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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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(該車系評分高于78%的同級別車系)

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 7.99萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價: 8.51萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價: 7.51萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價: 7.74萬元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進
04.095 綜合評分 車主裸車均價: 6.42萬元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價: 6.99萬元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2019年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形很可愛,操控感賊好,還有電池的續(xù)航
缺點:后備箱空間小
外觀:外觀很可愛,而且大燈是led大燈,門把手跟充電蓋的圓圓的很可愛。最喜歡是后尾箱們的設計,全玻璃,設計感很強。
內(nèi)飾:開了一個來月現(xiàn)在車內(nèi)沒有什么異味,老公開的奇瑞車剛買的時候中控臺有異響,E1沒有。超喜歡那個可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕,倒車影像對我來說簡直太實用。儀表盤是顯示屏的,簡單大方一目了然
空間:本人身高175 調(diào)整好前排駕駛位置,讓我覺得很舒服的姿勢,頭頂還有兩指的距離,我覺得還是不錯的,也支持座椅前后調(diào)節(jié)就是不支持上來調(diào)節(jié)有點小遺憾,車內(nèi)儲物能力:前排儲物盒還是比較喜歡的直接拿取不用在開啟關(guān)閉,方便了很多,車輛四門的儲物盒也能放點東西,就是后備箱空間有點小了,因為平時雜東西有點多,會比較吃力點,不過這么小的車也是可以接受
配置:很多人問,差不多八萬買這么一臺國產(chǎn)牌子的迷你車,值得嗎?我覺得買車的話,必須長遠的去算,畢竟現(xiàn)在油價上漲,而你買純電的小車就不怕會有影響,平均也就10度左右電可以走上百公里。而且國產(chǎn)車怎么啦,開了這一個多月,我覺得我這臺“比卡丘”,絕對值這個價格。
動力:提完車開車回家,回去的時候用的是經(jīng)濟模式車上坐了兩個人整個車輛提速還是普通了點,然后回家的的路上有一段沒人的道路嘗試了運動模式,推背感還是很明顯的,超車駕駛也是很棒的,就是到后期提速不明顯了
操控: 操控很簡單,很方便新手駕駛,方向盤握著很舒服點感覺。
舒適:我沒有那么挑,舒適性感覺還是可以的。注意很柔軟,雖然不是純皮的,但自己買了一個車座套。而且這款車也幾乎沒有什么噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格9.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是e1的這款雙色車身,第一次去店里看這款車身就被驚艷到了,全車LED光源白橙雙色的一個設計,橙色的一個卡鉗設計,星星般前臉設計,這就是我與e1的相遇
缺點:底牌有點低吧因為我們家這里路有點不平老怕會底盤會碰到
外觀:外觀呆萌萌的是我喜歡的類型,這個日間行車燈燈,是不是撩到你了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,最大的亮點就是有一個超大的屏幕,而且和手機一樣,啥應用都能下載使用
空間:本人個子嬌小,坐在主駕駛位置或者副駕駛腿腳是完全能伸展開來的,后排嘛,塞我兒子進去就更加沒問題啦。但如果我老公那種胖子身材的話,就估計會覺得有點擠,經(jīng)他調(diào)整過后,后排要是再坐大人就會很辛苦。不過畢竟是小型嬌車,看在那么容易停車跟在塞車路上靈活走動的份上,這也不算是缺點的。再加上那個小小的車味箱,放一兩個行李箱是絕對沒問題的,以后來一段說走就走的短途旅游,就靠它了。
配置:整車的性價比還是蠻高,,總結(jié)一句就是—吃的少,跑的快
動力:動力感覺同級別表現(xiàn)出色,0-50加速5.9s,0-100加速19秒多點的成績很可以了。日常使用也證實動力隨踩隨有,等紅綠燈起步一腳油門就飛了。經(jīng)濟運動模式加速:日常使用經(jīng)濟模式大回饋,想爽一把就開運動小回饋,運動模式比經(jīng)濟模式操控更靈敏。
操控: e1體型小具有先天的優(yōu)勢,那就是更加靈活,可以穿梭于人流攢動的集市,也可以開進狹窄的悠長胡同,還可以輕松的過一些道路限寬,甚至停車也不再是一件難事。因為e1采用了電動助力的方向盤,低速行駛并不會很重,當達到一定速度后,又會覺得方向盤很穩(wěn),e1雖然采用的是扭力梁非獨立后懸掛,但是整體質(zhì)感還不錯,過減速帶會發(fā)出低沉的“咚咚”聲,并不會覺得很散,即便上下擺幅有些大,并且直來直去,但是受限于車內(nèi)空間的制約,后排乘客并不會晃來晃去。方向盤操控感:e1的轉(zhuǎn)向手感輕重適中,對于買菜的代步車來說已經(jīng)十分好開了,剎車表現(xiàn):它的剎車系統(tǒng)我駕駛過程中一直沒有踩到底過,制動力還是不錯的,底盤懸架支撐:高速行駛超乎我的印象,高速很穩(wěn),下了高速走了十幾公里,走的是國道,有些爛路底盤過濾的挺好,感覺跟我的POLO差不多。!輔助操控配置:掛擋實際操作請看視頻,容易掛不上,或者掛過頭
舒適:座椅舒適度一般,沒有頭枕,自己網(wǎng)上買了座套加上頭枕比較舒服,車內(nèi)噪音在速度80以上太大了,減震一般,空調(diào)效果好,方向盤旁邊都凍手
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程422公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意有幾點1.續(xù)航里程還算滿意,上下班基本一個星期充電一次。2.車身小,上下班高峰,停車,完全無壓力。3.中控大屏,LED大燈,還是非常滿意的。
缺點:就是這輛的掛擋方面實在是容易操作錯誤,,不知道是不是許多新能源的通病,比亞迪e1的檔位是旋轉(zhuǎn)的,R-N-D這三個檔位沒有p檔,你掛擋力度大點他就可容易從R掛到D 從D-R 還得把握精度旋轉(zhuǎn)到N,也是希望廠家以后注意下這個問題
外觀:大燈的設計非常喜歡,點亮效果很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計一般,我是看不習慣廠家的內(nèi)飾,太丑了,所以就自己改裝了內(nèi)飾座椅,自己比較喜歡這個顏色。多媒體:這個中控大屏比較大,我的小孩子很喜歡這個大屏,聽說可以玩游戲,沒有玩過,只是給小孩子看看動畫片,聽一下廣播,覺得音質(zhì)一般。異味異響:我現(xiàn)在的行駛里程是869公里,目前沒有發(fā)現(xiàn)什么異響,意味在剛買回來的時候有股味道說不出什么味道,可能是新車的味道,過了一段時間就沒有什么味道,我天氣好一點時候基本會把開窗戶打開。
空間:儲物空間很小放個大點的行李箱都很麻煩,但調(diào)整好前排空間還是可以,視野也還不錯就是儲物空間是硬傷,空間實在是小不適合長時間乘坐或者是駕駛。是真的累腳,還有一些壓迫感。但是在城市代步什么的還是可以的!小也有優(yōu)勢的。
配置:這個車我覺得應該長期看,性價比高,畢竟不用加油,保養(yǎng)費也比燃油車低很多。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)倒是沒保養(yǎng)過,后期好像是一兩百一次保養(yǎng),比燃油少了許多。三電合一:這個是我比較喜歡比亞迪的一點,技術(shù)積累比較多,感覺更靠譜。
動力:動力可以說是我最滿意的地方了0-50kmh加速只要5.9秒那不是蓋的!可以說是見車超車,這個車還有運動模式!這真的是我想不到的
操控: 因為車比較小巧所以車子的操控性能很好,這就是它的天生優(yōu)勢了。很靈活可以自由穿梭胡同小巷,而且停車方便對于新手也不是什么難事,轉(zhuǎn)向手感適中,城市代步還是很方便的。
舒適:這就不要奢求啥舒適性了,只能說就那樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪e1 車子外觀好看 時尚 買這款車的目的就是3孩子的壓力 我可以自己開車去接送小孩 小巧挺方便的 倒車也靈活 讓我剛考出駕照的人 也敢上路 充一次電能開一個禮拜 家里也能充電
缺點:后視鏡不是電動的,四門車窗沒有總控,很不方便,檔位有時有點卡頓,希望后期調(diào)節(jié)。
外觀:外觀看起來跟fo沒什么太大的區(qū)別,但是賊喜歡這個led大燈看起來好可愛!哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是我決定買這臺車的最重要原因,超級喜歡它那個旋轉(zhuǎn)大屏,感覺好高級,用起來非常流暢,界面也很時尚。
空間:除了座椅不能往后躺平但是腿部空間很寬了~副駕部可以二郎腿了啥哈,儲物空間:后備箱空間利用的也很完美基本的東西部能放~坐在車里,手一伸就可以從后備箱拿東西很方便,唯一不足不配備扶手箱,這個后期還得自己加裝一個。車內(nèi)儲物能力:e1小型車,我對這個儲物空間是不是很滿意,太小了放不了什么東西,如果是做滿五個人,那就基本上沒有什么儲物空間。我是自己接小孩子上下班的話,我使用的空間是足夠了。乘坐空間:我朋友176坐在后排有點擠,不過我身高不是很高,我的是覺得足夠,我的朋友高一點坐后排難受,前排就沒有那么難受了。后備廂容積:后備箱太小,基本上只能放一些小東西,大的東西基本上是放不下,大一些的只能放在后排座椅上。
配置:個人覺得E1的性價比還是挺高的,有四款車型可選,雖然高配的有點小貴,但必定配置在哪里擺著。新能源的車子環(huán)保不說光油錢就省好多,況且這款車的續(xù)航里程并不差
動力:車子開起來動力還是很足的,起速很快
操控: 操控也很好 也挺方便上路的 像我這樣都沒開過車的 現(xiàn)在開都沒問題了
舒適:座椅很舒服,很貼身,本身是純電車,噪音也很小懸架減震舒適性:懸掛處理可以,走爛路也很平穩(wěn),我家附近壞路比較多,經(jīng)常走。座椅舒適性:前排座椅是真舒服,很貼背,開久一點也不會腰酸背痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 云浮
裸車價格9.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方,當然是每月省下的五六百油費。
缺點:后排空間和其他同級別車相比有差距哦
外觀:外觀萌萌噠,
內(nèi)飾:中控大屏是亮點,其次就是方向盤也和改變了。
空間:對于這么小的車,空間還算滿意。
配置:e1整體還是滿意,如果后排能比例放倒就更好了,買車前看了長安奔奔360頂配結(jié)果漲價了,放棄,看了歐拉空間是大,后排大,缺點后窗不能升降,四坐,淘汰,元360超出預算,s2也沒有出價格,后來定了e1.本來打算按揭的,結(jié)果大數(shù)據(jù)沒過,后來直接全款買了,跟我銷售員黃波約好了,第二天早上就到店里去了,來早了還在開會,等了一會,出來就開始定顏色,剛好到了四臺車,三臺白色是4月產(chǎn)的,一臺雙色是5月的,想提雙色的但是要加2000元就放棄了,接著就是銷售黃波開下去洗車充電,在樓上刷卡等出保險臨牌,不到中午就辦好了,交車儀式過后,下起了大雨,開著e1回家了
動力:sport運動模式起步很快 有推背感,ECO節(jié)能模式起步肉肉的,雪地模式還沒試過,不過就我這水平下雪天應該不會開車出來浪。。。
操控: 跟我之前開的奇瑞比起來方向盤更輕便靈活,感覺很好開,單手打方向都可以。這款車的無鑰匙進入啟動功能簡直太方便
舒適:前排空間還是很大的 像我這樣的 是夠用了 車在大點我也不敢開了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最厲害的當然是科技感十足的大屏幕啦~LED大燈真的可以閃瞎眼,還有一鍵啟動一鍵解鎖都很實用。
缺點:儲存空間太小了,隨便買點東西就沒有位置放了。座椅也不是電動調(diào)節(jié)的,想調(diào)座椅還是比較麻煩。
外觀:相信這方面就不容我多說了吧,非?ㄍ垡。小巧一個,辨識度高。由于兒子的要求,還特意去貼了比卡丘的車貼?梢哉f以后再去大型商場的地下停車場停車,不需要怕找不到車子。再加上那雙大大的電感靈眸LED前大燈,看起來真的很像小精靈萌萌的水網(wǎng)網(wǎng)的大眼睛哦。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾比較簡單,我個人是比較喜歡內(nèi)飾簡單的,所以這款車子很符合我的需求
空間:后排空間小
配置:對于這款車的性價比我還是很滿意的。價格不貴而且駕駛感覺很好。
動力:重慶城區(qū)都用eco模式,動力夠用,高速動力模式加速快超車也可以
操控: 因為車本身比較小,操控感很好,方面很準
舒適:座椅雖然不是真皮的,但坐著很舒服,靠背也可以調(diào)節(jié)?照{(diào)制冷很好,夏天出門在不怕熱到孩子
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2019年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:智能中控大屏幕,空調(diào)效果好,續(xù)航里程真實
缺點:不滿意的一點就是車子開門不方便,反光鏡沒有自動的。
外觀:F蛋的老造型了,可塑性很強
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較廉價都是硬塑料,除了中控大屏
空間:對于這樣的微型車來說,這樣的空間是蠻給力的了,四門五座的設計,如果在不用載人的狀態(tài)下,第二排座椅可以放倒,這樣的話儲物空間會大大的增多
配置:這款車現(xiàn)在用了這段時間還算滿意,比亞迪電池技術(shù)非常成熟,所以相對性價比也是比較高,配置,續(xù)航里程方面中上水平。
動力:動力方面還行吧,不是很追求速度,老婆開得也不快,畢竟是電車,平時開到60已經(jīng)夠了,對這車的動力還是比較滿意的。
操控: e1車輛體積小具有先天的優(yōu)勢,那就是更加靈活,可以穿梭于集市,可以開進窄小的胡同里,還可以過一些限寬的道路,停車倒車對于新手來說也不再是個難事,因為e1采用了扭力梁非獨立后懸掛,但是整體質(zhì)感很不錯,過減速帶的時候回發(fā)出低沉‘咚咚’聲,并不會覺得很散,即便上下擺幅有點大但是限于車內(nèi)空間的限制,后排乘客不會晃來晃去方向盤操控感:e1的轉(zhuǎn)向手感輕重適中,對于代步車來說已經(jīng)非常好開
舒適:舒適性還是可以的,適合亞洲人的座椅設計,可是就是織物座椅不是很好,如果是皮座椅的會更好?照{(diào)感覺可以,是通過大屏調(diào)的,未來感好強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格7.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程264公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:現(xiàn)在城市堵車嚴重,比亞迪e1的車身不是很大卻比較的精致有范的作為新能源的車來說它的顏值也是比較耐看的細節(jié)上也比較注意吧,而且比較適合城市通勤車,不管是?窟是操控都是很靈活,上下班接送孩子非常方便,而且非常經(jīng)濟省錢。后期需要投入比較少。
缺點:基礎配置有待提高,如缺少主駕駛一鍵全車解鎖、全車車窗一鍵升降等便捷性功能。尤其是解鎖設計,滿滿的槽點。
外觀:比f0可愛一點,小巧
內(nèi)飾:車內(nèi)噪音也比眾泰E200好很多,之前去試了眾泰,感覺比亞迪這個小E秒殺他!這也是選他的理由之一。
空間:前排的乘坐空間還可以,就是后排和后備箱有點窄
配置:性價比還是比較高的,國家免購置稅呢,而且還是用電的,一個月的開銷也不是很大,比我的燃油車不知道省了多少了,而且老婆自己也比較喜歡,所以價格貴點就貴點吧,從電費中看優(yōu)惠吧哈哈哈!
動力:電動車在運動模式加速很快,,有很強的推背感,在經(jīng)濟的模式下很省電,但是速度跟正常的1.5的燃油發(fā)動機速度是差不多的。
操控: 方向盤比較輕,一只手沒問題
舒適:舒適性一般般,而且還不是真皮的座椅,布座椅唯一的好處就是太陽曬久了坐上去不會燙屁股。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然是省錢啊,一個月充電也不去什么錢,比起燃油車省多了!還有中控的大屏幕,雖然車子小但是屏幕那么大,愛了愛了!
缺點:這款車后排空間小了點,五座車后排坐3個大人的話稍微有點擁擠,顯得沒那么舒服,腿部空間放的沒有那么舒服
外觀:196科led光源 很漂亮 E1也是很萌的 很好看
內(nèi)飾:科技感十足,喜歡中控旋轉(zhuǎn)大屏,液晶顯示屏,旋鈕換擋,不足是還需要手剎
空間:后排空間短途可以,長途比較累,
配置:價格還是比預想略貴了,但是店里人說這個車是一手車,沒有套補貼什么的,所以優(yōu)惠力度沒那么大。反正自己喜歡,貴也買了。有錢難買我樂意,開心就好。
動力:動力還是可以的,畢竟這是代步車,要求不太高,你說像跑車那樣不可能,但是比對了其他電動車,感覺比較靈敏,提速反應較快。
操控: 方向盤沒有虛偽,轉(zhuǎn)起來也比較輕松,老婆也說不需要什么力氣,轉(zhuǎn)向也準確。
舒適:說句實話,編織的桌椅肯定沒有真皮的舒服,就像很多人家里沙發(fā)堅持買真皮一個道理。但我兒子有個壞習慣,就是死活不肯剪指甲,抓他剪指甲比抓我家貓還難搞,然后每次坐后排,只要我不注意,這小子就拿指甲不停的在我的椅背那里刮來刮去。因此我打消了改裝皮套桌椅的想法。想想看,還是編織的更適合我家,耐刮耐磨,。即使真的被刮了,一般看不出來,也不需要心疼。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:非常喜歡這款車子,它的外觀可愛圓潤深我的青睞,車子方便停車,解決了女性對停車的顧慮,加上又是電動的,經(jīng)濟實惠,操作性也比較靈活,通過性較好
缺點:不滿意的有1.座椅不是皮的,2.車內(nèi)塑料件多,3.后尾箱小,不過平常不怎么放東西。
外觀:外觀設計和f0還是沒有太大的變化,主要是前后燈光,夜晚辯識度高,
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)大屏,旋轉(zhuǎn)式換擋,多功能方向盤,螺旋式空調(diào)出風口,也是滿滿的科技感
空間:就是上班代代步 幫孩子接送小孩 有輛車也方便點
配置:看了這么多的車型,這款車子的價格我還是比較滿意的,總體來說,無論是配置還是外觀和品牌都是我比較認可的
動力:這款純電動在城市開開動力我覺得很足過用了,我拉5個大人在城市中穿越都沒有什么問題!幌駛髡f中的那么肉一絲般順骨。
操控: 剎車表現(xiàn)滿意,底盤高,通過性好。
舒適:空調(diào)非常涼,就是車內(nèi)噪音有點大。
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