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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是它的外觀了�。p環(huán)的lED燈管還有橘色卡鉗哇太喜歡）還有他是電動汽車，大家都知道，電動汽車是未來新能源發(fā)展的一個方向，主要是環(huán)保，而且對于我這種剛學完車，每天開它上下班的人來說，是不二之選啊，啊哈哈，太喜歡啦，自從買下，朋友們都說不錯，啊哈哈，每天開車上班太方便啦，經濟劃算
缺點：暫時未找到特別不滿意的地方，唯一有些遺憾的應該是座椅調節(jié)，當然一分錢一分貨，價格如此，也不做強求。另外一個就是掛擋，可能是我技術比較差，好幾次沒掛上，多少有點尷尬
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，沿用老款F0的造型，還是比較經典的車型。車燈led大燈蠻亮的，很不錯。
內飾：內飾整體上過得去。方向盤皮質的，座椅是織物的，給安裝了一個10.1英寸的中控大屏，這小車這大屏，顯得夠大的。前排還有兩個USB接口，很方便�？傊w上過的去，局部有超越期待的享受。
空間：空間夠用，一家三口都裝得下，也不會擁擠，后排坐兩個人就差不多了，日常完全滿足啊。
配置：性價比非常滿意，對我來說最重要的就是外觀和性價比，而小e在這方面無疑是走到了前列，再加上每年剩下的大筆油錢，對現在的上班族無疑是非常友好，而且現在電動車不限行，性價比實用性都非常滿意。
動力：動力蠻不錯了的，對于電動汽車來說很滿意了，三種模式都滿足老婆日常需要，油門一踩會有推背感，起步平順有力。
操控：
操控不和手動檔是的那么復雜，也不是一般的燃油車那么多字母，操作簡單前進和倒檔方向盤操控感:方向盤超輕，當然也靈敏，媳婦開教練車回來胳膊都酸疼，這也不用擔心了剎車表現:剎車非常靈敏，使勁大了就會閃一下，慢慢的就不會用那么大力了，當然安全帶很重要
舒適：這個價格的車，舒適型還可以了，能接受。
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綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么費用，省錢
缺點：最不滿意的地方，就是掛檔有點難受 是真的難受，我上網也了解了一下，大家都這樣的感受，但平常注意一些，也不是什么太大的問題啦
外觀：買回來越看越好看，白色貼車貼也出效果，花生眼大燈有種雙眼皮雙眼珠的炫車燈設計:日間行車燈造型圓潤獨特，前后燈的設計都很符合心意，可愛又有親和力車身及車輪:白色車身搭配黑色的輪轂簡約又不簡單，加上我的車貼，簡直完美，燈光配置:在晚上的時候整個車酷炫十足，打開車燈就是一條街上最亮的星
內飾：內飾都是布藝的倒是能滿足需求 ，只是桌椅都是布藝的。
空間：前排空間老婆開車妥妥的，她168的身高坐著沒有什么拘束感，輕松進行手部腿部活動都是完全可以的，后排也十分滿意，平時基本都是孩子在后面，足夠了，放一些日常出行用品也很方便，只是后備箱小了些，老婆陪朋友去購物偶爾不夠地方放置。
配置：總的來說E1的性價比還是很高的，首先使用費用比較便宜，其次開起來也很輕松，這樣一臺小車開著好開停車好停已經很劃算了。
動力：動力表現不錯，發(fā)動機的低扭輸出還是相當不錯的，在低速的時候動力響應很迅速。
操控：
車子比較靈活，操控起來很方便。方向盤很輕，轉彎時只需輕輕一轉，而且轉彎半徑較小，調頭方便。
舒適：車內座椅是針織的，透氣性還不錯，老婆孩子坐起來舒服，沒什么不適，但是空調制冷效果一般般，時常沒有多大的降溫感，但是孩子對于空調沒有過多要求，所以還行啦。
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綜合評分
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優(yōu)點：雖然提車到現在剛剛一個月的時間，但是對于e1這個小車還是挺滿意的，其中最滿意還要說它小巧靈動的外觀，延續(xù)了f0的那種呆萌，我們一家人都很喜歡這種設計風格。日常城市里面開著很靈活，停車還特別方便，基本上都是見縫插針，女司機開著也沒有任何壓力。
缺點：后視鏡需要手動調節(jié)，很不方便，換人開就要調很久
外觀：用可愛兩個字形容真的是一點都不為過，以前接兒子每次都要和他約定在校門口的哪根電線桿下面見，現在都不用，隨便一停，兒子一放學都能一眼就能認出來我在哪。
內飾：內飾設計在科技感方面營造的很不錯，液晶儀表和中控的10.1英寸大屏幕，用起來超級好用，跟平板沒什么兩樣，玩游戲聊天都沒問題，顯示效果也很炫酷，比之前的f0不知道好了多少，旋鈕換擋也很有檔次。用料也很不錯，很多地方都有軟性材料包裹，做工方面還有提成空間。
空間：后排座位坐三個人都能接受的空間，前排座位比一般轎車還要寬敞。后排座椅能放倒，可以放更多大的物件。
配置：性價比還是很不錯的，雖然價格在同級別中有點稍高，但是電池質量更穩(wěn)定，快充技術讓我們平時用起來更加方便，續(xù)航里程同級別也算是比較好的，而且配置真的太高了，特別是科技型配置，同級別真的只有比亞迪了。
動力：動力這方面前六七十邁還不錯，最后就呵呵了。大家都懂哈！高速我也開過，最高開過113邁，還不錯。高速上這車，回頭率那是杠杠的。
操控：
操控精準，方向盤很輕盈
舒適：舒適型整體不錯，駕駛時座椅的支撐很舒服。尤其是關上車窗，車內非常安靜，聽音樂再好不過。
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綜合評分
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優(yōu)點：方便停車 有駕駛感
缺點：最不滿意的地方是空間，平時我自己一個人開開倒沒問題，順路送下同事朋友，坐滿人尤其后排的空間短板就顯現了。但畢竟是這個價位的車，后排做滿人的情況也不多�？傮w來說，家庭2大人坐前排是可以的。從性價比上來說還是非常不錯的。
外觀：E1的外觀挺不錯，萌萌噠，適合家庭代步，外觀做的很細膩，細節(jié)注意的很到位。
內飾：大屏幕很給力，內飾風格相對簡單，符合我的審美
空間：空間上挺寬敞的。車子本身比較小，但里面卻別有洞天。我坐在前排頭部還剩一部分，腿部也能伸開。后排基本不坐人，放倒能充當后備箱，這個用起來很實用。
配置：新能源里比亞迪可以算是最好的了，質保有保證保養(yǎng)維護:后期保養(yǎng)基本沒什么費用了，也不用換機油什么的，省錢
動力：動力方面還算不錯吧，平時最多也就是一家三口出門，提速操控都跟自己開的時候一樣，也沒有因為載重而影響動力。日常市區(qū)開，要超個車也就是一腳電門的事。
操控：
個人感覺，這車子開起來很不錯，不過你得找對模式，千萬別在市區(qū)車子多需要低速行駛的時候換成運動模式，真的，有次我朋友開這車，多手在室內改為運動模式，自己車技又差，弄得整個車子的人變得像個篩子那樣，幾乎車上的人都抖暈了。你時速30公里給我開運動模式，我跟你有仇嗎？
舒適：雖然后排空間確實有點小，但是作為開車的人來說，舒適度還是足夠的，座椅很軟，大小對我來說剛剛合適，而且隔音也確實不錯，在路上基本上沒什么噪音，減震系統(tǒng)說實話我還沒什么機會體驗，但是也沒有覺得有什么不舒服的地方。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形不多說，確實比較好看。但是我重點要說說的是他的安全性，剛買回來的第一天特意去跑了趟高速，原以為會飄，但是發(fā)現特別的平穩(wěn)，另外方向盤操控性也非常強，車就停家院子，拐彎很多，但是操控性非常強，當然這個和車身小有很大關系。另外一個就是中控屏幕，很酷，足夠吸引人眼球。
缺點：車型設計比較簡單，有點電動四輪的感覺，后排座椅空間比較小，還好能折疊當后背箱用，車輛的減震效果不是太理想，車輛行駛速度過快的話感覺車身比較輕。
外觀：外觀一直覺得很可愛，適合城市代步！
內飾：內飾很年輕化，應該年輕人會非常喜歡，時尚大方。還能選裝內飾顏色。
空間：前排空間還可以，后排空間略小
配置：性價比超高，光比亞迪三電一芯就指多少錢，重要是售后保障到位用車無憂，而且純電車有一個好處就是用車省，而且這個車是動力電池電芯終身質保，電動車最大的顧慮也算是解決了，這一點也是同級別車里少有的，也凸顯了比亞迪對自己的自信吧。保養(yǎng)維護:這個算是純電車的一個優(yōu)勢吧，保養(yǎng)成本低，用車成本低，真的省錢。
動力：動力還算比較客觀的，80-90km小時最高，反正對于我上下班來說，完全是夠用
操控：
操控我感覺挺好的，方向盤是非常精準也很順暢，比學車時候的教練車舒服多了。而且因為車子比較小，所以視線還是很好的，開起來基本上是沒有什么盲點的，剎車很靈，油門很快，基本上不用多大勁，很適合我這樣的新手。
舒適：車子太小，后排乘坐較吃力，但是一分錢一分貨，不能說不滿意。當然大點總更好咯
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綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受優(yōu)秀，云服務便捷，大屏幕炫酷，LED大燈畫龍點睛，電池續(xù)航真實
缺點：底盤有點硬，走爛路有點辛苦。
外觀：車子線條很好看，車子的燈都是LED的，省電不說，還很亮，但是小e的亮點是后面的轉向燈還會流動，這我很喜歡。
內飾：中控顯示屏和全液晶儀表盤滿滿的科技感，平時老婆接送孩子等候之時常常刷抖音、音樂、微信都很爽。車內整體干凈整潔，十分美觀。
空間：怎么說呢！空間對于這車沒有可說的。小車知識上下班接個孩子，沒啥空間要求，不錯后備箱有點擠，哈哈。前排不管舒適度還是空間還是比較不錯的。后排就不行了。老爹老媽抱孩子確實很痛苦，
配置：當初要不要加錢，換雙色的，我也糾結了很久，不過確實雙色的車子看上去更萌也更有個性。
動力：動力很滿意，三種駕駛模式供選擇，電動車一般都是起步很快，加速上也很棒，主要對續(xù)航十分滿意。
操控：
首先我是一個非常在意駕駛感受的人，車的極限越高，在特殊情況下就會越安全，E1，對操控的設計也算是打破了小車、廉價車不好開的弊端，不算是非常好的操控，但得益于方向盤電子助力，轉彎非常輕巧，指向也算精準，很適合女士開，方向盤沒有虛位底盤懸架支撐:得益于漢斯團隊的調教，底盤懸掛調教非常舒適，過減速帶不會有起飛的感覺，高速過彎也不會出現嚴重側傾，任何路況都會給你自信。剎車表現:剎車一踩就有，剎車距離短，緊急情況應變自如，讓駕駛更有信心。主被動安全配置:主被動安全配置齊全，徹底打消了小車不安全的顧慮，放心駕駛。橫向比較:與其他同級別電動車相比，懸掛調教是最為突出的一點，建議有想法的朋友一定要試駕感受一下，真的是同級別最好的底盤調教方向盤操控感:方向盤很輕巧，轉彎操控無壓力，而且方向盤握感很好，很實。
舒適：車內空間就那么點大，也就前排座椅還算舒服，我一大老爺們坐后面確實有點擁擠了。這個還是可以接受的，畢竟你買車是為了實用性，舒適性而在其次。哎，跑題了。車內噪音也就起步時候那嗡嗡聲，人家說這是提示音什么的。安全設置。我也不懂。比油車確實聲音小很多�？照{，這個感覺風有點小也不知道是不是中控這邊位置問題，冷風有點慢，不知道冬天怎么樣，感覺空調一般般。
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綜合評分
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優(yōu)點：車子小，好停車。純電節(jié)約成本。
缺點：要說最不滿意的地方暫時還沒發(fā)現，非要說的話只能說車里的空間太小了，但這也只能是算小瑕疵，總體來說無傷大雅。
外觀：外觀上邊也說了，第一眼看上它也就是因為外觀，非常招人喜歡，總之設計的很好，在我眼里沒什么不舒服的地方，滿意。
內飾：內飾其實在我看來都差不太多，雖然質感不太好，但看上去也不會很掉檔次，而且車里也是會有些諸如無鑰匙啟動等等的黑科技，還有這個智能大屏確實很引人注目，**直接上升許多，我平時開車就喜歡聽聽歌，實用美觀兼顧，滿意，總得來說一分價錢一分貨，沒有什么值得挑剔的地方。
空間：空間的話，微型車嘛，只有適用的人才買，我們家基本是我在用，老爸偶爾開一下，老公基本不開。
配置：就目前而言，對這個車還是非常滿意，開著至少的安心的，具體后面保養(yǎng)或者車開久了以后會怎樣，還是有待觀察。
動力：因為看過愛的小型車，這個e1的電機功率是45kw的，三個駕駛模式，有時候帶媳婦出去找個沒人的空地讓她練習用經濟模式，她開的也挺好，我平常用運動模式，沒測試他們宣傳的加速五點幾秒，不過紅綠燈??不管旁邊什么別車我是一在前的，還是有點很傲嬌的
操控：
只是市區(qū)路段，方向盤助力，很不錯。剎車沒有急促踩過，所以沒感覺。你要說高速的話，開到110以上趕腳方向盤有點抖，飄的話，倒是沒怎么在意。感覺高速開車不都一個樣嘛。
舒適：座椅舒適型一般，開起來確實沒有噪音
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省錢啊，就像我爸說的，跟他的別克比起來，百公里這個四舍五入等于不用錢，哈哈。而且續(xù)航很遠，夏天開著空調也能跑300公里左右。
缺點：沒有中央扶手，開車的時候手沒地方靠這點有些不舒服�？紤]自己加裝一個，也可以增加一些車內儲物空間。畢竟車小，能放東西的地方還是不夠的。
外觀：玲瓏可愛又富有時尚感，家里人都蠻喜歡的，老婆少女心更是對其喜愛有加，最閃亮的是炯炯有神的大燈，特別醒目。
內飾：主控臺及頭排座椅顯得高端大氣，顏色混搭得非常漂亮，檔位面板也很上檔次，兩側的門臉也很可愛，旋轉式iPad智能大屏是整個車的亮點，非常炫酷拉風。
空間：作為一款小型車來說，還算可以。畢竟我本人個子也不高，伸展太多的空間對我來說作用也不大。只要上下車門不容易磕到頭，腳能舒服的伸直就不錯了。不過說到空間，不得不提這個車的車尾箱。作為一臺有后排的小型車來說，車尾箱雖說不算大，但也夠用。去短途旅游放個行李箱，或者去逛逛街，休息的時候，把戰(zhàn)利品扔里面，然后再繼續(xù)奮戰(zhàn)，也是相當的可以。
配置：家用小電車，車的造型，以及配置定位很準確，七萬出頭，續(xù)航能力是強項，后續(xù)用車很節(jié)省成本，整體評價：性價比很高！
動力：起步非�？烀霘⒁磺腥加蛙嚕覜]有噪音，突出一個輕巧，兩個模式可選，滿足大部分日常使用場景經濟運動模式加速:經濟模式相比于運動模式在提速上略顯遲鈍，但得益于電機的設計，即使是經濟模式，在超車時同樣無壓力
操控：
我很喜歡E1的方向盤，握著很舒服。然后電子助力的方向盤低速很輕便，高速又很穩(wěn)，把我手感特別好，剎車稍微有點硬但是反應很靈敏，總體來說操控不錯。
舒適：正常行駛中噪音可接受，逼密封性還不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車比較小巧迷你，萌萌的感覺，會車及入庫移庫非常方便，轉彎半徑小，非常輕便靈活，對車位的要求也比較省，很容易實現停車，倒車影像清晰，雖說是個老司機，這個倒車輔助還是挺滿意的，前排座位設計寬敞舒適，175cm的個子一點也感覺不到擁擠，旋轉式ipad大屏聽歌導航都很舒服。
缺點：最不滿意的就是車子的內飾都是塑料，感覺跟劣質，拉低了車的檔次。
外觀：外觀很棒啊 最喜歡的就是它的外觀啦
內飾：車子的內飾是塑料的，這我不太喜歡，但是它的旋轉大屏還是很炫酷的，兒子最喜歡在里面看動畫片。
空間：空間夠用，靈活可變，后排放到背板有支撐度空間設計亮點:后排完全放倒，有鋼板支撐，運送重物無壓力。車內儲物能力:儲物空間設計巧妙，水杯、手機、藍牙卡都能找到合適的位置擺放家人乘坐評價:載了很多人，大家一致認為前排舒適型空間非常驚艷，后排的乘坐感覺因為板粱的原因，還有提升空間，不過這個車就不是經常滿載的使用方式，這一點完全可以忽略不計，但后排真的是可以坐三個人，同級別里這點是必須要點贊的。
配置：對比其他品牌還是相信比亞迪的技術畢竟比亞迪的電芯終身保修
動力：這方面估計真心開過電動車的都不會有異議吧，起步夠快，一點也不拖拉。畢竟在都市紅綠燈多，車子經常起步慢的話，會影響掉自己一整天的心情的。
操控：
方向盤很輕，很精準，開起來一點也不累。車子小也很好開。
舒適：車子空調涼的很快，不用擔心已到目的地空調卻不涼的尷尬事情。車子路過坑坑洼洼的地方，也會很平穩(wěn)，不會有顛簸的感覺。
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綜合評分
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優(yōu)點：當然是停車方便。我所在的城市，幾乎很多人都有車。車位超級少，像我這種停車技術一般般的，磕到一點點，心里也會流血的。但開e1就完全沒這方面的擔心，身板小小的車身，比很多劃好的停車位都要小，停好車，基本都不用再下車檢查，基本都不會踏線的。另外e1駕駛位頭頂的那個可觸碰小燈也相當的惹人愛。
缺點：配置簡單的點，檔位不太好掛，還有門鎖有點low啊。
外觀：在LED大燈的襯托下，整車非常有精神，外觀時尚簡潔大氣，百看不厭，自帶的雙色車身和橙色卡鉗，更年輕更靚麗，也凸顯了他的身份。車燈設計:雖然大燈依然眼用了之前的外形設計，但是全LED的升級真的可圈可點，給人一種煥發(fā)第二春的感覺，尤其尾燈的設計在夜晚點亮效果非常棒，流水轉向燈據說也是艾格團隊這次專門為它加上去的，提高了辨識度，提高了檔次。
內飾：內飾有點差勁。設計風格比較簡單。材質都是塑料的，摸起來感覺別扭。不過，懸浮大屏看起來酷酷的，儀表盤也很有科技感。
空間：后排空間小不過可滿足正常的需求
配置：e1的性價比還是挺高的，普通的電動四輪都賣到4-5萬，市場上純電動汽車一般都是10多萬，這款純電動汽車高配指導價才7.99，綜合續(xù)航305KM,百公里電耗10度左右，上班代步，家居出行很實用，加之電動車不限號限行，真心不錯。
動力：我感覺車子動力還是很好的，很平穩(wěn)，因為我是新手，所以叫老公測試了一下，他說很好，車子提速夠快 ，而且不飄。
操控：
操控十分簡單方便，小車好操控，方向盤精準靈敏，剎車好使，基本上去都能開。輔助操控配置:E1的輔助配置不多，但確實很驚喜的，電動助力很實用，后駐車雷達和倒車影像也很實用，裝在E1有點小驚喜，還有遙控鑰匙，給E1帶來了開豪車的小驕傲。
舒適：織物座椅坐起來軟軟的，夏天用起來比皮質座椅強�？照{挺好用，平常開兩三分鐘渾身冷颼颼的。隔音效果良好，女人都喜歡安靜，坐在車內還睡著過。
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