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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是e1的續(xù)航，老婆每天上下班都是靠它，十天不充電，充電用十天。而且，充電也很快，大約兩個小時就行。
缺點：E1的多媒體4G網(wǎng)絡信號不是很穩(wěn)定，在地下車庫沒有信號，地面上有些地方的信號也不好，應該是E1的設計缺陷，無線安裝位置的問題，好在用的時候不是很多，不算大問題。
外觀：采用了跟f0一樣的經(jīng)典外觀，這都是之前的回憶啊，而且車燈的設計辨識度很高，確實很耀眼。
內飾：內飾雖然是塑料的，但是做工精良，橙色的配色也給整車增加了很多運動氣息，D形多功能方向盤加上鍍鉻裝飾，更顯年輕活力內飾材質:內飾材料雖然是硬塑料，但是觸感合作工完全稱得上精良，加上橙色的撞色設計和鍍鉻的裝飾，高端大氣上檔次，讓我更喜歡去駕駛他。車聯(lián)網(wǎng):不得不說這次配備的10.1寸大PAD絕對是一個亮點，首先是自己支持4G，可以下載高德地圖，QQ音樂，喜馬拉雅等APP，云服務最常用的就是精準找車了，像我這種經(jīng)常出入恒隆大悅城這樣商超的人，這個功能非常實用，車輛的一切情況用手機APP都可以一覽無余，這一點點贊，看看贈送服務用完后的價格定位吧，建議親民一些。
空間：90時間我上下班自己開，空間寬敞，調節(jié)座椅和方向盤位置，長時間開車也不疲憊。偶爾帶下朋友同事坐后面，后排的腿部空間較小，不能伸展開，長時間乘坐不舒服。
配置：整體性價比挺高的，因為是新能源車，所以使用成本也會相較于汽油車來說更低一些，同時車身不大開著挺舒服的。畢竟只是代步而已，E1還是很值得買的。
動力：動力上略有不足，畢竟是新能源車，和燃油車差了許多。起步比較肉，油門踩到底也沒啥沖勁，不過開起來挺平穩(wěn)的。
操控：
方向盤精準度高，對于新手的老婆來說拐彎掉頭完全沒有壓力感，操控起來很穩(wěn)很舒適，剎車同樣令人滿意，靈敏性強。
舒適：座椅的話透氣性不是很好，內天我開車出去開了一個多小時，有點悶熱
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是E1的外觀了，萌寵的形象太年輕態(tài)了，主要是老婆喜歡，覺得十分可愛動人，車型很小巧，靈活又方便，適合老婆這種新手，讓人放心。還有就是新能源電耗很低呀，覺得十分省錢，E1還是新能源車子里面相對較劃算的，不用過分在意電耗問題。
缺點：其實對于比亞迪，不太滿意的地方還是老問題，第一就是做工問題，不管是車身還是內飾，做工還有很大的提升空間，不過在這個價位的電動車還算不錯的，第二就是車漆有點薄，比較輕微的剮蹭就漏底漆了。
外觀：看車友弄那個車身貼，其實感覺不貼也挺好看的，始于外貌，忠于安全
內飾：一分錢一分貨，各種塑料感就不說了，畢竟價格擺在這里，也沒什么好說的，不至于太low就是了，不知道開久了會不會根顯臟顯舊，目前來說完全可以接受。就是各種塑料，車內味道有點重。
空間：空間相對來說還是比較滿意的，本人169，不是很高，所以駕駛空間相對還是比較寬敞的，因為車就是接送小孩，以及偶爾上下班代步，后備箱足夠使用，買車之前其實就想買小一點的，所以有考慮過該車空間，雖然小，但是足夠了。乘坐空間:身高169，體形稍胖，座椅調節(jié)完全，未感覺有壓抑，同時有很大的操作空間
配置：性價比很高呀，無論是售價還是日常電費和維修成本，都很低。
動力：小e1的動力還是挺不錯的，具備純電動車的行業(yè)優(yōu)勢，提速加速效果明顯，這點上較燃油車具有絕對優(yōu)勢，有明顯的推背感，加之車身比較短小，超車變道非常靈活，考慮到車身比較輕的情況，速度到100左右不敢再往上飆了。
操控：
小e1的操控比較簡單，總共就三個檔位，D檔N檔R檔，剎車和油門控制，方向盤因為帶助力一點也不顯得沉，太極手即可搞定，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，點殺就能達到很好的阻車效果，油門的話建議輕踩，因為電動車反應和提速很快，這樣比較平穩(wěn)安全。
舒適：首先隔音表現(xiàn)很不錯，雖然車身比起燃油車會略顯單薄，但是因為電機驅動，基本車廂內聽不到什么噪音，速度快了也就是會有風噪，不過還是可以接受的，另外就是因為天氣比較熱，每天都要開空調，e1的空調表現(xiàn)還是不錯的，基本上開5分鐘左右，溫度就能降下來。
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綜合評分
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優(yōu)點：E1的續(xù)航能力很牛掰，一丟丟的小電驢，標注純電續(xù)航達305公里，實際與標注基本相符，很了不起。購買E1，就為了跑個短腿，一個月充不了三兩回電，非常耐用。E1外觀萌萌噠，買個菜接送個學生非常小巧。
缺點：內飾有點廉價
外觀：外觀都要被萌化了。前臉就是一個軟妹子，四個大燈，搭配上車標，看起來很漂亮。
內飾：內飾的設計風格雖然看著挺有科技感，但是做工用料還有待提高，中控臺的接縫可以控制得更小一些，同時畢竟用了很多塑料材質，所以摸起來的感覺檔次就不行了。
空間：空間還是稍稍有些小，有時候出去看看親戚什么的多帶點禮品什么的后備箱就已經(jīng)滿了，而且后排的位置有些狹窄，我自己試著坐在后排的話腿就只能卡�。ū救艘幻装巳┢渌胤降亩己芎侠怼�
配置：我買這個車就是沖著性價比去的，定價滿足我的預算。沒有購置稅，用車成本低。比亞迪電動車口碑靠得住，質量信譽很好。
動力：動力好 有推背感的感覺，和油車超控感覺差不多。
操控：
好開得不得了，因為車子小很敏捷，高峰期在市區(qū)隨便開，真的很輕松。接小孩時在學校門口也是，有個空位我就敢塞進去。平時出門，犄角旮旯我都可以停車，實在不行，別人橫著停，我有時候都敢豎著停，不能再爽了。
舒適：舒適性不是E1的特長，肯定沒有家里另一輛大車舒適，但座椅還算厚實，造型也好，靠上去很舒服，空間對我來說充足，上不碰頭，前不碰腿，噪音很小，整體舒適度還滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是車很小巧容易操作，我是用來接送孩子上下學買個菜啥的，去的地方都是車流動較多的地方，對于剛拿駕照的我停車掉頭都是沒有壓力的。
缺點：后排空間稍顯局促短途乘坐尚可，長時間乘坐略顯難受
外觀：說到這點就不得不提那堆電感靈眸LED大燈了，大大的圓圓的，很像我小時候看數(shù)碼暴龍里比丘獸那對布靈布靈惹人憐的眼睛。
內飾：內飾風格跳動活躍，雙拼色控制臺，很喜歡。大屏我最喜歡，很多朋友看見了都很驚訝，可以裝很多軟件，導航，音樂，抖音，微信，游戲等，科技感很強。但是，解鎖車門要自己手提門上的落鎖桿，這真是太...
空間：既然是微型車，就不過于追求空間到底有多大。夠用就行，而且基本上我自己開代步比較多，后排沒怎么坐人。
配置：性價比不錯，車子開回家，沒有過多的消費，而且它的電池是6年15萬公里的質保，這點讓人比較放心。
動力：動力還是非常不錯的，而且可以選擇模式，用運動模式的時候起步很快，我感覺都比一些燃油車的起步都快，而且速度上來了以后后段還是感覺很有勁，別的也不多說，反正對于我這種需求的人來說是完全夠用的
操控：
車小的緣故，操控性確實很強，轉彎特別靈敏。方向盤操控感:方向盤很輕，我媳婦也非常能操控，以前開過奧迪的Q3，感覺那時候的方向盤已經(jīng)很輕了，但是這個更輕，有駕駛經(jīng)驗的老哥可以想象下了吧
舒適：座椅是織布的，坐起來有點硬
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綜合評分
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優(yōu)點：鑒于老婆剛拿證，也不需要太大的車，看了各種小型車，開始她并不太喜歡e1的外觀，我是覺得經(jīng)典款式不花哨，加上比亞迪的實力，她也聽了我的建議買了e1，經(jīng)過使用真的沒讓我失望，巨省錢，還好開動力十足，選車要的就是這樣，小車加上大屏還有云服務，真的沒誰了
缺點：感覺e1的人形化設計其實可以更多一點，例如遮光板上可以像同系列S2那樣，加上鏡子，畢竟女士上車后，包包通常放在后排，需要照鏡子的話，使用倒后鏡，動作會略顯不雅，去后邊拿袋子的話，又極度的麻煩。
外觀：我的是雙色車身，外觀很漂亮車燈設計:兩個led的大燈配著日間行車燈看著跟熊貓一樣
內飾：室內白黑棕，很好看，中控棕色比較搶眼，搭配還可以旋轉的平板，很帥氣。平板就和手機一樣還可以玩抖音，微信，王者吃雞什么的。很高端。不錯吃雞就不是太好操作了。
空間：個人身高175，可能對于個子高一些的人來說有一點小，但對于我本人，非常的舒適可以說是，車內視野也不錯，如果不太舒服的話還可以前后調節(jié)
配置：同價位好像沒有續(xù)航360的車型，而且比亞迪新能源的電芯終身質保，車子也是超長質保，完全不用擔心如果電池等重要部件在時間久了之后涉及到更換所產(chǎn)生的高額費用，總的來說性價比是很高的一款車，只要買個保險，免購置稅，最重要的是能在杭州上綠牌，全天不限行。
動力：平時就是接送小孩上下學，偶爾一家人進城玩一下，動力還是很夠用的，起步挺快的，起步之后動力會有點減弱，反正平時開始還是挺輕松愜意的，比之前的f0好了很多，而且還不用加油。
操控：
車子跑起來還是比較穩(wěn)的，可能跟電池組在車底重心比較低也有關系。而且方向盤指向很清晰，轉向也是比較輕的，所以操控起來的感受是輕松型的。
舒適：車輛行駛起來還是比較靈活，車載音響效果很棒，連上網(wǎng)在線聽當下流行歌曲，用手觸控非常方便。前排面板及空間設計都比較愜意，多功能方向盤能實現(xiàn)打接電話，音量加減等操作，車內空調效果還好，本人怕熱，感覺風力不是多強勁，老婆老是嫌風大有點涼。
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綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說最滿意的當然就是小E的外觀啦。和老公一起去看車的時候第一眼就喜歡上了它，大眼車燈萌的不要不要的，在就是那個大屏幕，還可以旋轉，超喜歡
缺點：價錢偏高，同類車中最高
外觀：外觀看著還可以，就是有點小。不過給我的感覺還是挺不錯的。
內飾：內飾簡潔 超大中控屏幕 對于我這種電子迷，很喜歡。多媒體:中控顯示屏，是一個開放式平臺，可以像手機一樣下游戲玩，刷抖音看電視都行。車聯(lián)網(wǎng):車子買了之后就可以聯(lián)網(wǎng)了，非常方便，看個電視劇什么的。
空間：乘坐的空間還是有的，說不上很寬，但是坐個正常體重的人還是可以的，畢竟它的整車也就那樣大。后備廂容積:后備箱真的是小了點吧？老婆回家經(jīng)常抱怨，說買點東西后備箱就裝不下了，只能放到后排座位上了，因為本來車上我們都愛放一些隨車用品的，也就沒剩下什么位置了。
配置：性價比不高，如果再有優(yōu)惠就好了，但是喜歡一個東西也就不在乎性價比了為什么選擇這款車：顏值很電池保修，選擇這款車的理由還是電池這一方面占到了百分之八十，其次充滿電后305的續(xù)航滿足日常通行，安全配置也是都具備，電池后期也不用很費心，廠家管到底，再加上比亞迪最拿手的就是電池技術以及電池系統(tǒng)管理技術，所以選擇了我們這款比亞迪新能源汽車
動力：動力很強勁，起步猛一點的話感覺整個車的推背感很強，續(xù)航也很不錯。
操控：
方向盤清晰精準，方向較輕，女生也很容易駕駛。底盤懸架支撐:底盤偏舒適調節(jié)，能過濾較多震動，加速車身比較穩(wěn)定，晃動較��！剎車表現(xiàn):剎車基本沒有虛位，一踩就有，非常靈敏，深踩剎車，制動力持續(xù)保持，安全感滿滿的！輔助操控配置:就是手動調節(jié)后視鏡有點不方便！不過如果自己一個人開的話調好角度基本上就變不到了
舒適：底盤過賴路，中規(guī)中矩的，還可以接受
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綜合評分
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優(yōu)點：實錘的續(xù)航，空調、導航、音樂全開啟，滿載，時速85左右，行駛175公里，百公里電耗9.5；日常行駛，音樂、空調不停，市區(qū)普通時速，百公里電耗8.0左右，是真的真的真的省電。表顯續(xù)航305，日常跑個350左右沒問題，給力。
缺點：不滿意就是充電時間一個小時還有有點長，不過我都放家里沖也沒啥大問題。
外觀：萌萌的車大燈讓人超喜歡，車燈是LED的既省電晚上照路視感也很好。車身雖然跟F0相似，但E1整體感覺更圓潤可愛，憨態(tài)可掬
內飾：最滿意的就是液晶儀表顯示屏還有10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，集娛樂科技于一身！感覺科技感很強
空間：我身高一米六五，開車和坐副駕駛空間都足夠，只是坐在后排感覺有點擠，反正平時都是孩子坐也無所謂。后備箱放孩子的物品和買菜什么的也夠用
配置：我覺e1的性價比沒有什么可好說的，全車LED燈泡，高LED尾燈，DiLink智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)這個很可以給小孩播放抖音。為什么選擇這個車:我個人覺得這個車省油，小巧可愛型的小車子。首先被他的外觀吸引，其次是兩只眼睛。保養(yǎng)維護:新能源車保養(yǎng)便宜，基本上是很長時間才保養(yǎng)，費用也不高，保養(yǎng)一次只要一兩百，還是算劃算的保養(yǎng)。
動力：動力還行，基本市區(qū)跑，所以不要求太多
操控：
操控性很強，非常方便，只有三個檔位，簡單易操作，連我媽這種上了年紀的人開也完全沒有壓力，提速非常靈敏。
舒適：座椅做得確實不錯，挺軟的。就是覺得這個空間還是比較小了，我比較高一點兒，坐上去有時還磕到腳呢。不過老婆開就沒事了。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是以后省了油費，再也不用去加油站排隊加油，而且現(xiàn)在環(huán)境污染這么嚴重，提倡綠色環(huán)保，特別是大氣污染，希望自己還是能為地球的持續(xù)發(fā)展盡一份微薄之力。
缺點：后視鏡非電動的。雖然e1的車身較小，平時在市區(qū)可以很方便的穿梭，有沒有這項功能都不會有太大的影響。不過認識的朋友開的車多數(shù)都有這個功能，有時候看到別人的倒后鏡能很帥氣的伸縮，還是看著心癢癢的。
外觀：e1的外觀當然是我最滿意的一點，沒有什么可以挑別的好看，我覺可愛，小巧，兩只眼睛很是吸引我。
內飾：內飾方面感覺也還行有,中控的屏幕很大非常喜歡。沒事還可以看看抖音。
空間：乘坐空間是沒有問題的，四門的設計非常人性化，后排有時帶人的話上下車也很方便，就是后備箱太小了放不下太多東西。
配置：小電車里同級別比乍一看價格偏高，實際使用發(fā)現(xiàn)物有所值。
動力：前段動力十足，能趕上2.0T排量車的加速了，
操控：
方向盤靈敏，剎車巨靈敏，之前開汽油車。。。感覺踩得費勁，這個感覺完全是針對女性設計的，男生估計一腳剎車能直接剎死哈哈哈
舒適：這個沒什么特別的就是坐著挺舒服的,平時也就開車上上班送送孩子有時家人出去玩也不錯,舒適度還是不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是E1的外觀啦，第一次在網(wǎng)上看到照片的時候就被它的外觀驚艷到了，雙環(huán)的LED燈腔和白橙撞色設計，槍灰色輪轂，橘色卡鉗，鯊魚鰭天線，附帶科技感的點陣式進氣格柵，這就是我想要的“精致”小車！
缺點：掛擋 掛擋 掛擋容易掛不上！許多買了車的小伙伴都吐槽檔位不好掛，不知道是不是10W以內新能源車的通病，比亞迪E1的檔位是旋鈕檔位，一共三個檔，R-N-D，掛擋力度太大容易從D掛到R，R掛到D，或者掛的力度小，檔位原地不動。這個需要自己掌握一種巧勁。希望廠家能注意這個問題，后續(xù)能更新修復它。下面有實際操作視頻可以看看
外觀：外形經(jīng)典耐看，配上一副熊貓眼睛，更加動感時尚
內飾：內飾方面10.1英寸自適應旋轉大屏、旋鈕式換擋、平底運動化多功能方向盤、螺旋式空調出風口等都充滿了科技感。說說不足的地方，內飾反光有點嚴重。后視鏡:內飾面板反光嚴重。橘色面板反光到后視鏡，影響觀察后車情況
空間：作為上下班代步工具，空間已經(jīng)很足夠了，后排平常坐兩個人到三個人也夠了后備箱空間也可以！后尾門打開的也比較大我媳婦都可以坐上去！后備廂容積:后備箱可以放平拉東西也比較方便！平常可以拉點大的東西車內儲物能力:車內的儲物空間也比較多比較實用！水杯座，后排都有放水的地方很使用的空間家人乘坐評價:我媳婦160坐后排也一點擁擠！腿部空間很足在這么一個小車上很厲害了
配置：性價比很高 充個電花費30多元就能開一個禮拜
動力：之前也擔心過它的動力，個人感覺跟汽油車比起步稍慢。周末帶孩子回老家坑坑洼洼的路它走的也很平穩(wěn)，總體來說還是可以的
操控：
方向盤很輕，很好操作，檔位也是很方便的，包括包括整個中控臺的設計都是很簡潔，方便，剎車很穩(wěn)，過程都是剛剛好的。
舒適：布織的涼快一些，不想皮質的太陽曬燙屁股
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綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車來說，最讓我滿意的就是它的價格確實很便宜，如果車價七萬多，上路價不到九萬多。一款純電動的車，這個價格不算高了。
缺點：旋轉按鈕掛擋有時容易掛不上,希望后續(xù)廠家能修復這個問題。而且儲存空間比較少,接送家人如果行李比較多就沒地方放了。反光鏡也不是電動的。
外觀：外觀整體看還是非常好看的，比較可愛，萌萌噠，老婆也是特別喜歡，經(jīng)常和朋友吹噓，說她的車子好看可愛。
內飾：新車多多少少都有點味道，我對中控臺的液晶儀表盤和旋轉大屏都是很喜歡的，很高科技呀??
空間：本人1米77，調整好前排座椅的位置，保持舒適的坐姿，頭部還有一拳三指的空間余量，而且視野也不錯，算是比較寬敞。目前這款車僅支持座椅前后調節(jié)，靠背調節(jié)，但是不支持座椅上下調節(jié)有點遺憾，對于大個子來說坐上去有一點點高，只能通過調節(jié)靠背來降低視野。車內儲物能力:E1的儲物空間基本能滿足日常使用，四門門側都有手套箱，可以放礦泉水，中控也有兩個水杯架，但是我一般用來豎著放手機，手剎下面有個手機槽，但是放不下我的6S PLUS。對了，因為沒有中央扶手，行駛證駕駛本沒有地方放，遮陽板也沒有夾子，后續(xù)考慮裝一個�？臻g設計亮點:副駕駛前面是開放式手套箱，這個在燃油車上都是封閉式的，一開始對此不太滿意，但是實際用的話很方便，不用來回開關拿取東西。
配置：還可以，不是很高，價格偏高
動力：對我來說 動力是夠用了 一般也就代代步 動力對我來說夠用就行了
操控：
電子的方向盤就是好用，小小一個，輕輕一帶就轉動起來了。說到這點我不得不吐槽我老公，他個人特別喜歡大的方向盤，說那樣握起來看著才有氣勢，因此前幾年他買車的時候，挺多不錯的車子就是因為人家是電子方向盤，小小一個被他都錯過了。所以后悔啊，當年結婚前，為啥沒看出來他是個這么跟不上時代的家伙噢。
舒適：我覺的車的舒適還可以，適合我這個156的個子，我坐在車里感覺聲音很小也不是吵很安靜。就是在起步的時候，開始就一股電流聲音，行駛一段時間就還好�？照{:夏天天氣熱點時候開空調，這個小巧的開空調到是挺方便，可以提前打開空調，我在家的時候可以使用遠程操控預約開空調，我覺的這點做的還是可以，不過開空調的續(xù)航里程就短一些，我一般開空調只能280公里，不知道這個是不是正常的。
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