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綜合評分
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優(yōu)點：很佩服自己，選了比亞迪的e1，很喜歡這輛車，上班的地方離家還算比較近的，開車也就半個小時，但是坐公交就要花很久時間了，等車也是很不好等，之前都是老爸接送我下班的，他有車，后面總覺得自己這么大了，老是爸爸接送不太好，他也忙，就打算買輛電瓶車騎，不費力，但是吧，現(xiàn)在交通騎電瓶車比較嚴，感覺太麻煩了，加上下雨騎不安全，老爸一想還是買車吧，然后看來看去我就看上e1，小巧，可愛，自己開萌萌噠，操作也方便，開了段時間，發(fā)現(xiàn)更滿意了，超乎自己的想象，爺爺還想搶我的車開，我拒絕了。
缺點：后排空間顯得空間比較小，短時間乘坐還好，長時間就會有點難受，對于身材嬌小的人還好，對于1米7幾的男人來說的話就會很難受
外觀：車子的外形憨厚可愛小巧玲瓏，感覺很精致。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾看起來風格是便簡約風的，不過我覺得這樣簡簡單單的看上去舒服，亮點也是有的，就是中控的大屏了，其實這個價位的車子能有這樣的配置，已經(jīng)很知足了，大屏操作起來很方便，日常需要的功能該有的也都有
空間：空間的話我認為還是有些許的不足，雖然沒有放東西的地方，但是一個懸掛式儲物就把問題都解決了，像極了一個只屬于我的小蝸居。
配置：首先價格呢在我預(yù)算之內(nèi)，純電的續(xù)航也足夠滿足我日常的需求，關(guān)鍵是還省錢，對于上班族來說經(jīng)濟實用還是蠻重要的，再來就是外觀小巧可愛，內(nèi)飾大屏操作方便，綜合對比下來還是覺得e1更適合我，當然性價比也很不錯了
動力：動力還是比較強的，提速起步啊都比較快，不比那些十幾萬的車差勁。
操控：
方向盤很輕偏小，女士很適合，和e1的外觀又小又萌很搭配，手感挺舒服的，比亞迪做電動很多年了，車操控起來很簡單，方向盤無虛位，比汽車簡單不少，可旋轉(zhuǎn)大屏和倒車影像是黑科技感十足。
舒適：車子小噪音不小呀！行駛起來的路面情況，坐在車里就能聽出來了，所以舒適度方面就不做體驗點評了。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀萌，續(xù)航夠用，三電較先進
缺點：10多年老款車型更改的，原老款車型上沒有或不合理的設(shè)置配置繼續(xù)沒有和不合理。后排空間局促！
外觀：外觀很滿意啦，這種撞色設(shè)計很可愛，在大街上也是一股清流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，座椅是織布的，現(xiàn)在夏天散熱應(yīng)該會比較好，反正我是比較喜歡簡單一點的水飾，簡簡單單的就好
空間：前排空間足夠，后排稍微局促
配置：在我看來性價比很高了，我這一周充一次電還不到50，坐公交的還得60呢。何況也不用起那么早那么早了，下雨也不擔心了，其他方面充電速度啦，續(xù)航啦，都很滿意。
動力：電車的動力是沒的說 和大部分油車相比 等紅燈快人一步是必須的 e1一共有三種駕駛模式，我平時在市區(qū)開 用的經(jīng)濟模式，動力夠用 也比較省電。
操控：
老婆拿到駕照時間還不長，算是新手吧，但是e1的操控性能還是值得贊嘆的，方向盤靈敏精準，剎車很穩(wěn)當夠敏捷，不過走爛路的時候有點顛簸，偶爾磕碰到底盤，減震效果一般般，這一點有點令人煩惱。
舒適：座椅材料比較廉價，但是舒適性還算可以了，空間有點小，我在前面其實還可以，后面人一多都說有點擠。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是外觀了，萌萌的大眼睛，真的是太可愛了，第一眼就相中了它，外觀顏值點贊
缺點：我覺得還好，但是很多人做過都說后面比較擠，然后就是行進時噪音比較大。
外觀：外觀真的是良心設(shè)計，不了解的話根本看不出這是一輛電車，真的是第一眼先被他的顏值所吸引，前臉的圖特設(shè)計大同小異的外觀設(shè)計中增添了一個屬于E1自己的獨特特征，其實外觀也是我一開始就看上的看著十分的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很不錯的，就是面板的塑料感會強一些。中控整體的配置設(shè)計科技感還是有的，跟同級別的其他車型比起來還是相對比較有檔次的，不過沒有太多新潮的設(shè)計，好在功能分區(qū)比較合理，使用很順手。還有就是旋鈕式換擋的設(shè)計，看著高級，但是使用起來有點不方便，我有好幾次都會轉(zhuǎn)過頭掛錯檔位。
空間：空間就比較小了，畢竟人家定位是微型的嘛，不過我還不到一米六的身高完全不用擔心，后排感覺沒大用，實在是太小了，應(yīng)急還可以，那次偶然送老爸，下車就說感覺腿都快廢了。
配置：作為一款新能源汽車，無論是外觀還是內(nèi)飾，都滿足了日常的需求，而且電耗低，花費少，購車全過程服務(wù)也令人滿意，是新能源汽車里性價比相對較高的了，是實用性的典范。
動力：電機是45千瓦的交流永磁同步電機最大輸出有110牛米，這樣算下來差不多等于1.2排量的自然吸氣發(fā)動機的動力了。不過因為電動機的特性，開起來比1.5的自然信息的車型，感覺還要快，提速特別快，在超市區(qū)超車不錯，而且還有運動模式，節(jié)能模式可以選擇。
操控：
電車轉(zhuǎn)向比較靈敏 油門提速更快 新手在開電車的時候需要適應(yīng)幾天 但一旦開習(xí)慣了 你就會愛上它的。
舒適：這車的座椅里面填充的東西很好，坐起來很柔軟。減震有點硬了，每次下坡過減速帶就感覺人要散了一樣。噪音這車控制的比較好，原地停車不熄火車的聲音聽不見只能聽到外部的聲音，縣區(qū)跑聽不到胎噪和電機的聲音。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這車的電耗，剛開始接車的時候這車還有一半的電，開了一個月上下班只充了一次電，現(xiàn)在跑了420公里，汽車儀表顯示還能跑40公里。
缺點：織物的座椅有點硬，跑80碼以上的時候胎噪很明顯。
外觀：其實我不算是個十足的顏值控，但是對好看的外表也是沒什么抵抗力的，當?shù)谝谎劭吹絜1的時候，感覺車子的外觀好可愛，小小的“身材”，大大的“眼睛”，當時心里想的是買回家一定要好好裝扮一下，貼上自己喜歡的hellokity的貼紙，可愛會加倍的，滿足自己的少女心，所以對于車子的外觀也是我最滿意的一點
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾的10.1寸大屏 里面可以下載抖音 愛奇藝這些軟件 平時帶孩子出去可以給他放個動畫片什么的 有了吸引他注意力的東西 我就省了好多心呀內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾是黃黑相間得設(shè)計，給車輛增加了一些靈動感�。�
空間：空間這塊我也說過主要就是代步和接送孩子，偶爾買點菜。所以空間對我來說沒問題相當夠用。后備廂容積:后備箱空間還可以 能放得下一個18寸的行李箱 日常放一下孩子的東西 完全沒問題
配置：電動車使用性價比超高。
動力：電動車有電動車的優(yōu)點，e1動力很充沛，起步穩(wěn)健迅速，不比油車差，整體線性平順輕盈，全程給足踏實感，可能是電車的緣故，開起來很順手，沒有任何頓挫感。
操控：
車子比較小，開起來很靈活，盲區(qū)也很小，電車的操控感受不用我多說了吧，大家可能也都清楚吧。操控模式還是比較簡單的，方向盤非常的輕，指向很準沒有虛位，路感的反饋也很清晰。同時底盤也相對比較高，通過能力還是不錯的，上個馬路牙子什么的還是很輕松的，而且店門的響應(yīng)也很及時很迅速，同級別的車級別開起來，算是相對比較有質(zhì)感的了。
舒適：話說一分價錢一分貨，車子的價格在這里，在舒適性方面也就沒那么高的要求了，不過我覺得還是有驚喜之處的，就是車子駕駛過程中車內(nèi)真的安靜，這可能是我第一次開純電車，駕駛感受還是蠻好的，上下班路上安靜的開著車，聽著音樂廣播也是一種享受，而且座椅坐的也挺舒服的，哪怕上下班開的久了也沒覺得累
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綜合評分
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優(yōu)點：中意e1，是因為它小巧玲瓏的車身，作為一款新能源汽車，它滿足了日常最基本的代步要求。e1的外觀就像是可愛的孩子，靈動而又生機勃勃，全身散發(fā)著青春活力的氣息。封閉式進氣格柵突出了它的細膩踏實，雙環(huán)LED大燈在車群中顯得格外耀眼出眾，氣場絲毫不輸其他車子。既是新能源汽車，e1的電耗也十分令人滿意，日常上下班基本不花什么錢，很劃算。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間，有點兒小，不錯還在后排座椅能放下，也能放一些大點兒的東西，不過家用的話還是夠用了。
外觀：基本是f0的大架，整體感覺還不錯，看個人喜好，小巧有靈氣的感覺，我比較喜歡，車飾很好做，怎么做都好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是豪華，但是非常的溫馨。軟包的地方用的料子不錯，沒有什么異味。而且開了一個月也沒出現(xiàn)什么小毛病。
空間：空間相對于我的車子肯定是小了，不過一般都是老婆在開，所以問題也不大，前排還是很合適的，沒什么束縛感，后排小了一些，我坐進去覺得很拘束很壓抑，不能自由活動，體型小一點應(yīng)該舒服點，后備箱日常購物也還算是可以的。
配置：整體的性價比還不錯，因為是新能源汽車嘛，純電動的只要充電就可以了，所以維修保養(yǎng)的話也會相對比較便宜。銷售顧問介紹說平時就需要花點錢保養(yǎng)電池，以及更換齒輪油就可以了，大概每次在兩三百塊錢左右。再加上使用的成本也特別便宜，1公里差不多，只要6分錢就能搞定了，那這樣算下來一年用車的費用，是比油車省的太多了。我個人覺得性價比還是很高的。
動力：這車的起步快，動力平穩(wěn)，日常開車動力完全夠用。這車帶了三種駕駛模式，我一般都喜歡運動模式，電門反應(yīng)更敏捷了，開了之后就感覺和跑車一樣，市區(qū)或者高速超車很輕松。
操控：
車子有電子助力方向很輕，提速特別快，在紅燈起步的時候，輕輕的一腳電門就能夠把那些大個頭的汽油車甩得遠遠的，超爽。不過就是可能因為車身太小了，所以在快速點轉(zhuǎn)彎的時候總是沒有很大的信心。應(yīng)該是因為輪胎的寬度也有問題，如果能升級185的胎寬應(yīng)該會好上很多。
舒適：這車的座椅包裹的比較硬，長時間坐上面非常疲憊�？照{(diào)很給力，每次開空調(diào)都吹出霜氣來。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合我的審美，設(shè)計很大氣，開起來的動力感受也很令人滿意。
缺點：小型車的價格真的不便宜，座椅的舒適度一般
外觀：外觀我還是很滿意的，大氣上檔次，車頭車身的設(shè)計都很簡潔很大方。相比之下車頭的設(shè)計最為突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家族式的設(shè)計，雙色中控很有動感而且很有活力，然后懸浮式的可旋轉(zhuǎn)大屏特別的亮眼。
空間：空間雖然比較小，但是對于我們家是夠用了，一家三口人，我跟老婆身材都不算高大，而且大部分時間都是老婆一個人接送小孩，我上班的地方離家挺近的，每天步行都比開車方便，不過后備箱空間確實有點小了，不是太實用。
配置：性價比比較高。車子本身價格很低，新能源汽車也不像燃油車需要加油，能省下油錢。還有個優(yōu)點，綠色環(huán)保，以后這可是趨勢，用起來心里也舒服。
動力：動力強勁，比油車有勁
操控：
穿梭在城市之間，毫無壓力，有時候別的車都是眼巴巴的看著我過去，啊哈哈哈，怪不好意思，喜歡它的玲瓏
舒適：如果走爛路的情況下舒適性就比較差，因為底盤的調(diào)教有點硬的感覺，過減速帶也能個感覺很明顯的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程很真實，夏天開空調(diào)，而且有打開音樂續(xù)航里程應(yīng)該可以達到290多，這點很方便，如果要要去短途的旅行，E1一樣可以勝任。
缺點：后排空間小 塑料感強
外觀：外觀設(shè)計還是比較討喜的，前臉大燈看上去很呆萌，很可愛，雖然身材小，但是看起來還是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：然知道這臺終究不是SUV，但如果比亞迪能把e1后排的桌椅做到完全放平，我估計銷量會提高很多的，像這種輕微放倒的座椅，增加的后備箱空間，始終是有限的。
空間：空間不算大，但如果女生開，或身材不那么魁梧的男生，應(yīng)該也沒那么窄，但是后排，坐兩個成人會覺得很擠，好在我只是接送孩子，所以感覺還可以。
配置：性價比還是很高的說實話！好看的外觀！喜歡極啦，想要的親可以下手啦！
動力：動力我很滿意，甚至前段加速比我汽油車還好。等紅燈的時候起步加速，還真沒輸過旁邊的車，推背感很強。直線加速很線性，不像汽油車檔位升降有頓挫感。超車，一踩油門動力就上來。
操控：
方向盤手感很好，對我這種車感不是很好的需要提前打方向盤的新手來說，很是受用，而且剎車也很靈，輕點一下就可以，不需要用力踩。
舒適：雖說這款頂配不加裝的話，也是編織的座椅，不過桌位的設(shè)計還算不錯，坐久了也不怎么感覺到疲倦。廣東這地方，熱的時候，空調(diào)還算是給力的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀吧，當初買的時候就是因為看上了它的外觀，大方時尚，再帶了點運動風，給人感覺很精致，還有前面的大燈確實是很讓人眼前一亮，很符合我的年齡，所以當時都沒怎么想就把它確定下來了。
缺點：要說最不滿意的就是車內(nèi)飾全是塑料的，顯得不那么大氣，還有就是車鎖是最老的那一種往下按的，不過這個價位擺在那兒，所以也就沒那么講究了。
外觀：這點上應(yīng)該算是e1的亮點，迷你超萌的顏值體現(xiàn)在各個外形細節(jié)上，雙E后尾燈，大金魚眼造型大燈、眼皮式門把手都挺招人喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了兩塊led的大屏看著上檔次，別的都顯得有點廉價
空間：前排空間比較舒服，布局也挺高端大氣，主駕駛及副駕駛坐著都挺舒服，感受不到擁擠的感覺，后排座位比較窄小，因為車身比較短的緣故，身形大的話會感覺到伸不開腿，但折疊起來當后備箱的話能裝不少東西，家居出行挺實用的，比同級別的車型寬敞很多。
配置：總體來說，這款車還是不錯的。不管是店內(nèi)服務(wù)，還是后期不懂問題，都比較熱心講解。
動力：運動模式下性能不錯，起步包括中間加速很猛
操控：
操控還是沒什么毛病的，首先就是操作很簡單，上手很快，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也夠精準，這也是保證它靈活性的一個因素，底盤雖然略顯單薄，但是穩(wěn)定性還是不錯的，特別是過一些爛路，也不會很顛。
舒適：過減速帶不會有飛起的感覺，舒適趕調(diào)教的很到位，在這個級別的小車里算是驚艷了，真的是舒適好開。
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綜合評分
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優(yōu)點：電車百公里電耗比油車油耗省錢，雖然不知道以后會怎么樣，目前來看，還是很省錢的。媳婦技術(shù)不好，倒車，進庫啥的很方便，比開原來油車省心很多。哈哈。限號什么的基本和我沒關(guān)系，這點還是比較好，點個贊。開車上班有時候比較急，提速還是不錯的。加塞蠻方便，哈哈 不錯這個習(xí)慣不好。充電一次，能跑一個星期，很不錯，周末也正好去萬達玩一下，順便就能充滿了，雖然充電方便，但每周來萬達花費更高了，嘿嘿。
缺點：這個類型的車子相對來說已經(jīng)很不錯了，只是后備箱空間稍小了些，容量十分有限。
外觀：當時選擇e1，就覺得這車小巧可愛 年輕時尚，對我我個人足夠滿足了。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的還不錯啦，很大方
空間：空間還不錯，我身高175，坐前排很寬敞，坐后排膝蓋離前排還有一拳多的空間。作為一款微型車，能做到這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)很讓人滿意了，畢竟我購買E1只是作為代步使用。
配置：當然因為好所以選擇，這款車的性價比是真不錯，而且越開越喜歡，隨車的充電樁充電方便快捷本人不才真實感受純手打，求贊求精華！
動力：我的另一輛車是別克君越，我只能說，開了他，我不想再開那車了，感覺新能源的動力真心讓我厭惡燃油車的。
操控：
操控很簡單，對新手是種福利。并且車小，倒車轉(zhuǎn)彎等操作，一眼可以看到余量。開個一兩天，很快就能熟悉。方向盤靈活，轉(zhuǎn)向準確，女生駕駛也沒有任何問題。
舒適：舒適性跟大一些的轎車那肯定是沒得比啦，座椅也比較硬，懸掛也硬，過個減速帶都是蹦過去的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是節(jié)省成本了。購車預(yù)算較低，沒有購置稅，充電比加油便宜太多了。并且動力夠用，并不比我那汽油車慢。對比了其它車型，最終還是選擇相信比亞迪的電動車技術(shù)。
缺點：其實這車吐槽點還是蠻多的，比如喇叭，有點不好聽。還有后視鏡，就不能給個電控的，手動確實有點low了。輪胎的擋泥板也沒有，趕腳有點差勁啊。鎖車鍵沒有，也是自助式，遇到熊孩子，還是很不安全的。
外觀：外觀也是讓我眼前一亮，特別是雙色車身很漂亮，但聽說要加價，我還是選擇了單色。整車可愛動感，城市精靈。LED燈很漂亮。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾橙色的搭配和中控操作臺都是呼應(yīng)的，也是非常讓人眼前一亮，重要的是大屏，這個價格的車同級別是真的沒有，大屏的功能比想的還多，沒事就在車里玩游戲刷抖音，不用回去搶遙控器
空間：小型車夠用就行，倒沒期望出去旅行睡覺啥的，一家人出去不算寬敞但是還真挺不錯的，有個后備箱，平常購物買菜接娃都沒問題，有大件后排座椅可以放倒后備廂容積:平常逛超市都可以塞進去，有一次拉一個小冰箱放倒座椅也是可以的
配置：性價比蠻高的，新能源汽車政策扶持前景好，家庭日常出行又十分方便實用，電耗這一塊讓人省心，舒適度也令人滿意，是一款高顏值的綠色電動汽車。
動力：同級別車型里E1的動力表現(xiàn)挺不錯的，而且因為是電動車，所以低速行駛的時候開著會更有力一些.。同時還有運動模式和經(jīng)濟模式可以切換，運動模式的動力響應(yīng)會更快一點。
操控：
這車的方向盤比較靈巧，還有旋轉(zhuǎn)按鈕，對我們女人來說很直觀??
舒適：舒適性一般吧，因為座椅也沒有辦法高低調(diào)節(jié)，然后懸掛也有點偏硬。但是這個價位也就這樣吧，不過空調(diào)很給力，三分鐘內(nèi)基本上車內(nèi)就降溫了。
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