一鍵砍遍全城
綜合評分
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操控:
方向盤很輕偏小,女士很適合,和e1的外觀又小又萌很搭配,手感挺舒服的,比亞迪做電動很多年了,車操控起來很簡單,方向盤無虛位,比汽車簡單不少,可旋轉(zhuǎn)大屏和倒車影像是黑科技感十足。
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綜合評分
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操控:
老婆拿到駕照時間還不長,算是新手吧,但是e1的操控性能還是值得贊嘆的,方向盤靈敏精準(zhǔn),剎車很穩(wěn)當(dāng)夠敏捷,不過走爛路的時候有點(diǎn)顛簸,偶爾磕碰到底盤,減震效果一般般,這一點(diǎn)有點(diǎn)令人煩惱。
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綜合評分
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操控:
車子比較小,開起來很靈活,盲區(qū)也很小,電車的操控感受不用我多說了吧,大家可能也都清楚吧。操控模式還是比較簡單的,方向盤非常的輕,指向很準(zhǔn)沒有虛位,路感的反饋也很清晰。同時底盤也相對比較高,通過能力還是不錯的,上個馬路牙子什么的還是很輕松的,而且店門的響應(yīng)也很及時很迅速,同級別的車級別開起來,算是相對比較有質(zhì)感的了。
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綜合評分
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操控:
車子有電子助力方向很輕,提速特別快,在紅燈起步的時候,輕輕的一腳電門就能夠把那些大個頭的汽油車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,超爽。不過就是可能因為車身太小了,所以在快速點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的時候總是沒有很大的信心。應(yīng)該是因為輪胎的寬度也有問題,如果能升級185的胎寬應(yīng)該會好上很多。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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操控:
操控還是沒什么毛病的,首先就是操作很簡單,上手很快,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也夠精準(zhǔn),這也是保證它靈活性的一個因素,底盤雖然略顯單薄,但是穩(wěn)定性還是不錯的,特別是過一些爛路,也不會很顛。
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綜合評分
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操控:
操控很簡單,對新手是種福利。并且車小,倒車轉(zhuǎn)彎等操作,一眼可以看到余量。開個一兩天,很快就能熟悉。方向盤靈活,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,女生駕駛也沒有任何問題。
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綜合評分
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