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綜合評分
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優(yōu)點：電車百公里電耗比油車油耗省錢，雖然不知道以后會怎么樣，目前來看，還是很省錢的。媳婦技術(shù)不好，倒車，進(jìn)庫啥的很方便，比開原來油車省心很多。哈哈。限號什么的基本和我沒關(guān)系，這點還是比較好，點個贊。開車上班有時候比較急，提速還是不錯的。加塞蠻方便，哈哈 不錯這個習(xí)慣不好。充電一次，能跑一個星期，很不錯，周末也正好去萬達(dá)玩一下，順便就能充滿了，雖然充電方便，但每周來萬達(dá)花費更高了，嘿嘿。
缺點：這個類型的車子相對來說已經(jīng)很不錯了，只是后備箱空間稍小了些，容量十分有限。
外觀：當(dāng)時選擇e1，就覺得這車小巧可愛 年輕時尚，對我我個人足夠滿足了。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的還不錯啦，很大方
空間：空間還不錯，我身高175，坐前排很寬敞，坐后排膝蓋離前排還有一拳多的空間。作為一款微型車，能做到這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)很讓人滿意了，畢竟我購買E1只是作為代步使用。
配置：當(dāng)然因為好所以選擇，這款車的性價比是真不錯，而且越開越喜歡，隨車的充電樁充電方便快捷本人不才真實感受純手打，求贊求精華！
動力：我的另一輛車是別克君越，我只能說，開了他，我不想再開那車了，感覺新能源的動力真心讓我厭惡燃油車的。
操控：
操控很簡單，對新手是種福利。并且車小，倒車轉(zhuǎn)彎等操作，一眼可以看到余量。開個一兩天，很快就能熟悉。方向盤靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，女生駕駛也沒有任何問題。
舒適：舒適性跟大一些的轎車那肯定是沒得比啦，座椅也比較硬，懸掛也硬，過個減速帶都是蹦過去的。
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