一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評分
|
優(yōu)點:e1這小車真的是非常的好開,操控非常的靈活,而且動力也是很不錯的,主要就是e1的續(xù)航能力也是比較強的,這些也都是e1的主要優(yōu)勢,再加上這個顏值也的確是很高,每一次開在街上都能引來很多的回頭率,心里面還是特別高興的,總之就放在目前這個階段,我覺得這臺車就非常適合我了,這就是我最滿意的地方。
缺點:風噪方面比較大,開過幾次高架,速度稍微快一點,就有明顯的風噪。
外觀:外觀很獨特,看起來屬于那種丑萌丑萌的,還是怪可愛的,看起來也特別的小巧,很有質(zhì)感,整體看起來跟個小熊貓一樣,大燈就像眼睛,還是很讓人喜歡的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型樣式比較簡單,沒有什么新穎的設計,但是很實用,操作也簡單啊,八英寸的中控液晶顯示屏清晰度也很不錯。
空間:空間設計合理,坐在車里不會覺得壓抑,后備箱也能放得下東西。
配置:這性價比還是挺高的,作為市區(qū)代步很不錯。
動力:這小車的動力還真的是挺不錯的,應該很少會有人開著這臺車去上高速吧?總之我是不會的,但是在市區(qū)里面的確是非常占優(yōu)勢的,加速表現(xiàn)非常好,開起來那叫一個輕松呀。
操控:
操控方面很滿意,因為車子小,開起來很靈活,特別是倒車停車都非常方便。
舒適:短途出行完全可以,坐著也不累,我個子小,坐進去挺舒服的,高個子就算了吧,進不去吧,還有如果去比較顛簸的地方可能就不太舒服了,平時路上沒問題,聽聽音樂,音樂不要太大聲,不然會有晃動感了
|
購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2132公里
綜合評分
|
優(yōu)點:買這車主要就是用來上下班代步的,最滿意的就是電耗,百公里在12個左右,挺省的。
缺點:隔音效果不是很好,速度高點胎噪會很明顯。不過只是偶爾上一下高速,平時并不怎么影響。
外觀:外觀比較可愛,兩個大燈顯得整體就很萌,特別喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格設計還可以,就是用料上還有提升的空間。
空間:空間我覺得還是要根據(jù)自己的用車情況來看,因為e1畢竟是一款微型車,所以你肯定不能要求太高。它駕駛位的空間比較充足,像我178的個子坐進去也不會覺得擁擠,手腳活動都是比較自如的。后排的話雖然用得相對少一點,但也還是夠用,像偶爾出門旅游,老爸坐副駕駛,老媽和老婆帶著孩子坐在后排也不會覺得擁擠。所以對于我們一家來說,空間還是剛好足夠的。
配置:這個價格其實也不算是特別便宜,雖然說后期在用車上面的支出是比較小的,但主要就是這臺車子的貶值率是非?斓,所以綜合來分析的話,其實e1的性價比不見得有特別高。
動力:平時上班的時候超車我都是S檔加速超車,安全感爆棚,本來經(jīng)濟檔位D的話提速都有點推背的感覺了,如果瞬間S檔再踩油門,感覺已經(jīng)來到了巔峰,超車分分鐘的事情,因為有定速,開高速的時候就有的尷尬有時候會跟大車很久才能超車。市區(qū)的話就不會了,電耗的話,平時市區(qū)我開到7.6左右,高速就到電耗會到10左右,速度穩(wěn)定之后也是這樣的。經(jīng)濟運動模式加速:運動模式的話最喜歡了,提速那叫一個舒服。紅綠燈基本沒有對手呢,
操控:
因為它整體的車身比較小巧,所以操作起來非常的輕松,再加上它的方向盤指向精準,沒有虛位開起來特別的舒服。就算是新手司機操作起來也是完全沒有任何壓力的,所以e1這款車是深得我老婆的喜愛。
舒適:純電車的靜音效果處理的都很好,所以e1也不例外。坐在里面把車窗關好,就基本感覺不到外界的雜音,這對于我這種比較喜歡安靜的人來說非常的友好。然后就是它的座椅支撐性和包裹性都比較到位,坐上去就會覺得很舒服,就算是坐得久一點也不會覺得難受。
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程937公里
綜合評分
|
優(yōu)點:第一滿意的是價格,7萬元不到,而且配置還很豐富,像是ABS防抱死、胎壓監(jiān)測功能、制動力分配、倒車影像、OAT升級等等都非常給力。第二就是續(xù)航了,別看e1是一輛純電微型車,但是它的續(xù)航里程數(shù)達到了305km,這在它同級別的車型里,也算是非常優(yōu)秀的了。這樣的續(xù)航不管是上下班日常使用,還是外出旅游都是沒有問題的。最后就是它的外觀,沒有其它的多的花里胡哨的設計,一些細節(jié)部分處理的很到位。它的進氣格柵采用了封閉式的造型,看起來大氣又上檔次,然后就是他大燈的設計,看起來像兩只大大的眼睛,呆萌萌的。
缺點:隔音性能不是很好,速度高起來之后,車內(nèi)的噪音就會很大。
外觀:外觀在我看來就是最好看的,特別是兩個大燈的設計很萌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感有點強了,,味道也挺重的,需要散一段時間的,給人的感覺就是容易散架,不耐撞,不過也不能想著撞,安全第一,車子也不是買來撞得,所以還行吧,平時車里用點香薰什么的
空間:對于小型橋車e1的空間是足夠的,能裝很多東西,我放了一件水后備廂容積:后備箱能裝4個行李箱,放的好能裝挺多的,乘坐空間:1.62米的我,完全沒有什么不適應,是挺舒服的,☆ 空間設計亮點:空間比較適合瘦點的人,肥肥的就不敢確定了,家人乘坐評價:家人在銷售耐心的教導按鍵中- -我只能在后面拍拍照片
配置:這款小螞蟻的性價比我覺得挺好的,比以前的,還是很好的,平時接小孩上下班短途,性價比超高的,奇瑞QQ強很多了,養(yǎng)車成本低,基本不花我,跟兩輪電動車一樣省心,又可以遮風擋雨,拿來練練手也很不錯,開開以后換輛大的,嘿喝,值得購買的小螞蟻,,質(zhì)量有保證,又質(zhì)保期長,很可以了,這個價格也是很美好,就相當于花錢買了個省心的電動車,這個僅我個人用車感受
動力:歲數(shù)也不小了,開車不會太快,安全為主,這款車的動力開著沒有問題
操控:
車身小巧,不管是倒車還是停車都相當方便,還有就是它的方向盤握起來挺舒服的,轉(zhuǎn)向精準基本感覺不到虛偽,跟燃油車相比一點也不差。而且這車的操作比較簡單,就算是我老婆這樣的新手司機,操作起來也是完全沒有問題的。
舒適:最近放了幾個娃娃和小孩子的東西,顯得比較舒服,就是隔音有點差錢人意,可能車子底盤低吧,過減速帶就聲響大。車內(nèi)消毒方式:車內(nèi)消毒的話其實沒有必要的,外循環(huán),開空調(diào)就很好了,都是自己家人又不拉其他人空調(diào):空調(diào)夠冷,平時都是開24°左右,小孩的話26°怕感冒了。
|
購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子是20年最新款,看了好久,優(yōu)惠也終于下了,具體多少還是不說了,辦了按揭,2年免息還是可以接受的,畢竟疫情到現(xiàn)在,現(xiàn)金在手里肯定越多越好,時常不穩(wěn)定的收入還是要讓自己坐點防范,消費是可以但是還是節(jié)至了許多,店里銷售還是挺好的,最近端午4S店專門送了我粽子和小禮包(泡泡機、掛歷、糖果),南寧朋友代領的,感覺4S店也沒那么坑嘛,算很有心啦,在這里讓大家把誤解都解除一下!
缺點:內(nèi)飾質(zhì)感稍微差了點,基本都是塑料件,而且新車還有些異味。
外觀:外觀可以用可愛來形容,小巧的身材和兩個萌萌的車燈,辨識度很高。
內(nèi)飾:簡簡單單的,不復雜,中控大屏也很清晰,看著很方便
空間:作為小型代步車而言,本來沒什么空間可言,這款車頭排座椅有點偏高,并且沒有上下調(diào)節(jié)。稍微高一點的人比如我老公坐駕駛位就會頂頭頂,二排只適合做小朋友和老人,老人坐進去后,腿部稍微有一拳的距離,頭部空間也有一拳以上,不會有壓迫的感覺。高大的成年男性不推薦,哈哈。當然這和他的定位非常符合,本來就是女性或者老人的代步車。從直觀角度看,二排和后備箱沒有看到明顯的電池鼓起處,比較平坦。所以后備箱雖然開口迷你,但是放下一個大行李箱問題不大;緷M足日常外出采購的需求。
配置:我覺得這車的性價比還是很高的,買車的時候想的就是買個小一點的,好開一點的車,之前就考慮買電車,因為感覺會比油車省很多錢,而且現(xiàn)在國家也有政策,還挺支持的,然后就是我又不往遠了去,所以就定了買電車,而且e1這款車的外觀這么挺好看的,所以不管是外觀還是駕駛感受,我覺得性價比都是很高的,關鍵是很適合我
動力:我也就是平時上下班,代步用,所以感覺動力還不錯,紅燈起步也挺快的,平時偶爾在路上超超車,動力也完全夠了,這么點的小車,這車感覺,我還是很滿意的
操控:
這個小車操控起來很靈活,方向盤指哪打哪,幾乎感受不到虛位。
舒適:開高速的時候風噪會比較大,這點不滿意。不過座椅還是挺舒服的,空調(diào)效果也快。
|
購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是充電省錢,特別是和油車相比要節(jié)省很多。
缺點:雖然e1不是一款完美的車型,但是在我使用的這段時間里,它從來沒有給我掉過鏈子。而且它的外觀好看,配置豐富,還給我的生活中帶來了很多的方便,所以就沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀屬于時尚可愛的類型,開出去在路上回頭率挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,倒是中規(guī)中矩的,但是塑料感有些強,怎么說呢,畢竟這個價位,我覺得到也不是不能接受,不過確實得花時間去異味,塑料嘛,一開始都會有味道,需要很長一段時間通風才行,但是就這一點小瑕疵我還是可以接受的
空間:空間夠用,我身高中等,坐在駕駛座可以伸展自如。
配置:我覺得作為代步車來說性價比還是挺高的,價格實在,后期使用成本不高,挺值的。
動力:我覺得這車動力還行,對于這么一臺微型電動車來說,表現(xiàn)挺好的。我每次起步都感覺很輕快,平時大部分時間都在市區(qū)里面開,偶爾跑跑繞城高速,動力都很充沛,只要電力充足,從來沒有出現(xiàn)動力不足的情況。而且這車還有經(jīng)濟、運動和雪地模式可以選擇,運動模式下的動力要給力一些,電門踩起來很帶勁,不過上班代步我都會選擇用經(jīng)濟模式,動力表現(xiàn)平穩(wěn),電耗也不高。
操控:
本來拿駕照沒多久,再加上換新車,其實有點擔心的,最后發(fā)現(xiàn)完全白擔心了,這輛車操作簡單又舒服,很適合我。
舒適:座椅支撐性到位,車里隔音控制的也挺好,整體滿意。
|
購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形小巧,特別適合新手上路,尤其是女司機朋友們,哈哈!不知道有沒有和我一樣車感比較差的人,拐彎或者倒車時心里沒底,總會剮蹭。開小e1就沒問題了,車小,靈活,對停車位沒有太大的要求,隨便一個空間都可以停進去。駕駛途中也是一樣的,變道,超車無壓力!當然開車也不可以太大意,希望以后比亞迪可以在配置上增加360度影像。
缺點:不滿意的倒是沒啥,畢竟我買了就肯定是很滿意的,非要說的話可能是內(nèi)飾的塑料感有些強吧
外觀:外觀很小巧可愛,開在路上回頭率還挺高,挺符合年輕人審美的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局方面清楚,不會有那種亂糟糟的感覺,操控起來不容易按錯。
空間:它雖然是一輛微型車,但是空間方面的表現(xiàn)我覺得還是很優(yōu)秀的,反正日常使用是完全足夠的。一般情況下主副駕駛位的空間要比后排寬裕很多,相對來說后排要稍微緊湊點。但是做我老媽和老婆還加上孩子就剛剛好了,不會覺得擁擠,所以我們一家人出行空間是夠用了。還有就是它的后備箱也有一定的空間,平時出門還能放一些日常使用的東西,非常的方便。
配置:相比其他產(chǎn)品,優(yōu)劣都有定論可以,其他車型只能說與我無緣,。4S店售后服務:未做保養(yǎng),還是新店,說7月份才有售后呢,品牌評價:對于比亞迪還是比較放心的,電池放在那里,出租車都是比亞迪e5系列的,對于疫情期間的表現(xiàn)也深得人心,良心企業(yè)不多。除了華為,比亞迪絕對是首選一指的。
動力:動力方面我覺得和油車差不多,沒什么壓力,提速還挺快的。
操控:
這款車小巧,占地小,停車方便,而且容易操控,一學就會
舒適:座椅支撐挺到位,不會覺得太硬太軟,就是胎噪有點大。
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程973公里
綜合評分
|
優(yōu)點:要說這款車讓我最滿意的地方應該說是舒適性和性價比了吧,而且我一直想買個小一點的車,對于我這種還在實習期的人來說,小車兼職是真愛啊,精致小巧,而且停車方便,對于我這種實習生來說真的是太友好了,而且他的續(xù)航能達到305km還是讓我很驚喜的,雖然小巧,但是很厲害。
缺點:車漆的確是比較薄的,再加上e1的這個價格的確也不便宜,主要就是后期賣車的話應該是不太好出手的,我大概了解了一下,買二手車的朋友應該很少會有人買這臺車,再加上是一個電動車,所以說我擔心后期的保值率會受到很大的影響,所以綜合來考慮的話,性價比也不是太高的
外觀:外觀沒的說,顏值很高,整體風格是屬于小巧可愛類型的。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)功能很強大,懸浮大屏我也很喜歡,觸屏很精準,有ktv功能,用比亞迪的積分買了一個話筒嘻嘻,以后可以K歌了。
空間:空間相對來說有點小,后備箱放不了太多東西,還好我主要就是代步也能接受。
配置:外觀好看,配置實用,而且續(xù)航時間也足夠,用來代步挺不錯的,我很滿意。
動力:因為買來主要上下班使用動力方面我沒有太大的要求。
操控:
方向盤開起來還是很輕松的,力度適中,不費力,轉(zhuǎn)彎變道都很靈活。
舒適:隔音還可以,風噪小,胎噪幾乎聽不到,坐在車里挺舒服的。
|
購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的是電耗,目前13個出頭,用電的費用還是比較便宜的。
缺點:暫時沒有,用車也沒有太久,都是接送小孩,還是非常方便的。
外觀:e1的外觀很萌,車身小巧玲瓏,辨識度非常高,只要稍微關注一點新能源汽車的,一看就知道這是比亞迪e1了,我媳婦和孩子都很喜歡它。不過當初買車的時候,我最意外的還是它的續(xù)航,看著這么小一輛電動車,沒想到續(xù)航能達到300多公里,真是車不可貌相啊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控屏幕設計不錯,尺寸剛好,操作方便,做工用料也算扎實。
空間:本人身高175,坐在里面并沒有覺得擁擠,腿部空間也充足。
配置:性價比還是挺不錯的,七萬不到的價格應該有的配置都有了,這樣就挺實用的,而且對我來說,上下班使用新能源車也很適合我,所以性價比對我來說還是挺高的。
動力:這個也是買純電的理由之一,動力體驗真的不一樣,沒辦法給大家專業(yè)的描述,但是強烈推薦大家都去試駕體驗一下。偷偷說一句,越是市區(qū)擁堵路段,對比燃油車越是輕松。不過運動模式的話感覺并不是很節(jié)能,因為續(xù)航里程會變短。還是推薦大家使用經(jīng)濟模式。反正到處都是限速,
操控:
e1的這個操控也是同樣的靈活自如,一方面取決于比較小的車身尺寸,更重要的和比較強勁的加速表現(xiàn)和就比較輕盈的操控調(diào)教,所以說在市區(qū)里開著真的是非常占優(yōu)勢了,可以說想超車也都是輕輕松松的事情
舒適:座椅坐上去舒適度還可以,過減速帶的時候也沒有特別大的震感,跟其他車子差不多,車子開起來也沒有什么噪音,電機在行駛過程中,也沒有什么大的響聲,總體來說舒適性還算可以。
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我最滿意的就是電耗、續(xù)航和造型。因為電動車相比燃油車來說用車成本低太多了,燃油車一個月的油費可以當我?guī)讉月的電費了,算下來e1可是給我省了不少開支。至于續(xù)航,300多公里的續(xù)航里程,用來上下班代步綽綽有余了,我有時候還會開車帶媳婦兒和孩子去附近的城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),續(xù)航夠用。再說他的造型,外觀挺可愛的,我媳婦兒特別喜歡。我喜歡他的造型是因為e1車身小巧玲瓏,在城市中穿梭很靈敏,平時出門和停車什么的都很方便。
缺點:車子的空間有點小,基本坐不了太多人,比較適合代步。
外觀:特意選擇我喜歡的紅色,非常亮眼。車漆一點也不廉價,LED大燈前大燈很特別,設計比較復古,很有種老爺車的味道!
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然設計的比較一般,看起來也很簡單,但這樣的設計正好是我喜歡的樣子,所以我非常的喜歡。還有就是它的中控屏有八英寸大,里面的配置也比較豐富,像是GPS導航、藍牙車載電話等等,都是比較實用的功能,使用起來也非常的方便。
空間:空間的確實有點小了,感受是坐不了三四個人,拖不動的感覺,但是本身外邊就比較小,沒辦法,儲物的地方可以說是很小了,放不了多少東西的,我個子比較小,對我來說夠用了,也沒其他人坐我的車
配置:這個性價比還是可以的,價格實在,后期使用成本也不高,算算下來能省不少錢。
動力:e1用的是永磁交流同步電機,電動機總功率達到了45千瓦,所以日常使用動力是完全足夠的。另外它還有運動、經(jīng)濟、雪地三種駕駛模式,遇到不同的路段就可以選擇不同的駕駛模式。像我平時在市區(qū)開時,就基本用的是經(jīng)濟模式,上高速或者外出旅游玩就選擇運動模式。因為經(jīng)濟模式的動力比較平緩,在市區(qū)就更加節(jié)能,省電。而運動模式下的動力比較充沛,提速換擋超給力,超車方面基本沒有問題,而且還有很強的推背感。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,而且方向盤力度也適中,開起來挺輕松的。
舒適:沒有發(fā)動機,起步的時候特別靜音,基本上聽不到什么聲音,就是速度上來之后,車內(nèi)就比較吵了,還有過減速帶感覺也比較顛。
|
購買時間2020年03月
購買地點山西 大同
裸車價格7.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是充電省錢,和油車相比能省下好幾百油費。
缺點:不滿意的應該是他的空間了,很小,塑料感很強了,儲物空間很小,因為它比較短,5料子比較薄,高速上開車晃啊,玻璃感覺不是很結實,噪音太大
外觀:外觀這么是小巧精致啊,非常的可愛,我準備在網(wǎng)上買點車貼貼上,哈哈,尤其是那雙眼睛,真心好看,萌萌噠,是我很喜歡的類型,整體看上去憨厚老實的樣子,我外甥女特別喜歡,每次去接她她都不愿意下來,小小的車子,大大的能量
內(nèi)飾:中控臺的樣式很簡單,比較單調(diào),有一點塑料感,方向盤看起來也沒什么特點,比較突出一點的是它的大屏,看著還是蠻高檔的,再就是旋轉(zhuǎn)換擋和圓形的出風口,這三點是比較有特色的。
空間:空間不是很大,不過就是平時代步而已,就和我們家那口子出門開開,這個空間可以了
配置:性價比高,這車不貴,而且只用充電,不用油,省錢也省心,不擔心限號
動力:起步挺快的,基本就幾秒的反應時間,加速超車也輕松。
操控:
操控感的話,我是吹爆他的,小小的車,太好開了,我這種時期最看重的就是好開,我也就是平常代步,又不是玩賽車,所以沒那么多的要求,我開著舒服順手就是好的,我之前用家里其他車交車,倒車什么的至少四五把輪才能進去,自從開了小e1,倒車完全不用擔心,我駕馭的死死的????
舒適:個人覺得舒適性挺好的,它的底盤和懸架設計的很穩(wěn),開起來沒有松散的感覺。就算是遇到顛簸的路段也可以很好的過濾掉,不會有太大的感覺。然后就是它的隔音效果做的也比較好,能夠很好的把胎噪和風噪給處理掉,坐在里面把車窗關好,基本感覺不太到。
|