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購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2132公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車主要就是用來上下班代步的，最滿意的就是電耗，百公里在12個左右，挺省的。
缺點：隔音效果不是很好，速度高點胎噪會很明顯。不過只是偶爾上一下高速，平時并不怎么影響。
外觀：外觀比較可愛，兩個大燈顯得整體就很萌，特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計還可以，就是用料上還有提升的空間。
空間：空間我覺得還是要根據(jù)自己的用車情況來看，因為e1畢竟是一款微型車，所以你肯定不能要求太高。它駕駛位的空間比較充足，像我178的個子坐進去也不會覺得擁擠，手腳活動都是比較自如的。后排的話雖然用得相對少一點，但也還是夠用，像偶爾出門旅游，老爸坐副駕駛，老媽和老婆帶著孩子坐在后排也不會覺得擁擠。所以對于我們一家來說，空間還是剛好足夠的。
配置：這個價格其實也不算是特別便宜，雖然說后期在用車上面的支出是比較小的，但主要就是這臺車子的貶值率是非�？斓模跃C合來分析的話，其實e1的性價比不見得有特別高。
動力：平時上班的時候超車我都是S檔加速超車，安全感爆棚，本來經(jīng)濟檔位D的話提速都有點推背的感覺了，如果瞬間S檔再踩油門，感覺已經(jīng)來到了巔峰，超車分分鐘的事情，因為有定速，開高速的時候就有的尷尬有時候會跟大車很久才能超車。市區(qū)的話就不會了，電耗的話，平時市區(qū)我開到7.6左右，高速就到電耗會到10左右，速度穩(wěn)定之后也是這樣的。經(jīng)濟運動模式加速:運動模式的話最喜歡了，提速那叫一個舒服。紅綠燈基本沒有對手呢，
操控：
因為它整體的車身比較小巧，所以操作起來非常的輕松，再加上它的方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位開起來特別的舒服。就算是新手司機操作起來也是完全沒有任何壓力的，所以e1這款車是深得我老婆的喜愛。
舒適：純電車的靜音效果處理的都很好，所以e1也不例外。坐在里面把車窗關(guān)好，就基本感覺不到外界的雜音，這對于我這種比較喜歡安靜的人來說非常的友好。然后就是它的座椅支撐性和包裹性都比較到位，坐上去就會覺得很舒服，就算是坐得久一點也不會覺得難受。
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