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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是e1的續(xù)航，老婆每天上下班都是靠它，十天不充電，充電用十天。而且，充電也很快，大約兩個小時就行。
缺點：E1的多媒體4G網(wǎng)絡(luò)信號不是很穩(wěn)定，在地下車庫沒有信號，地面上有些地方的信號也不好，應(yīng)該是E1的設(shè)計缺陷，無線安裝位置的問題，好在用的時候不是很多，不算大問題。
外觀：采用了跟f0一樣的經(jīng)典外觀，這都是之前的回憶啊，而且車燈的設(shè)計辨識度很高，確實很耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工精良，橙色的配色也給整車增加了很多運動氣息，D形多功能方向盤加上鍍鉻裝飾，更顯年輕活力內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料雖然是硬塑料，但是觸感合作工完全稱得上精良，加上橙色的撞色設(shè)計和鍍鉻的裝飾，高端大氣上檔次，讓我更喜歡去駕駛他。車聯(lián)網(wǎng):不得不說這次配備的10.1寸大PAD絕對是一個亮點，首先是自己支持4G，可以下載高德地圖，QQ音樂，喜馬拉雅等APP，云服務(wù)最常用的就是精準找車了，像我這種經(jīng)常出入恒隆大悅城這樣商超的人，這個功能非常實用，車輛的一切情況用手機APP都可以一覽無余，這一點點贊，看看贈送服務(wù)用完后的價格定位吧，建議親民一些。
空間：90時間我上下班自己開，空間寬敞，調(diào)節(jié)座椅和方向盤位置，長時間開車也不疲憊。偶爾帶下朋友同事坐后面，后排的腿部空間較小，不能伸展開，長時間乘坐不舒服。
配置：整體性價比挺高的，因為是新能源車，所以使用成本也會相較于汽油車來說更低一些，同時車身不大開著挺舒服的。畢竟只是代步而已，E1還是很值得買的。
動力：動力上略有不足，畢竟是新能源車，和燃油車差了許多。起步比較肉，油門踩到底也沒啥沖勁，不過開起來挺平穩(wěn)的。
操控：
方向盤精準度高，對于新手的老婆來說拐彎掉頭完全沒有壓力感，操控起來很穩(wěn)很舒適，剎車同樣令人滿意，靈敏性強。
舒適：座椅的話透氣性不是很好，內(nèi)天我開車出去開了一個多小時，有點悶熱
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