(gè)車子的氣場確實(shí)很足，LED大燈辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，XT6的內(nèi)飾走美系車一貫的風(fēng)格，簡約。好在功能都還是在的。只是沒有太多的修飾。但是用料還是可以的，觸手可及的地方有皮質(zhì)包裹，算是扳回一城。買之前看有網(wǎng)友吐槽內(nèi)飾老氣。在我看來不是老氣，是太簡約了，有點(diǎn)不符合豪華品牌的定位，中控屏幕也是小小的不夠大氣。
空間：之所以買六座車，當(dāng)然是最看重空間的，前兩排空間還是不錯(cuò)的，第二排座椅有扶手，腿部空間也不錯(cuò)，第三排空間確實(shí)有點(diǎn)小，感覺做個(gè)小朋友還可以，坐個(gè)男士應(yīng)該會(huì)頂頭。再就是后備箱，第三排座椅放倒的情況下，后備箱空間還是很充裕的，不放倒第三排座椅，后備箱比較小，平時(shí)裝個(gè)物品什么的 也是夠用了，目前我們一家四口，有時(shí)候出門帶著父母，車內(nèi)空間足夠。
配置：這款車子的動(dòng)力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)，我買到它的喜悅不亞于伯樂發(fā)現(xiàn)千里馬，而且它比千里馬更強(qiáng).特別喜歡
動(dòng)力：對于動(dòng)力，我個(gè)人感覺可以，因?yàn)橹翱吹交径际钦f現(xiàn)在凱迪拉克4缸機(jī)怎么帶的動(dòng)這么大的車子啊，我剛開始也是半信不疑的，后面試駕完了，我感覺可以開的非常從容，試駕車是個(gè)頂配的，但動(dòng)力總成都是一樣的，給的感覺也是一樣的，包括現(xiàn)在的一個(gè)48v的輕混助力，可以額外通過30匹馬力和50扭矩，怎么就動(dòng)力不足呢，我自己在開高速也是非常的從容，穩(wěn)定，超車也不會(huì)踩不動(dòng)油門。
越野：
方向盤靈活，剎車也靈敏。一開始以為這大車開著可能有點(diǎn)費(fèi)勁，但事實(shí)證明，車整體穩(wěn)定性挺好。
油耗：它的油耗水平在我看來應(yīng)該還湊合吧，放眼整個(gè)中型SUV市場，能夠把油耗控制到9升多一點(diǎn)感覺已經(jīng)很厲害了。而且它在續(xù)航方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，82升的超大油箱可以隨時(shí)滿足來一場說走就走的旅行。
舒適：一個(gè)字“穩(wěn)”，兩個(gè)字“享受”！車子的人靜音還有座椅在同級(jí)別車?yán)锸亲钍娣�，再就是座椅的舒適性，前排舒適性比較高
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格45.67萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意XT6的空間，空間大，坐著也寬敞，布局是2 2 2，每個(gè)人都有一個(gè)相對獨(dú)立的空間。XT6的舒適度很高，無論是音響效果還是座椅，我都要給一下贊。
缺點(diǎn)：目前沒出息什么狀況，之前在網(wǎng)上看的一些帖子的毛病也沒怎么出現(xiàn)，油耗方面也是我最關(guān)注的一點(diǎn)，沒太多問題。中控屏還是可以搞大一點(diǎn)，我個(gè)人還是覺得內(nèi)飾還是可以有待提高，不過也沒有完美的東西，看自己的需求了。
外觀：XT6的外觀偏霸氣，從前面看特別有氣勢。鉆石切割風(fēng)格，時(shí)尚感也挺足的。
內(nèi)飾：儀表盤一般，內(nèi)飾座椅比較師傅皮質(zhì)也高級(jí)，很好！到位！
空間：選擇這款車就是這款車的空間很大，同級(jí)別6座車沒有比這款車大的，空間是毋庸置疑的。要選擇空間大的就買它
配置：總體性價(jià)比很高，該有的都有，4S店售后服務(wù)也很到位
動(dòng)力：動(dòng)力方面也沒讓我失望，這么大的車，但是他的動(dòng)力在起步和一百公里以內(nèi)的速度都?jí)蛴?/span>
越野：
一直覺得SUV的操控是比不上轎車，尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅(qū)。不過在體驗(yàn)了SUV車型后，整個(gè)操控感我還是覺得挺贊的，方向盤很靈敏，也夠輕，有時(shí)候愛人開車，也是沒問題的。其實(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也不大，XT6車長超五米了，但是掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)還是輕輕松松的。操控感在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗不真實(shí)。里程數(shù)少 不具有參考性。多跑跑油耗會(huì)下來
舒適：舒適度算是比較一般了，開起來其實(shí)也還不錯(cuò)，隔音一般，胎噪比較明顯。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT6的空間，外觀看著就很大氣，里面空間也很大，一家人出游還是裝東西都很輕松，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是內(nèi)飾，有點(diǎn)中規(guī)中矩，沒啥吐槽的，比我原來的車舒服多了！
外觀：外觀霸氣，就像我的保鏢大叔，安全感很強(qiáng)，而且識(shí)別度很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么特點(diǎn)，上汽旗下的車什么時(shí)候把內(nèi)飾升級(jí)一下就漂亮了！中規(guī)中矩的布局。
空間：空間是特別寬闊舒適啦，第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)，靠背也能單獨(dú)調(diào)節(jié)，舒適度超好。第三排空間挺出乎我意料的，進(jìn)出方便，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，坐著也不會(huì)感覺很壓抑。不帶孩子出游時(shí)，第三排座椅支持電動(dòng)一鍵放倒，可以把兒童座椅輕松收在后備箱。放倒之后，車內(nèi)空間簡直是BUG級(jí)的，空間平整，利用率高，想怎么折騰都行，特別是節(jié)假日回老家時(shí)，后面放行李、紙箱都能放得滿滿的，一次性全拉回家。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，主要車子優(yōu)惠挺大，而且后期保養(yǎng)也方便。
動(dòng)力：開了自動(dòng)啟停以后起步反應(yīng)稍微慢一些 動(dòng)力足夠家用
越野：
論車子操控的性能，我覺得這款車那必須有姓名，在城里堵車的時(shí)候，還是要小心一點(diǎn)
油耗：油耗方面的話差不多在10個(gè)油左右，可能是我的駕駛情況不好吧，有一個(gè)閉缸技術(shù)，和48v的輕混，比以前的幾代車是省油一點(diǎn)了，這個(gè)耗油還是從6缸機(jī)說起，之前凱迪拉克都是進(jìn)口車，從那個(gè)時(shí)候開始打入的中國市場，但是現(xiàn)在是還了很多代的合資車，已經(jīng)融入中國了，變成了4缸機(jī)，現(xiàn)在油耗肯定沒以前高了。
舒適：就是為了全家人舒適出行選擇的XT6。一家人都有自己舒適的位置
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是座位數(shù)喜歡，我家二胎家庭，5座加上父母不夠坐，開兩個(gè)車又太累，不劃算，所以經(jīng)過很長時(shí)間斗爭后決定把家里開了5年的C6光榮下崗，讓新的上崗，把舊車一番打聽價(jià)格，確實(shí)這個(gè)車不值錢了，真的是食之無味棄之可惜了，但是沒辦法，一咬牙，一跺腳，給賣了，到了新車環(huán)節(jié)，我們把??6-7座車的車子全部排了序，再根據(jù)預(yù)算來進(jìn)行排除，我們的預(yù)算40萬左右，平時(shí)上班網(wǎng)絡(luò)看車，周末走4S店，終于最后定下凱迪拉克XT6和GL8，分別試駕，都不錯(cuò)，但是GL8過于商務(wù)，咋家不開公司，貌似也不是很合適，所以又排除了，我們再次前往凱迪拉克，訂提車一氣呵成，四驅(qū)豪華拿下，現(xiàn)在已使用2個(gè)月?，說說我的最喜歡，最喜歡就是實(shí)用，2胎家庭的車子福音，外觀也是超級(jí)美麗，顏控值在6-7中應(yīng)該是名列前茅，這款的內(nèi)飾做的相當(dāng)舒適，皮感很強(qiáng)，座椅舒適度高，長途坐著沒覺得很累，特別是孩子們在第三排自由切換，并不覺得第三排很擠，而且父母坐上后也表示滿意，后備箱表現(xiàn)雖然很小，但是打的是SUV，這樣能放2個(gè)小行李箱也不錯(cuò)了，包括里面內(nèi)飾的音箱效果，音感也是表現(xiàn)非常棒的，老公開起來的操控表現(xiàn)也是彪悍，在我看來這款車的滿意地方還是很多的！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的實(shí)際用車成本還是比較高的，日常代步來說比起以前的小轎車高出太多了，同樣的路程上下班，油耗居然要去到12左右，遇到堵車就更加高了。（突然有點(diǎn)想念自己的小轎車了，但是有得必有失，這車的空間感是真的棒，很適合我這樣的家庭，家人們都贊不絕口）
外觀：這款車非常漂亮，很兇悍，3d立體式的日行燈，智能矩陣是大燈，非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是真的不錯(cuò)，全真皮包裹，科技感十足，接縫處處理的非常到位，少了一些粗曠，價(jià)格實(shí)惠，用料給力。
空間：6座空間夠用，有7座但沒要。一家人加上老人也夠用了。第三排放倒，都可以躺兩個(gè)人了。
配置：性價(jià)比就不用說了，這個(gè)價(jià)在豪華品牌里應(yīng)該沒有這配置！雖然虛榮心告訴我BBA好，但那都是給外人看的，自己開還是找一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好！
動(dòng)力：開始覺得這個(gè)車太大會(huì)不會(huì)拉不動(dòng)，后面試駕了就完全愛上了。車子雖然大但并沒有笨重的感覺，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9速一體的變速箱，不會(huì)出現(xiàn)上坡無力的現(xiàn)象，加上我買的是四驅(qū)的爬坡下雪都不怕了。起步加速的時(shí)候也有推背感，超車提速也是反應(yīng)很快的，不會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象，給油就沖的。
越野：
這么大的一個(gè)車，開起來很好開，指哪打哪的勁還是有那么點(diǎn)意思的。
油耗：油耗我覺得目前看來反正是偏高的，現(xiàn)在基本上開了幾天還沒有怎么開空調(diào)，估計(jì)開空調(diào)的話油耗會(huì)更高。
舒適：舒適性還可以，坐在后排沒有壓抑感，第二排進(jìn)出也很方便
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